En el ciclismo, y en muchas otras facetas de la vida, los principios b\u00e1sicos siempre son los m\u00e1s dif\u00edciles de conseguir, perfeccionar y mantener. El sacrificio y esfuerzo que supone hacer lo fundamental es enorme. Sobre todo si no se disfruta con el proceso. Al mismo tiempo, a cualquier persona (ciclistas incluso m\u00e1s) le encantan las \u201cf\u00f3rmulas m\u00e1gicas\u201d (sean o no dopaje), los superalimentos y los productos que ofrecen mejoras y resultados con muy poco esfuerzo y, por lo general, mucho dinero. Si unimos ambas cosas en el ciclismo y las aderezamos con la adecuada dosis de marketing y obsolescencia percibida, el resultado es que muchos ciclistas pensamos que el material (bici, componentes, equipamiento\u2026) nos va a hacer mejores o, al menos, no ser peores. Para un profesional en determinadas circunstancias puede que as\u00ed sea, pero para el com\u00fan de los mortales no. Por eso, y con algunas excepciones que iremos mencionando, es mejor invertir primero en un@ mism@ que en una bici o unas ruedas nuevas. \u00bfD\u00f3nde?. Aqu\u00ed van unas cuantas sugerencias:<\/p>\n\n\n\n
Nunca nos cansaremos de repetirlo. Para disfrutar con salud de la bicicleta, evitando lesiones<\/a> y aprovechando al m\u00e1ximo cada gota de nuestro sudor,<\/a> es fundamental que la bicicleta se ajuste a nosotros y no nosotros a ella. Con esto no queremos decir que un estudio biomec\u00e1nico profesional sea absolutamente necesario en todos los casos, pero s\u00ed es importante que la bicicleta sea de tu talla y que las medidas b\u00e1sicas sean correctas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n