{"id":23474,"date":"2021-08-06T00:01:00","date_gmt":"2021-08-05T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/4-formas-en-las-que-tu-bicicleta-puede-danar-tu-ropa-de-ciclismo\/"},"modified":"2024-02-23T11:31:46","modified_gmt":"2024-02-23T10:31:46","slug":"4-formas-en-las-que-tu-bicicleta-puede-danar-tu-ropa-de-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/4-formas-en-las-que-tu-bicicleta-puede-danar-tu-ropa-de-ciclismo\/","title":{"rendered":"4 formas en las que tu bicicleta puede da\u00f1ar tu ropa de ciclismo"},"content":{"rendered":"

<\/b>En un post anterior te dimos toda una serie de consejos sobre <\/span>c\u00f3mo cuidar tu ropa de ciclismo<\/span><\/a> para alargar su vida \u00fatil al m\u00e1ximo. En este vamos a poner la atenci\u00f3n en c\u00f3mo la bicicleta, si no la mantenemos en buen estado, puede terminar estropeando o desgastando antes de tiempo tu kit ciclista.<\/span><\/p>\n

Si nos paramos a pensar que da\u00f1os puede causar nuestra amiga de dos ruedas a nuestra vestimenta ciclista lo l\u00f3gico es suponer que solo se ver\u00edan afectadas las prendas en contacto con la bici: Culote, guantes y zapatillas, que corresponden a los tres puntos de apoyo: Sill\u00edn, manillar y pedales. Sigue leyendo y descubrir\u00e1s que hay otra prenda, muy querida y valorada por los ciclistas, que tambi\u00e9n queda marcada por nuestra amada bicicleta.<\/span><\/p>\n

Culote y Sill\u00edn<\/b><\/h3>\n

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Lo \u00fanico que separa nuestro culo del sill\u00edn es el culote. Si la badana est\u00e1 pegada a nuestra piel, la lycra lo est\u00e1 al sill\u00edn, as\u00ed que cualquier mal roce que surja en esta \u00edntima relaci\u00f3n puede terminar da\u00f1ando el culote.<\/span><\/p>\n

Si el sill\u00edn tiene costuras, rugosidades o una decoraci\u00f3n abultada es muy posible que la tela del culote que est\u00e1 en contacto con esa zona termine sufriendo alg\u00fan deterioro.<\/b> Puede ir desde un pilling leve si es una parte donde solo hay presi\u00f3n, hasta alg\u00fan desgarro o rotura si es una zona con mucho rozamiento por el pedaleo.<\/span><\/p>\n

Si tenemos una ca\u00edda, el sill\u00edn suele terminar con alg\u00fan rasp\u00f3n en los laterales de la parte ancha. Cuidado con esto porque pueden quedar zonas muy afiladas o punzantes donde se te puede enganchar la lycra del culote.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s hay que ir pensando en cambiar el sill\u00edn en cuanto veamos que alguna parte del tapizado se empieza a abrir o despegar como consecuencia del uso.\u00a0<\/span><\/p>\n

Guantes y Manillar<\/b><\/h3>\n

Por seguridad y comodidad debemos usar guantes cuando andamos en bici. Nos protegen en caso de ca\u00edda y, si son guantes con acolchado, nos aportan confort al apoyar las manos en el manillar. <\/span>El desgaste y deterioro de los guantes depender\u00e1 del tipo de bicicleta, de la posici\u00f3n y del agarre que haga el ciclista.<\/b><\/p>\n

\"\"<\/b><\/p>\n

En las bicicletas de monta\u00f1a el apoyo se hace sobre los pu\u00f1os<\/b>. Seg\u00fan el tipo de material con el que est\u00e9n hechos el deterioro del guante ser\u00e1 menor o mayor, lento o r\u00e1pido, pero ten por seguro que habr\u00e1 desgaste.\u00a0<\/span><\/p>\n

Unos pu\u00f1os con buen agarre tender\u00e1n siempre a degradar m\u00e1s el guante<\/b>, pero es lo que hay. En la MTB necesitamos agarrar bien el manillar para mover y tener control sobre la bici. Mejor cambiar de guantes cada cierto tiempo que no poder dar pedales porque hayamos sufrido una ca\u00edda.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuanto m\u00e1s suaves y blandos sean los pu\u00f1os, mayor vida tendr\u00e1n nuestros guantes, pero depende de c\u00f3mo agarremos el manillar y de la posici\u00f3n de las manos<\/b>. Como dec\u00edamos, en el mountain bike las manos del biker son fundamentales y pr\u00e1cticamente el 100% del tiempo vamos agarrados, por eso <\/span>el deterioro del guante es mayor en la zona interna entre el pulgar y el dedo \u00edndice<\/b>. Tambi\u00e9n toda la parte de la palma de la mano, principalmente donde comienzan los dedos y donde nos suele doler cuando llevamos mucho tiempo apoyados en una mala posici\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En la bicicleta de carretera la historia cambia porque el apoyo y el tipo de agarre es diferente.<\/b> El contacto entre manos y manillar es mucho m\u00e1s relajado que en el MTB y al ejercer menos fuerza en el agarre, <\/span>los guantes por lo general sufren menos y duran m\u00e1s<\/b>, pero de nuevo depende de c\u00f3mo cogemos el manillar y d\u00f3nde llevamos las manos m\u00e1s habitualmente.<\/span><\/p>\n

La posici\u00f3n m\u00e1s habitual es llevar las manos en las manetas de cambio<\/b>\u00a0y estas llevan goma en la zona del mango, as\u00ed que es <\/span>normal que los guantes cortos tengan desgaste en la zona interna entre el pulgar y el \u00edndice<\/b>. Adem\u00e1s, en los guantes largos, toda la parte lateral interna del pulgar del guante sufre bastante. La culpa es de millones de a\u00f1os de evoluci\u00f3n que nos ha dado un pulgar oponible que debemos usar para agarrar las manetas sobre todo cuando nos ponemos de pie. Como no todos los ciclistas colocan las manos y los dedos igual sobre las manetas, no todos tendr\u00e1n el mismo desgaste en los guantes.<\/span><\/p>\n

La parte recta central del manillar de carretera<\/b> es el segundo lugar donde solemos dejar caer nuestras manos, agarr\u00e1ndolo o simplemente apoyando las palmas. No te preocupes por los guantes porque aqu\u00ed no sufren pr\u00e1cticamente nada. Lo mismo que cuando bajamos nuestras <\/span>manos a toda la parte curvada<\/b> que est\u00e1 debajo de las manetas, lo que se conoce como \u201cdrops\u201d. En ambos casos, a no ser que tengas una cinta de manillar que sea lija pura,<\/span> tus guantes no van a padecer mucho<\/b>.<\/span><\/p>\n

Zapatillas y Pedales<\/b><\/h3>\n

Que levante la mano el ciclista que use pedales autom\u00e1ticos y que al intentar enganchar la cala no se le haya resbalado el pie golpeando con el pedal en la suela y dejando una bonita marca. A todo el mundo le ha pasado en alguna ocasi\u00f3n, pero hay m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

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Las zapatillas adem\u00e1s de con los pedales tambi\u00e9n suelen rozar con las bielas, en algunos ciclistas incluso con las vainas traseras.<\/b> Si llevamos una cadencia de 90 pedaladas por minuto y salimos 6 horas a la semana, eso son 32.400 giros. Quiz\u00e1s no en todos hay roce, pero con el tiempo, despu\u00e9s de muchas pedaladas, la parte interna de las zapatillas a la altura del tal\u00f3n y la biela terminan desgastadas. En algunos ciclistas no se puede hacer nada porque su posici\u00f3n encima de la bici es correcta y el pedaleo redondo, pero en otros casos s\u00ed que <\/span>se puede evitar con una visita al biomec\u00e1nico para ajustar las calas o la posici\u00f3n sobre la bici<\/b>.<\/span><\/p>\n

\u00a1Adi\u00f3s Calcetines!<\/b><\/h3>\n

Nuestros amados y queridos calcetines<\/span><\/a> no est\u00e1n en contacto directo con la bicicleta y en cambio es una de las prendas de la ropa de ciclismo que m\u00e1s sufre porque el roce se produce de forma ocasional y fortuita, y termina con manchas, deshilachados y peque\u00f1os cortes.<\/span><\/p>\n

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A la altura de los calcetines est\u00e1n los dientes de los platos que son punzantes y que pueden rozar la tela y romperla<\/b>. Recuerda que <\/span>si llevas zapatillas de ciclismo de cordones estos deben de estar recogidos para que no se enganchen<\/span><\/a>. Tambi\u00e9n <\/span>si el cable de cambio delantero est\u00e1 en mal estado puede enganchar la tela del calcet\u00edn y deshilacharlo<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si rozamos con los dientes del plato igual nos libramos de romper la tela, pero seguramente nos va a quedar una bonita mancha.<\/b> Cualquier calcet\u00edn que no sea negro es el blanco perfecto para terminar manchado con la suciedad, exceso de grasa o lubricante, de la cadena, platos o pedales. La mancha pasa desapercibida con calcetines negros, pero con el resto la vamos a llevar hasta que volvamos a casa y lavemos los calcetines. Al ser suciedad mezclada con grasa cuesta un poco limpiar el borr\u00f3n. Te recomendamos que los laves a mano con agua ligeramente caliente y un poco de jab\u00f3n neutro.\u00a0<\/span><\/p>\n

A\u00fan teniendo todo bien limpio, <\/span>es complicado no terminar con el calcet\u00edn manchado en cuanto contacta con alguna parte de la transmisi\u00f3n o con los pedales. <\/b>Lo \u00fanico que puedes hacer es practicar la forma en que subes y bajas de la bici, el enganche y desenganche de los pedales, y d\u00f3nde colocas los pies cuando est\u00e1s en la bici, pero no est\u00e1s dando pedales, que es cuando m\u00e1s riesgo hay de manchar los calcetines.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un post anterior te dimos toda una serie de consejos sobre c\u00f3mo cuidar tu ropa de ciclismo para alargar su vida \u00fatil al m\u00e1ximo. En este vamos a poner la atenci\u00f3n en c\u00f3mo la bicicleta, si no la mantenemos en buen estado, puede terminar estropeando o desgastando antes de tiempo tu kit ciclista. Si… <\/p>\n

Leer m\u00e1s4 formas en las que tu bicicleta puede da\u00f1ar tu ropa de ciclismo<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"class_list":["post-23474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipacion-ciclismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50259,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23474\/revisions\/50259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}