{"id":23436,"date":"2021-07-02T00:01:00","date_gmt":"2021-07-01T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/los-10-errores-mas-comunes-con-la-ropa-y-accesorios-de-ciclismo\/"},"modified":"2021-09-15T13:21:04","modified_gmt":"2021-09-15T11:21:04","slug":"los-10-errores-mas-comunes-con-la-ropa-y-accesorios-de-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/los-10-errores-mas-comunes-con-la-ropa-y-accesorios-de-ciclismo\/","title":{"rendered":"Los 10 errores m\u00e1s comunes con la ropa y accesorios de ciclismo"},"content":{"rendered":"

<\/b>Cualquier ciclista que vea a otro cometiendo alg\u00fan error no debe juzgarlo cr\u00edticamente, debe de ayudarlo porque todos hemos sido principiantes en alg\u00fan momento. Con este art\u00edculo queremos aportar informaci\u00f3n para que quienes est\u00e1n empezando a andar en bici no comentan los mismos errores que muchos otros ciclistas ya han cometido en lo que se refiere al uso de la ropa de ciclismo y accesorios como el casco, gafas y zapatillas. Vamos a empezar por la cabeza e ir bajando hasta los pies:<\/span><\/p>\n

Casco al rev\u00e9s<\/b><\/h3>\n

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Si, por loco que parezca m\u00e1s de un ciclista principiante se ha puesto el casco al rev\u00e9s. Si te cruzas con alguno, d\u00edselo amablemente para que se d\u00e9 cuenta de su error. Por seguridad y tambi\u00e9n por est\u00e9tica.\u00a0<\/span><\/p>\n

Casco mal ajustado<\/b><\/h3>\n

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Un casco mal ajustado no va a cumplir su cometido. Si te caes se puede mover y no protegerte. Las correas deben quedar planas sobre la cabeza y mand\u00edbula. Si tu casco tiene sistema de ajuste trasero, apri\u00e9talo hasta que el casco no se mueva, pero sin exprimirte la cabeza. Piensa que durante la ruta en bici tu cabeza puede dilatarse o contraerse, por tanto vuelve a ajustar el casco sobre la marcha para que no quede flojo.<\/span><\/p>\n

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Adem\u00e1s el casco no debe estar ni muy inclinado hacia atr\u00e1s, exponiendo toda la frente, ni muy hacia delante, casi encima de los ojos. Dos dedos por encima de las cejas est\u00e1 perfecto. As\u00ed proteges bien la cabeza de los impactos frontales y traseros.<\/span><\/p>\n

Gafas por debajo de las correas del casco<\/b><\/h3>\n

En este tema hay bastante controversia porque muchos ciclistas, incluso profesionales, llevan las gafas de ciclismo<\/a> por debajo. Nosotros creemos que por motivos de seguridad deben usarse sobre las correas del casco.\u00a0<\/span><\/p>\n

En caso de tener un accidente, con las patillas por encima de las correas del casco las gafas saldr\u00e1n despedidas tras el impacto evitando que nos hagan da\u00f1o en la cara. Adem\u00e1s la gafa tendr\u00e1 menos posibilidades de romperse si sale expelida que s\u00ed queda atrapada entre nuestra cara y las correas.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Adem\u00e1s, las correas de la gran mayor\u00eda de los cascos quedan planas sobre las sienes y la mand\u00edbula, de esta forma el casco queda ajustado correctamente. Si pones las patillas en medio haces que las correas no ajusten el casco bien.\u00a0<\/span><\/p>\n

Camisetas de algod\u00f3n como primera capa<\/b><\/h3>\n

Ponerte una camiseta interior de algod\u00f3n debajo del maillot o de la chaqueta de invierno no es buena idea porque el algod\u00f3n absorbe el sudor, pero al ser un tejido con mala transpiraci\u00f3n no lo evapora, se queda pegado a tu piel, no mantiene el calor corporal, te enfr\u00eda y corres el riesgo de enfermar.<\/span><\/p>\n

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Una <\/span>base layer de rejilla<\/span><\/a> para cuando hace calor y una de <\/span>lana merino<\/span><\/a> para los d\u00edas fr\u00edos son las compa\u00f1eras perfectas para usar debajo de un maillot y debajo de una chaqueta de invierno.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ropa interior debajo del culote<\/b><\/h3>\n

Si llevas a\u00f1os dando pedales estar\u00e1s cansado de que mencionemos este error una y otra vez porque ya te has olvidado de la primera vez que compraste un culote, lo miraste y te preguntaste: \u201cRopa interior \u00bfsi o no?\u201d. La respuesta te parece obvia ahora, pero seguro que hace a\u00f1os no te lo parec\u00eda tanto. Por eso no nos cansaremos nunca de mencionar este error porque es bastante com\u00fan entre ciclistas principiantes. <\/span>Nunca debes usar ropa interior<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Badana mal ajustada<\/b><\/h3>\n

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Si la badana no est\u00e1 en su sitio o se mueve mucho porque el culote te queda grande, vas a tener rozaduras e incluso heridas. Para que la badana cumpla su funci\u00f3n y nos proporcione confort debe de estar pegada a tu culo y a tu entrepierna. Entre la badana y tu piel no debe quedar hueco. Por eso es fundamental que elijas y uses la talla correcta para que se ajuste perfectamente.\u00a0<\/span><\/p>\n

No llevar calcetines\u00a0<\/b><\/h3>\n

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No tanto por una cuesti\u00f3n est\u00e9tica, sino m\u00e1s bien por seguridad, comodidad e higiene. Seguridad porque unos buenos <\/span>calcetines de ciclismo<\/span><\/a> te protegen el pie, el tobillo y la parte inferior de la pierna de golpes, ara\u00f1azos, el sol, el fr\u00edo o el calor. Comodidad porque son una prenda que adem\u00e1s de absorber el sudor y evitar que el pie se humedezca y tengamos la desagradable sensaci\u00f3n de llevar los pies empapados, los calcetines tambi\u00e9n nos protegen de los roces con las botas de ciclismo para evitar heridas y llagas. Si el sudor de los pies se queda en las botas d\u00eda tras d\u00eda est\u00e1s generando un ambiente perfecto para las bacterias y para que tus botas huelan mal.\u00a0<\/span><\/p>\n

Llevar medias de compresi\u00f3n<\/b><\/h3>\n

Si no tienes m\u00e1s remedio porque es lo \u00fanico que tienes, podemos aceptar este error, pero las medias de compresi\u00f3n no son apropiadas para el ciclismo. Sus beneficios, si los tienen, los vas a encontrar despu\u00e9s de andar en bici o si vas a hacer un viaje muy largo. Encima de la bicicleta lo que m\u00e1s te van a dar es calor. Solo tiene sentido poner tela sobre las piernas cuando hace fr\u00edo y en este caso lo que debes de usar es un culote largo o unas perneras.<\/span><\/p>\n

Cordones sueltos en las zapatillas<\/b><\/h3>\n

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Si usas unas zapatillas de deporte o zapatos normales con cordones corres el riesgo de que estos se enganchen con los dientes de los platos, con la cadena o con cualquier otra cosa que pase cerca de ellos. Tambi\u00e9n hay zapatillas de ciclismo para pedales autom\u00e1ticos que tienen cordones. En ambos casos lo recomendable es que los cordones sueltos sean lo m\u00e1s cortos posible o, si son largos, recogerlos para que no queden sueltos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Bajar escaleras con las zapatillas para pedales autom\u00e1ticos<\/b><\/h3>\n

Mucho cuidado al bajar escaleras o rampas, sobre todo con las zapatillas de ciclismo de carretera porque no tienen casi nada de goma en la suela y las calas adem\u00e1s de que no agarran nada y pueden tener restos de grasa o aceite, te obligan a pisar de tal\u00f3n lo que hace m\u00e1s f\u00e1cil resbalar.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si son muchos escalones, no te queda m\u00e1s remedio que usar las escaleras y no hay una barandilla para agarrarte, es mejor que te descalces y bajes sin las botas. Si son pocas escaleras baja despacio, escal\u00f3n a escal\u00f3n y de lado. F\u00edjate en este video, no porque Gianluca Brambilla te explique c\u00f3mo bajar escaleras, sino por los corredores del equipo noruego Uno-X al fondo.<\/span><\/p>\n