{"id":24869,"date":"2021-04-16T00:00:00","date_gmt":"2021-04-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/terezin-formace-pri-silnem-bocnim-vetru\/"},"modified":"2021-09-15T13:30:30","modified_gmt":"2021-09-15T11:30:30","slug":"terezin-formace-pri-silnem-bocnim-vetru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/cs\/terezin-formace-pri-silnem-bocnim-vetru\/","title":{"rendered":"Terez\u00edn: formace p\u0159i siln\u00e9m bo\u010dn\u00edm v\u011btru"},"content":{"rendered":"

<\/b>Jm\u00e9no jedn\u00e9 z cyklistick\u00fdch v\u011btruodoln\u00fdch vest Siroko <\/span>– Crosswind –<\/span><\/a> bude na\u0161\u00ed v\u00fdmluvou, abychom mohli hovo\u0159it o jedn\u00e9 z nejcharakteristi\u010dt\u011bj\u0161\u00edch formac\u00ed v cyklistice: o terez\u00edn\u011b. Pozoruhodn\u00fd a kr\u00e1sn\u00fd taktick\u00fd pohyb p\u0159i sledov\u00e1n\u00ed z pohovky, ale opravdov\u00e9 mu\u010den\u00ed\u010dko pro cyklisty, zejm\u00e9na pro ty, kte\u0159\u00ed se nedostanou do rotace hlavn\u00edch jezdc\u016f, jsou vystaveni ve\u0161ker\u00e9mu v\u011btru a nakonec n\u011bkdy i spadnou, kdy\u017e se terez\u00edn rozbije. Ale nep\u0159edb\u00edhejme a pod\u00edvejme se, odkud v\u00edtr vane.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

V\u00fd\u0161e na obr\u00e1zku vid\u00edte dva terez\u00edny p\u0159i v\u011btru zprava. Cyklist\u00e9 jsou rozm\u00edst\u011bni p\u0159es silnici zprava doleva, aby se spr\u00e1vn\u011b chr\u00e1nili p\u0159ed v\u011btrem. Na stejn\u00e9m obr\u00e1zku tak\u00e9 m\u016f\u017eete vid\u011bt v\u0161echny t\u0159i kl\u00ed\u010dov\u00e9 body pro vytvo\u0159en\u00ed terez\u00ednu: rovn\u00e1 a dlouh\u00e1 silnice, siln\u00fd bo\u010dn\u00ed v\u00edtr a p\u0159edev\u0161\u00edm t\u00fdm nebo n\u011bkolik z\u00e1vodn\u00edk\u016f, kte\u0159\u00ed se cht\u011bj\u00ed odtrhnout od pelotonu.<\/span><\/p>\n

Naho\u0159e se jim ji\u017e poda\u0159ilo rozb\u00edt terez\u00edn, tak\u017ee prvn\u00ed skupina vytv\u00e1\u0159\u00ed ofenzivn\u00ed terez\u00edn a druh\u00e1 skupina je ve formaci obrann\u00e9. Prvn\u00ed skupina chce vytvo\u0159it od druh\u00e9 je\u0161t\u011b v\u011bt\u0161\u00ed odstup, zat\u00edmco druh\u00e1 se sna\u017e\u00ed tuto mezeru zaplnit. V obou skupin\u00e1ch (u druh\u00e9 to vid\u00edme l\u00e9pe) je \u0159ada jezdc\u016f, kte\u0159\u00ed se st\u0159\u00eddaj\u00ed v \u0161tafet\u00e1ch, aby jezdili na \u010dele skupiny – nejlep\u0161\u00ed zp\u016fsob, jak jet rychle a vynalo\u017eit m\u00e9n\u011b \u00fasil\u00ed. Z\u00e1vodn\u00edci jedou ve dvou \u0159ad\u00e1ch nata\u017een\u00fdch p\u0159es silnici, v tomto p\u0159\u00edpad\u011b se ot\u00e1\u010dej\u00ed ve sm\u011bru hodinov\u00fdch ru\u010di\u010dek, stoupaj\u00ed na chr\u00e1n\u011bnou stranu a sestupuj\u00ed na stranu, odkud v\u00edtr p\u0159ich\u00e1z\u00ed. Pokud by foukal v\u00edtr zleva, formace by byla zleva doprava a rotace by byla proti sm\u011bru hodinov\u00fdch ru\u010di\u010dek.<\/span><\/p>\n

T\u0159i v\u00fd\u0161e uveden\u00e9 kl\u00ed\u010dov\u00e9 prvky jsou z\u00e1sadn\u00ed pro vytvo\u0159en\u00ed terez\u00ednu, ale velmi d\u016fle\u017eit\u00e1 je tak\u00e9 organizace, s\u00edla jezdc\u016f nebo t\u00fdm, kter\u00fd terez\u00edn tvo\u0159\u00ed, a samoz\u0159ejm\u011b spr\u00e1vn\u00e1 pozice a na\u010dasov\u00e1n\u00ed rozchodu. Proto\u017ee k rozpadu doch\u00e1z\u00ed, kdy\u017e t\u00fdm nebo skupina jezdc\u016f z\u00fa\u017e\u00ed chr\u00e1n\u011bnou oblast a donut\u00ed ostatn\u00ed jezdce, aby se pln\u011b vystavili v\u011btru, ani\u017e by mohli vstoupit do rotace.<\/span><\/p>\n

Jak je chr\u00e1n\u011bn\u00e1 oblast z\u00fa\u017eena? Na prvn\u00edm obr\u00e1zku vid\u00edme, \u017ee silnice je velmi \u0161irok\u00e1, existuje dostatek prostoru pro v\u0161echny z\u00e1vodn\u00edky, aby se ochr\u00e1nili p\u0159ed v\u011btrem. Cyklist\u00e9 v \u010dele ka\u017ed\u00e9 skupiny jsou um\u00edst\u011bni dob\u0159e napravo, lemuj\u00ed silnici a poskytuj\u00ed ostatn\u00edm jezdc\u016fm ochranu p\u0159ed v\u011btrem. Ale pokud se na prvn\u00edm obr\u00e1zku p\u0159edn\u00ed b\u011b\u017eci pohybuj\u00ed doleva, zmen\u0161\u00ed chr\u00e1n\u011bnou oblast.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/div>\n

<\/p>\n

Tento sn\u00edmek poch\u00e1z\u00ed z mistrovstv\u00ed sv\u011bta v cyklistice, kter\u00e9 se konalo ve m\u011bst\u011b Doha v roce 2016. Z\u00e1vod, kde do\u0161lo k rozpadu 177 kilometr\u016f p\u0159ed c\u00edlem kv\u016fli taktick\u00e9mu postupu britsk\u00e9ho t\u00fdmu, kter\u00fd, jak vid\u00edte na fotografii, um\u00edstil 4 jezdce dop\u0159edu a zb\u00fdvaj\u00edc\u00ed \u010d\u00e1sti jezdc\u016f ponechal m\u00e9n\u011b ne\u017e polovinu silnice, aby byli chr\u00e1n\u011bni p\u0159ed v\u011btrem. To znamenalo, \u017ee pro v\u0161echny nebylo dost m\u00edsta a mnoz\u00ed byli vystaveni v\u011btru, kter\u00fd v tomto p\u0159\u00edpad\u011b foukal zleva. Na fotografii vid\u00edte, jak se pelot\u00f3n za\u010d\u00edn\u00e1 rozpadat. Pokud chcete v\u011bd\u011bt, jak p\u0159\u00edb\u011bh skon\u010dil, nebo se pod\u00edvat na toto mistrovstv\u00ed pln\u00e9 v\u011btru, p\u00edsku a velbloud\u016f (proto\u017ee tam opravdu nebylo mnoho div\u00e1k\u016f),<\/span> tady to je<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Vysv\u011btlen\u00ed jednotliv\u00fdch terez\u00edn\u016f pouh\u00fdmi slovy m\u016f\u017ee b\u00fdt docela komplikovan\u00e9, nejlep\u0161\u00ed jsou fotky a videa.<\/span><\/p>\n