{"id":23877,"date":"2021-01-22T00:00:00","date_gmt":"2021-01-21T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/auswahl-des-richtigen-radtrikots\/"},"modified":"2022-08-10T12:02:55","modified_gmt":"2022-08-10T10:02:55","slug":"auswahl-des-richtigen-radtrikots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/auswahl-des-richtigen-radtrikots\/","title":{"rendered":"Auswahl Des Richtigen Radtrikots"},"content":{"rendered":"<p>Wir haben einen einfachen Leitfaden mit Tipps und Ratschl\u00e4gen zusammengestellt, der dir dabei helfen soll, das richtige Radtrikot f\u00fcr dich zu finden.<\/p>\n<h3><strong>Arten von Radtrikots<\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im Wesentlichen unterscheidet man zwischen den zwei folgenden Typen:<\/span><\/p>\n<p><strong>Kurz\u00e4rmelige Radtrikots<\/strong>. Unverzichtbar f\u00fcr den Sommer sowie f\u00fcr hei\u00dfes und gem\u00e4\u00dfigtes Klima. Jeder Sommer ist anders, daher k\u00f6nnen kurz\u00e4rmelige Trikots je nach Wetterlage mit einem \u00e4rmellosen Mesh-Baselayer kombiniert werden.<\/p>\n<p><strong>Lang\u00e4rmelige Radtrikots<\/strong>. Geeignet f\u00fcr Fr\u00fchling und Herbst, dann in Kombination mit einem Thermo-Baselayer. Dieses kann bei h\u00f6heren Temperaturen aus Mesh und bei niedrigeren aus Merinowolle bestehen.<\/p>\n<h3><strong>Stoffe<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Synthetische Fasern<\/strong> wie: Polyester, Spandex, Nylon und Lycra. Sie alle sind atmungsaktiv und elastisch, einige mehr, andere weniger. Je nach Materialzusammensetzung wird das Radtrikot mehr oder weniger elastisch, leicht, atmungsaktiv oder teuer sein.<\/p>\n<p><strong>Naturfasern wie <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/p\/srx-pro-world-race-langarmeliges-radtrikot-herren-schwarz-braun\" rel=\"noopener\">Merinowolle<\/a><\/strong>. Ein extrem k\u00e4lteresistentes und schnelltrocknendes Gewebe, das h\u00e4ufig f\u00fcr Baselayers verwendet wird. Die Wolle h\u00e4lt dich warm und trocken, auch wenn du schwitzt. Sie wird auch f\u00fcr Radtrikots verwendet, diese k\u00f6nnen entweder zu 100 % aus Merinowolle bestehen oder zwecks besserer Passform und h\u00f6herer Elastizit\u00e4t aus einer Woll-Synthetik-Mischung.<\/p>\n<p>In den meisten Radtrikots sind Stoffe verarbeitet, die dich vor der Sonne sch\u00fctzen sollen, dennoch sollten beim Radsport die K\u00f6rperpartien, die der ultravioletten Strahlung unmittelbar ausgesetzt sind, zus\u00e4tzlich mit Sonnenschutzmittel gesch\u00fctzt werden.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Solltest du vorhaben, dir bald dein erstes Radtrikot zu kaufen, beachte bitte, dass deine Haut auf verschiedene Stoffe allergisch oder empfindlich reagieren kann.<\/span><\/p>\n<h3><strong>Gr\u00f6\u00dfe und Passform<\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Nimm unbedingt Ma\u00df und ber\u00fccksichtige die Gr\u00f6\u00dfentabelle der jeweiligen Marke<\/strong>. Jede Brand produziert anders und jeder K\u00f6rper ist einzigartig.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Die Passform wird immer von der Marke angegeben und kann je nach Schnitt und Elastizit\u00e4t des Stoffes mehr oder weniger eng ausfallen.<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Allgemein gesagt fallen g\u00fcnstigere Radtrikots eher locker und hochwertigere eher enger aus.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Wie bereits gesagt, ist jeder K\u00f6rper einzigartig und das gilt ebenso f\u00fcr Radsportler. Freizeitsportler bevorzugen eine eher enge und manch eingefleischte Radsportjunkies eine eher lockere Passform. Das Wichtigste ist, dass du dich wohlf\u00fchlst und dass das Radtrikot deinem K\u00f6rperbau sowie deinen Vorlieben entspricht und dir beim Training Bewegungsfreiheit bietet.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bedenke, dass Radtrikots so designt sind, dass sie sich der K\u00f6rperhaltung des Radfahrers auf dem Rad anpassen. Es ist also v\u00f6llig normal, dass das Trikot ganz \u201cVokuhila\u201d hinten l\u00e4nger ist als vorne. Beachte auch, dass das Trikot an der Schulterpartie normalerweise etwas enger sitzt.<\/span><\/p>\n<h3><strong>Verarbeitung und Details<\/strong><\/h3>\n<p>Der Unterschied zwischen einem hochwertigen und einem weniger hochwertigen Radtrikot liegt in den Details. Je besser die Verarbeitung, desto besser das Trikot. <strong>Die wichtigsten Details sind die folgenden<\/strong>:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Zwei oder drei R\u00fcckentaschen f\u00fcr Energy-Gels und -Riegel, Handy, Ersatzteile\/Werkzeug usw.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ein guter Rei\u00dfverschluss, der leichtg\u00e4ngig ist und sich nicht im Stoff verhakt.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Flache N\u00e4hte und eine saubere Verarbeitung, um wunde Stellen und ein Aufrei\u00dfen zu verhindern.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rutschhemmende Komponenten, damit das Radtrikot an Ort und Stelle bleibt.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Bei hochwertigen<\/strong>, teureren Radtrikots findet man Upgrades wie:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lasercut-\u00c4rmel f\u00fcr perfekten Sitz an den Armen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mikroperforiertes Gewebe oder Mesh an Achseln, Seiten- und R\u00fcckenpartie, das f\u00fcr eine bessere Luftzirkulation sorgt.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rei\u00dfverschlusstaschen hinten zur sicheren Aufbewahrung von Schl\u00fcsseln, Ausweis, Geld usw.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Innenliegende Gummib\u00e4nder f\u00fcr extra Halt an der H\u00fcfte.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h3><strong>Dise\u00f1o y colores<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Das Trikot ist im Radsport das Kleidungsst\u00fcck schlechthin<\/strong>. Denkt man an die gro\u00dfen Radsportlegenden, hat man immer ihre Trikots, Teams, Designs und Farben vor Augen. Ein Trikot nach seinem Design auszuw\u00e4hlen ist genauso wichtig und entscheidend wie alle oben genannten Punkte. Auch wenn es einen perfekt sch\u00fctzt und wie angegossen sitzt, wenn das Design nicht gef\u00e4llt, tr\u00e4gt man es doch nicht und l\u00e4sst es h\u00f6chstwahrscheinlich in der unteren Schublade verschwinden.<\/p>\n<p>Geschm\u00e4cker sind zwar verschieden, <strong>doch bei der Auswahl eines Trikots sollte man ebenso den Aspekt der Sicherheit mit einbeziehen<\/strong>. Farben und Designs sollen einem nicht nur ein gutes Gef\u00fchl geben, sondern auch die Sichtbarkeit im Stra\u00dfenverkehr gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>Helle, auff\u00e4llige Farben und Designs haben sich als effektiv erwiesen<\/strong>, um bei hellem Tageslicht die Sichtbarkeit aus gro\u00dfer Entfernung zu verbessern, doch auch <strong>reflektierende Details<\/strong> sind von entscheidender Bedeutung. Egal, ob du dich f\u00fcr ein helles oder ein dunkles Trikot entscheidest, achte darauf, dass es stark reflektierende Eigenschaften aufweist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir haben einen einfachen Leitfaden mit Tipps und Ratschl\u00e4gen zusammengestellt, der dir dabei helfen soll, das richtige Radtrikot f\u00fcr dich zu finden. Arten von Radtrikots Im Wesentlichen unterscheidet man zwischen den zwei folgenden Typen: Kurz\u00e4rmelige Radtrikots. Unverzichtbar f\u00fcr den Sommer sowie f\u00fcr hei\u00dfes und gem\u00e4\u00dfigtes Klima. 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