{"id":24568,"date":"2021-03-11T00:00:00","date_gmt":"2021-03-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/mihin-kiinnittaa-huomiota-kaytettya-pyoraa-ostaessa\/"},"modified":"2021-09-15T13:28:05","modified_gmt":"2021-09-15T11:28:05","slug":"mihin-kiinnittaa-huomiota-kaytettya-pyoraa-ostaessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/mihin-kiinnittaa-huomiota-kaytettya-pyoraa-ostaessa\/","title":{"rendered":"Mihin kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota k\u00e4ytetty\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 ostaessa"},"content":{"rendered":"

<\/b>Jos aiot ostaa py\u00f6r\u00e4n tai jos olet py\u00f6r\u00e4illyt jo jonkin aikaa ja haluat nykyist\u00e4 paremman mallin, on k\u00e4ytetyn py\u00f6r\u00e4n ostaminen varsin hyv\u00e4 vaihtoehto. Seuraavat vinkit osoittavat teht\u00e4v\u00e4n olevan huomattavasti helpompi kuin k\u00e4ytetyn auton ostamisen, sill\u00e4 mahdollisten viallisten osien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on pienempi ja sinulla on lis\u00e4ksi mahdollisuus <\/span>katsella ja testata t\u00e4rkeimpi\u00e4 py\u00f6r\u00e4n osia vaikka et olisikaan asiantuntija tai vaikka k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n\u00e4si ei olisi ammattimaisia ty\u00f6kaluja<\/b>. T\u00e4m\u00e4n oppaan lopusta l\u00f6yd\u00e4t my\u00f6s joitain ehdotuksia, jotka auttavat etsinn\u00e4ss\u00e4si ja ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksesi tekemisess\u00e4.<\/span><\/p>\n

N\u00e4ihin asioihin sinun <\/span>tulisi kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota k\u00e4ytetty\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 ostaessasi:<\/b><\/p>\n

Py\u00f6r\u00e4n runko ja haarukka<\/b><\/h4>\n

Aloita py\u00f6r\u00e4n haarukasta ja siirry sitten runkoon tarkastaen huolellisesti joka ikisen pinnan. Jos py\u00f6r\u00e4 on valmistettu metallista (alumiinista tai ter\u00e4ksest\u00e4), tarkasta, ettei pinnassa ole havaittavissa maalin kupruilemista tai kuplimista (ruostumisen merkkej\u00e4) ja ettei rungossa ole lommoja. Hiilikuitupy\u00f6r\u00e4st\u00e4 on vaikeampaa havaita hiilikuidun halkeamia, jotka voivat mahdollisesti johtaa rikkoutumiseen, mutta kannattaa kuitenkin tarkastaa, ettei putkissa ole omituisia v\u00e4\u00e4ntymi\u00e4.<\/span><\/p>\n

Kiinnit\u00e4 huomiota <\/span>vasemmanpuoleiseen takahaarukan alaputkeen ketjujen alla sek\u00e4 keski\u00f6n oikeaan puoleen.<\/b> N\u00e4m\u00e4 ovat niit\u00e4 alueita, joissa ketjut tapaavat iskeyty\u00e4 ja l\u00e4hte\u00e4 paikoiltaan sek\u00e4 j\u00e4\u00e4d\u00e4 kiinni eturattaiden hammaspy\u00f6rien ja rungon v\u00e4liin saaden aikaan merkitt\u00e4vi\u00e4 j\u00e4lki\u00e4, ellei niit\u00e4 ole suojattu kunnolla.<\/span><\/p>\n

Siirtele ohjaustankoa vasemmalle ja oikealle niin pitk\u00e4lle, ett\u00e4 ne ylt\u00e4v\u00e4t koskemaan runkoon ja tarkasta molemmat puolet n\u00e4hd\u00e4ksesi l\u00f6ytyyk\u00f6 niist\u00e4 lommoja, jotka ovat aiheutuneet esimerkiksi onnettomuuksista tai siit\u00e4, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4 olisi kaatunut sein\u00e4\u00e4 vasten nojatessaan.<\/span><\/p>\n

Muut osat, joita tarkistaa, ovat:<\/b> satula- ja vaakaputkien liitoskohta, takavaihtajan korvake (osa, joka yhdist\u00e4\u00e4 takavaihtajan runkoon), etu- ja takahaarukanp\u00e4\u00e4t (kohdat, joissa renkaat kiinnitet\u00e4\u00e4n runkoon ja haarukkaan) ja py\u00f6r\u00e4n alapuoli (k\u00e4\u00e4nn\u00e4 py\u00f6r\u00e4 yl\u00f6salaisin katsoaksesi alle ja v\u00e4ltty\u00e4ksesi ik\u00e4vilt\u00e4 yll\u00e4tyksilt\u00e4).<\/span><\/p>\n

Jos py\u00f6r\u00e4 on varustettu <\/span>maastopy\u00f6r\u00e4n joustohaarukoilla<\/b>, tarkasta, ett\u00e4 ne toimivat ja lukittuvat oikein. Tarkasta my\u00f6s, ettei haarukan putkissa ole suuria naarmuja ja ettei \u00f6ljyvuotoja ole havaittavissa. Sama p\u00e4tee maastopy\u00f6riin takajousituksella (t\u00e4ysjoustolliset maastopy\u00f6r\u00e4t). N\u00e4iden mallien kohdalla on tarpeellista tarkastaa my\u00f6s, ett\u00e4 jousitus on kiinnitetty kunnolla runkoon ja etteiv\u00e4t akseli tai akselit, joista jousitus k\u00e4\u00e4ntyy, kolise tai ole vahingoittuneet, sill\u00e4 n\u00e4m\u00e4 alueet altistuvat suurelle paineelle. Tarkasta jousituksen toiminta nousemalla py\u00f6r\u00e4n selk\u00e4\u00e4n ja k\u00e4ym\u00e4ll\u00e4 testiajolla.<\/span><\/p>\n

Ohjainlaakeri<\/b><\/h4>\n

Sinun tulisi tarkistaa, <\/span>ettei ohjainlaakerissa ole v\u00e4lyst\u00e4<\/b>. Voit tehd\u00e4 t\u00e4m\u00e4n painamalla molempia jarruja ja heiluttelemalla py\u00f6r\u00e4\u00e4 edestakaisin. Jos ohjainlaakerissa on v\u00e4lyst\u00e4, kuulet koputtavan \u00e4\u00e4nen. T\u00e4m\u00e4n vian korjaus ei tule kalliiksi, mutta jos v\u00e4lyst\u00e4 on ollut jo pidemp\u00e4\u00e4n, on se saattanut j\u00e4tt\u00e4\u00e4 j\u00e4lki\u00e4 haarukkaan tai runkoon. T\u00e4m\u00e4 on my\u00f6s merkki siit\u00e4, ettei edellinen omistaja ole vaivautunut korjaamaan vikaa.<\/span><\/p>\n

Kiekot<\/b><\/h4>\n

Py\u00f6rit\u00e4 kiekkoja ja <\/span>varmista, ett\u00e4 ne ovat keskitetyt<\/b>. Huomioi my\u00f6s, ett\u00e4 navan p\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4 \u00e4\u00e4ni on tasainen \u2013 sen ei tulisi kuulostaa kahvinpurujen jauhamiselta. Vanhemman py\u00f6r\u00e4n paljon k\u00e4ytetyt kiekot saattavat olla hieman ep\u00e4keskiset, mutta yli 1\u20132 mm:n poikkeama on jo vakava ongelma.<\/span><\/p>\n

Py\u00f6ritt\u00e4ess\u00e4si kiekkoja tarkista my\u00f6s, etteiv\u00e4t <\/span>jarrupalat tai -levyt hankaudu<\/b>. Kuljeta k\u00e4si\u00e4si pinnoilla tarkastaaksesi niiden kireyden ja kuljeta sormesi koko vanteen <\/span>jarrupinnan<\/b> alueen l\u00e4pi tarkastaaksesi, ett\u00e4 se on sile\u00e4, eik\u00e4 sill\u00e4 ole tavallisen kulumisen lis\u00e4ksi huomattavia j\u00e4lki\u00e4. Ole varuillasi huomatessasi koveria tai kuperia alueita, sill\u00e4 ne ovat merkkej\u00e4 v\u00e4\u00e4ntymisest\u00e4 tai merkitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 kulumisesta. Alumiinivanteissa on pienet kulumista ilmaisevat rei\u00e4t (pisteet) jarrupinnalla. N\u00e4m\u00e4 ovat erinomaiset kulumisen mittarit. Jos niit\u00e4 ei ole n\u00e4kyvilla, on aika vaihtaa vanteet.<\/span><\/p>\n

My\u00f6s <\/span>laakerit on tarkastettava<\/b>. Ota kiinni kiekosta ja yrit\u00e4 liikuttaa sit\u00e4 sivusuunnassa. Jos se liikkuu paljon, t\u00e4ytyy sinun vied\u00e4 se py\u00f6r\u00e4huoltoon. Edullinen py\u00f6r\u00e4, joka tarvitsee paljon huoltoa, ei en\u00e4\u00e4 olekaan niin edullinen, jos siit\u00e4 l\u00f6ytyy paljon huollettavaa.<\/span><\/p>\n

On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tarkastaa my\u00f6s, etteiv\u00e4t <\/span>renkaat<\/b> ole liian kuluneet. Aivan kuten vanteisiinkin, valmistajat tekev\u00e4t my\u00f6s renkaisiin pieni\u00e4 reiki\u00e4, jotka toimivat kulumisen mittareina. Jos ne eiv\u00e4t ole n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4, tarkoittaa se sit\u00e4, ett\u00e4 renkaat ovat tulleet l\u00e4hes k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ns\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n. Tarkasta my\u00f6s, ettei renkaissa n\u00e4y suuria viiltoja tai tasaisia alueita, jotka voivat olla seurausta voimakkaasta jarruttamisesta.<\/span><\/p>\n

Voimansiirto<\/b><\/h4>\n

Voimansiirto koostuu useasta osasta, joten ensin sinun tulee n\u00e4hd\u00e4, kuinka ne toimivat kokonaisuutena ja sitten tarkastaa kukin yksitellen n\u00e4hd\u00e4ksesi miss\u00e4 ongelma tai vaurio piilee. <\/span>Nouse py\u00f6r\u00e4n selk\u00e4\u00e4n ja vaihda yksitellen kaikille vaihteille n\u00e4hd\u00e4ksesi<\/b> toimivatko ne oikein ja reagoivatko ne hyvin vaihdevipuihin.<\/span><\/p>\n

Ketjuista<\/b> n\u00e4kee helposti, jos ne ovat huonossa kunnossa, mutta n\u00e4hd\u00e4ksesi sen, kuinka paljon k\u00e4ytt\u00f6aikaa niill\u00e4 oikeasti on j\u00e4ljell\u00e4, t\u00e4ytyy sinun vaihtaa vaihe sille, jolla ketjut ovat kireimmill\u00e4\u00e4n (suuri eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4 ja keskitakarattaan hammaspy\u00f6r\u00e4 maantie- tai maastopy\u00f6r\u00e4ss\u00e4, joissa on eturattaan tuplahammaspy\u00f6r\u00e4 tai suuri takarattaan hammaspy\u00f6r\u00e4 yhden etuhammasrattaan py\u00f6r\u00e4ss\u00e4). Kun vaihde on p\u00e4\u00e4ll\u00e4, ota ketjuista kiinni kahdella sormella irrottaaksesi ne eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00e4. Jos ne eiv\u00e4t irtoa helposti, tarkoittaa se sit\u00e4, ett\u00e4 ketjuja voi yh\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Jos ne puolestaan l\u00e4htev\u00e4t leikiten irti, tarkoittaa se sit\u00e4, ett\u00e4 ketjut on pian vaihdettava.<\/span><\/p>\n

<\/span>Katso hampaita tarkastaaksesi eturattaan hammaspy\u00f6rien ja rataspakan kunnon. <\/b>Niiden tulisi muistuttaa muodoltaan tulivuorta ilman ter\u00e4vi\u00e4 p\u00e4it\u00e4. Jos ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t enemm\u00e4nkin hain hampailta, tarkoittaa se sit\u00e4, ett\u00e4 ne ovat jo kuluneet. Kun tarkastelet eturattaan hammasrattaita, <\/span>ota kiinni kampisarjasta<\/b> ja py\u00f6rit\u00e4 sit\u00e4 vastap\u00e4iv\u00e4\u00e4n (taaksep\u00e4in) n\u00e4hd\u00e4ksesi toimiiko se tasaisesti ja liikuta sit\u00e4 my\u00f6s sivusuunnassa n\u00e4hd\u00e4ksesi, onko keski\u00f6n akselissa v\u00e4lyst\u00e4. Nyt kun satut olemaan jo maan tasalla, niin <\/span>tarkasta samalla my\u00f6s polkimet<\/b> katsoen, onko niiss\u00e4 v\u00e4lyst\u00e4 ja py\u00f6riv\u00e4tk\u00f6 ne kunnolla.<\/span><\/p>\n

Etu- ja takavaihtajien toiminta<\/b> tulisi tarkistaa vaihtamalla vaihdetta ja t\u00e4m\u00e4n olemmekin jo tehneet hyp\u00e4tess\u00e4mme py\u00f6r\u00e4n selk\u00e4\u00e4n. Havaitaksesi mahdolliset virheet ty\u00f6nn\u00e4 niit\u00e4 vaihtajia sormillasi tai vaihtoehtoisesti ved\u00e4 vastaavaa kaapelia \u2013 niiden tulisi liikkua helposti. <\/span>Takavaihtajien kunto kertoo mahdollisista menneisyyden t\u00f6rm\u00e4yksist\u00e4 ja kaatumisista.<\/b> Jos niiss\u00e4 n\u00e4kyy huomattavia naarmuja tai lommoja, on py\u00f6r\u00e4 saattanut olla osana onnettomuutta. Ota t\u00e4m\u00e4 huomioon ja tarkasta huolellisesti py\u00f6r\u00e4n runko. Muita kaatumisen merkkej\u00e4 ovat kulumat satulan sivuilla, vaihtajassa, jarrukahvoissa sek\u00e4 ohjaustangon p\u00e4\u00e4dyiss\u00e4.<\/span><\/p>\n

Jarrut<\/b><\/h4>\n

Ensimm\u00e4isen\u00e4 sinun tulisi tarkistaa, ett\u00e4 kykenet hallitsemaan jarruja oikein jarrukahvoja k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja ett\u00e4 kun vapautat ne, l\u00f6ystyv\u00e4t ne nopeasti, eiv\u00e4tk\u00e4 hankaa kiekkoa vasten. <\/span>Muista aina tarkastaa huolellisesti jarrupalat<\/b>, sek\u00e4 levyjarrupalallisen (maasto- tai maantiepy\u00f6r\u00e4) ett\u00e4 vannejarrupalallisen py\u00f6r\u00e4n tapauksessa. Kuten vaihteiden tapauksessa, saat yksinkertaisesti jarruvaijereita vet\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja jarruvarsia k\u00e4sill\u00e4si liikuttelemalla selville, ett\u00e4 kaikki osat ovat hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa.<\/span><\/p>\n

Pultit ja pikalinkut<\/b><\/h4>\n

Ei parane my\u00f6sk\u00e4\u00e4n unohtaa kaikkia niit\u00e4 osia, jotka liitt\u00e4v\u00e4t yhteen kaikki py\u00f6r\u00e4n eri komponentit ja pit\u00e4v\u00e4t sen kasassa. Pieni m\u00e4\u00e4r\u00e4 ruostetta ja korroosiota pulteissa ei ole vaaraksi, mutta t\u00e4ysin ruostunut pultti muodostaakin vakavamman ongelman. Tarkastele niit\u00e4 huolella, sill\u00e4 jos pultti on jumissa, saattaa se aiheuttaa vaurioita py\u00f6r\u00e4n merkityksellisempiin osiin, kuten runkoon tai haarukkaan. Jos pulttien kannat ovat t\u00e4ysin kuluneet, on py\u00f6r\u00e4n osien l\u00f6ys\u00e4\u00e4minen tai kirist\u00e4minen vaikeaa. Se on my\u00f6s merkki siit\u00e4, ettei entinen omistaja ole pit\u00e4nyt niin hyv\u00e4\u00e4 huolta py\u00f6r\u00e4st\u00e4, kuin ehk\u00e4 v\u00e4itt\u00e4\u00e4 tehneens\u00e4.<\/span><\/p>\n

Lopuksi <\/span>l\u00f6ys\u00e4\u00e4 ja kirist\u00e4 uudelleen kiekon pikalinkut eli pikakiinnitykset<\/b> varmistaaksesi, ett\u00e4 ne toimivat kunnolla ja ett\u00e4 haarukanp\u00e4\u00e4t ja runko ovat hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa.<\/span><\/p>\n

Hypp\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4n selk\u00e4\u00e4n<\/b><\/h4>\n

Olemme jo neuvoneet kokeilemaan ajotuntuman tarkastaaksesi jousitukset ja vaihteiden kunnon, mutta \u00e4l\u00e4 ep\u00e4r\u00f6i suorittaa t\u00e4t\u00e4 vaihetta niin montaa kertaa kuin koet tarpeelliseksi. N\u00e4in voit tarkastaa, ettei ohjainlaakeri tai keski\u00f6 p\u00e4\u00e4st\u00e4 \u00e4\u00e4nt\u00e4, kun seisot polkimilla ja k\u00e4yt\u00e4t niihin voimaa. Tarkista my\u00f6s, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 on hyv\u00e4 jarruttaa ja ett\u00e4 runko on itsellesi sopivan kokoinen.<\/span><\/p>\n

Nyt tied\u00e4t mihin asioihin kiinnitt\u00e4\u00e4 huomioita k\u00e4ytetty\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 hankkiessasi. <\/span>Seuraavaksi esittelemme suosituksiamme siit\u00e4, kuinka edet\u00e4 etsinn\u00e4ss\u00e4si ja ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksesi tekemisess\u00e4:<\/b><\/p>\n

Esit\u00e4 itsellesi ja myyj\u00e4lle tarpeelliset kysymykset<\/b><\/h4>\n

Kysy ensin itselt\u00e4si kolme yksinkertaista kysymyst\u00e4: Mihin tulet k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4\u00e4? Kuinka paljon olet valmis maksamaan? Mink\u00e4 kokoisen py\u00f6r\u00e4n tarvitset?<\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

Kysy my\u00f6s py\u00f6r\u00e4n myyj\u00e4lt\u00e4 kaikki mahdolliset kysymykset, joita sinulla saattaa olla: Kuinka vanha py\u00f6r\u00e4 on? Kuinka kauan sit\u00e4 on k\u00e4ytetty? Onko omistajalla alkuper\u00e4inen kuitti ostoksesta? Milloin py\u00f6r\u00e4 huollettiin viimeksi? Mit\u00e4 suuria korjaust\u00f6it\u00e4 sille on tehty? Onko py\u00f6r\u00e4ss\u00e4 jotain vikoja? N\u00e4m\u00e4 kysymykset auttavat sinua tutustumaan sek\u00e4 myyj\u00e4\u00e4n ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4n itseens\u00e4.<\/span><\/p>\n

Tutki netiss\u00e4, osta paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/b><\/h4>\n

Haluatko tietyn mallin vai oletko etsinyt jo v\u00e4h\u00e4n aikaa py\u00f6r\u00e4\u00e4 ja l\u00f6yt\u00e4nyt nyt sellaisen, josta pid\u00e4t? Seuraava askel on selata verkkosivuja, foorumeita, verkkokauppoja ja sosiaalista mediaa kootaksesi kaiken oleellisen tiedon py\u00f6r\u00e4st\u00e4, sen osista ja alkuper\u00e4isest\u00e4 hinnasta sek\u00e4 lukeaksesi saman mallin k\u00e4ytt\u00e4jien kokemuksia.<\/span><\/p>\n

Jos kyseess\u00e4 on ensimm\u00e4inen py\u00f6r\u00e4si, emme suosittele ostamaan sit\u00e4 netist\u00e4, ellei myyj\u00e4 ole varmasti luotettava (tarkasta muiden j\u00e4tt\u00e4m\u00e4t arviot) tai verkkosivu\/sovellus tarjoa ostosuojaa. L\u00f6yd\u00e4t varmasti tarpeisiisi sopivan py\u00f6r\u00e4n l\u00e4helt\u00e4kin, jotta voit n\u00e4hd\u00e4 sen henkil\u00f6kohtaisesti ja tarkastaa kaikki seikat, jotka olemme t\u00e4ss\u00e4 julkaisussa maininneet. Jos sinua yh\u00e4 ep\u00e4ilytt\u00e4\u00e4, niin sovi myyj\u00e4n kanssa tapaaminen ammattimaiseen py\u00f6r\u00e4huoltoon tarkastusta varten tai suuntaa suoraan k\u00e4ytettyjen py\u00f6rien myym\u00e4l\u00e4\u00e4n.<\/span><\/p>\n

Py\u00f6r\u00e4ilyss\u00e4 on kyse muustakin kuin ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4<\/b><\/h4>\n

\u00c4l\u00e4 anna paljon k\u00e4ytetyn satulan tai likaisten ohjaustangon teippausten h\u00e4irit\u00e4, sill\u00e4 n\u00e4m\u00e4 on helppo korvata. Sama p\u00e4tee kaapeleiden aiheuttamiin naarmuihin tai kampisarjan keng\u00e4nj\u00e4lkiin. N\u00e4m\u00e4 ovat t\u00e4ysin kosmeettisia haittoja. Keskity siis py\u00f6r\u00e4n rakenteellisiin ja toiminnallisiin osiin, sill\u00e4 ne ovat m\u00e4\u00e4ritt\u00e4vi\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4 siin\u00e4, haluatko aloittaa py\u00f6r\u00e4ilyn heti uuden kulkupelin ostettuasi.<\/span><\/p>\n

Liian hyv\u00e4 ollakseen totta?<\/b><\/h4>\n

Jos olet tutustunut aiheeseen, ker\u00e4nnyt kaiken tarpeellisen tiedon ja l\u00f6yt\u00e4nyt erinomaiselta vaikuttavan py\u00f6r\u00e4n uskomattoman edulliseen hintaan, on todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, etteiv\u00e4t asiat ole sit\u00e4, milt\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t ja p\u00e4\u00e4dyt ostamaan py\u00f6r\u00e4n, jonka vika ei ole tullut kaupantekohetkell\u00e4 esille. Py\u00f6r\u00e4 saattaa olla my\u00f6s varastettu tai pahimmassa tapauksessa joudut huijauksen uhriksi. Ole siis \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen varovainen, erityisesti netist\u00e4 ostaessasi.<\/span><\/p>\n

Toivomme, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 muistilista laatutarkastusta varten sek\u00e4 oppaamme k\u00e4ytetyn polkupy\u00f6r\u00e4n ostamiseen ovat hy\u00f6dyksi. Ja muistathan varata hieman rahaa my\u00f6s py\u00f6r\u00e4ilyn aloittamiseen tarvittavien perusvarusteiden hankkimiseksi<\/a>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jos aiot ostaa py\u00f6r\u00e4n tai jos olet py\u00f6r\u00e4illyt jo jonkin aikaa ja haluat nykyist\u00e4 paremman mallin, on k\u00e4ytetyn py\u00f6r\u00e4n ostaminen varsin hyv\u00e4 vaihtoehto. Seuraavat vinkit osoittavat teht\u00e4v\u00e4n olevan huomattavasti helpompi kuin k\u00e4ytetyn auton ostamisen, sill\u00e4 mahdollisten viallisten osien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on pienempi ja sinulla on lis\u00e4ksi mahdollisuus katsella ja testata t\u00e4rkeimpi\u00e4 py\u00f6r\u00e4n osia vaikka et olisikaan… <\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4Mihin kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota k\u00e4ytetty\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 ostaessa<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17601,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[240],"tags":[],"class_list":["post-24568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aloittelijoiden-pyoraily"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}