{"id":42566,"date":"2023-03-17T11:00:00","date_gmt":"2023-03-17T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=42566"},"modified":"2023-03-16T10:30:16","modified_gmt":"2023-03-16T09:30:16","slug":"como-cuidar-y-proteger-un-cuadro-de-bicicleta-de-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/como-cuidar-y-proteger-un-cuadro-de-bicicleta-de-carbono\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cuidar y proteger un cuadro de bicicleta de carbono"},"content":{"rendered":"\n

A d\u00eda de hoy, el carbono es el material m\u00e1s utilizado en la fabricaci\u00f3n de bicicletas. Gracias a la combinaci\u00f3n de resistencia y ligereza se logran cuadros con unas prestaciones incomparables. Adem\u00e1s, los ingenieros pueden dejar volar su imaginaci\u00f3n y, si la UCI se lo permite, fabricar bicicletas con dise\u00f1os innovadores que mejoran el rendimiento del ciclista. Pero, para que un cuadro de carbono funcione y luzca como el primer d\u00eda, hay que cuidarlo. Si quieres saber c\u00f3mo hacerlo, aqu\u00ed van nuestros consejos para cuidar una bicicleta de carbono:<\/p>\n\n\n\n

Precauci\u00f3n e informaci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si acabas de comprar tu primera bicicleta con cuadro de carbono, aplica el principio de precauci\u00f3n. Es decir, antes de hacer nada m\u00e1s all\u00e1 de dar pedales, busca informaci\u00f3n como la que hay en este post. <\/p>\n\n\n\n

Empezando por el manual de usuario\/propietario que se puede leer\/descargar en la web del fabricante. Tambi\u00e9n puedes resolver tus dudas en la tienda donde hayas comprado la bici y por supuesto en el infinito mundo de los foros, webs y redes sociales. <\/p>\n\n\n\n

Cuanta m\u00e1s informaci\u00f3n de calidad tengas, mejor. Piensa que simplemente apretar en exceso el tornillo del anclaje de la tija del sill\u00edn puede da\u00f1ar un cuadro de carbono. As\u00ed que cuidado. Y si no sabes o no quieres saber, entonces lleva la bici al taller.<\/p>\n\n\n\n

Aparcamiento, transporte y guardado<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Principio de precauci\u00f3n y un poco de informaci\u00f3n en forma de recomendaciones para aparcar, transportar y guardar la bicicleta<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • No aparques la bici con un solo punto de apoyo. Aunque parezca seguro, la bici puede moverse por arte de magia, por el viento o por alg\u00fan roce. <\/li>\n\n\n\n
  • Cuidado con los postes, farolas y \u00e1rboles. Un ligero movimiento puede rallar la pintura del cuadro y el carbono. <\/li>\n\n\n\n
  • En pendiente, aparca la bicicleta mirando hacia arriba y con dos puntos de apoyo (rueda trasera y manillar). <\/li>\n\n\n\n
  • Lo ideal es un aparcamiento espec\u00edfico para bicicletas, pero si no lo hay, aseg\u00farate de que tienes doble apoyo sobre una superficie plana. Como \u00faltimo recurso, tumba la bicicleta con cuidado en el suelo apoy\u00e1ndola sobre el lado sin cambios.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • Al guardar y transportar la bicicleta, evita las altas temperaturas. Por ejemplo, dejar la bici al sol, dentro de un coche, al lado de la calefacci\u00f3n\u2026<\/li>\n\n\n\n
  • No dejes la bicicleta al aire libre. Sobre todo si vives cerca del mar. Si no tienes otra opci\u00f3n, prot\u00e9gela con una funda para evitar la exposici\u00f3n a la humedad, suciedad y la corrosi\u00f3n por la salinidad. <\/li>\n\n\n\n
  • En el transporte, asegura bien la bicicleta y protege el cuadro con trozos de espuma en los puntos de fijaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • No aprietes demasiado las fijaciones porque puedes da\u00f1ar el carbono.<\/li>\n\n\n\n
  • Comprueba que no haya movimiento y que el cuadro no entra en contacto con el portabicicletas, el veh\u00edculo, otras bicicletas o el resto del equipaje. Si hay zonas de contacto, usa alg\u00fan tipo de acolchado para protegerlas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n


    Protecci\u00f3n para el cuadro<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    No todas las bicicletas sufren igual. Un cuadro necesitar\u00e1 mayor o menor protecci\u00f3n, seg\u00fan la modalidad de ciclismo que practiques, tu estilo de conducci\u00f3n, el tipo y dise\u00f1o de bicicleta, y el terreno por donde te muevas. Una bicicleta de carretera con cableado oculto, usada por carreteras m\u00e1s o menos limpias, necesita poca. Todo lo contrario que una de enduro.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n


    Estas son las zonas que m\u00e1s sufren:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Vaina del lado de los cambios<\/strong>. Suele sufrir peque\u00f1os impactos de la cadena por las vibraciones del terreno. Sobre todo en offroad. Aunque lo m\u00e1s habitual es que la cadena se salga del plato y caiga sobre la vaina. <\/li>\n\n\n\n
    • Zona del pedalier<\/strong>. Cuando la cadena se sale del plato y cae hacia dentro, hay que dejar de pedalear para evitar que se enganche entre el cuadro y el plato. Si pedaleas puedes da\u00f1ar el carbono. En MTB, gravel y ciclocross, el da\u00f1o tambi\u00e9n lo puede provocar la suciedad que lanza la rueda y que, cuando hay mucho barro, puede frenarla ara\u00f1ando el pedalier.<\/li>\n\n\n\n
    • Roces con los cables<\/strong>. Muchas bicis actuales tienen cableado interno y oculto, pero muchas otras llevan los cables por fuera y pueden rozar con el cuadro. Hay que proteger los puntos de contacto con pegatinas para cuadros o con gomas para cables.<\/li>\n\n\n\n
    • Tubo inferior<\/strong>. Esta zona sufre sobre todo en las disciplinas offroad por lo que proyecta la rueda delantera. Puede ser grava fina o piedras de considerable tama\u00f1o. Cuanto m\u00e1s hardcore sea el terreno, mayor debe ser la protecci\u00f3n. <\/li>\n\n\n\n
    • Tubo superior.<\/strong> Aqu\u00ed el peligro viene del manillar o de las palancas de cambio y freno. Si sufres una ca\u00edda o la bicicleta se cae, el tubo puede recibir un ara\u00f1azo o golpe importante. Mueve tu manillar para ver si este o los mandos tocan con el tubo. Si lo hacen, prot\u00e9gelo con una pegatina protectora. <\/li>\n\n\n\n
    • Bolsas de bikepacking, guardabarros y otros accesorios montados sobre el cuadro<\/strong>, pueden desgastar la pintura y da\u00f1ar el cuadro si no se toman precauciones. Usa pegatinas o cinta adhesiva protectora.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n