{"id":46421,"date":"2023-09-15T11:00:00","date_gmt":"2023-09-15T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=46421"},"modified":"2023-09-14T16:22:54","modified_gmt":"2023-09-14T14:22:54","slug":"die-besten-leichtbau-rennrader-2023-unsere-top-auswahl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/die-besten-leichtbau-rennrader-2023-unsere-top-auswahl\/","title":{"rendered":"Die besten Leichtbau-Rennr\u00e4der 2023: Unsere Top-Auswahl"},"content":{"rendered":"\n<p>Wenn du demn\u00e4chst eine Bergetappe bestreiten m\u00fcsstest, f\u00fcr welches Fahrrad w\u00fcrdest du dich entscheiden? Vermutlich f\u00fcr das leichteste, nicht wahr? Und genau darum geht es in diesem Blogbeitrag: Die besten Leichtbau-Kletterr\u00e4der 2023. Warum wir bis jetzt mit diesem Artikel gewartet haben? Ganz einfach, um dir ein paar neuesten und hei\u00df begehrtesten Modelle auf dem Markt vorstellen zu k\u00f6nnen! Und du wei\u00dft, wie der allgemeine Tenor lautet: Je leichter, umso besser! Doch um es mit den Worten des ber\u00fchmten Ingenieurs Keith Bontrager zu sagen: \u201cStabil, leicht UND billig? Man kann nicht alles haben!\u201d Soll hei\u00dfen: Wer ein gutes, leichtes Rennrad will, muss schon etwas tiefer in die Tasche greifen. Die Modelle auf unserer Liste geh\u00f6ren alle zum Premiumsegment und sind nicht f\u00fcr jedermann erschwinglich. Aber wie hei\u00dft es so sch\u00f6n: Tr\u00e4umen wird ja wohl erlaubt sein. Los geht\u2019s werfen wir einen Blick auf unsere Favoriten 2023:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cerv\u00e9lo r5<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Den Anfang macht eines der drei Fahrr\u00e4der, mit denen Jonas Vingegaard seine zweite Tour de France gewann: das Cerv\u00e9lo r5 mit Sram Red Etap AXS Gruppe. Der Endpreis f\u00fcr dieses Rad liegt bei 13.550 \u20ac. In der Gr\u00f6\u00dfe 54 mit 40\/44 mm Laufr\u00e4dern, Pedalen und Flaschenhalter kommt dieses Modell auf ein Gesamtgewicht von 7,07 kg. Das gleiche Modell mit Shimano Dura-Ace Gruppe und 30\/37 mm Laufr\u00e4dern ist etwas g\u00fcnstiger und rund 240 Gramm leichter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Probike Build I Dream Build I Cervelo R5 2023 I Jonas Vingegaard I Team Jumbo Visma I Tour de France\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1afdrFwZkkY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Colnago V4RS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nachdem wir unsere Liste mit einem echten Siegerrad begonnen haben, kommen wir nun zum n\u00e4chsten Modell. Das Rad von Tadej Poga\u010dar, das es in dieser Ausstattung nicht im Handel zu kaufen gibt und eine exklusive Kombination von Komponenten enth\u00e4lt, die speziell f\u00fcr das slowenische Team entwickelt wurden. Eingebauter Lenker und Enve 4.5 Laufr\u00e4der (dieser Hersteller hat noch leichtere Laufr\u00e4der auf dem Markt), Bremsplatten und Bremsscheiben von Carbon-Ti und Sattelst\u00fctze vom spanischen Hersteller Darimo. Ein Traumrad, das in der Gr\u00f6\u00dfe 48,5 mit <a href=\"https:\/\/www.cyclist.co.uk\/in-depth\/tadej-pogacar-bike-2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Pedalen und Flaschenhalter 6,99 kg<\/a> wiegt und insgesamt 15.260 \u20ac kostet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Tadej Poga\u010dar\u2019s Super Tricked Out Colnago V4Rs | Tour De France Pro Bike\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/s4ACerxGCik?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong><strong>Specialized S-Works sl8 und Aethos<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Apropos neue Fahrr\u00e4der auf dem Markt: Kommen wir zur wohl ersten, wichtigsten und begehrtesten Fahrradneuheit des Jahres, dem sl8 Tarmac. Ein Modell, das etwas aerodynamischer, aber auch leichter ist als sein Vorg\u00e4nger. Das mit einer Shimano Dura-Ace 12s Gruppe ausgestattete Modell kostet rund 14.000 \u20ac und wiegt in Gr\u00f6\u00dfe 56 ohne Pedale und Flaschenhalter 6,62 kg. Diese Angaben findest du auf der Website von Specialized, aber wie immer lohnt es sich, verschiedene Quellen zu vergleichen. Das folgende Video zeigt ein Fahrrad der Gr\u00f6\u00dfe 52 mit einem Gesamtgewicht von 6,63 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"THIS BIKE IS INSANE!! 2024 SPECIALIZED S-WORKS TARMACL SL8 *AERO LIGHTWEIGHT BIKE*\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LQLJEjPTERs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Wer es etwas leichter mag und unter dem vom Weltradsportverband UCI festgelegten Mindestgewicht von 6,8 kg bleiben m\u00f6chte, ist mit dem Specialized S-Works Aethos bestens bedient. Ausgestattet mit einer Shimano Dura-Ace 12s Gruppe und in Gr\u00f6\u00dfe 52, ohne Pedale und ohne Flaschenhalter, wiegt dieses Rad nur knapp \u00fcber 6 kg. Der Preis bleibt aber derselbe: 14.000 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"S-WORKS Dream Build - Aethos R9270 Di2\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oAP8ydSiw7s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Factor O2 VAM 2023<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der n\u00e4chste Neuzugang in diesem Jahr ist das O2 VAM von Factor. Ein Rad, das in Gr\u00f6\u00dfe 56 ohne Pedale und Flaschenhalter ein Gesamtgewicht von 6,32 kg erreicht. Die Fahrer des israelischen Premier Tech Teams ben\u00f6tigen f\u00fcr dieses Rad dickere und schwerere Laufr\u00e4der, um auf das von der UCI geforderte Mindestgewicht von 6,8 kg zu kommen. Wir Normalsterbliche m\u00fcssen uns dagegen &#8220;nur&#8221; \u00fcber den Preis Gedanken machen, der ebenfalls bei ca. 14.000 \u20ac liegt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"NEW Factor O2 VAM Impressions: 6.3kg aero climbing bike launched\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7j4jMpvdQYc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Orbea Orca 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Mit seinem neuesten Modell kehrt der baskische Hersteller zu den Urspr\u00fcngen seines Orca Modells zur\u00fcck und legt weniger Wert auf eine besonders ausgefeilte Aerodynamik als auf Gewicht und Stabilit\u00e4t. Die Premium-Version des Bikes mit Dura-Ace Gruppe in Gr\u00f6\u00dfe 53 ohne Pedale kommt auf ein Gesamtgewicht von 6,7 kg und kostet 10.999 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Orbea Orca 2024: ritorno alle origini\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OA9JERvcLLA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Giant TCR Advanced SL 0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dieses Modell ist keine wirkliche Marktneuheit, sondern bereits seit 2020 auf dem Markt. Aber wie hei\u00dft es so sch\u00f6n? Never change a winning team! Das TCR-Modell des taiwanesischen Herstellers ist zweifelsohne ein echter Allrounder im Gel\u00e4nde, der vor allem bei steilen Anstiegen \u00fcberzeugt. Das Premium-Modell ist in den letzten Jahren im Preis gestiegen und kostet heute mit der Shimano Dura-Ace 12s Gruppe rund 11.499 \u20ac. In der Gr\u00f6\u00dfe S ohne Pedale und Flaschenhalter kommt das Fahrrad auf ein Gesamtgewicht von 6,7 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"LIGHTEST WEIGHT BIKE OUT OF THE BOX? *2023 GIANT TCR ADVANCED SL DISC 0*\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WkT8JjjWZCs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Canyon Ultimate CFR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das deutsche Modell kam bereits 2022 auf den Markt und bietet nach wie vor das beste Preis-Kilogramm-Verh\u00e4ltnis. Das Premium-Modell mit Shimano Dura-Ace 12s Gruppe kostet insgesamt 9.999 \u20ac. In der Gr\u00f6\u00dfe M, ohne Pedale und Flaschenhalter und mit recht schweren Laufr\u00e4dern kommt das Rad auf ein Gesamtgewicht von 6,64 kg. Tauscht man die Laufr\u00e4der gegen leichtere aus, wird das Rad noch regelwidriger, wie du im folgenden Video sehen kannst:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"\u200b\u200bNEW Canyon Ultimate First Look | 6.2kg Lightweight Racing Machine\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/y78QdX_8YAU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Trek Emonda SLR 9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das Kletterrad des amerikanischen Herstellers \u00fcberzeugt durch sein geringes Gewicht und sein unverwechselbares Design. Das Premium-Modell hat einen Listenpreis von 12.999 \u20ac und wiegt in Gr\u00f6\u00dfe 56 ohne Pedale und Flaschenhalter 6,6 kg. Bei kleineren Modellen, wie dem des Franzosen Kenny Elissonde, m\u00fcsste schon ein schwereres Tretlager verbaut werden, um dem UCI-Reglement zu entsprechen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Kenny Elissonde\u2019s Trek Emonda SLR | Trek - Segafredo\u2019s Lightweight Climbing Bike\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/U33cSZu9yHg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Cannondale Supersix Evo LAB71<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Hersteller aus Connecticut hat Anfang 2023 das neue SuperSix auf den Markt gebracht und damit sein bisheriges Topmodell, das Hi-MOD, noch einmal \u00fcbertroffen. Das LAB71, die absolute Premiumversion aus Carbonfaser, kostet 1.000 \u20ac mehr und kommt damit auf einen Gesamtpreis von 14.999 \u20ac. In der Gr\u00f6\u00dfe 54, mit Pedalen und Flaschenhalter, kommt das Rad auf ein Gesamtgewicht von unter 7 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"EXCLUSIVE Cannondale LAB71 SuperSix Evo DREAM BUILD\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/U0WIjVwxchE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Van Rysel RCR Pro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Und zum Schluss ein Rad, das noch nicht auf dem Markt ist, aber vorgestellt wird, sobald das franz\u00f6sische Team AG2R Citro\u00ebn bekannt gibt, 2024 mit Van Rysel R\u00e4dern an den Start zu gehen. Sehr wahrscheinlich ausgestattet mit RCR Pro Rahmen und Gruppen von Campagnolo oder Shimano. Wenn man bedenkt, dass das gleiche Modell mit <a href=\"https:\/\/www.decathlon.es\/es\/p\/bicicleta-carretera-rcr-pro-shimano-ultegra-di2-carbono-bruto-sensor-potencia\/_\/R-p-341551?mc=8751172&amp;c=NEGRO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Shimano Ultegra Gruppe in Gr\u00f6\u00dfe M auf ein Gesamtgewicht von 7,2 kg kommt<\/a>, kann man davon ausgehen, dass ein Van Rysel mit Shimano Dura-Ace Gruppe unter 7 kg auf die Waage bringen wird, und das zu einem \u00e4hnlichen oder niedrigeren Preis als das oben genannte Canyon Modell.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Van Rysel RCR, quick fly by\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OCLHlHoUWo4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn du demn\u00e4chst eine Bergetappe bestreiten m\u00fcsstest, f\u00fcr welches Fahrrad w\u00fcrdest du dich entscheiden? 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