{"id":50795,"date":"2024-05-03T07:00:00","date_gmt":"2024-05-03T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=50795"},"modified":"2024-05-02T10:58:33","modified_gmt":"2024-05-02T08:58:33","slug":"como-saber-cuando-hay-que-cambiar-la-cadena-de-la-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/como-saber-cuando-hay-que-cambiar-la-cadena-de-la-bici\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo saber cu\u00e1ndo hay que cambiar la cadena de la bici?"},"content":{"rendered":"\n<p>Hace unas semanas explicamos <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/como-encintar-un-manillar-de-carretera-y-gravel\/\">c\u00f3mo cambiar la cinta del manillar de una bicicleta de carretera o gravel<\/a>. Pues bien, hoy vamos a seguir con otro asunto de mantenimiento b\u00e1sico que cualquier ciclista, principiante o experimentado, deber\u00eda conocer. A saber: C\u00f3mo saber si la cadena est\u00e1 desgastada y es necesario cambiarla. Si, quiz\u00e1s no te lo hab\u00edas planteado desde que compraste tu bicicleta, pero ese conjunto de eslabones que resisten la potencia de tus pedaladas no solo requiere limpieza y lubricaci\u00f3n para funcionar correctamente, sino que, incluso con la mejor y m\u00e1s innovadora t\u00e9cnica de inmersi\u00f3n en cera, la cadena no aguanta indefinidamente. Tiene una vida \u00fatil en la que ofrece su mejor rendimiento y, a partir de ah\u00ed, no solo te hace ir m\u00e1s lento, sino que tambi\u00e9n desgasta el resto de componentes de la transmisi\u00f3n con los que entra en contacto (cassette, platos y roldanas del cambio trasero).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>\u00bfCu\u00e1nto dura una cadena?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Como tantas otras cosas en este mundo, depende. La duraci\u00f3n t\u00edpica de una cadena depende no solo de la propia cadena, sino tambi\u00e9n de las condiciones de uso y de la frecuencia y calidad de las operaciones de mantenimiento. As\u00ed de sencillo y as\u00ed de complicado. Aunque muchos fabricantes dan una cifra que est\u00e1 en torno a 3000 km, el desgaste puede producirse mucho antes si la cadena est\u00e1 expuesta a entornos h\u00famedos y\/o mucha suciedad (polvo, barro\u2026). Tambi\u00e9n si la sometes a mucha tensi\u00f3n. Por ejemplo, si pedaleas con poca cadencia y ejerciendo mucha fuerza, o si usas un desarrollo que estira mucho la cadena. Por supuesto, la falta de mantenimiento b\u00e1sico (limpieza y lubricaci\u00f3n), reduce considerablemente la vida de la cadena.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"What Is Chain Stretch? How to Use A Chain Checker To Save Money!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AVkmj9sfTqo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Al final, todo lo mencionado anteriormente, aumenta la fricci\u00f3n y, por tanto, incrementa el desgaste que ya sufre una cadena. Si lo piensas, cada vez que pedaleas, la cadena se mueve curv\u00e1ndose sobre los pi\u00f1ones, platos y roldanas del cambio. Esta fricci\u00f3n constante entre los eslabones y los dientes conduce inexorablemente al desgaste. A medida que la cadena se desgasta, se estiran los eslabones, lo que afecta la distancia entre los pasadores de la cadena y, en \u00faltima instancia, la alineaci\u00f3n de los dientes de los pi\u00f1ones y platos. Lo que conlleva tambi\u00e9n un mayor desgaste de los mismos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>\u00bfPor qu\u00e9 hay que cambiar una cadena desgastada?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Principalmente, para evitar da\u00f1ar el resto de la transmisi\u00f3n. Porque una vez que esa cadena desgastada ha da\u00f1ado los dientes de los pi\u00f1ones del cassette y los de los platos, lo m\u00e1s probable es que tengas que cambiar al menos el cassette, ya que, una cadena nueva saltar\u00eda entre los dientes desgastados y no te permitir\u00eda pedalear con seguridad y comodidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Precisamente la seguridad es otro motivo. Una cadena desgastada aumenta el riesgo de rotura, lo que puede causar una ca\u00edda y\/o da\u00f1os f\u00edsicos graves.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El rendimiento ser\u00eda otra raz\u00f3n por la que sustituir la cadena. Una cadena desgastada puede afectar no solo a la suavidad del cambio de marchas, sino tambi\u00e9n al rendimiento. Vamos, que te puede hacer m\u00e1s lento y menos eficiente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00faltimo motivo es que ahorras dinero: Aunque puede parecer costoso reemplazar la cadena de manera preventiva, en realidad puedes ahorrar dinero a largo plazo, ya que evitar\u00e1s el desgaste prematuro del cassette y los platos. En los componentes de gama baja o media, quiz\u00e1s no se nota tanto, pero en unos pi\u00f1ones y unos platos de gama alta, la broma te puede salir muy cara.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfC\u00f3mo saber si la cadena est\u00e1 desgastada?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bien, vamos a lo que realmente te interesa. Como hemos dicho, no sabemos exactamente cu\u00e1nto dura una cadena, pero s\u00ed sabemos lo que produce y\/o aumenta su desgaste. Para comprobarlo hay diferentes m\u00e9todos que van desde una simple inspecci\u00f3n visual y manual, hasta una medici\u00f3n digital con una herramienta espec\u00edfica, pasando por experimentar problemas con la transmisi\u00f3n. Vamos a verlos:<\/p>\n\n\n\n<p>Problemas con la transmisi\u00f3n: Si experimentas problemas para cambiar de marcha de forma suave y precisa, especialmente si notas que la cadena salta o se desliza sobre los pi\u00f1ones, podr\u00eda ser un indicio de que la cadena est\u00e1 gastada y necesita ser reemplazada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Chain slipping on worn cassette - slow mo\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Kk40eKJZ4OY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Inspecci\u00f3n visual y\/o manual: Si notas que los eslabones de la cadena est\u00e1n gastados, desgastados o deformados, es un signo de que la cadena necesita ser reemplazada. Esperamos que la cadena no tenga que llegar al estado del siguiente video para que te des cuenta de que necesitas cambiarla:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Chain stretch\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/brqoNHNq2DE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Tambi\u00e9n puedes poner el plato grande y el pi\u00f1\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o, y tratar de estirarla con la mano como hacen en el siguiente video:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"When to Replace a Chain on a Bicycle\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gXd-3UnqoaM?start=64&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Regla. S\u00ed, una sencilla regla puede ser un m\u00e9todo para comprobar el desgaste de una cadena. Eso s\u00ed, ten en cuenta que es una forma muy sencilla y poco precisa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Q&amp;A: Can we measure bicycle chain wear with RULERS?\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IRsXF6AFoMw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Calibre Vernier o Pie de Rey: Con un calibre de alta precisi\u00f3n (digital o anal\u00f3gico) puedes medir diferentes puntos de la cadena <a href=\"https:\/\/www.campagnolo.com\/on\/demandware.static\/-\/Library-Sites-campagnoloLibrary\/default\/dw773ec913\/pdf\/Technical%20manual_11s_12s_chain_Campagnolo_Rev08_10_2023_ENG.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">tal y como indica Campagnolo<\/a> en la imagen. Si una sola de las mediciones es superior a 132,60 mm, es hora de cambiar de cadena.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1171\" height=\"607\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-50768\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image.png 1171w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image-640x332.png 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image-768x398.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1171px) 100vw, 1171px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Medidor de desgaste de cadena. Hay multitud de modelos en el mercado con precios para todos los gustos. Algunos son m\u00e1s precisos que otros, pero si alguien que sabe de cadenas, esa persona es Adam Kerin de Zero Friction y, en el siguiente video, \u00e9l recomienda el de <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/en-EU\/product\/service-upgradeparts\/shimano\/WP-Y12160000.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Shimano<\/a> y te cuenta c\u00f3mo debes usarlo:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Episode 5   How to Measure Chainwear\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pP4r_tTXDIg?start=486&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br><a href=\"https:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chain-Wear-Checkers-Table.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">En este PDF de su web<\/a>, tambi\u00e9n puedes encontrar otras de sus recomendaciones en cuanto a herramientas y procedimientos para medir la cadena. Recuerda poner el plato grande y el pi\u00f1\u00f3n m\u00e1s grande y, como Adam Kerin dice en el video, ten en cuenta que el desgaste no es lineal. Por tanto, cuanto m\u00e1s tiempo o uso tenga la cadena, m\u00e1s regular debe ser la medici\u00f3n. Mucho m\u00e1s si la cadena est\u00e1 sometida a humedad y suciedad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Para terminar, lo que te podemos asegurar es que el mejor m\u00e9todo o el mejor medidor desgaste de cadenas es el que uses regularmente. No importa si es una regla, un calibre o un medidor que <a href=\"https:\/\/www.decathlon.es\/es\/p\/medidor-desgaste-cadena-bicicleta\/_\/R-p-120530\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">vale 5 y lo has comprado en Decathlon<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.bike-discount.de\/es\/kmc-digital-chain-checker-medidor-de-desgaste\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">si has tirado la casa por la ventana con el KMC digital<\/a>. Si no lo usas cada cierto tiempo, no sirve de nada. As\u00ed que, \u00fasalo, mide tu cadena peri\u00f3dicamente. El mejor momento es <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/como-limpiar-y-mantener-tu-bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">despu\u00e9s de haberla limpiado<\/a> y antes de ponerle <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/como-elegir-lubricante-para-la-cadena-de-la-bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lubricante<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace unas semanas explicamos c\u00f3mo cambiar la cinta del manillar de una bicicleta de carretera o gravel. Pues bien, hoy vamos a seguir con otro asunto de mantenimiento b\u00e1sico que cualquier ciclista, principiante o experimentado, deber\u00eda conocer. A saber: C\u00f3mo saber si la cadena est\u00e1 desgastada y es necesario cambiarla. 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