{"id":42749,"date":"2023-03-24T11:00:00","date_gmt":"2023-03-24T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=42749"},"modified":"2023-03-23T11:52:10","modified_gmt":"2023-03-23T10:52:10","slug":"wie-man-sein-fahrrad-in-der-waschanlage-mit-dem-druckschlauch-reinigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wie-man-sein-fahrrad-in-der-waschanlage-mit-dem-druckschlauch-reinigt\/","title":{"rendered":"Wie man sein Fahrrad in der Waschanlage mit dem Druckschlauch reinigt"},"content":{"rendered":"\n<p>Die meisten Radsportler haben nicht die M\u00f6glichkeit, ihr Fahrrad im Freien mit einem normalen Schlauch, Fl\u00fcssigseife und weichen B\u00fcrsten oder Schw\u00e4mmen zu reinigen. Und auch spezielle Reinigungsanlagen f\u00fcr Fahrr\u00e4der sind selten. Daher bietet es sich f\u00fcr viele Sportler an, auf dem R\u00fcckweg von einer Tour an einer Waschanlage Halt zu machen und das Fahrrad dort mit dem Druckschlauch zu reinigen. Das geht schnell, ist g\u00fcnstig und super unkompliziert.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Problem? Die meisten Fahrradhersteller raten ausdr\u00fccklich davon ab, sein Rad in einer Hochdruckwaschanlage zu reinigen. Denn dort wird das Wasser mit einem Druck von 90 bar oder 1.300 psi (Pfund pro Quadratzoll), manchmal sogar noch mehr, auf das Fahrrad geschossen und entwickelt dabei eine solche Kraft, dass Schmutz und Wasser noch tiefer in bestimmte Bereiche und Bauteile gepresst werden und dort zu Korrosion, Sch\u00e4den oder schnellerem Verschlei\u00df f\u00fchren k\u00f6nnen. Doch es gibt eine L\u00f6sung: Wer die folgenden Tipps beachtet, kann sein Fahrrad gefahrlos in der Waschanlage reinigen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Nimm dir Zeit<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Unser erster Tipp lautet, den Waschvorgang nicht zu \u00fcberst\u00fcrzen, sondern ihn in aller Ruhe durchzuf\u00fchren, mit gen\u00fcgend Zeit und ein paar einfachen Hilfsmitteln und Werkzeugen, die dir die Arbeit erleichtern. Packe ein paar Handschuhe, Entfetter, B\u00fcrste und Schwamm in deine Tasche und direkt nach dem Training geht es ab in die Waschanlage. Wichtig ist, dass du dir gen\u00fcgend Zeit nimmst, um dein Fahrrad richtig zu reinigen. So stellst du sicher, dass das Ergebnis besonders gut ist und du dein Rad richtig pflegst. Und das bedeutet letztlich: Du erh\u00f6hst die Lebensdauer deiner Komponenten und sparst am Ende bares Geld.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-13.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42641\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-13.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-13-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-13-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Handschuhe sorgen f\u00fcr saubere H\u00e4nde, der Entfetter ist f\u00fcr den Antriebsstrang gedacht und mit der B\u00fcrste kannst du Verschmutzungen an Stellen entfernen, die f\u00fcr eine gr\u00fcndliche Reinigung mit dem Hochdruckreiniger eher ungeeignet sind. Mit dem Wasser aus der Trinkflasche kannst du dein Fahrrad f\u00fcr die anschlie\u00dfende Reinigung vorbereiten und hartn\u00e4ckigen Schmutz einweichen. Der Schwamm dient dazu, empfindlichere Teile und Stellen von Hand zu reinigen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Mit schnellen Wischbewegungen und ausreichendem Abstand<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Um Besch\u00e4digungen durch die Hochdruckschl\u00e4uche zu vermeiden, empfiehlt es sich, den Wasserstrahl nicht zu lange und nur aus angemessener Entfernung auf das Rad zu richten. Bestimmte Bereiche und Bauteile, auf die sp\u00e4ter noch n\u00e4her eingegangen wird, sollten ganz ausgespart werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"701\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-14.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42655\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-14.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-14-640x374.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-14-768x449.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wenn dein Fahrrad nur leicht verschmutzt ist, kannst du den Wasserstrahl aus ca. 1,5 m Entfernung auf dein Fahrrad richten. Das reicht aus, um alle Verschmutzungen zu entfernen. Ist dein Fahrrad jedoch stark verschmutzt (Fett und Schlamm aller Art), solltest du unbedingt vorher die bereits erw\u00e4hnte Vorw\u00e4sche durchf\u00fchren, damit du den Druckschlauch nicht zu nah ans Fahrrad halten musst. Wenn du diesen Schritt ausl\u00e4sst und nicht gen\u00fcgend Abstand h\u00e4ltst, kann dein Fahrrad besch\u00e4digt werden. Zum Beispiel kann der Lack abbl\u00e4ttern oder Aufkleber k\u00f6nnen sich l\u00f6sen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Auf den Seifenmodus verzichten<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-15.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42669\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-15.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-15-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-15-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Auch wenn es auf den ersten Blick eine gute Idee zu sein scheint, dein Fahrrad im Seifenmodus zu reinigen, darfst du nicht vergessen, dass du dich immer noch in einer Autowaschanlage befindest. Dein Fahrzeug hat keine vier gro\u00dfen R\u00e4der und keine Karosserie aus dickem Stahl. Die Seife aus dem Hochdruckschlauch ist f\u00fcr Autos und nicht f\u00fcr Fahrr\u00e4der gedacht. Wenn du also zus\u00e4tzliche Hilfe ben\u00f6tigst, um den ganzen Schmutz zu entfernen, greife lieber, wie in Tipp 1 empfohlen, auf deinen Entfetter zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Strahl nicht auf rotierende Bauteile richten<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dies gilt insbesondere f\u00fcr: Tretlager, Naben, Steuersatz, Pedalachsen, Federelemente und Schaltwerkrollen, aber auch die Kette. Sie ist wahrscheinlich am meisten gef\u00e4hrdet, weil man leicht dazu neigt, den Druckschlauch zu nah an die Kette zu halten. Die Gefahr: Wasser und Schmutz k\u00f6nnen in die Kettengelenke eindringen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Should You Jet Wash Your Bike? | Maintenance Monday\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LzbpHGyFzc8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Die meisten Lager sind abgedichtet und wie du in dem Video oben sehen kannst, braucht es schon einiges an Wasserdruck, damit das Wasser \u00fcberhaupt eindringen kann. Trotzdem ist es besser, den Wasserstrahl nicht direkt und aus n\u00e4chster N\u00e4he auf die Lager zu richten, denn: Nicht alle Lager sind gleich, manche sind vielleicht gar nicht abgedichtet und andere haben nur Gummidichtungen, die mit der Zeit kaputt gehen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Can Pressure Washing your Bike Damage it?\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KSYYgRA4Tag?start=394&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>In diesem Video kannst du sehen, dass bei der Reinigung mit einem Hochdruckreiniger auch bei neuen Komponenten Wasser in Tretlager, Steuersatz und Fahrradrahmen eindringen kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"798\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-16-1276x798.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42684\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-16-1276x798.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-16-640x400.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-16-768x480.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-16-480x300.jpeg 480w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-16.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Willst du sowohl die Kette als auch den gesamten Antriebsstrang (Kurbelgarnitur, Ritzel und Schaltwerk) reinigen, solltest du zun\u00e4chst die bereits empfohlene Vorw\u00e4sche durchf\u00fchren. Danach kannst du den Hochdruckreiniger vorsichtig an den noch verschmutzten Stellen einsetzen, wobei die Lager unbedingt auszusparen sind. Bei der Kurbelgarnitur von den Ritzeln weg, bei der Kettenradgarnitur zu den Ritzeln hin arbeiten. Bei den Schaltwerkrollen ist Vorsicht geboten, da die Ritzel sehr nahe an den Lagern liegen. Und nicht vergessen: B\u00fcrste und Schwamm bringen oft bessere und sicherere Ergebnisse als der Hochdruckreiniger.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-17.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42698\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-17.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-17-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-17-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Gleiche gilt f\u00fcr die Kette: Nicht \u00fcbertreiben, denn allein mit dem Hochdruckreiniger w\u00e4ren mehrere Durchg\u00e4nge n\u00f6tig. Besser ist es, den Kettenentfetter einige Minuten einwirken zu lassen und dann Kette und Antriebsstrang mit der B\u00fcrste zu reinigen. So l\u00e4sst sich der Schmutz leichter entfernen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Achtung bei der Federgabel<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Is It Safe To Use A Pressure Washer On A Mountain Bike? | How To Clean Your Bike With A Power Washer\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zMZcT19uEGM?start=766&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Dieses Video zeigt, wie das Abspritzen eines Gabelholms dazu f\u00fchren kann, dass Wasser in die Gabelunterteile eindringt. Wird dieser Bereich jedoch mit ausreichendem Abstand und schnellen Wischbewegungen bearbeitet, ist die Gefahr deutlich geringer. Trotzdem raten die Hersteller von Federgabeln davon ab, den Hochdruckreiniger zur Reinigung zu verwenden, auch wenn es Dichtungssysteme zum Schutz gibt. Wer sich dennoch f\u00fcr den Einsatz eines Hochdruckreinigers entscheidet, sollte dies nur mit sanften Wischbewegungen tun. In diesem Fall ist es am sichersten, auf Entfettungsmittel und Autowaschseife zu verzichten und nur Wasser oder Wasser mit Neutralseife zu verwenden und das Ganze anschlie\u00dfend mit einem weichen, trockenen Tuch abzutupfen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Achtung bei elektrischen Komponenten&nbsp;<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"798\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-18.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42713\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-18.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-18-640x426.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/03\/image-18-768x511.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Elektronische Schaltungen sind heute weit verbreitet und obwohl sie wasserdicht sind, warnen die Hersteller ausdr\u00fccklich vor der Verwendung von Hochdruckreinigern. Vorsicht ist vor allem bei Schalthebeln, Schaltwerken und Umwerfer geboten. Gleiches gilt f\u00fcr Powermeter und andere elektronische Komponenten wie Fahrradcomputer, Fahrradbeleuchtung und Kameras. Besondere Vorsicht ist nat\u00fcrlich auch bei den Komponenten von Elektrofahrr\u00e4dern geboten: Motoren, Akkus, Bedienelemente, Displays und so weiter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Trocknen und Schmieren<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Um nach dem Waschen das gesamte Restwasser zu entfernen, empfiehlt es sich, das Fahrrad zuerst auf dem Vorderrad, dann auf dem Hinterrad und schlie\u00dflich auf beiden R\u00e4dern gleichzeitig aufh\u00fcpfen zu lassen. Anschlie\u00dfend den Antriebsstrang so schnell wie m\u00f6glich gegen den Uhrzeigersinn drehen und den Vorgang wiederholen, bis kein Wasser mehr austritt. Jetzt kannst du dich auf den Sattel schwingen, nach Hause fahren und den Rest dem Fahrtwind \u00fcberlassen. Zu Hause angekommen empfiehlt es sich trotzdem, das Fahrrad mit einem trockenen Tuch abzutrocknen (f\u00fcr den Antriebsstrang bitte ein separates Tuch verwenden). Achte dabei besonders auf alle Ecken und Kanten, Schrauben und L\u00f6cher. Nach dem Trocknen die Kette hauchd\u00fcnn mit Schmiermittel einreiben, 15 Minuten einwirken lassen und die Reste mit einem St\u00fcck Papier entfernen, denn: Eine fettige Kette ist ein wahrer Schmutzmagnet.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn du all diese Tipps befolgst, sollte die Reinigung in der Autowaschanlage kein Problem mehr darstellen. Trotzdem kann es nicht schaden, eine kurze Generalinspektion durchzuf\u00fchren, bei der du dein Fahrrad auf Besch\u00e4digungen und Korrosion \u00fcberpr\u00fcfst und durch Demontage von Antriebsstrang, Steuersatz, Naben und allen rotierenden Teilen nach schmierbed\u00fcrftigen Teilen suchst. Wenn dir das zu aufwendig ist, bring dein Fahrrad einfach in die Werkstatt deines Vertrauens. Das erspart nicht nur \u00c4rger, sondern langfristig auch viel Geld.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die meisten Radsportler haben nicht die M\u00f6glichkeit, ihr Fahrrad im Freien mit einem normalen Schlauch, Fl\u00fcssigseife und weichen B\u00fcrsten oder Schw\u00e4mmen zu reinigen. Und auch spezielle Reinigungsanlagen f\u00fcr Fahrr\u00e4der sind selten. 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