![\"\"](\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/q62ufjwH5_KpOb12-khxHZv4XreB0f9EfPx9l3G86GBnIflk_TixOLsOwr4cKIYoZ0A0r2fxh9hpS4Piwf006he-035Zjpju6Z9rBJNaJG8M1WjeSWs_KmJHy7QgGwtRD29CS7JIBr5Bd3oaQOx3FfU\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nDas Team Castorama, bis 1995 fester Bestandteil der Tour, trug in seinem letzten Tourjahr ein Trikot, das so gar nichts mehr mit dem bekannten und allseits beliebten Jersey zu tun hatte. Der Grund? Hauptsponsor Castorama, ein franz\u00f6sisches Bau-, Dekorations- und Gartenbauunternehmen, dessen Mitarbeiter blaue Overalls und blau-wei\u00df gestreifte T-Shirts trugen. Dieses Design sollte sich auch auf die Teamkleidung des Radsportteams auswirken. Doch sollte Castorama 1995 nicht nur wegen seines extravaganten Trikots f\u00fcr Furore sorgen, sondern auch, weil es mit Laurent Fignon, Luc Leblanc und Thierry Marie echte franz\u00f6sische Spitzensportler in seinen Reihen hatte. Und ausgerechnet Thierry Marie, auch “Monsieur Prolog” genannt, sollte alle Erwartungen erf\u00fcllen und das Trikot als Sieger des Prologs mit stolzgeschwellter Brust \u00fcber die Ziellinie fahren.<\/p>\n\n\n\n
Syst\u00e8me U 1986-1989<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/qK1cTfPF6JrZOF_xdIgxDiWpCNd7NAC1B5w_gdt_UM5etcHLWn-rWRwXepTYWgXr483YpwwT7ixqRvwv13Mm3Q6SFM-fsJuHC14fS-bxbyJu2y8DuptqCQx_1NreUJWSr1vD9ltzN34K0ARsB2uZaDc\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nUnd auch bei der Tour de France 1986 war es Thierry Marie, der – diesmal zum ersten Mal im Trikot von Syst\u00e8me U – beim Prolog als Erster die Ziellinie \u00fcberquerte. Kein Zufall, denn Syst\u00e8me U und Castorama teilten sich damals dieselbe Organisationsstruktur. So fuhr das Team auch in den gleichen Farben wie Renault-Elf, allerdings mit weniger schwarzen Details, einem anderen Design und seitlich angebrachtem Sponsorenlogo. In einem Trikot, das der gro\u00dfartigen Mannschaftsgeschichte schlicht nicht gerecht werden sollte. <\/p>\n\n\n\n
Toshiba 1990-1991<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/XjG5u2oIC9mDuvoYEDugnZa6Y9hXSBXHLtpCEdDtoVJAg0czWPKESy86OU2pV-7CWdlHmpDuQzOlNeEbgcURcZ5HbTJ3NTHMefx5exv8Y2TYO89aEeGjK2A-ThSAlhlTUfLigYHVaZgjhiWXD9d0_ZI\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nWer h\u00e4tte gedacht, dass eines der ber\u00fchmtesten und beliebtesten Radsporttrikots der Geschichte, das von Team La Vie Claire, Anfang der 90er durch eines der schrecklichsten Designs ersetzt werden sollte, das die Radsportwelt je gesehen hatte? So geschehen im Jahr 1990, als das Team sein altes Trikot, inspiriert vom niederl\u00e4ndischen K\u00fcnstler Piet Mondrian<\/a>, durch ein neues ersetzte und das ohnehin schon recht ausgefallene Design dann, typisch 90er, auch noch mit einer schwarz-wei\u00df gestreiften Tr\u00e4gerhose kombinierte. Aus heutiger Sicht ein absoluter Modefauxpas, der durch eine komplett schwarze Radlerhose einiges an Schrecken verloren h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\nMario Cipollini – Tour de France 1999, 9. Etappe<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/64kv484bVLG68WTm9WB-flV1QWm1Z4Bcj5y0373uyBzKbaqhfjF0qoO95yn1dfHofJ_yLRbRJ_Po8pdMPnImBrX7mhlu-jWPl4rQnNBPq79f7wHc_Ojy8MRWdkVcHILWfQve88jTmDbxslBOPtPEIOs\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nWir schreiben das Jahr 1999, das Jahr, in dem Lance Armstrong die Tour erstmals dominieren sollte. Doch zun\u00e4chst war es Mario Cipollini (alias Super Mario), der bis zur 9. Etappe die meisten Etappensiege f\u00fcr sich verbuchen konnte, genau vier in Folge. Unmittelbar nach dem Zeitfahren von Metz, wo Armstrong den Grundstein f\u00fcr seinen ersten Toursieg legte, erschien Mario Cipollini in einer Toga, um den Geburtstag von Julius C\u00e4sar zu feiern. Und sein Team Saeco-Cannondale tauschte seine roten Trikots gegen wei\u00dfe Trikots mit goldenen Details aus. Sowohl Cipollini als auch das Team bekamen die Aufmerksamkeit, die sie suchten – und kassierten zugleich wegen der Verwendung unzul\u00e4ssiger Ausr\u00fcstung eine Geldstrafe von der Tour-Organisation. Cipollini hatte auf der 9. Etappe schwer zu k\u00e4mpfen und stieg schlie\u00dflich noch vor dem Ziel in Sestriere aus der Tour aus.<\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/auD7Uz3wRye2LT5z5KhzHd--7cldHCaeV7w8qjMOCTYa968CxynMrCzLdjDDTbgtVsPhHKCnyW8tXTQQXCrFsuBk7mW2bjxXFbVqXW1pdurkznF-6femrB6ALUECP6yIV_OrENOJVRo23O4o2jnTZLU\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nMapei – Quick Step 2002<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/S_Lp3ylNC14HmwwvDK8-Sd1_JiwlybryIW4oFKrBcT0jRxheGUyfuAbHPKVTK-Mih_Tw57Ap_-NwkH6lcCNCpehMYk-qDeU2uuHZ_vOeWn563mORBDKd7fET3fGJgPHeBqmAr_jUm5_G_RvBDKBHViY\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nDieses Team geh\u00f6rt zu den absoluten Superstars der Radsportgeschichte und wei\u00df mit ein paar echten Radsportlegenden wie Johan Museeuw, Oscar Freire, Paolo Bettini oder Michele Bartoli aufzuwarten. Urspr\u00fcnglich in Wurzeln und Struktur italienisch und von einem italienischen Sponsor finanziert (Mapei, ein Unternehmen f\u00fcr Baumaterialien), ging das Team schon bald in belgische Hand \u00fcber, mit belgischer Basis, belgischer Struktur und belgischem Sponsor (Quick Step, ein belgisches Unternehmen f\u00fcr Bodenbel\u00e4ge). Die Teamausr\u00fcstung stach von Anfang an aus der Masse hervor und f\u00fchrte in der \u00d6ffentlichkeit zu kontroversen Diskussionen. Wir pers\u00f6nlich finden, dass das Trikot 2002 styletechnisch absolut den Vogel abschie\u00dft. Ganz im Gegensatz zu den sch\u00f6nen Colnago C40-R\u00e4dern des Teams, die heute als echte Sammlerst\u00fccke gelten.<\/a><\/p>\n\n\n\nCerv\u00e9lo Test Team 2009-2010<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/wF7ldB9lSw0cGZ4fbtqCcDXl3ACjT9VVwZ8-kALMZs7pRiVdqpTw2yfYgO4HX_lAXK0wV-c4i_Wn1CABfo9JsEeJ7kI3FK2nQOdTTL5WRylzreGg-Ux3YsYBr6x4SDEzdw9vVZmijN2SFRnhph3yzNE\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\nWei\u00df, nicht gerade die beste Farbe, wenn es um Radsportausr\u00fcstung geht. Schon gar nicht f\u00fcr Tr\u00e4gerhosen. 2009 und 2010 trug das Team bei allen Rennen Schwarz, eine absolut zeitlose Kombination, die auch gut bei den Tr\u00e4gerhosen der Tour de France h\u00e4tte zum Einsatz kommen k\u00f6nnen. Stattdessen entschied man sich f\u00fcr einen Schwarz-Wei\u00df-Mix (2010 kombiniert mit Graut\u00f6nen) und fuhr trotz des fragw\u00fcrdigen Designs einen Sieg nach dem anderen ein. 2009 gewann das Team Cervelo Test zwei Etappen (Thor Hushovd und Heinrich Haussler), 2010 eine (Thor Hushovd). Und zugegeben: Es geh\u00f6rt schon eine Menge Mut dazu, an einem Regentag wei\u00dfe Kleidung zu tragen…<\/p>\n\n\n\n
Milram 2009<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/tflnLR3I5EBG96v2YS1fisMArTBJYIZFa2V_3Hy8h417FpNs1YsFXKsDOCB06ZLaynRSX5XUiadhGwk1WFQrbLvKluPL_WUM-JUTF0XCrYQ_AnsnI9FDnmRyPPpXad_xYWWWojZLKXLm_jJAUBs3ADI\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nDie eigenen Sponsoren mit dem Design der Teamtrikots gl\u00fccklich zu machen, kann schnell aus dem Ruder laufen. Man denke nur an das Team Milram, dessen Fahrer in ihren Trikots wie blaue K\u00fche aussahen. Zum Gl\u00fcck \u00fcberlegte es sich das deutsche Team vor dem Start der Tour noch einmal anders und entschied sich f\u00fcr eine schwarze Radlerhose mit blauen Streifen an den Seiten. Gl\u00fcck brachte der Designwechsel allerdings nicht, denn das Team Milram konnte keinen einzigen Sieg nach Hause fahren.<\/p>\n\n\n\n
Polti 1994-1997<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/Bn8GOViXUBwvWckHcm2P360ZhHYhijKT18kZ1sbLZLi6botZDK17kvISppRwqm29Xx7PZnNaYi8GYkp6CwVoRJ7ygVY_SorZsBuM0Yow_lF7unXrLSntTKDowyfXiSIpgbTHWaXu2FXotDAF5MM9Tmg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nSchlie\u00dfen wir unsere Liste mit dem Team ab, das von Polti, einem italienischen B\u00fcgeleisen- und Staubsaugerhersteller, gesponsert wird. Wenn jemand wei\u00df, was sich hinter diesem abstrakten Design verbirgt, so kann er uns das gerne in den Kommentaren mitteilen, denn wir haben ehrlich gesagt nicht den blassesten Schimmer.<\/p>\n\n\n\n
Damit endet unsere Liste der schlechtesten Radsport-Designs in der Geschichte der Tour de France. Und klar, wir wollten mit diesem Artikel auch ein wenig zum Schmunzeln anregen, aber letztendlich wissen wir alle, dass die Tour de France mehr ist als nur ein Schaulaufen der Sponsoren. In nur drei Wochen werden K\u00f6nnen, Leistungsf\u00e4higkeit und Belastbarkeit der Fahrer auf die Probe gestellt. Grund genug, sich trotz einiger “schrecklicher” Trikotdesigns jedes Jahr aufs Neue auf die Tour zu freuen und zu hoffen, dass uns auch die k\u00fcnftigen Designs wieder zum Lachen bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es gibt Radtrikots, die wahre Designkunstwerke sind, und andere… die, nun ja, eher ein Fall f\u00fcr die Modepolizei sind. In dieser lustigen \u00dcbersicht pr\u00e4sentieren wir dir die skurrilsten, extravagantesten und h\u00e4sslichsten Radtrikots der Tour de France. Trikots, die dir in den meisten F\u00e4llen die Tr\u00e4nen in die Augen treiben d\u00fcrften. Vielleicht findest du aber auch… <\/p>\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nUnd auch bei der Tour de France 1986 war es Thierry Marie, der – diesmal zum ersten Mal im Trikot von Syst\u00e8me U – beim Prolog als Erster die Ziellinie \u00fcberquerte. Kein Zufall, denn Syst\u00e8me U und Castorama teilten sich damals dieselbe Organisationsstruktur. So fuhr das Team auch in den gleichen Farben wie Renault-Elf, allerdings mit weniger schwarzen Details, einem anderen Design und seitlich angebrachtem Sponsorenlogo. In einem Trikot, das der gro\u00dfartigen Mannschaftsgeschichte schlicht nicht gerecht werden sollte. <\/p>\n\n\n\n
Toshiba 1990-1991<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\nWer h\u00e4tte gedacht, dass eines der ber\u00fchmtesten und beliebtesten Radsporttrikots der Geschichte, das von Team La Vie Claire, Anfang der 90er durch eines der schrecklichsten Designs ersetzt werden sollte, das die Radsportwelt je gesehen hatte? So geschehen im Jahr 1990, als das Team sein altes Trikot, inspiriert vom niederl\u00e4ndischen K\u00fcnstler Piet Mondrian<\/a>, durch ein neues ersetzte und das ohnehin schon recht ausgefallene Design dann, typisch 90er, auch noch mit einer schwarz-wei\u00df gestreiften Tr\u00e4gerhose kombinierte. Aus heutiger Sicht ein absoluter Modefauxpas, der durch eine komplett schwarze Radlerhose einiges an Schrecken verloren h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\nMario Cipollini – Tour de France 1999, 9. Etappe<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\nWir schreiben das Jahr 1999, das Jahr, in dem Lance Armstrong die Tour erstmals dominieren sollte. Doch zun\u00e4chst war es Mario Cipollini (alias Super Mario), der bis zur 9. Etappe die meisten Etappensiege f\u00fcr sich verbuchen konnte, genau vier in Folge. Unmittelbar nach dem Zeitfahren von Metz, wo Armstrong den Grundstein f\u00fcr seinen ersten Toursieg legte, erschien Mario Cipollini in einer Toga, um den Geburtstag von Julius C\u00e4sar zu feiern. Und sein Team Saeco-Cannondale tauschte seine roten Trikots gegen wei\u00dfe Trikots mit goldenen Details aus. Sowohl Cipollini als auch das Team bekamen die Aufmerksamkeit, die sie suchten – und kassierten zugleich wegen der Verwendung unzul\u00e4ssiger Ausr\u00fcstung eine Geldstrafe von der Tour-Organisation. Cipollini hatte auf der 9. Etappe schwer zu k\u00e4mpfen und stieg schlie\u00dflich noch vor dem Ziel in Sestriere aus der Tour aus.<\/p>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\nMapei – Quick Step 2002<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\nDieses Team geh\u00f6rt zu den absoluten Superstars der Radsportgeschichte und wei\u00df mit ein paar echten Radsportlegenden wie Johan Museeuw, Oscar Freire, Paolo Bettini oder Michele Bartoli aufzuwarten. Urspr\u00fcnglich in Wurzeln und Struktur italienisch und von einem italienischen Sponsor finanziert (Mapei, ein Unternehmen f\u00fcr Baumaterialien), ging das Team schon bald in belgische Hand \u00fcber, mit belgischer Basis, belgischer Struktur und belgischem Sponsor (Quick Step, ein belgisches Unternehmen f\u00fcr Bodenbel\u00e4ge). Die Teamausr\u00fcstung stach von Anfang an aus der Masse hervor und f\u00fchrte in der \u00d6ffentlichkeit zu kontroversen Diskussionen. Wir pers\u00f6nlich finden, dass das Trikot 2002 styletechnisch absolut den Vogel abschie\u00dft. Ganz im Gegensatz zu den sch\u00f6nen Colnago C40-R\u00e4dern des Teams, die heute als echte Sammlerst\u00fccke gelten.<\/a><\/p>\n\n\n\nCerv\u00e9lo Test Team 2009-2010<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nWei\u00df, nicht gerade die beste Farbe, wenn es um Radsportausr\u00fcstung geht. Schon gar nicht f\u00fcr Tr\u00e4gerhosen. 2009 und 2010 trug das Team bei allen Rennen Schwarz, eine absolut zeitlose Kombination, die auch gut bei den Tr\u00e4gerhosen der Tour de France h\u00e4tte zum Einsatz kommen k\u00f6nnen. Stattdessen entschied man sich f\u00fcr einen Schwarz-Wei\u00df-Mix (2010 kombiniert mit Graut\u00f6nen) und fuhr trotz des fragw\u00fcrdigen Designs einen Sieg nach dem anderen ein. 2009 gewann das Team Cervelo Test zwei Etappen (Thor Hushovd und Heinrich Haussler), 2010 eine (Thor Hushovd). Und zugegeben: Es geh\u00f6rt schon eine Menge Mut dazu, an einem Regentag wei\u00dfe Kleidung zu tragen…<\/p>\n\n\n\n
Milram 2009<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\nDie eigenen Sponsoren mit dem Design der Teamtrikots gl\u00fccklich zu machen, kann schnell aus dem Ruder laufen. Man denke nur an das Team Milram, dessen Fahrer in ihren Trikots wie blaue K\u00fche aussahen. Zum Gl\u00fcck \u00fcberlegte es sich das deutsche Team vor dem Start der Tour noch einmal anders und entschied sich f\u00fcr eine schwarze Radlerhose mit blauen Streifen an den Seiten. Gl\u00fcck brachte der Designwechsel allerdings nicht, denn das Team Milram konnte keinen einzigen Sieg nach Hause fahren.<\/p>\n\n\n\n
Polti 1994-1997<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\nSchlie\u00dfen wir unsere Liste mit dem Team ab, das von Polti, einem italienischen B\u00fcgeleisen- und Staubsaugerhersteller, gesponsert wird. Wenn jemand wei\u00df, was sich hinter diesem abstrakten Design verbirgt, so kann er uns das gerne in den Kommentaren mitteilen, denn wir haben ehrlich gesagt nicht den blassesten Schimmer.<\/p>\n\n\n\n
Damit endet unsere Liste der schlechtesten Radsport-Designs in der Geschichte der Tour de France. Und klar, wir wollten mit diesem Artikel auch ein wenig zum Schmunzeln anregen, aber letztendlich wissen wir alle, dass die Tour de France mehr ist als nur ein Schaulaufen der Sponsoren. In nur drei Wochen werden K\u00f6nnen, Leistungsf\u00e4higkeit und Belastbarkeit der Fahrer auf die Probe gestellt. Grund genug, sich trotz einiger “schrecklicher” Trikotdesigns jedes Jahr aufs Neue auf die Tour zu freuen und zu hoffen, dass uns auch die k\u00fcnftigen Designs wieder zum Lachen bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es gibt Radtrikots, die wahre Designkunstwerke sind, und andere… die, nun ja, eher ein Fall f\u00fcr die Modepolizei sind. In dieser lustigen \u00dcbersicht pr\u00e4sentieren wir dir die skurrilsten, extravagantesten und h\u00e4sslichsten Radtrikots der Tour de France. Trikots, die dir in den meisten F\u00e4llen die Tr\u00e4nen in die Augen treiben d\u00fcrften. Vielleicht findest du aber auch… <\/p>\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nWer h\u00e4tte gedacht, dass eines der ber\u00fchmtesten und beliebtesten Radsporttrikots der Geschichte, das von Team La Vie Claire, Anfang der 90er durch eines der schrecklichsten Designs ersetzt werden sollte, das die Radsportwelt je gesehen hatte? So geschehen im Jahr 1990, als das Team sein altes Trikot, inspiriert vom niederl\u00e4ndischen K\u00fcnstler Piet Mondrian<\/a>, durch ein neues ersetzte und das ohnehin schon recht ausgefallene Design dann, typisch 90er, auch noch mit einer schwarz-wei\u00df gestreiften Tr\u00e4gerhose kombinierte. Aus heutiger Sicht ein absoluter Modefauxpas, der durch eine komplett schwarze Radlerhose einiges an Schrecken verloren h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\n Wir schreiben das Jahr 1999, das Jahr, in dem Lance Armstrong die Tour erstmals dominieren sollte. Doch zun\u00e4chst war es Mario Cipollini (alias Super Mario), der bis zur 9. Etappe die meisten Etappensiege f\u00fcr sich verbuchen konnte, genau vier in Folge. Unmittelbar nach dem Zeitfahren von Metz, wo Armstrong den Grundstein f\u00fcr seinen ersten Toursieg legte, erschien Mario Cipollini in einer Toga, um den Geburtstag von Julius C\u00e4sar zu feiern. Und sein Team Saeco-Cannondale tauschte seine roten Trikots gegen wei\u00dfe Trikots mit goldenen Details aus. Sowohl Cipollini als auch das Team bekamen die Aufmerksamkeit, die sie suchten – und kassierten zugleich wegen der Verwendung unzul\u00e4ssiger Ausr\u00fcstung eine Geldstrafe von der Tour-Organisation. Cipollini hatte auf der 9. Etappe schwer zu k\u00e4mpfen und stieg schlie\u00dflich noch vor dem Ziel in Sestriere aus der Tour aus.<\/p>\n\n\n Dieses Team geh\u00f6rt zu den absoluten Superstars der Radsportgeschichte und wei\u00df mit ein paar echten Radsportlegenden wie Johan Museeuw, Oscar Freire, Paolo Bettini oder Michele Bartoli aufzuwarten. Urspr\u00fcnglich in Wurzeln und Struktur italienisch und von einem italienischen Sponsor finanziert (Mapei, ein Unternehmen f\u00fcr Baumaterialien), ging das Team schon bald in belgische Hand \u00fcber, mit belgischer Basis, belgischer Struktur und belgischem Sponsor (Quick Step, ein belgisches Unternehmen f\u00fcr Bodenbel\u00e4ge). Die Teamausr\u00fcstung stach von Anfang an aus der Masse hervor und f\u00fchrte in der \u00d6ffentlichkeit zu kontroversen Diskussionen. Wir pers\u00f6nlich finden, dass das Trikot 2002 styletechnisch absolut den Vogel abschie\u00dft. Ganz im Gegensatz zu den sch\u00f6nen Colnago C40-R\u00e4dern des Teams, die heute als echte Sammlerst\u00fccke gelten.<\/a><\/p>\n\n\n\n Wei\u00df, nicht gerade die beste Farbe, wenn es um Radsportausr\u00fcstung geht. Schon gar nicht f\u00fcr Tr\u00e4gerhosen. 2009 und 2010 trug das Team bei allen Rennen Schwarz, eine absolut zeitlose Kombination, die auch gut bei den Tr\u00e4gerhosen der Tour de France h\u00e4tte zum Einsatz kommen k\u00f6nnen. Stattdessen entschied man sich f\u00fcr einen Schwarz-Wei\u00df-Mix (2010 kombiniert mit Graut\u00f6nen) und fuhr trotz des fragw\u00fcrdigen Designs einen Sieg nach dem anderen ein. 2009 gewann das Team Cervelo Test zwei Etappen (Thor Hushovd und Heinrich Haussler), 2010 eine (Thor Hushovd). Und zugegeben: Es geh\u00f6rt schon eine Menge Mut dazu, an einem Regentag wei\u00dfe Kleidung zu tragen…<\/p>\n\n\n\n Die eigenen Sponsoren mit dem Design der Teamtrikots gl\u00fccklich zu machen, kann schnell aus dem Ruder laufen. Man denke nur an das Team Milram, dessen Fahrer in ihren Trikots wie blaue K\u00fche aussahen. Zum Gl\u00fcck \u00fcberlegte es sich das deutsche Team vor dem Start der Tour noch einmal anders und entschied sich f\u00fcr eine schwarze Radlerhose mit blauen Streifen an den Seiten. Gl\u00fcck brachte der Designwechsel allerdings nicht, denn das Team Milram konnte keinen einzigen Sieg nach Hause fahren.<\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dfen wir unsere Liste mit dem Team ab, das von Polti, einem italienischen B\u00fcgeleisen- und Staubsaugerhersteller, gesponsert wird. Wenn jemand wei\u00df, was sich hinter diesem abstrakten Design verbirgt, so kann er uns das gerne in den Kommentaren mitteilen, denn wir haben ehrlich gesagt nicht den blassesten Schimmer.<\/p>\n\n\n\n Damit endet unsere Liste der schlechtesten Radsport-Designs in der Geschichte der Tour de France. Und klar, wir wollten mit diesem Artikel auch ein wenig zum Schmunzeln anregen, aber letztendlich wissen wir alle, dass die Tour de France mehr ist als nur ein Schaulaufen der Sponsoren. In nur drei Wochen werden K\u00f6nnen, Leistungsf\u00e4higkeit und Belastbarkeit der Fahrer auf die Probe gestellt. Grund genug, sich trotz einiger “schrecklicher” Trikotdesigns jedes Jahr aufs Neue auf die Tour zu freuen und zu hoffen, dass uns auch die k\u00fcnftigen Designs wieder zum Lachen bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es gibt Radtrikots, die wahre Designkunstwerke sind, und andere… die, nun ja, eher ein Fall f\u00fcr die Modepolizei sind. In dieser lustigen \u00dcbersicht pr\u00e4sentieren wir dir die skurrilsten, extravagantesten und h\u00e4sslichsten Radtrikots der Tour de France. Trikots, die dir in den meisten F\u00e4llen die Tr\u00e4nen in die Augen treiben d\u00fcrften. Vielleicht findest du aber auch… <\/p>\nMario Cipollini – Tour de France 1999, 9. Etappe<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n
Mapei – Quick Step 2002<\/strong><\/h2>\n\n\n
Cerv\u00e9lo Test Team 2009-2010<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Milram 2009<\/strong><\/h2>\n\n\n
Polti 1994-1997<\/strong><\/h2>\n\n\n