{"id":24579,"date":"2021-04-16T00:00:00","date_gmt":"2021-04-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/nauhamuodostelmat-selviytyminen-sivutuulista\/"},"modified":"2021-09-15T13:27:57","modified_gmt":"2021-09-15T11:27:57","slug":"nauhamuodostelmat-selviytyminen-sivutuulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/nauhamuodostelmat-selviytyminen-sivutuulista\/","title":{"rendered":"Nauhamuodostelmat: selviytyminen sivutuulista"},"content":{"rendered":"

<\/b>Er\u00e4\u00e4n Sirokon tuulenpit\u00e4v\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilyliivin nimi \u2013 <\/span>Crosswind<\/span><\/a> (sivutuuli) \u2013 saa luvan toimia tekosyyn\u00e4 artikkelimme aiheelle, joka on yksi py\u00f6r\u00e4ilykisoille tyypillisimmist\u00e4 muodostelmista: nauha (tai puoliaura). Kyseess\u00e4 on henke\u00e4salpaava ja kaunis taktinen liike katseltuna kotisohvalta. Se voi kuitenkin olla todellista kidutusta py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille, erityisesti heille, jotka eiv\u00e4t p\u00e4\u00e4se johtavien kisaajien kiertoon, vaan joutuvat alttiiksi tuulelle ja lopulta tippuvat kyydist\u00e4 nauhamuodostelman hajotessa. Mutta eip\u00e4 menn\u00e4 asioiden edelle, vaan tutustutaan ensin siihen, kuinka nauha muodostuu.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Yll\u00e4 olevassa kuvassa on kaksi nauhaa ja tuuli puhaltaa oikealta. Siksi py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat levitt\u00e4ytyneet tielle oikealta vasemmalle, yritt\u00e4en suojata itse\u00e4\u00e4n tuulelta. Samassa kuvassa voimme havaita my\u00f6s kolme t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ehtoa nauhan muodostumiselle: suora ja pitk\u00e4 tie, vahva sivutuuli ja ennen kaikkea tiimi tai useampi kisaaja, joka haluaa irrottautua p\u00e4\u00e4joukosta.<\/span><\/p>\n

Yll\u00e4 olevassa kuvassa he ovat jo onnistuneet hajottamaan nauhan, joten ensimm\u00e4inen ryhm\u00e4 muodostaa hy\u00f6kk\u00e4ysnauhan, kun taas toinen ryhm\u00e4 on puolustusnauhan muodostelmassa. Edell\u00e4 kulkeva ryhm\u00e4 haluaa luoda yh\u00e4 enemm\u00e4n v\u00e4limatkaa j\u00e4ljess\u00e4 tulevaan, kun taas j\u00e4lkimm\u00e4inen ryhm\u00e4 yritt\u00e4\u00e4 kuroa v\u00e4limatkaa umpeen. Molemmissa ryhmiss\u00e4 (kuvassa t\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy paremmin j\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 ryhm\u00e4ss\u00e4) useampi ajaja osallistuu kiertoon kulkeakseen ryhm\u00e4n k\u00e4rjess\u00e4 \u2013 t\u00e4m\u00e4 on paras tapa kulkea nopeasti ja kuluttaa v\u00e4hemm\u00e4n voimavaroja. Kisaajat muodostavat kaksi rivi\u00e4, jotka levitt\u00e4ytyv\u00e4t tielle, kiert\u00e4en t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa my\u00f6t\u00e4p\u00e4iv\u00e4\u00e4n nousten yl\u00f6s tuulelta suojaavaa puolta ja laskeutuen puolta, josta tuulee. Jos kuvassa tuuli puhaltaisi vasemmalta, olisi muodostelma vasemmalta oikealle ja kierto tapahtuisi vastap\u00e4iv\u00e4\u00e4n.<\/span><\/p>\n

Kolme yll\u00e4 mainittua avainelementti\u00e4 ovat ensiarvoisen t\u00e4rke\u00e4t nauhan muodostumiselle, mutta my\u00f6s muodostelman rakenne, nauhan muodostavien ajajien tai tiimin vahvuus sek\u00e4 tietenkin oikea sijainti ja hajottaminen ovat hyvin t\u00e4rkeit\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4. Syy t\u00e4lle on se, ett\u00e4 nauhasta erkaantuminen tapahtuu, kun tiimi tai ajajien ryhm\u00e4 kaventavat tuulelta suojaavaa aluetta ja pakottavat toiset ajajat t\u00e4ysin alttiiksi tuulelle ilman, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4sev\u00e4t osallistumaan kiertoon.<\/span><\/p>\n

Kuinka suoja-aluetta sitten kavennetaan?<\/strong> Ensimm\u00e4isest\u00e4 kuvasta voimme n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 tie on hyvin leve\u00e4 ja tarjolla on runsaasti tilaa, jotta kaikki ajajat kykenev\u00e4t suojaamaan itse\u00e4\u00e4n tuulelta. Kunkin ryhm\u00e4n k\u00e4rjess\u00e4 olevat py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat sijoittuneet t\u00e4ysin oikealle my\u00f6t\u00e4illen jopa tien piennarta ja suojaten muita tuulelta. Mutta jos ensimm\u00e4isen kuvan etummaiset ajajat siirtyv\u00e4t vasemmalle, supistavat he suoja-aluetta.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/div>\n

<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 kuva on otettu vuonna 2016 Dohassa j\u00e4rjestetyist\u00e4 maantiepy\u00f6r\u00e4ilyn maailmanmestaruuskilpailuista. T\u00e4m\u00e4 oli kisa, jossa irtautuminen tapahtui 177 kilometri\u00e4 ennen maaliviivaa. Sen mahdollisti brittitiimin taktinen liike, jossa \u2013 kuten kuvassa n\u00e4kyy \u2013 nelj\u00e4 ajajaa p\u00e4\u00e4tyiv\u00e4t k\u00e4rkeen, j\u00e4tt\u00e4en alle puolet tiest\u00e4 lopuille ajajille tuulelta suojautumista varten. T\u00e4m\u00e4 tarkoitti sit\u00e4, ettei kaikille ollut tarpeeksi tilaa ja monet j\u00e4iv\u00e4t alttiiksi tuulelle, joka t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa puhalsi vasemmalta puolelta. Kuvasta voit havaita sen, kuinka p\u00e4\u00e4joukko alkaa hajoilla. Jos haluat tiet\u00e4\u00e4, kuinka tarina p\u00e4\u00e4ttyi, tutustu mestaruuskilpailuun t\u00e4ynn\u00e4 tuulta, hiekkaa ja kameleita (sill\u00e4 muuta yleis\u00f6\u00e4 ei juuri ollut), <\/span>t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Nauhamuodostelmien sanoin kuvaileminen voi olla vaikeaa, mutta sit\u00e4 varten tarjolla on hyvi\u00e4 kuvia ja videoita aiheesta.<\/span><\/p>\n