{"id":24002,"date":"2021-07-30T00:01:00","date_gmt":"2021-07-29T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/8-grundlegende-tipps-fur-den-einstieg-ins-mountainbiking\/"},"modified":"2021-09-15T13:24:46","modified_gmt":"2021-09-15T11:24:46","slug":"8-grundlegende-tipps-fur-den-einstieg-ins-mountainbiking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/8-grundlegende-tipps-fur-den-einstieg-ins-mountainbiking\/","title":{"rendered":"8 grundlegende Tipps f\u00fcr den Einstieg ins Mountainbiking"},"content":{"rendered":"<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Jeder f\u00e4ngt mal klein an. Selbst die erfahrensten Rennradfahrer machen Anf\u00e4ngerfehler, wenn sie mit dem Mountainbiken beginnen. Wenn du gleich von Beginn an Spa\u00df an deinem MTB haben m\u00f6chtest, dann folge einfach diesem Basisleitfaden. Denn wenn es eine Sache gibt, die das Mountainbiking ausmacht, dann der Spa\u00df, den man dabei hat. Hier unser erster Tipp:\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>Spa\u00df haben<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-02.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mountainbiking steht f\u00fcr pures Adrenalin und Spa\u00df am Kontakt mit der Natur, vergiss f\u00fcr den Anfang also erst einmal alles, was mit Herausforderungen und Training zu tun hat. Zuerst sollte dir nur wichtig sein, <\/span><b>rauszukommen, in die Pedale zu treten und die Fahrt zu genie\u00dfen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Sp\u00e4ter hast du noch genug Zeit, dich zu fordern und auf deinem Mountainbike ins Schwitzen zu geraten. Wenn du schon den ersten Tag nicht mit einem zufriedenen L\u00e4cheln im Gesicht beendest, wird es dir schwerfallen, wieder in den Sattel zu steigen.<\/span><\/p>\n<h3><b>Das richtige Fahrrad ausw\u00e4hlen<\/b><\/h3>\n<p><b>Entscheide dich f\u00fcr ein Mountainbike, das zu dir und deinen Bed\u00fcrfnissen passt, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">so vermeidest du Entt\u00e4uschungen. Kurz gesagt:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Entscheide dich f\u00fcr die richtige Gr\u00f6\u00dfe.<\/b> <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/de\/wie-wahle-ich-die-richtige-fahrradgrosse-aus-faq\" target=\"_blank\" title=\"WIE W\u00c4HLE ICH DIE RICHTIGE FAHRRADGR\u00d6SSE AUS? - FAQ\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hier findest du einen Leitfaden<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, aber am besten l\u00e4sst du dich in dem Gesch\u00e4ft beraten, in dem du das Rad auch kaufst. Dort bekommst du die richtige Gr\u00f6\u00dfe und kannst das Rad auf deine Ma\u00dfe einstellen lassen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Schlie\u00dfe Enduro- oder Downhill-Mountainbikes von vornherein aus.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Diese Modelle sind f\u00fcr Einsteiger zu &#8220;krass&#8221;. Ein <\/span><b>Cross-Country-Mountainbike <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(Hardtail oder vollgefedert) eignet sich perfekt f\u00fcr den Einstieg. Mit dem <\/span><b>Down-Country-Mountainbike<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (vollgefedertes Cross-Country-Bike mit ein wenig zus\u00e4tzlicher Sto\u00dfd\u00e4mpfung) hast du als MTB-Anf\u00e4nger eine weitere tolle Option, da dieses Modell sich leicht an verschiedene Gel\u00e4ndetypen anpassen l\u00e4sst.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Denke erst gar nicht an ein 26&#8243;- oder 27,5&#8243;-Rad (auf dem Gebrauchtmarkt findet man tolle Schn\u00e4ppchen, gerade weil sie so schwer zu verkaufen sind). <\/span><b>29&#8243;-R\u00e4der sind heute Standard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Bist du aber eher klein, kann ein 27,5&#8243;-Rad perfekt f\u00fcr dich sein.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Achte unbedingt auf eine Vorderradfederung. Mindestens 100 mm. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn du mehr Komfort brauchst oder oft in unwegsamem Gel\u00e4nde unterwegs bist, ziehe ein vollgefedertes Modell in Erw\u00e4gung. Aber bedenke, dass diese Modelle auch teurer und schwerer sind.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Aluminium oder Carbon? <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Ein hochwertiges Aluminium-MTB ist f\u00fcr Anf\u00e4nger besser geeignet als ein Carbonrad von minderer Qualit\u00e4t.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Flat- vs. Klickpedale. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Bist du Rennradfahrer, liegt die Antwort klar auf der Hand: Klickpedale. Flatpedale sind nur dann sinnvoll, wenn man keinerlei Erfahrung hat und auf einfachen Trails oder Strecken fahren m\u00f6chte. Ansonsten sind Klickpedale immer die bessere Option, solange man das Ein- und Ausklicken beherrscht. Das bringt uns zum n\u00e4chsten Punkt:<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Sich mit dem eigenen Mountainbike vertraut machen<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jetzt, wo du dein nagelneues Fahrrad hast, <\/span><b>solltest du dich mit all seinen Komponenten vertraut machen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Klickpedale, <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/de\/radfahren-fur-anfanger-wie-man-gangschaltungen-benutzt\" target=\"_blank\" title=\"RADFAHREN F\u00dcR ANF\u00c4NGER: WIE MAN GANGSCHALTUNGEN BENUTZT\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schaltung<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, Bremsen, Federung, etc. Teste dein Fahrrad zun\u00e4chst auf flachem, einfachem Terrain, um zu sehen, wie alles funktioniert. Erst dann solltest du dich ins Gel\u00e4nde wagen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Denke daran, dass sich <\/span><b>das Fahrrad je nach Gel\u00e4nde und Bedingungen <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(trocken und befestigte Stra\u00dfe, trocken und Schotter oder Sand, feucht und schlammig oder einfach nass) <\/span><b>unterschiedlich verh\u00e4lt und reagiert<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Jede Situation besteht aus vielen Variablen, und dar\u00fcber hinaus solltest du noch weitere Faktoren ber\u00fccksichtigen, z. B. ob du bergauf, bergab oder auf ebener Strecke f\u00e4hrst oder ob du Kurven nimmst. All das kann die Leistung deines Fahrrads beeinflussen, deshalb solltest du&#8230;<\/span><\/p>\n<h3><b>Vorsichtig und realistisch sein<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Besonders bei deinen ersten Touren. Selbst\u00fcbersch\u00e4tzung geh\u00f6rt zu den <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/de\/10-fehler-die-radsportler-beim-radfahren-machen\" target=\"_blank\" title=\"10 FEHLER, DIE RADSPORTLER BEIM RADFAHREN MACHEN\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">gr\u00f6\u00dften Fehlern, die man als Radsportler machen kann<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, unabh\u00e4ngig von der Erfahrung.<\/span><b> Versuche nicht zu fr\u00fch zu schnell und zu weit zu fahren.<\/b><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-01.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>Mountainbiken ist nicht nicht gleich Rennradfahren, beides sind zwei v\u00f6llig unterschiedliche Paar Schuhe. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Du bist vielleicht fit und stark, aber dir fehlt die Technik, also sei vorsichtig.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Verlasse dich nicht auf die Ratschl\u00e4ge anderer Radsportler, denn was f\u00fcr die einen &#8220;leicht&#8221; oder &#8220;normal&#8221; ist, wird f\u00fcr dich wahrscheinlich eine zu gro\u00dfe Herausforderung sein. <\/span><b>Versuche erst gar nicht, mit erfahreneren Mountainbikern mitzuhalten oder sie nachzuahmen.\u00a0<\/b><\/p>\n<h3><b>Fahre mit den richtigen Leuten\u00a0<\/b><\/h3>\n<p><b>Fahre wenn m\u00f6glich mit Freunden. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Idealerweise sollten es nur ein paar sein (h\u00f6chstens 5-6), die mehr oder weniger auf deinem Niveau sind und &#8220;gut zusammenpassen&#8221;. Das Wichtigste ist, dass alle die Fahrt genie\u00dfen und Spa\u00df zusammen haben.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fahre besser nicht zusammen mit &#8220;Profis&#8221; oder erfahrenen Radsportlern, denn dann kommt keiner auf seine Kosten. Du verausgabst dich zu sehr und die anderen k\u00f6nnen wegen dir nicht Vollgas geben.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fehlen die Optionen, kannst du auch alleine fahren. Aber sage deiner Familie Bescheid, plane die Route und mache dich mit ihr vertraut. Wenn m\u00f6glich, stelle sicher, dass es sich um ein Gebiet handelt, in dem viele Wanderer\/Radsportler unterwegs sind. Nur f\u00fcr den Fall, dass du Hilfe brauchen solltest.<\/span><\/p>\n<h3><b>Sich auf die Tour vorbereiten<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das gilt vor allem dann, wenn man sich weit vom eigenen Zuhause entfernt oder plant, einen gro\u00dfen Teil der Strecke abseits der \u00fcblichen Wege zu fahren. <\/span><b>Du solltest deine Tour planen, um dich mit Gel\u00e4nde und Wetter vertraut zu machen und dich dementsprechend auszur\u00fcsten.<\/b><\/p>\n<p><b>Ein Helm ist unerl\u00e4sslich. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Es gibt spezielle MTB-Helme mit Visier, welche zus\u00e4tzlichen Schutz bieten.<\/span><b> Handschuhe sind ebenfalls ein Muss <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">f\u00fcr mehr Sicherheit und Komfort.<\/span><b> Radbrille, Tr\u00e4gerhose und Radtrikot <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">geh\u00f6ren <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/de\/grundausstattung-fur-radsportanfanger\" target=\"_blank\" title=\"GRUNDAUSSTATTUNG F\u00dcR RADSPORTANF\u00c4NGER\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">in Sachen Bekleidung und Zubeh\u00f6r zur Grundausstattung.<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> Derartig gewappnet kannst du problemlos auch l\u00e4nger als 2 Stunden in die Pedale treten. Wenn du auch bei kaltem oder regnerischem Wetter unterwegs bist, solltest du auf Winterkleidung, Regenmantel und wasserfestes Zubeh\u00f6r zur\u00fcckgreifen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sind Reiseroute und passende Kleidung fix, brauchst du nur noch ein <\/span><b>aufgeladenes Handy, etwas Geld, Wasser und Essen <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(besser zu viel als zu wenig) sowie einen <\/span><b>Werkzeugsatz<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Schlauch in der richtigen Gr\u00f6\u00dfe, Pumpe, Flicken, Reifenheber, Multitool mit Kettennieter und Kettenschloss). Zum Transport kannst du eine Satteltasche, eine Werkzeugaufbewahrungsflasche oder einen Trinkrucksack benutzen.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><b>Warte dein Fahrrad<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn das <\/span><b>Fahrrad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> nicht <\/span><b>richtig gewartet<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> wird, nutzt selbst die beste Planung nichts. Beim Mountainbiking nutzen sich Fahrrad und Bauteile viel st\u00e4rker ab als beim Rennradfahren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-03.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><b>Du solltest dein Rad nicht nur regelm\u00e4\u00dfig putzen, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">um Staub, Schlamm und Schmutz zu entfernen, sondern vor jeder Tour auch <\/span><b>s\u00e4mtliche Komponenten \u00fcberpr\u00fcfen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. So musst du sp\u00e4ter nicht wegen eines platten Reifens, einer klemmenden Gangschaltung, defekter Bremsen oder eines st\u00f6rrischen Antriebs umkehren.<\/span><\/p>\n<p><b>Die regelm\u00e4\u00dfige Fahrradwartung in einer Werkstatt deines Vertrauens spart dir \u00c4rger und Geld. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Gleichzeitig kannst du die Gelegenheit nutzen, um Zweifel auszur\u00e4umen, Ratschl\u00e4ge einzuholen oder dich \u00fcber organisierte Gruppenausfl\u00fcge zu informieren.<\/span><\/p>\n<h3><b>Raus aus deiner Komfortzone<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Unser vierter Tipp: Sei vorsichtig und bleibe realistisch, aber \u00fcbertreibe es nicht &#8211; schlie\u00dflich sprechen wir hier vom Mountainbiken. Zum Spa\u00df geh\u00f6rt ja gerade, sich schmutzig zu machen, das Rad beim harten Bremsen schlittern zu h\u00f6ren, zu st\u00fcrzen, weil man es \u00fcbertrieben hat, den Boden an richtig steilen Anstiegen mit dem Fu\u00df zu ber\u00fchren, die Bremsen bei Abfahrten ein bisschen lockerzulassen&#8230; <\/span><b>Suche dir jede Woche eine kleine Herausforderung, um deine Skills zu erweitern und st\u00e4rker zu werden. Aber achte immer auf die Sicherheit, sei vorsichtig und bleibe realistisch. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Denke erst gar nicht daran, in nur einem Jahr zu Nino Schurter oder Maja W\u0142oszczowska werden zu wollen. Der Schweizer und die Polin waren MTB-Profis in einer Zeit, in der ihre Fahrr\u00e4der nur 26&#8243; gro\u00df waren, drei Kettenbl\u00e4tter hatten und ohne ihre Lenkerh\u00f6rnchen nicht einmal als Mountainbikes zu erkennen gewesen w\u00e4ren.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeder f\u00e4ngt mal klein an. Selbst die erfahrensten Rennradfahrer machen Anf\u00e4ngerfehler, wenn sie mit dem Mountainbiken beginnen. Wenn du gleich von Beginn an Spa\u00df an deinem MTB haben m\u00f6chtest, dann folge einfach diesem Basisleitfaden. Denn wenn es eine Sache gibt, die das Mountainbiking ausmacht, dann der Spa\u00df, den man dabei hat. Hier unser erster Tipp:\u00a0&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/8-grundlegende-tipps-fur-den-einstieg-ins-mountainbiking\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Mehr lesen<span class=\"screen-reader-text\">8 grundlegende Tipps f\u00fcr den Einstieg ins Mountainbiking<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24003,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[168],"tags":[],"class_list":["post-24002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mtb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}