{"id":23389,"date":"2021-01-22T00:00:00","date_gmt":"2021-01-21T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/como-elegir-un-buen-maillot\/"},"modified":"2022-08-10T11:33:26","modified_gmt":"2022-08-10T09:33:26","slug":"como-elegir-un-buen-maillot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/como-elegir-un-buen-maillot\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo elegir un buen Maillot"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">A continuaci\u00f3n te ofrecemos una gu\u00eda sencilla con consejos e informaci\u00f3n que te ayudar\u00e1n a decidir qu\u00e9 maillot se adapta mejor a tus necesidades.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Tipos de maillots<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Manga corta<\/strong>. Imprescindible para el verano y climas c\u00e1lidos o templados. No todos los veranos son iguales y no siempre hace calor as\u00ed que dependiendo de la climatolog\u00eda se puede complementar con una capa base sin mangas con acabado tipo mesh.<\/span><\/p>\n<p><strong>Manga larga<\/strong>. Indicado para primavera y oto\u00f1o acompa\u00f1ado de una primera capa t\u00e9rmica m\u00e1s o menos resistente al fr\u00edo. Podr\u00eda ser una base layer de malla si hace calor o de lana merino si la temperatura es m\u00e1s baja.<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Tejidos<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Fibras sint\u00e9ticas<\/strong> como el poli\u00e9ster, spandex, nylon y lycra. Todos son transpirables y el\u00e1sticos pero unos m\u00e1s que otros. Seg\u00fan la mezcla y composici\u00f3n del maillot este ser\u00e1 m\u00e1s o menos el\u00e1stico, ligero, transpirable y caro.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>Fibras naturales<\/strong> como la <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/maillot-ciclismo-manga-larga-hombre-srx-pro-world-race-negro-marron\" rel=\"noopener\">lana merino<\/a>. Es un tejido m\u00e1s habitual en base layers gracias a su protecci\u00f3n contra el fr\u00edo, su capacidad para mantener el calor a\u00fan estando h\u00famedo y su facilidad de secado. Tambi\u00e9n se usa en maillots que pueden ser 100% merino o una mezcla de lana y tejido sint\u00e9tico para darle elasticidad y ajuste.<\/p>\n<p>La gran mayor\u00eda de los maillots incorporan tejidos que ofrecen protecci\u00f3n solar pero usar crema en las zonas expuestas directamente a los rayos ultravioleta es fundamental en la pr\u00e1ctica del ciclismo<\/p>\n<p>Si vas a comprar tu primer maillot ten en cuenta tambi\u00e9n posibles alergias o sensibilidades a los diferentes tejidos.<\/p>\n<h3><strong>Talla y ajuste<\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Dedica unos minutos a tomarte las medidas y a mirar la gu\u00eda de tallas<\/strong> del fabricante para decidir cu\u00e1l es la tuya porque cada marca fabrica diferente y cada cuerpo es un mundo. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">El ajuste del maillot viene siempre indicado por el fabricante y, dependiendo del corte y de la elasticidad del tejido, ser\u00e1 m\u00e1s o menos ce\u00f1ido. Por lo general los maillots de gama baja y media-baja son menos apretados, y los de gama alta y media-alta son m\u00e1s ajustados.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Si te dec\u00edamos que cada cuerpo es un mundo, cada ciclista es otro mundo paralelo. Hay ciclistas ocasionales que prefieren ir con un maillot ce\u00f1ido y adictos a la bici que en cambio eligen ir m\u00e1s sueltos. Lo importante es ir c\u00f3modo y que el maillot se adapte a tu cuerpo y a tus gustos, dej\u00e1ndote libertad de movimientos.<\/span><\/p>\n<p>Ten en cuenta que el maillot est\u00e1 dise\u00f1ado para adaptarse a la postura del ciclista encima de la bici as\u00ed que es normal que al pon\u00e9rtelo notes que es un poco m\u00e1s largo por detr\u00e1s que por delante y que en la zona de los hombros te tire un poco.<\/p>\n<h3><strong>Remates y acabados<\/strong><\/h3>\n<p>En los detalles est\u00e1 la diferencia entre un maillot de mayor o menor calidad. Cuanto mejor est\u00e9 rematado mejor ser\u00e1 el maillot. Un <strong>maillot b\u00e1sico<\/strong> tendr\u00eda:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dos o tres bolsillos en la parte trasera para geles, barritas, m\u00f3vil, repuestos\/herramientas&#8230;.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Una buena cremallera que deslice bien y que no se enganche con la tela.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Costuras planas y bien terminadas para evitar roces y roturas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Elementos antideslizantes para que el maillot no se mueva.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <strong>maillots de alta gama<\/strong>, y por tanto m\u00e1s caros, encontrar\u00e1s mejoras como:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Corte l\u00e1ser en las mangas que permite un ajuste perfecto en el brazo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tejido microperforado o malla en las axilas, laterales y espalda para darle m\u00e1s ventilaci\u00f3n a esas zonas.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cremallera en los bolsos traseros para dejar a buen recaudo llaves, dni, dinero\u2026<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bandas internas con extra grip en la cintura.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h3><strong>Dise\u00f1o y colores<\/strong><\/h3>\n<p><strong>El maillot es la prenda por antonomasia en el ciclismo<\/strong>. Las leyendas est\u00e1n asociadas a maillots, a equipos, a dise\u00f1os y colores. Elegir un maillot por su dise\u00f1o es tan importante y tan decisivo para acertar con la compra como el resto de los puntos anteriores porque aunque el maillot te proteja y te quede como un guante, si no te gusta su dise\u00f1o no te lo vas a poner y acabar\u00e1 en Wallapop u olvidado en un caj\u00f3n.<\/p>\n<p>Para gustos colores pero <strong>a la hora de elegir un maillot debes de tener en cuenta la seguridad<\/strong>. Adem\u00e1s de para sentirte a gusto encima de la bici, los colores y dise\u00f1os son importantes para que\u00a0ser visto por el resto de veh\u00edculos con los que compartes la v\u00eda.<\/p>\n<p>Los <strong>colores y dise\u00f1os brillantes y llamativos<\/strong> han demostrado su efectividad para ser vistos desde largas distancias a plena luz del d\u00eda pero tambi\u00e9n <strong>hay que tener en cuenta los detalles reflectantes<\/strong>. Por eso es importante que, tanto si eliges un maillot de colores brillantes como uno de tonos oscuros, tenga si o si elementos reflectantes con la mayor luminosidad posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A continuaci\u00f3n te ofrecemos una gu\u00eda sencilla con consejos e informaci\u00f3n que te ayudar\u00e1n a decidir qu\u00e9 maillot se adapta mejor a tus necesidades. Tipos de maillots Manga corta. Imprescindible para el verano y climas c\u00e1lidos o templados. 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