Bestimmte Fahrradkomponenten zu ersetzen, ist meistens g\u00fcnstiger, als sich gleich ein komplett neues Bike zuzulegen.<\/p>\n\n\n\n Kosten die zu ersetzenden Komponenten jedoch genauso viel wie ein neues Fahrrad oder nur geringf\u00fcgig weniger, dann empfiehlt sich ein Neukauf. Nehmen wir zum Beispiel ein 26″- oder 27,5″-Aluminium-MTB mit Vorderradfederung, das einen neuen Antrieb, neue Laufr\u00e4der und eine \u00dcberholung der Gabel ben\u00f6tigt. Hier w\u00fcrde sich das Tuning aus Zeit- und Kostengr\u00fcnden wahrscheinlich weniger lohnen, als sich gleich ein neues 29″-Aluminium-MTB zuzulegen.<\/p>\n\n\n\n Aber es gibt nat\u00fcrlich Ausnahmen. Vintage-Rennr\u00e4der, 80er-MTBs mit Kultcharakter, Fahrr\u00e4der, die eine pers\u00f6nliche Bedeutung haben… Sie alle verdienen besondere Aufmerksamkeit. Ihre Komponenten zu erneuern und dabei ihre \u00c4sthetik und Geschichte zu bewahren, ist nicht ausschlie\u00dflich eine Frage von Zeit und Geld.<\/p>\n\n\n\n Wenn das Fahrrad die falsche Gr\u00f6\u00dfe hat, erhebliche Sch\u00e4den aufweist oder nicht den eigenen Vorstellungen entspricht, ist es an der Zeit, sich ein neues Fahrrad zuzulegen.<\/p>\n\n\n\n Sollte der Rahmen irreparabel besch\u00e4digt sein oder eine Reparatur nicht gen\u00fcgend Sicherheit garantieren, dann gibt es zwei M\u00f6glichkeiten: Die Bauteile behalten und einen neuen oder gebrauchten Rahmen kaufen oder ein neues Fahrrad kaufen und die Bauteile des Vorg\u00e4ngers als Ersatzteile aufbewahren oder sie weiterverkaufen.<\/p>\n\n\n\n Sollte sich dein Rad in gutem Zustand befinden und du es lediglich technisch auf den neuesten Stand bringen wollen, dann informiere dich am besten, was dein Rad auf dem Gebrauchtmarkt bringen w\u00fcrde. Rechne aus, wie viel es kosten w\u00fcrde, die jeweiligen Komponenten zu ersetzen und \u00fcberpr\u00fcfe auch, wie viel ein vergleichbares neues Fahrrad kosten w\u00fcrde. Ein Beispiel: Wir haben ein Carbon-Rennrad in gutem Zustand mit einer mechanischen Shimano 105 Gruppe, Scheibenbremsen und Aluminiumlaufr\u00e4dern im Wert von etwa 1500 \u20ac. Wir m\u00f6chten die Gruppe durch die neue 105 Di2 12v (1900-2000 \u20ac) ersetzen und das Ganze um Carbon-Laufr\u00e4der (800-1000 \u20ac) erg\u00e4nzen, was uns insgesamt 3000 \u20ac kosten w\u00fcrde. Das brandneue Endurance SL Disc von Ribble mit Carbon-Laufr\u00e4dern und Shimano 105 Di2 liegt bei insgesamt 3500 \u20ac. Vergleichbares technisches Niveau und noch dazu eine Optik, die dir mehr als zusagt? Da liegt die Entscheidung doch klar auf der Hand, oder?<\/p>\n\n\n\n Diese Frage hat sich wohl jeder Radsportler schon einmal gestellt und die Antwort lautet schlicht und einfach: Es kommt darauf an. In den meisten F\u00e4llen ist es g\u00fcnstiger, das eigene Fahrrad nachzur\u00fcsten, manchmal aber lohnt es sich aus Zeit- und Kostengr\u00fcnden eher, ein neues zu kaufen. Mit den folgenden Beispielen m\u00f6chten wir dir zeigen, wann… <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-15.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n
Wenn das Fahrrad die richtige Gr\u00f6\u00dfe hat und keine Sch\u00e4den aufweist, die Sicherheit und Leistung beeintr\u00e4chtigen, k\u00f6nnen s\u00e4mtliche Bauteile beliebig ausgetauscht werden. Beginne zun\u00e4chst mit jenen Komponenten, die korrodiert, kaputt oder nicht funktionst\u00fcchtig sind. Danach kannst du dich jenen Bauteilen widmen, die du nachr\u00fcsten oder individuell anpassen m\u00f6chtest.<\/p>\n\n\n\nBauteile ersetzen – Vorteile<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-16.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n
Bauteile ersetzen – Nachteile<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n
Wann lohnt sich ein Neukauf?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-17.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n
Hat das Rad die falsche Gr\u00f6\u00dfe, dann kann es sich lohnen, einzelne Bauteile zu behalten und nur den Rahmen zu verkaufen. Zwar ist die Nachfrage hier nicht besonders gro\u00df, aber: Es gibt f\u00fcr jeden Topf einen Deckel.<\/p>\n\n\n\nNeukauf – Vorteile<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Neukauf – Nachteile<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-18.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n
Zum Schluss noch eine letzte Bemerkung. Beim Kauf sollte es vordergr\u00fcndig immer um die eigene Sicherheit gehen.<\/strong> Stellen ein oder mehrere Bauteile oder sogar das ganze Fahrrad eine Gefahr dar, dann m\u00fcssen sie repariert oder ersetzt werden. Sind alle Optionen ersch\u00f6pft, bietet ein Neukauf die Ultima Ratio. Doch seien wir ehrlich, wir alle konsumieren gerne und kaufen Dinge h\u00e4ufig nur, um das, was wir schon haben, zu verbessern oder zu ver\u00e4ndern. Doch ist dieser Konsum verantwortungsvoll? Eher nicht. Doch wenn dein neues Fahrrad deine Gesundheit verbessert und k\u00fcnftig dein Auto ersetzt, machst du damit einen Teil dieser “Verantwortungslosigkeit” wieder wett. In seinem Bericht f\u00fcr das Jahr 2021<\/a> sch\u00e4tzt Trek, dass ein Fahrrad nach einer Strecke von 692 km die Kohlenstoffemissionen aus seiner Herstellung wieder wettgemacht hat. Allerdings nur, wenn man wirklich vom Auto aufs Fahrrad umsteigt und es konsequent f\u00fcr alle k\u00fcrzeren Wege nutzt. Wenn du noch dazu Bikepacking betreibst und mit deinem neuen Rad in den Urlaub f\u00e4hrst, umso besser. Also los, schwingen wir uns in den Sattel und beginnen wir damit, unseren CO2-Fu\u00dfabdruck zu verringern!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"