{"id":50650,"date":"2024-04-12T07:00:00","date_gmt":"2024-04-12T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=50650"},"modified":"2024-04-11T12:38:56","modified_gmt":"2024-04-11T10:38:56","slug":"gravelbike-sinnvolle-anschaffung-ja-oder-nein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/gravelbike-sinnvolle-anschaffung-ja-oder-nein\/","title":{"rendered":"Gravelbike: Sinnvolle Anschaffung ja oder nein?"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Gravelbike, ein ganz spezieller Fahrradtyp, der sich halb Rennrad, halb Mountainbike und am Ende doch eher Rennrad, seit einiger Zeit immer gr\u00f6\u00dfer werdender Beliebtheit erfreut. <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/8-gravelbikes-mit-dem-besten-preisleistungsverhaltnis-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mit ihren stetig steigenden Verkaufszahlen bilden Gravelbikes<\/a> einen boomenden Markt, der nicht nur mit einem gro\u00dfem Marketingtrara einhergeht, sondern sowohl Anf\u00e4ngern als auch Profis Alternativen und Antworten f\u00fcr ihre Bed\u00fcrfnisse bietet. Scheibenbremsen, komfortable Geometrien, moderne \u00dcbersetzungen, <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wie-die-richtigen-gravelbike-reifen-finden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">eine gro\u00dfe Auswahl an Reifen<\/a>, Sto\u00dfd\u00e4mpfern und Federungssystemen&#8230; All versteht sich als Ergebnis einer technologischen Entwicklung, die von einem Markt vorangetrieben wird, auf dem die Hersteller verkaufen und wachsen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-50515\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image.webp 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-640x427.webp 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-768x512.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gravelbiking<\/a> ist jedoch nicht jedermanns Sache und nicht jeder Radfahrer findet in einem Gravelbike die Antwort auf seine W\u00fcnsche und Bed\u00fcrfnisse. Um dir die Entscheidung f\u00fcr oder gegen ein Gravelbike zu erleichtern, hier drei Gr\u00fcnde, warum das Trendrad genau das Richtige f\u00fcr dich sein k\u00f6nnte. Auf geht&#8217;s:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vielseitigkeit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Gravelbike ist wie ein Schweizer Taschenmesser: Es kann alles, aber nichts besonders gut. Seine St\u00e4rke liegt in seiner Vielseitigkeit. Auf Asphalt ist ein Gravelbike schneller als ein Mountainbike, aber langsamer als ein Rennrad. Bei Abfahrten im Gel\u00e4nde ist es je nach technischem Schwierigkeitsgrad schneller oder langsamer als ein Mountainbike. Auf ebenen Stra\u00dfen und Strecken ist es schneller und angenehmer zu fahren als ein Mountainbike, aber nicht unbedingt komfortabler.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"861\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-50529\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1.webp 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1-640x432.webp 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1-768x518.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Will man sein Rad besser an das Gel\u00e4nde anpassen, lohnt sich vor allem ein Upgrade der Laufr\u00e4der. Wer sein Gravelbike beispielsweise mit Rennradreifen ausstattet, kann es in ein Zeitfahrrad verwandeln. Wer dagegen lieber auf anspruchsvollerem Terrain unterwegs ist, kann mit 650b-Laufr\u00e4dern und breiteren Reifen D\u00e4mpfung, Komfort und Bodenhaftung auf technisch anspruchsvolleren Strecken verbessern. Aber wie immer sind die M\u00f6glichkeiten begrenzt und trotz der unglaublichen Vielseitigkeit werden Gravelbikes Rennr\u00e4der oder Mountainbikes nie zu 100% ersetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fehlender Stauraum<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wer in einer kleinen Wohnung oder einem kleinen Haus wohnt und nur wenig Stauraum zur Verf\u00fcgung hat, f\u00fcr den ist ein Gravelbike, mit dem man sich problemlos in der Stadt, auf der Stra\u00dfe oder auf verschiedenen Strecken fortbewegen oder sogar Fahrradtourismus oder Bikepacking betreiben kann, die perfekte Wahl. Und wie bereits erw\u00e4hnt, ergeben sich durch ein Upgrade der Laufr\u00e4der viele weitere Einsatzm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Du wohnst in einer Region mit abwechslungsreichem Gel\u00e4nde<\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"850\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-50543\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2.webp 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2-640x426.webp 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2-768x512.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Zum Beispiel in Spanien, in der Region Tierra de Campos, wo die Stra\u00dfen lang und gerade sind und kaum Steigungen aufweisen. F\u00fcr die meisten Radsportler ein eher &#8220;langweiliges&#8221; Terrain, bietet die Region auf der anderen Seite eine gro\u00dfe Vielfalt an Offroad-Strecken, von Wald- und Feldwegen bis hin zu Pfaden und Wegen, die sich mit Gr\u00fcnen Routen und Fahrradrouten wie dem Canal de Castilla kreuzen. Hier erweist sich ein Gravelbike als ideale Wahl. Aber zugegeben, auch ein Rennrad mit 30-32 Zoll breiten Reifen d\u00fcrfte auf den meisten Stra\u00dfen eine gute Figur machen. Nicht umsonst hat ein Rennrad mit genau dieser Reifenbreite die allererste Gravel-WM der Welt f\u00fcr sich entschieden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gr\u00fcnde, die gegen den Kauf eines Gravelbikes sprechen<\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"619\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1276x619.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50557\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1276x619.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-640x311.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-768x373.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Wie bereits erw\u00e4hnt, sind Gravelbikes nicht jedermanns Sache und MTBs und Rennr\u00e4dern in ihrem jeweiligen Terrain immer unterlegen. Schauen wir uns nun gemeinsam an, welche Gr\u00fcnde gegen den Kauf eines Gravelbikes sprechen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Auf befestigten Stra\u00dfen sind Gravelbikes langsamer als Rennr\u00e4der, auf technisch anspruchsvollem Gel\u00e4nde langsamer als Mountainbikes. Nur auf bestimmten Gel\u00e4ndestrecken k\u00f6nnen Gravelbikes Mountainbikes in puncto Schnelligkeit schlagen.<\/li>\n\n\n\n<li>Im Vergleich zu Mountainbikes sind Gravelbikes bei steilen Anstiegen und Abfahrten weniger effizient und sicher, vor allem wenn es dem Fahrer an Technik und Erfahrung mangelt.<\/li>\n\n\n\n<li>Wer gerade erst mit dem Radsport begonnen hat und gerne im Gel\u00e4nde fahren m\u00f6chte, st\u00f6\u00dft mit einem Gravelbike auf so manche Einschr\u00e4nkung.<\/li>\n\n\n\n<li>Gravelbikes sind unbequemer als ein MTB mit Vorderradfederung und noch unbequemer als ein Cross-Country-Bike.<\/li>\n\n\n\n<li>Mit entsprechenden Anpassungen funktionieren Mountainbikes genauso gut wie Gravelbikes, auch auf der Stra\u00dfe. Dasselbe gilt f\u00fcr Zeitfahr- und Endurance-R\u00e4der.<\/li>\n\n\n\n<li>Gravelbikes sind wartungsintensiver und verschlei\u00dfen schneller als Rennr\u00e4der. Das Gel\u00e4nde verlangt dem Fahrrad zwar mehr ab als Asphalt, aber auch Asphalt f\u00fchrt zu einem Verschlei\u00df der Reifen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lohnt sich die Anschaffung eines Gravelbikes?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wie fast immer lautet die Antwort auch hier: Es kommt drauf an. Werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Faktoren, die du in deine Kaufentscheidung mit einflie\u00dfen lassen solltest:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Gel\u00e4ndebeschaffenheit in deiner Region<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn du in einer Region lebst, in der es \u00e4hnliche Gel\u00e4ndearten wie in Tierra de Campos gibt, dann ist ein Gravelbike die ideale Wahl. Wenn du jedoch in einer Gegend mit nur wenig Offroad-Gel\u00e4nde wohnst oder dieses dir zu technisch anspruchsvoll erscheint, dann ist ein Rennrad oder Mountainbike die bessere Wahl.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1021\" height=\"1276\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2-1021x1276.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50586\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2-1021x1276.jpeg 1021w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2-512x640.jpeg 512w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2-768x960.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-2.jpeg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1021px) 100vw, 1021px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Du besitzt bereits ein Fahrrad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn du bereits ein MTB mit 29&#8243;-Laufr\u00e4dern und Vorderradfederung besitzt, reicht es wom\u00f6glich aus, dir neue Laufr\u00e4der mit d\u00fcnneren Reifen zuzulegen. So erh\u00e4ltst du ein Gravelbike-\u00e4hnliches Fahrrad mit flachem Lenker, das zwar weniger aerodynamisch ist, daf\u00fcr aber eine bessere Sto\u00dfd\u00e4mpfung bietet. Auch ein altes Mountainbike ohne Vorderradfederung mit 26-Zoll-Laufr\u00e4dern und d\u00fcnnen Reifen kommt einem Gravelbike recht nahe. Sicher nicht zuletzt ein Grund, warum manche behaupten, Gravelbikes seien die MTBs der 90er.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn du ein Rennrad mit Felgenbremsen hast, pr\u00fcfe vorher, welche Reifenbreite du verwenden kannst. 30-32 Zoll k\u00f6nnen funktionieren, aber diese Kombination ist nicht sehr verbreitet. Bei modernen Rennr\u00e4dern mit Scheibenbremsen hingegen betr\u00e4gt die maximale Reifenbreite 32-34 Zoll oder mehr. Ein Setup, das auf technisch weniger anspruchsvollem Gel\u00e4nde mehr M\u00f6glichkeiten bietet.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50572\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1.jpeg 800w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1-640x480.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-1-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Wenn du noch kein Fahrrad hast und eines suchst, mit dem du sowohl auf der Stra\u00dfe als auch im Gel\u00e4nde fahren kannst, ist ein Gravelbike eine gute Wahl, sofern der technische Schwierigkeitsgrad nicht zu hoch ist. Aber es ist bei weitem nicht die einzige M\u00f6glichkeit. Moderne Endurance- oder Zeitfahrr\u00e4der mit Scheibenbremsen, breiten Radk\u00e4sten und komfortabler Geometrie sind ebenfalls eine gute Wahl, sofern sie deinen Vorlieben und Bed\u00fcrfnissen entsprechen. So zum Beispiel das Domane von Trek oder das Endurance von Canyon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Einzeln oder in der Gruppe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn du lieber alleine f\u00e4hrst, solltest du ein Fahrrad kaufen, das deinen Bed\u00fcrfnissen und Vorlieben am besten entspricht. Wenn du lieber in der Gruppe f\u00e4hrst, egal ob mit dem Mountainbike oder dem Rennrad, ist ein Gravelbike wom\u00f6glich nicht das Richtige f\u00fcr dich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Gravelbike kann Rennrad und Mountainbike nicht hundertprozentig ersetzen und ist nur in ganz bestimmten Ausnahmef\u00e4llen die bessere Wahl. \u00dcberleg doch mal: Wie viele Stra\u00dfen, Strecken und Trails kennst du, die sich gut f\u00fcr ein Gravelbike eignen?<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/de\/c\/gravel-ausruestung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"798\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-3-1276x798.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-3-1276x798.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-3-640x400.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-3-768x480.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-3-480x300.jpeg 480w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/04\/image-3.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Wenn dir keine einfallen oder du dir nicht sicher bist, dann liegt die Antwort klar auf der Hand: Entscheide dich f\u00fcr ein Rennrad.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn du hingegen sicher bist, dass es in deiner Gegend viel nicht allzu technisch anspruchsvolles Gel\u00e4nde gibt, kannst du dir getrost ein Gravelbike zulegen. Aber: Auch ein modernes Zeitfahrrad bietet eine gute Alternative, vor allem wenn du sowohl auf der Stra\u00dfe als auch im Gel\u00e4nde fahren m\u00f6chtest.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn du Anf\u00e4nger bist und dich bei Abfahrten oder Anstiegen im Gel\u00e4nde noch schwer tust, dann merke: Ein Fully- oder Hardtail-MTB mit geringem Federweg (100-110 mm) ist bequemer, sicherer und effizienter.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch wenn das Gel\u00e4nde, das du befahren m\u00f6chtest, technisch zu anspruchsvoll und uneben ist, solltest du dich f\u00fcr ein Mountainbike entscheiden. Wir empfehlen dir ein Fully mit 120 mm Federweg. Damit f\u00e4hrst du bergauf und vor allem bergab komfortabler als mit einem Hardtail.<\/p>\n\n\n\n<p>Und zu guter Letzt: Auch ob du alleine oder in der Gruppe f\u00e4hrst, hat einen gro\u00dfen Einfluss auf deine Wahl. F\u00e4hrst du alleine, bestimmst du dein Tempo selbst. F\u00e4hrst du in einer Gruppe von Rennradfahrern oder Mountainbikern, kann ein Gravelbike zu einer echten Belastung werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Und vergiss nicht: Wenn du dir ein Gravelbike zulegst und in der Gruppe oder in einem Gel\u00e4nde f\u00e4hrst, dem keiner von euch gewachsen ist, kann das Ganze schnell zu einer k\u00f6rperlich und mental negativen Angelegenheit werden. Wer keinen Spa\u00df und keine Freude am Radfahren hat, wird sein Rad wahrscheinlich bald wieder verkaufen oder einfach in der Ecke versauern lassen. Denn auch wenn das richtige Rad nicht das Einzige ist, was beim Radfahren z\u00e4hlt, so beeinflusst es doch die Art und Weise, wie wir Blut, Schwei\u00df und Tr\u00e4nen erleben und wie wir unsere Radsportleidenschaft leben und in vollen Z\u00fcgen genie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Gravelbike, ein ganz spezieller Fahrradtyp, der sich halb Rennrad, halb Mountainbike und am Ende doch eher Rennrad, seit einiger Zeit immer gr\u00f6\u00dfer werdender Beliebtheit erfreut. Mit ihren stetig steigenden Verkaufszahlen bilden Gravelbikes einen boomenden Markt, der nicht nur mit einem gro\u00dfem Marketingtrara einhergeht, sondern sowohl Anf\u00e4ngern als auch Profis Alternativen und Antworten f\u00fcr ihre&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/gravelbike-sinnvolle-anschaffung-ja-oder-nein\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Mehr lesen<span class=\"screen-reader-text\">Gravelbike: Sinnvolle Anschaffung ja oder nein?<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50638,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[120,205,580],"tags":[],"class_list":["post-50650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-radsport","category-fahrraeder","category-gravel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50650"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50678,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50650\/revisions\/50678"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}