En el ciclismo de carretera la seguridad es primordial. En anteriores ocasiones ya te hemos dado consejos para mejorarla. Por ejemplo el uso de luces y elementos reflectantes, o la recomendaci\u00f3n de estar siempre atento a lo que sucede a tu alrededor actuando con precauci\u00f3n como si el resto de veh\u00edculos o peatones no te hubieran visto.\u00a0<\/p>\n
En muchas ocasiones nuestra seguridad solo depende de nuestra habilidad. Con los 3 ejercicios t\u00e9cnicos que vamos a desarrollar a continuaci\u00f3n podr\u00e1s mejorarla, ganando confianza, y por tanto seguridad, sobre la bicicleta de carretera. Para practicar debes buscar una carretera o calle tranquila y sin mucho tr\u00e1fico, sobre todo si eres un ciclista principiante. Estas son las tres habilidades t\u00e9cnicas:<\/span><\/p>\n En caso de emergencia<\/b> (una puerta de un coche que se abre, un peat\u00f3n que cruza, otro ciclista que frena delante…), y sin otra opci\u00f3n, debemos frenar fuerte con ambos frenos, sobre todo con el <\/span>delantero que es donde m\u00e1s potencia de frenado tenemos<\/b>. Pero cuidado, si frenas excesivamente fuerte puedes salir volando por encima del manillar y\/o hacer que la rueda trasera derrape.<\/span><\/p>\n \u00bfC\u00f3mo evitar salir volando?<\/b> Hay que mover el peso hacia atr\u00e1s, colocando el culo por detr\u00e1s del sill\u00edn. Cuanto m\u00e1s fuerte sea la frenada m\u00e1s hacia atr\u00e1s debemos ir.\u00a0<\/span><\/p>\n \u00bfC\u00f3mo evitar que la rueda trasera derrape?<\/b> Dos opciones:\u00a0<\/span><\/p>\n Para ambas t\u00e9cnicas hay que tener la bici lo m\u00e1s recta posible y no debe de haber polvo, arena, piedras o cualquier otro elemento que nos haga patinar. Con lluvia todo cambia. <\/span>Aqu\u00ed tienes m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo andar en bici en condiciones h\u00famedas<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n No queremos ser <\/span>Nibali camino de la victoria en el Giro de Lombard\u00eda de 2015<\/span>, pero <\/span>saber colocar nuestro cuerpo para repartir el peso correctamente es fundamental para trazar las curvas con seguridad<\/b>. En el descenso del italiano podemos ver tanto las dos t\u00e9cnicas del punto anterior como la de este punto.\u00a0<\/span><\/p>\n\n
C\u00f3mo frenar fuerte sin salir volando y sin derrapar<\/strong><\/h3>\n
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C\u00f3mo tomar las curvas en descenso<\/strong><\/h3>\n