{"id":57833,"date":"2025-02-14T07:00:00","date_gmt":"2025-02-14T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=57833"},"modified":"2025-02-11T17:59:54","modified_gmt":"2025-02-11T16:59:54","slug":"beginner-guide-wie-wechsle-ich-die-pedale-an-meinem-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/de\/beginner-guide-wie-wechsle-ich-die-pedale-an-meinem-fahrrad\/","title":{"rendered":"Beginner-Guide: Wie Wechsle Ich die Pedale an Meinem Fahrrad?"},"content":{"rendered":"\n<p>Du hast gerade erst mit dem Radsport begonnen und m\u00f6chtest bei deinem neuen Bike die Pedale wechseln, wei\u00dft aber nicht wie? Keine Panik! Denn vor diesem Problem steht wohl jeder Radsportler fr\u00fcher oder sp\u00e4ter. Denn nicht nur Neulinge, auch alte Radsporthasen reiben sich beim Thema Pedalwechsel verwundert die K\u00f6pfe und fragen sich, wie sie ihre alten Pedale, die beim Fahrradkauf bereits vormontiert waren, einfach und unkompliziert durch neue ersetzen k\u00f6nnen. Bevor du also blindlings loslegst, kommen wir ins Spiel und erkl\u00e4ren dir in diesem Blogbeitrag Schritt f\u00fcr Schritt, wie du die Pedale an deinem Fahrrad mit wenigen Handgriffen ersetzen kannst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was du brauchst<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"PW-4 Professional Pedal Wrench\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kbd2jY6-D04?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:8px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"HT-8 8mm Hex Tool\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n1iR1oVX2F8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Werkzeug f\u00fcr die Pedale:<\/strong> Zum Auswechseln der meisten Pedale braucht es je nach Pedaltyp einen 15-mm-Gabelschl\u00fcssel (Schraubenschl\u00fcssel) oder einen 6\/8-mm-Inbusschl\u00fcssel (Sechskantschl\u00fcssel). In einigen F\u00e4llen kann der 15-mm-Gabelschl\u00fcssel durch einen verstellbaren Schraubenschl\u00fcssel ersetzt werden. Die Qualit\u00e4t des Werkzeugs spielt ebenfalls eine Rolle, insbesondere wenn die Pedale klemmen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fahrradfett:<\/strong> Verhindert, dass die Pedale in Zukunft blockieren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>WD-40 oder vergleichbares Mehrzweckschmiermittel:<\/strong> Besonders praktisch, wenn die Pedale zu fest angezogen sind.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reinigungshandschuhe, Lappen und Papiert\u00fccher:<\/strong> Handschuhe halten die H\u00e4nde sauber, Lappen und Papiert\u00fccher dienen dazu, Pedalgewinde und Handschuhe zu reinigen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Schritt 1: Rechtes und linkes Pedal sicher unterscheiden<\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/left-right-pedals.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57813\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/left-right-pedals.jpg 400w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/left-right-pedals-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Da die Pedale entgegengesetzte Gewinde haben, ist es wichtig zu wissen, wie man das rechte vom linken Pedal unterscheidet. Meistens ist auf der Achse ein R (rechts) oder L (links) eingepr\u00e4gt. Sollte dies nicht der Fall sein, versuche die Pedale durch vorsichtiges Eindrehen richtig zuzuordnen.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"nv-cv-m wp-block-list\">\n<li><strong>Rechtes Pedal:<\/strong> Befindet sich neben dem Antriebsstrang (auf der gleichen Seite wie die Kette) und muss zur Montage im Uhrzeigersinn (nach rechts) gedreht werden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Linkes Pedal:<\/strong> Das linke Pedal befindet sich auf der gegen\u00fcberliegenden Seite und muss gegen den Uhrzeigersinn (nach links) eingedreht werden, damit es sich beim Treten nicht l\u00f6st.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Schritt 2: Entfernen der Pedale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bevor du loslegst, pr\u00fcfe zun\u00e4chst, ob der Teil der Pedale, in den du den Schraubenschl\u00fcssel oder den Inbusschl\u00fcssel einf\u00fchren musst, sowie das Werkzeug selbst in gutem Zustand sind. Sind Verschlei\u00df und Erosion so weit vorangeschritten, dass das Werkzeug nicht mehr richtig passt, gestaltet sich die Entfernung recht schwierig und es empfiehlt sich, das Fahrrad in die Werkstatt zu bringen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"852\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/adjust-pedals-2-1276x852.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57754\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/adjust-pedals-2-1276x852.jpg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/adjust-pedals-2-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/adjust-pedals-2-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/adjust-pedals-2.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Hast du alle Teile auf ihren Zustand hin \u00fcberpr\u00fcft, mache Folgendes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"nv-cv-m wp-block-list\">\n<li><strong>Fahrrad<\/strong> f\u00fcr sicheren Stand <strong>an die Wand lehnen<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Die Kurbel sollte parallel zum Boden und nach vorne gerichtet sein.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schrauben- oder Inbusschl\u00fcssel<\/strong> so weit wie m\u00f6glich entlang der von der Tretkurbel gezogenen Linie ansetzen, als w\u00e4re das Werkzeug eine Verl\u00e4ngerung der Tretkurbel. Bei Verwendung eines Gabelschl\u00fcssels diesen an der flachen Seite der Pedalachse (neben der Tretkurbel) ansetzen. Bei Verwendung eines Innensechskantschl\u00fcssels diesen durch das Loch an der R\u00fcckseite der Tretkurbel f\u00fchren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rechtes Pedal lockern:<\/strong> Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn (nach links) drehen. Sitzt das Pedal zu fest, eine Verl\u00e4ngerung verwenden, um mit Schrauben- oder Inbusschl\u00fcssel mehr Kraft aufwenden zu k\u00f6nnen. Alternativ mit dem linken Fu\u00df auf das Pedal treten, mit der linken Hand die Bremse bet\u00e4tigen und mit der rechten Hand den Schrauben- oder Inbusschl\u00fcssel in Richtung K\u00f6rper zu ziehen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Linkes Pedal lockern:<\/strong> Werkzeug im Uhrzeigersinn (nach rechts) drehen. Wenn das Pedal klemmt, wie oben beschrieben eine Verl\u00e4ngerung verwenden, um mit Schrauben- oder Inbusschl\u00fcssel mehr Kraft aufwenden und das Pedal l\u00f6sen zu k\u00f6nnen. Alternativ mit dem rechten Fu\u00df auf das Pedal treten und mit der linken Hand den Schrauben- oder Inbusschl\u00fcssel in Richtung K\u00f6rper zu ziehen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gewinde reinigen:<\/strong> Nach dem Ausbau der Pedale die Gewinde der Kurbelarme mit einem Lappen von Schmutz und Fettresten befreien.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wenn die Pedale klemmen oder zu fest angezogen sind und sich trotz aller Versuche nicht lockern lassen, Mehrzweckschmiermittel verwenden, 15 Minuten einwirken lassen und erneut versuchen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Immer noch kein Gl\u00fcck? Dann ist es Zeit f\u00fcr die Profis. Bringe dein Fahrrad zu einem Mechaniker, der sich mit solchen Problemen auskennt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Schritt 3: Neue Pedale montieren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"852\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/new-pedals-2-1276x852.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57768\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/new-pedals-2-1276x852.jpg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/new-pedals-2-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/new-pedals-2-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2025\/02\/new-pedals-2.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"nv-cv-d nv-cv-m wp-block-list\">\n<li>Der erste Schritt besteht darin, das <strong>rechte und linke Pedal richtig zuzuordnen<\/strong>, denn drehst du die Pedale auf der falschen Seite ein, so l\u00e4ufst du Gefahr, die Gewinde an den Kurbelarmen zu besch\u00e4digen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gewinde fetten:<\/strong> Hierf\u00fcr eine kleine Menge Fett auf die Gewinde der Pedale auftragen, dies erleichtert Montage und Demontage und beugt Korrosion und Rost vor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rechtes Pedal einschrauben:<\/strong> Das rechte Pedal in den rechten Kurbelarm einsetzen. Von Hand im Uhrzeigersinn (nach rechts) drehen, bis es fest sitzt. Mit dem Schrauben- oder Inbusschl\u00fcssel nachziehen, aber nicht zu fest. Das Pedal sollte fest sitzen, aber nicht zu schwerg\u00e4ngig sein.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Linkes Pedal einschrauben:<\/strong> Das linke Pedal in den linken Kurbelarm einsetzen. Gegen den Uhrzeigersinn (nach links) drehen. Wie schon bei dem rechten Pedal mit dem Schrauben- oder Inbusschl\u00fcssel nachziehen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00fcfen, ob die Pedale fest genug angezogen sind:<\/strong> Pedale drehen, um sicherzustellen, dass sie nicht locker sind, dann vorsichtig auf das Fahrrad steigen und Probe fahren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Bicycle Pedal Removal and Installation\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LFbSBG7jMzY?start=1&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Du siehst, der Austausch von Fahrradpedalen ist keine Raketenwissenschaft, aber wenn man es zum ersten Mal macht und nicht wei\u00df, dass es ein Pedal f\u00fcr die rechte und ein Pedal f\u00fcr die linke Seite gibt und dass jede Seite entgegengesetzte Gewinde hat, die auf unterschiedliche Weise montiert und demontiert werden, so kann sich das Ganze durchaus als Herausforderung erweisen. Das wohl gr\u00f6\u00dfte Problem, mit dem du dich beim Pedalwechsel konfrontiert sehen d\u00fcrftest, ist dass die Pedale so fest sitzen, dass sie mit dem Fahrrad verschmolzen zu sein scheinen. Ist dies der Fall und die Pedale lassen sich keinen Millimeter bewegen, \u00fcberlasse das Ganze lieber einem Fachmann. Auf diese Weise vermeidest du Verletzungen, Frust und verschwendest keine Zeit f\u00fcr etwas, das kaum Aussicht auf Erfolg hat. Bringe dein Fahrrad lieber in die Werkstatt und lass den Profi ran. Und: Mit der richtigen Pflege und Wartung, den Tipps aus unserem Guide, und dem korrekten Anziehen der Pedale wirst du schon bald nie wieder Hilfe beim Pedalwechsel ben\u00f6tigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du hast gerade erst mit dem Radsport begonnen und m\u00f6chtest bei deinem neuen Bike die Pedale wechseln, wei\u00dft aber nicht wie? Keine Panik! Denn vor diesem Problem steht wohl jeder Radsportler fr\u00fcher oder sp\u00e4ter. 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