{"id":46830,"date":"2023-09-29T09:00:00","date_gmt":"2023-09-29T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=46830"},"modified":"2023-10-13T12:08:12","modified_gmt":"2023-10-13T10:08:12","slug":"cascos-de-ciclismo-siroko-con-sistema-mips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/cascos-de-ciclismo-siroko-con-sistema-mips\/","title":{"rendered":"Cascos de Ciclismo Siroko con Sistema MIPS\u00ae"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00bfNecesitas un casco cuando montas tu bicicleta? \u00a1Por supuesto! A menos que tengas alg\u00fan tipo de superpoder secreto que te permita absorber el impacto con el asfalto en caso de ca\u00edda. S\u00ed, es cierto que en ocasiones no es obligatorio, puede ser molesto, dar calor o arruinarte el peinado, pero es que es el complemento o accesorio imprescindible porque te va la vida en ello. Cada bici vendida, deber\u00eda ir con un casco, porque de igual forma que <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/distancia-minima-respeto-maximo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">los ciclistas luchamos para que los conductores respeten la distancia m\u00ednima<\/a>, tambi\u00e9n debemos usar casco siempre por esa molesta o tediosa cosa llamada \u00abseguridad\u00bb. Ya puestos, \u00bfpor qu\u00e9 no hacerlo con estilo? Si vamos a cuidar nuestra preciosa cabeza para despu\u00e9s lucir corte de pelo o presumir del cerebro que llevamos dentro, \u00bfno deber\u00edamos tambi\u00e9n cuidar nuestra imagen mientras lo hacemos? Despu\u00e9s de todo, lo que queremos es que los dem\u00e1s ciclistas nos miren&#8230; pero por buenos motivos.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-ace-blanco-negro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"809\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-16.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46706\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-16.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-16-640x431.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-16-768x518.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>As\u00ed que aqu\u00ed est\u00e1s, buscando ese casco que no solo grita \u00ab\u00a1Estoy seguro!\u00bb, sino tambi\u00e9n \u00ab\u00a1Mira lo bien que me veo!\u00bb. Y te entendemos. Tambi\u00e9n nos gusta lucir y presumir, aunque despu\u00e9s nos quedemos en la primera cuesta. Por eso te presentamos nuestros cascos de ciclismo: un equilibrio perfecto entre \u00abno quiero un golpe en la cabeza\u00bb y \u00abpero tampoco quiero parecer un extraterrestre reci\u00e9n aterrizado\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Tenemos dos modelos, ya sabes, <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-ace-blanco-negro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">blanco<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-circuit-negro-gris\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">negro<\/a>. Cl\u00e1sicos y sofisticados. A continuaci\u00f3n te desglosamos sus caracter\u00edsticas:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-ace-blanco-negro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-17.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46720\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-17.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-17-640x432.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-17-768x518.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Carcasa de policarbonato de doble capa y espuma interior de poliestireno expandido<\/strong>. Todo con tecnolog\u00eda in-mold que ofrece una conexi\u00f3n perfecta entre la carcasa y el relleno, y permite un peso ligero, mayor comodidad y mejor protecci\u00f3n para&nbsp; esos desafortunados encuentros con el suelo que esperamos nunca tengas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Protecci\u00f3n Adicional con MIPS\u00ae<\/strong>: Que suena supert\u00e9cnico y cool, pero en realidad son las siglas de \u201cMulti Directional Impact Protection System\u201d, que significan que tu cabeza estar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s protegida porque es una capa protectora m\u00f3vil conectada al casco mediante un elast\u00f3mero que se desliza entre 10 a 15 mm para absorber y reducir las fuerzas de rotaci\u00f3n que act\u00faan sobre la cabeza en una ca\u00edda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Bike Mips Explained\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r2U2bTkF5AQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>Sistema de ajuste 360\u00ba<\/strong> que se traduce en que se adapta perfectamente a tu cabeza repartiendo ajuste en todo el contorno, permitiendo regular la altura en la parte posterior y, gracias al dial de gran tama\u00f1o, logras una regulaci\u00f3n fina y f\u00e1cil de ejecutar en marcha o en parado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acolchado interior extra\u00edble<\/strong>. Para que puedas quitarlo f\u00e1cilmente y lavarlo a mano. Algo que cualquier ciclista deber\u00eda hacer m\u00e1s a menudo, <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/6-accesorios-y-sitios-de-la-bici-que-no-solemos-limpiar-pero-deberiamos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">como ya comentamos en este otro art\u00edculo<\/a>.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-ace-blanco-negro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-18.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46735\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-18.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-18-640x432.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-18-768x518.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Ligero<\/strong>. Solo 300 g en talla M, o lo que es lo mismo, menos que una lata de refresco de 330 ml llena.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ventilado<\/strong>, gracias a un sistema de ventilaci\u00f3n cuyos orificios permiten la canalizaci\u00f3n del aire para que este regule la temperatura de tus ideas, tengas la mente clara y fresca, y te lo pienses dos veces antes de atacar nada m\u00e1s empezar el puerto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aerodin\u00e1mico<\/strong>. No tanto como otros modelos aero, pero lo suficiente por si quieres fingir que est\u00e1s en el Tour de Francia o simplemente llegar al trabajo 5 minutos m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-ace-blanco-negro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"905\" height=\"595\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46749\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-2.jpg 905w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-2-640x421.jpg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-2-768x505.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 905px) 100vw, 905px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Sistema de correas<\/strong> c\u00f3modo, de ajuste f\u00e1cil, r\u00e1pido y consistente, con hebillas regulables y cierre de liberaci\u00f3n lateral doble para que lo puedas accionar incluso con guantes gruesos. Incluimos una tela suave y acolchada, que se puede quitar y poner en la correa para proteger la barbilla si fuera necesario.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ilumina tu cabeza<\/strong>. Para que el casco te aporte un poco m\u00e1s de visibilidad, puedes acoplar unas luces en la parte trasera que estar\u00e1n disponibles en breve. Un accesorio que nos encanta porque te ofrece un plus de seguridad m\u00e1s all\u00e1 de la principal funci\u00f3n del casco.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dise\u00f1ado para el ciclismo de carretera<\/strong>, pero tambi\u00e9n lo puedes usar si pr\u00e1cticas MTB o Gravel, as\u00ed como para moverte por la ciudad. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n lo podr\u00e1s lucir en la cafeter\u00eda, aunque aqu\u00ed hay ciclistas que opinan que siempre hay que quitarse el casco cuando se para a tomar el caf\u00e9, pero claro, tambi\u00e9n hay gente que le pone pi\u00f1a a la pizza y todos tan contentos (menos en Italia, claro).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>C\u00f3mo elegir la talla de un casco de ciclismo<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Coge una cinta m\u00e9trica de coser (tambi\u00e9n puedes usar una de metal o un cord\u00f3n m\u00e1s una regla). Ponte frente a un espejo y coloca un extremo de la cinta en la frente, dos dedos por encima de las cejas, y extiende la cinta alrededor de tu cabeza hasta llegar al punto de inicio. M\u00edrate al espejo y comprueba que la cinta est\u00e1 nivelada y por encima de los o\u00eddos. La medida es la circunferencia de tu cabeza en su parte m\u00e1s ancha. Consulta nuestra gu\u00eda de tallas y escoge aquella en la que se encuentre tu medida.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"284\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-19.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46763\" title=\"\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Ten en cuenta como tienes el pelo de largo o si usas habitualmente gorra, pa\u00f1uelo o gorro de invierno. Todo esto condiciona la medida, as\u00ed que es recomendable hacer la medici\u00f3n tal y como vayas a usar el casco.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>C\u00f3mo ajustar el casco<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"387\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-20.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46777\" title=\"\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Aqu\u00ed van algunos consejos sobre la colocaci\u00f3n y ajuste del casco:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las correas deben estar rectas y desenrolladas.<\/li>\n\n\n\n<li>Ponte el casco y regula la altura del sistema de ajuste quede por debajo de la protuberancia occipital.<\/li>\n\n\n\n<li>Gira el dial hasta que el casco te quede sujeto y puedas inclinar la cabeza hacia abajo sin que el casco se caiga.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ajusta las correas con las hebillas para que queden lo m\u00e1s planas posible y ligeramente por debajo del l\u00f3bulo de la oreja.<\/li>\n\n\n\n<li>Ajusta el cierre de la barbilla con la tensi\u00f3n adecuada de las correas. No debe ahogarte ni quedar excesivamente holgado. Deber\u00edas poder meter uno o dos dedos (dependiendo del tama\u00f1o de los mismos) entre la correa y la barbilla.<\/li>\n\n\n\n<li>Mete el sobrante de la correa dentro de la tela de protecci\u00f3n o en la goma de retenci\u00f3n. De esta forma no te molestan aleteando cuando vas en marcha. Si te sobra mucha correa y ya has probado el ajuste en varias ocasiones, puedes cortar el exceso con unas tijeras y rematar el final con un mechero para que no se deshilache.<\/li>\n\n\n\n<li>Por \u00faltimo, es fundamental la colocaci\u00f3n del caso. Una imagen vale m\u00e1s que mil palabras:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"487\" height=\"328\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/09\/image-21.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46791\" title=\"\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>As\u00ed que, si est\u00e1s buscando proteger esa maravillosa masa gris mientras mantienes tu estatus de icono en el mundo del ciclismo, aqu\u00ed tienes el casco de Siroko en <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-ace-blanco-negro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">blanco<\/a> y en <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/es\/p\/casco-bicicleta-he-circuit-negro-gris\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">negro<\/a>. Porque, al final del d\u00eda, andar en bici no es solo cuesti\u00f3n de disfrutar y estar en forma, sino tambi\u00e9n de hacerlo de forma segura y con estilo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfNecesitas un casco cuando montas tu bicicleta? \u00a1Por supuesto! A menos que tengas alg\u00fan tipo de superpoder secreto que te permita absorber el impacto con el asfalto en caso de ca\u00edda. S\u00ed, es cierto que en ocasiones no es obligatorio, puede ser molesto, dar calor o arruinarte el peinado, pero es que es el complemento&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/cascos-de-ciclismo-siroko-con-sistema-mips\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s<span class=\"screen-reader-text\">Cascos de Ciclismo Siroko con Sistema MIPS\u00ae<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[93,107,100],"tags":[],"class_list":["post-46830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciclismo","category-material-de-ciclismo","category-siroko-reviews"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}