{"id":24032,"date":"2021-08-06T00:01:00","date_gmt":"2021-08-05T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/4-moglichkeiten-wie-dein-fahrrad-deine-fahrradbekleidung-beschadigen-kann\/"},"modified":"2021-09-15T13:24:43","modified_gmt":"2021-09-15T11:24:43","slug":"4-moglichkeiten-wie-dein-fahrrad-deine-fahrradbekleidung-beschadigen-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/4-moglichkeiten-wie-dein-fahrrad-deine-fahrradbekleidung-beschadigen-kann\/","title":{"rendered":"4 M\u00f6glichkeiten, wie dein Fahrrad deine Fahrradbekleidung besch\u00e4digen kann"},"content":{"rendered":"

<\/b>In einem unserer fr\u00fcheren Blogbeitr\u00e4ge haben wir dir eine Reihe von Tipps gegeben, <\/span>wie du deine Radbekleidung richtig pflegen kannst,<\/span><\/a> um ihre Lebensdauer so weit wie m\u00f6glich zu verl\u00e4ngern. Diesmal wollen wir uns darauf konzentrieren, wie ein schlecht gewartetes Fahrrad deine Fahrradbekleidung besch\u00e4digen oder sie schneller verschlei\u00dfen lassen kann.<\/span><\/p>\n

Wenn es um fahrradbedingte Textilsch\u00e4den geht, geht man logischerweise davon aus, dass nur solche Kleidungsst\u00fccke betroffen sind, die direkt mit dem Fahrrad in Kontakt kommen: Tr\u00e4gerhose, Fahrradhandschuhe und Schuhe, sie alle haben direkten Kontakt mit Sattel, Lenker und Pedalen. Wenn du weiterliest, wirst du jedoch feststellen, dass es noch ein weiteres Kleidungsst\u00fcck gibt, das von Radsportlern geliebt und gesch\u00e4tzt wird und das durch unser allseits geliebtes Fahrrad stark in Mitleidenschaft gezogen wird.<\/span><\/p>\n

Tr\u00e4gerhose und Sattel<\/b><\/h3>\n

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Die Tr\u00e4gerhose ist das Einzige, was unser Ges\u00e4\u00df vom Sattel trennt. Das Sitzpolster liegt eng an der Haut an und der Lycrastoff ist derart mit dem Sattel verhaftet, dass jegliche Art von negativer Reibung in dieser so intimen Beziehung zu Sch\u00e4den an der Tr\u00e4gerhose f\u00fchren kann.<\/span><\/p>\n

Weist der Sattel N\u00e4hte oder Rillen auf oder hat eine strukturierte Oberfl\u00e4che, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Tr\u00e4gerhose \u00fcber die Zeit an genau diesen Stellen Schaden nimmt. <\/b>Ist der Hosenbereich lediglich dem Druck durch das eigene K\u00f6rpergewicht ausgesetzt, kann leichtes Pilling entstehen, doch solche Bereiche, die beim Fahren stark beansprucht werden, k\u00f6nnen mit der Zeit Risse oder L\u00f6cher aufweisen.<\/span><\/p>\n

Bei St\u00fcrzen wird der Sattel in der Regel am hinteren Rand besch\u00e4digt. Dabei k\u00f6nnen spitze oder scharfe Kanten entstehen, an denen das Lycra der Tr\u00e4gerhose h\u00e4ngenbleiben kann.<\/span><\/p>\n

Tausche den Sattel aus, sobald du bemerkst, dass ein Teil der Polsterung Risse aufweist oder sich aufgrund von Verschlei\u00df abl\u00f6st.<\/span><\/p>\n

Handschuhe und Lenker<\/b><\/h3>\n

Das Tragen von Fahrradhandschuhen gebietet sich schon allein aus Gr\u00fcnden der Sicherheit und des Komforts. Handschuhe sch\u00fctzen den Fahrer bei St\u00fcrzen und wenn sie gepolstert sind, sorgen sie f\u00fcr mehr Komfort am Lenker.<\/span> Die Abnutzung der Handschuhe h\u00e4ngt von der Art des Fahrrads sowie von Griff und Position des Radsportlers ab.<\/b><\/p>\n

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MTBler st\u00fctzen sich beim Fahren stark auf die Lenker. <\/b>Inwieweit die Handschuhe abnutzen, h\u00e4ngt zwar im Wesentlichen von dem Material der Griffe ab, auf lange Sicht aber ist Verschlei\u00df unvermeidlich.<\/span><\/p>\n

Gute Lenker mit starkem Grip besch\u00e4digen den Handschuh zwar st\u00e4rker, aber das ist nun mal so. <\/b>Beim Mountainbiking sollten die Lenker einen starken Grip haben, so ist das Rad besser zu kontrollieren. Von Zeit zu Zeit die Handschuhe zu wechseln ist allemal besser, als wegen eines Sturzes gar nicht mehr in die Pedale treten zu k\u00f6nnen.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Je geschmeidiger und glatter die Lenkergriffe, umso l\u00e4nger halten die Handschuhe. Doch das h\u00e4ngt zum Gro\u00dfteil auch davon ab, wie man seine H\u00e4nde positioniert und wie man an den Lenker fasst. <\/b>Wie bereits erw\u00e4hnt werden die H\u00e4nde bei Mountainbikern stark beansprucht, da sie den Lenker praktisch die ganze Zeit \u00fcber festhalten. <\/span>Genau das ist auch der Grund, warum sich die Handschuhe in dem Bereich zwischen Daumen und Zeigefinger st\u00e4rker abnutzen.<\/b> Auch die gesamte Handschuhinnenfl\u00e4che ist betroffen, vor allem der Bereich, an dem die Finger beginnen. Dort treten auch Schmerzen auf, wenn man \u00fcber lange Zeit in falscher Haltung gefahren ist.<\/span><\/p>\n

Auf dem Rennrad sieht die Sache anders aus, weil man sich anders abst\u00fctzt und anders an den Lenker greift. <\/b>MTBler m\u00fcssen die Lenker viel st\u00e4rker festhalten. Da Rennradfahrer also weniger Griffkraft aus\u00fcben, <\/span>nutzen sich ihre Handschuhe im Allgemeinen weniger ab und halten l\u00e4nger.<\/b> Doch das h\u00e4ngt auch davon ab, wie der Lenker gehalten und wo die H\u00e4nde platziert werden.<\/span><\/p>\n

Am h\u00e4ufigsten werden die H\u00e4nde an den inneren Barends platziert, <\/b>sie sind meist gummiert und daher ist es <\/span>ganz normal, dass fingerlose Handschuhe innen zwischen Daumen und Zeigefinger verschlei\u00dfen<\/b>. Bei Vollfingerhandschuhen leidet zudem die gesamte Handschuhinnenseite im Daumenbereich. Jahrmillionen an Evolution haben uns einen opponierbaren Daumen beschert, mit dem wir die Hebel greifen k\u00f6nnen, v.a. dann wenn wir aus dem Sattel gehen. Da aber nicht alle Radsportler ihre H\u00e4nde und Finger in gleicher Weise an den Schalthebeln platzieren, werden die Handschuhe auch unterschiedlich stark beansprucht.<\/span><\/p>\n

Die Rennradlenkeroberseite ist eine weitere Stelle, <\/b>an der man sich festhalten oder abst\u00fctzen kann. Hier brauchst du dir keine Sorgen um deine Handschuhe zu machen, sie werden kaum beansprucht. Das Gleiche gilt, wenn wir <\/span>unsere H\u00e4nde auf den gebogenen Teil unter den Hebeln, den so genannten “Unterlenker”, absinken lassen<\/b>. Auch hier werden <\/span>die Handschuhe nicht sonderlich in Mitleidenschaft gezogen. <\/b>Es sei denn, das Lenkerband besteht aus Schleifpapier.<\/span><\/p>\n

Schuhe und Pedale<\/b><\/h3>\n

Jeder Radsportler, der Klickpedale benutzt, ist schon einmal abgerutscht und beim Einrasten mit der Sohle gegen das Pedal bekommen, was eine unsch\u00f6ne Macke im Schuh hinterlassen hat. Das ist uns sicher allen schmerzlich bekannt, doch das ist noch nicht alles…<\/span><\/p>\n

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Radschuhe scheuern auch oft an den Tretkurbeln, manchmal sogar an den hinteren Kettenstreben. <\/b>Bei einer Trittfrequenz von 90 Umdrehungen pro Minute kommen wir bei einer Fahrzeit von 6 Stunden pro Woche auf 32.400 Umdrehungen. Die Kurbel reibt nicht immer direkt an den Schuhen, aber mit der Zeit, nach vielen Pedaltritten, nutzen sich innere Fersenseite sowie Kurbel ab. Solange Haltung und Pedaltritt stimmen, kann man als Radsportler kaum etwas dagegen tun, <\/span>in manchen F\u00e4llen aber l\u00e4sst sich das Problem l\u00f6sen, indem man einen Bikefitter aufsucht und Anpassungen Schuhplatten oder Position vornimmt.<\/b><\/p>\n

Bye-bye Socken!<\/b><\/h3>\n

Unsere hei\u00dfgeliebten Fahrradsocken<\/span><\/a> kommen zwar nicht direkt mit dem Fahrrad in Kontakt, nutzen sich aber dennoch stark ab, weil sie manchmal eben doch einer gewissen Reibung ausgesetzt und am Ende voller Flecken, ausgefranst und kaputt sind.<\/span><\/p>\n

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Die Z\u00e4hne der Kettenbl\u00e4tter – genau auf H\u00f6he der Socken – sind scharf und k\u00f6nnen am Stoff scheuern und ihn zerrei\u00dfen. <\/b>Denke daran, <\/span>dass die Schn\u00fcrsenkel bei geschn\u00fcrten Fahrradschuhen in den Schuh gesteckt werden sollten, damit sie sich nicht im Rad verfangen<\/span><\/a>. <\/span>Ist zudem das Kabel des Umwerfers in schlechtem Zustand, kann auch das an den Socken h\u00e4ngenbleiben und sie besch\u00e4digen.<\/b><\/p>\n

Kommen die Socken mit den Z\u00e4hnen des Kettenblattes in Kontakt, hei\u00dft das zwar nicht gleich, dass der Stoff rei\u00dft, aber es gibt mit Sicherheit unsch\u00f6ne Flecken. <\/b>Jede Socke, die nicht schwarz ist, wird mit Schmutz, Fett oder Schmiermittel von Kette, Kettenbl\u00e4ttern oder Pedalen verunreinigt. Bei schwarzen Socken sieht man nichts, aber andersfarbige Socken werden sichtbare Spuren behalten, bis man nach Hause kommt und sie w\u00e4scht. Schmutz- und Fettflecken lassen sich nur schwer entfernen, daher empfehlen wir, die Socken von Hand mit warmem Wasser und neutraler Seife zu waschen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Auch wenn du dir gro\u00dfe M\u00fche gibst, <\/span>sobald die Socken mit irgendeinem Teil des Antriebsstrangs oder der Pedale in Ber\u00fchrung kommen, lassen sich Flecken kaum vermeiden. <\/b>Dir bleibt nur, das Auf- und Absteigen sowie das Ein- und Ausklicken zu \u00fcben. Und du solltest die optimale Position f\u00fcr deine F\u00fc\u00dfe finden, wenn du nur ausrollst, denn dann sind Verschmutzungen am wahrscheinlichsten.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In einem unserer fr\u00fcheren Blogbeitr\u00e4ge haben wir dir eine Reihe von Tipps gegeben, wie du deine Radbekleidung richtig pflegen kannst, um ihre Lebensdauer so weit wie m\u00f6glich zu verl\u00e4ngern. Diesmal wollen wir uns darauf konzentrieren, wie ein schlecht gewartetes Fahrrad deine Fahrradbekleidung besch\u00e4digen oder sie schneller verschlei\u00dfen lassen kann. Wenn es um fahrradbedingte Textilsch\u00e4den geht,… <\/p>\n

Mehr lesen4 M\u00f6glichkeiten, wie dein Fahrrad deine Fahrradbekleidung besch\u00e4digen kann<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[283],"tags":[],"class_list":["post-24032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-radsportbekleidung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}