{"id":31969,"date":"2022-01-28T11:01:00","date_gmt":"2022-01-28T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=31969"},"modified":"2022-06-20T19:10:18","modified_gmt":"2022-06-20T17:10:18","slug":"guardabarros-para-ciclismo-tipos-y-razones-para-usarlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/guardabarros-para-ciclismo-tipos-y-razones-para-usarlos\/","title":{"rendered":"Guardabarros para ciclismo – Tipos y razones para usarlos"},"content":{"rendered":"\n

Con los guardabarros sucede algo similar a lo que sucede con la ropa de ciclismo espec\u00edfica para el agua. Si no salgo cuando llueve \u00bfnecesito guardabarros en mi bicicleta?. No pero s\u00ed. Es cierto que si a la m\u00ednima llovizna te quedas en casa sudando en el rodillo, no los necesitas, pero que pasa esos d\u00edas en los que ha estado lloviendo toda la noche, sale el sol por la ma\u00f1ana, pero las carreteras y los caminos a\u00fan est\u00e1n llenos de agua, tierra, barro\u2026 sin unos guardabarros tu ropa y tu bici va a quedar empapada y sucia, muy sucia. <\/p>\n\n\n\n

Ok, pero para dos o tres d\u00edas as\u00ed no merece la pena comprar y montar unos guardabarros en la bici. Cierto, por eso hay distintos modelos de guardabarros que se adaptan a las diferentes circunstancias y necesidades de cada ciclista. Vamos a verlos:<\/p>\n\n\n\n

Ass-saver y face-saver o mudder<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los m\u00e1s sencillos de instalar, pero tambi\u00e9n los que ofrecen menos cobertura. Como sus propios nombres indican, te \u201csalvan\u201d el culo y la cara del agua y del barro que arrojan la rueda trasera y delantera respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

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En las bicicletas de carretera se usa m\u00e1s el ass-saver porque en el asfalto es la rueda trasera la que m\u00e1s nos ensucia y moja el culo y la espalda.<\/p>\n\n\n\n

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En la de monta\u00f1a se utilizan ambos porque a la rueda trasera se une la delantera lanzando barro hacia el rostro, con el peligro que conlleva. Adem\u00e1s en la MTB el face-saver tambi\u00e9n evita que la horquilla de suspensi\u00f3n se ensucie.<\/p>\n\n\n\n

Guardabarros trasero de quita y pon<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Por lo general se colocan en la tija del sill\u00edn con un sencillo sistema de fijaci\u00f3n (velcro, goma el\u00e1stica\u2026). <\/p>\n\n\n\n

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Tienes distintos tama\u00f1os de largo y ancho seg\u00fan sea tu tipo de bicicleta y\/o rueda. Algunos modelos se pueden plegar para extenderlos solo cuando se necesitan. Otros incluyen luces para ser visto.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 solamente para la rueda trasera?. Por lo que coment\u00e1bamos antes respecto al uso de ass-savers en carretera y monta\u00f1a. La rueda trasera es la que m\u00e1s moja y ensucia, a nosotros y a la bici. <\/p>\n\n\n\n

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Este tipo de guardabarros son el punto intermedio para quien no quiere instalar guardabarros completos, tanto en carretera como en monta\u00f1a, ya que ofrecen m\u00e1s protecci\u00f3n que los ass-savers. <\/p>\n\n\n\n

La ventaja para el MTB es que no reducen el espacio para la cubierta como sucede con un guardabarros completo. Algo fundamental cuando hay mucho barro.<\/p>\n\n\n\n

Guardabarros completo<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si la lluvia y el agua es tu elemento, este es el tipo que debes instalar en tu bicicleta porque ofrecen mucha cobertura. <\/p>\n\n\n\n

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Los tienes de pl\u00e1stico, de pl\u00e1stico y metal, y completamente met\u00e1licos. Hay modelos que se instalan con unas abrazaderas y correas de goma al cuadro y horquilla, y otros que solo se pueden instalar en bicicletas que tengan ojales o puntos de montaje para guardabarros. Lo que nos lleva a la siguiente pregunta.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSe pueden instalar guardabarros en todas las bicicletas?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los ass-savers, face-savers y guardabarros trasero de quita y pon se pueden montar en cualquier bicicleta.  <\/p>\n\n\n\n

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Para instalar un guardabarros completo debes comprobar si tu bicicleta tiene o no ojales o puntos de montaje<\/strong>. Aunque hay algunos modelos que si los traen, en carretera y en MTB no es habitual. En bicicletas gravel, h\u00edbridas y urbanas es todo lo contrario, casi todas las bicis vienen preparadas para instalar guardabarros.<\/p>\n\n\n\n

Si quieres unos guardabarros completos, pero tu bicicleta no tiene los puntos de montaje, busca los que se instalen con abrazaderas y correas.<\/p>\n\n\n\n

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Otra comprobaci\u00f3n importante es saber si tu bicicleta tiene espacio libre suficiente para unos guardabarros completos<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Primero revisa cu\u00e1nto espacio hay entre el cuadro\/horquilla y la cubierta.\u00a0

Si tienes frenos de zapata, verifica que tienes margen para poner los guardabarros entre la cubierta y los puentes de freno<\/strong>. Si hay poco espacio, escoge un modelo de guardabarros completos que no vaya entre la cubierta y los puentes de freno.<\/p>\n\n\n\n

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Las bicicletas con frenos de disco no tienen este problema y por lo general ofrecen espacio suficiente para poner guardabarros completos.<\/p>\n\n\n\n

Por supuesto, lee y sigue las instrucciones del fabricante para instalar correctamente los guardabarros y no da\u00f1ar tu bicicleta. Comprueba que la cubierta no roza el guardabarros y que este no se mueve ni hace ruidos m\u00e1s all\u00e1 de lo normal.<\/p>\n\n\n\n

Razones para usar guardabarros<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
  1. Protegen al ciclista del agua y la suciedad que expulsan las ruedas<\/strong>. <\/strong>Seg\u00fan el tipo de guardabarros, las principales zonas que quedan protegidas son toda la zona del culo, la zona inferior de la espalda, los pies y las piernas, sobre todo de la rodilla hacia abajo.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
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    1. Protegen la bici de la suciedad<\/strong>. <\/strong>Si alguna vez has salido sin guardabarros y con lluvia o con la carretera llena de humedad y charcos, sabr\u00e1s c\u00f3mo termina la bicicleta. Todo tipo de suciedad se adhiere al cuadro, horquilla, frenos, transmisi\u00f3n\u2026 un cisco que te obliga a limpiarla, secarla y engrasarla para evitar aver\u00edas y dejarla lista para la siguiente salida. Con unos guardabarros evitar\u00e1s gran parte de la limpieza y mantenimiento invernal, adem\u00e1s de que alargan la vida de la bicicleta y los componentes.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
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      1. Protegen al ciclista que va detr\u00e1s<\/strong>. <\/strong>Hay grupos de ciclistas en los que el guardabarros es obligatorio en determinadas \u00e9pocas del a\u00f1o para evitar salpicar a los compa\u00f1eros. De esta manera todo el mundo puede llegar a casa con la ropa m\u00e1s o menos limpia y seca. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
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        Si sales en grupo, t\u00fa llevas guardabarros y el resto no, m\u00e1s te vale que vayas siempre en cabeza porque en cualquier otro lugar tu culo y espalda estar\u00e1n protegidos, pero tu parte frontal no.<\/p>\n\n\n\n

        1. Mejoran la seguridad<\/strong>. <\/strong>En MTB ya hemos comentado que un face-saver evita que el barro vaya a la cara y se te meta en los ojos, dej\u00e1ndote ciego. Adem\u00e1s si el ciclista que va delante lleva guardabarros completos, su rueda trasera no ser\u00e1 un aspersor de agua cegando la visi\u00f3n de los que van detr\u00e1s.
          <\/li>
        2. Combaten la desmotivaci\u00f3n y te ayudan a coger m\u00e1s la bici<\/strong>. <\/strong>Si gracias a los guardabarros puedes mantenerte seco y caliente durante m\u00e1s tiempo, est\u00e1 claro que son el est\u00edmulo perfecto contra la apat\u00eda invernal. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
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          Levantarse, mirar por la ventana, ver que est\u00e1 lloviendo o que el asfalto est\u00e1 mojado y no tiene aspecto de secarse, pero saber que puedes salir a dar pedales porque tienes guardabarros y la ropa adecuada, te hace sentirte como un ni\u00f1o con botas y traje de agua listo para pisar todos los charcos. \u00a1Vamos a divertirnos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Con los guardabarros sucede algo similar a lo que sucede con la ropa de ciclismo espec\u00edfica para el agua. Si no salgo cuando llueve \u00bfnecesito guardabarros en mi bicicleta?. No pero s\u00ed. Es cierto que si a la m\u00ednima llovizna te quedas en casa sudando en el rodillo, no los necesitas, pero que pasa esos… <\/p>\n

          Leer m\u00e1sGuardabarros para ciclismo – Tipos y razones para usarlos<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[108],"tags":[],"class_list":["post-31969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accesorios-de-ciclismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}