{"id":24585,"date":"2021-05-07T00:01:00","date_gmt":"2021-05-06T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/vinkit-pyorailyyn-sateessa-tai-kosteissa-saaolosuhteissa\/"},"modified":"2021-09-15T13:27:54","modified_gmt":"2021-09-15T11:27:54","slug":"vinkit-pyorailyyn-sateessa-tai-kosteissa-saaolosuhteissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/vinkit-pyorailyyn-sateessa-tai-kosteissa-saaolosuhteissa\/","title":{"rendered":"Vinkit py\u00f6r\u00e4ilyyn sateessa tai kosteissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa"},"content":{"rendered":"

<\/b>Py\u00f6r\u00e4ily ja sade eiv\u00e4t sovi hyvin yhteen. Siit\u00e4 johtuen sades\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei l\u00e4hes ikin\u00e4 n\u00e4e py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 \u2013 sen sijaan he ilmestyv\u00e4t esiin kuin kastemadot sateen hellitetty\u00e4. Silti jotkut meist\u00e4 uhmaavat Luonto\u00e4iti\u00e4 todeten sen olevan vain vett\u00e4. Toiset puolestaan sotkevat py\u00f6ri\u00e4\u00e4n m\u00e4rill\u00e4 teill\u00e4 ja poluilla kuin viimeist\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, kun myrsky taukoaa edes hetkeksi. Molemmille tapauksille \u2013 sek\u00e4 toki kaikenlaisille muillekin py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille \u2013 olemme koonneet listan vinkkej\u00e4, jotka kannattaa pit\u00e4\u00e4 mieless\u00e4 l\u00e4htiess\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4\u00e4n sateessa tai muuten kosteissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa.<\/span><\/p>\n

Valmistele py\u00f6r\u00e4si<\/b><\/h3>\n

Levit\u00e4 ketjuihisi ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 <\/span>kosteisiin olosuhteisiin tarkoitettua voiteluainetta. <\/b>Se on paksumpaa, kiinnittyy paremmin ketjuihin ja saa aikaan pinnan, joka suojaa ketjuja sateelta ja pit\u00e4\u00e4 ne voideltuina pidemp\u00e4\u00e4n. <\/span>\u00c4l\u00e4 voitele likaisia ketjuja.<\/b> Pese py\u00f6r\u00e4si kunkin ajon j\u00e4lkeen irrottaaksesi lian ja kuivaa se sitten perinpohjaisesti, jotta kosteus ei p\u00e4\u00e4se vahingoittamaan voimansiirtoa, pultteja ja muita py\u00f6r\u00e4n osia.<\/span><\/p>\n

Sek\u00e4 taka- ett\u00e4 etuvalot ovat pakolliset varusteet sateessa ajettaessa.<\/b> Jos haluat parantaa n\u00e4kyvyytt\u00e4si tiell\u00e4, voit asettaa valon my\u00f6s kyp\u00e4r\u00e4si takaosaan ja pukea yllesi heijastavia vaatteita, kuten <\/span>Sirokon tuulenpit\u00e4v\u00e4n Langkawi-py\u00f6r\u00e4ilyliivin<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Sateessa ajaessa vett\u00e4 tulee p\u00e4\u00e4lle sek\u00e4 ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 ett\u00e4 alhaalta. Vett\u00e4 roiskuu my\u00f6s renkaista, joten kastumisen syyn\u00e4 ei ole pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n taivaalta satava vesi. <\/span>T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 sinun tulisi varmistaa, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4si on varustettu hyvill\u00e4 lokasuojilla, jotka peitt\u00e4v\u00e4t renkaat hyvin \u2013 jos siis py\u00f6r\u00e4ilet usein sateessa tai m\u00e4rill\u00e4 teill\u00e4. <\/b>Jos et yleens\u00e4 aja sateella, voi paikoilleen napsautettava tai taitettava lokasuoja riitt\u00e4\u00e4 siihen, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4set kotiin ilman likom\u00e4rk\u00e4\u00e4 takapuolta ja likaista selk\u00e4myst\u00e4.<\/span><\/p>\n

Viimeisimp\u00e4n\u00e4, muttei v\u00e4h\u00e4isimp\u00e4n\u00e4: <\/span>laske rengaspainetta saadaksesi paremman pidon tiell\u00e4<\/b>, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 lis\u00e4\u00e4 renkaan ja tien v\u00e4list\u00e4 kontaktipintaa. \u00c4l\u00e4 kuitenkaan vapauta liikaa ilmaa, sill\u00e4 t\u00e4ll\u00f6in riskin\u00e4 on \u201csnake bite\u201d -tyyppinen rengasrikko, erityisesti jos k\u00e4yt\u00e4t vaijerirenkaita (perusmalli sis\u00e4renkailla). Sis\u00e4renkaattomia tubeless-renkaita tai tubular-renkaita (joihin on integroitu sis\u00e4kumi) k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 ei t\u00e4t\u00e4 riski\u00e4 ole. <\/span>Laske vain rengaspainetta 20 %:lla verrattuna siihen paineeseen, jota normaalisti k\u00e4ytt\u00e4isit painosi huomioiden ajaessasi kuivissa olosuhteissa. <\/b>Ja muista: \u00e4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 upouusia renkaita sateisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/span><\/p>\n

Varo teiden vaaratilanteita<\/b><\/h3>\n

Pid\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 tiemerkint\u00f6j\u00e4, suojateit\u00e4 ja muita tien pintaan maalattuja merkint\u00f6j\u00e4. <\/b>Niist\u00e4 tulee \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen liukkaita kosteissa olosuhteissa ja jos kallistat py\u00f6r\u00e4\u00e4si sellaisen kohdalla liikaa, saatat horjahtaa py\u00f6r\u00e4si sel\u00e4st\u00e4.<\/span><\/p>\n

Kiinnit\u00e4 erityist\u00e4 huomiota kaivonkansiin <\/b>ja muiden maanalaisten rakenteiden ja tien yhtym\u00e4kohtiin. Ne on valmistettu metallista, joten nekin ovat m\u00e4rkin\u00e4 hyvin liukkaita. Renkaasi saattaa jopa j\u00e4\u00e4d\u00e4 sellaiseen jumiin ja saatat \u00e4kkipys\u00e4hdyksen voimasta p\u00e4\u00e4ty\u00e4 lent\u00e4m\u00e4\u00e4n ohjaustangon yli.<\/span><\/p>\n

Mukulakivitiet ja p\u00e4\u00e4llystetyt tiet ovat vaarallisia sateella ja silloin, kun kivet ovat yh\u00e4 m\u00e4rki\u00e4.<\/b><\/p>\n

Sinun tulisi my\u00f6s tarkkailla lehti\u00e4, jotka ovat pudonneet tielle puista. <\/b>M\u00e4rk\u00e4n\u00e4 ne ovat liukkaita ja ottaen huomioon sen, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4 on erityisen sateinen syksyll\u00e4 ja alkutalvesta, tulet takuulla kohtaamaan n\u00e4it\u00e4 reiteill\u00e4si.<\/span><\/p>\n

Ole erityisen varovainen lammikon n\u00e4hdess\u00e4si<\/b>, sill\u00e4 jos tiell\u00e4 on vett\u00e4, on paikalla my\u00f6s kuoppa, vajoama tai jokin muun tyyppinen pinnanmuutos, etk\u00e4 koskaan voi olla varma siit\u00e4, kuinka syv\u00e4 se on, ellet sitten satu tuntemaan tiet\u00e4 kuin omia taskujasi. Kyseess\u00e4 voi olla yksinkertainen l\u00e4t\u00e4kk\u00f6 tai Mariaanien hauta.<\/span><\/p>\n

Jos satut asumaan alueella, jolla ei sada s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti tai jos alueellasi ei ole satanut pitkiin aikoihin, niin <\/span>ole erityisen varovainen, jos l\u00e4hdet py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4\u00e4n \u201censimm\u00e4isen\u201d sateen aikana<\/b> tai jos sade alkaa kesken matkasi. Maantiet, erityisesti vilkkaat sellaiset, ovat pullollaan \u00f6ljy\u00e4, p\u00f6ly\u00e4 ja likaa, jotka muuttavat tiet oikeiksi luistinradoiksi ensimm\u00e4isten sadepisaroiden sataessa maahan. Tiet puhdistuvat jokaisen sadep\u00e4iv\u00e4n my\u00f6t\u00e4, mutta useidenkin t\u00e4llaisten j\u00e4lkeen tulisi aina noudattaa varovaisuutta.<\/span><\/p>\n

Ole huolellinen tien pientareilla ja teill\u00e4, joiden pinnassa on paljon maa-ainesta, kuten soraa tai hiekkaa.<\/b> Kosteissa olosuhteissa tarttuvat t\u00e4llaiset pienet kivet renkaisiin aiheuttaen niiden puhkeamisia. T\u00e4m\u00e4 ei ole ongelma tubeless-renkaiden kohdalla, sill\u00e4 liima paikkaa helposti itsest\u00e4\u00e4n pienet rei\u00e4t, mutta vaijerirenkaista thjenev\u00e4t rei\u00e4n ilmestyess\u00e4. Yrit\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 t\u00e4llaisia teit\u00e4 tai teiden pientareita ja valitse hyv\u00e4t pistosuojatut tai puhkeamista ehk\u00e4isev\u00e4t renkaat, olivatpa ne sitten tubeless-versiot tai eiv\u00e4t.<\/span><\/p>\n

Jarruttaminen ja kaarreajo kosteissa olosuhteissa<\/b><\/h3>\n

Sateella suoraan ajaminen vaatii \u201cvain\u201d hieman tavallista enemm\u00e4n tarkkaavaisuutta. Erityishuomiota t\u00e4ytyy kiinnitt\u00e4\u00e4 mutkissa eli ennen mutkaa, sen aikana ja sen j\u00e4lkeen.<\/span><\/p>\n

Ensinn\u00e4kin <\/span>varaudu jarrutukseen ja tee se huolellisesti jo ennen mutkaan saapumista.<\/b> Kosteissa olosuhteissa on levyjarruilla etuly\u00f6ntiasema vannejarruihin verrattuna, mutta on silti turvallisempaa olla varovainen, jarruttaa aikaisemmin (erityisesti jos py\u00f6r\u00e4ss\u00e4si on hiilikuituvannekiekot) ja puristaa jarrukahvoja aluksi asteittain. T\u00e4m\u00e4 poistaa lian ja veden, joka kertyy vanteiden ja jarrulevyjen jarrutuspinnalle. Sen j\u00e4lkeen voit puristaa kahvoja kovempaa, mutta ei liian kovaa (t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 sinun tulee jarruttaa jo ennen mutkaa), sill\u00e4 kiekko saattaa jumittua ja py\u00f6r\u00e4 voi luisua, mink\u00e4 seurauksena kaadut. Muuten, vesi kuluttaa sek\u00e4 vanne- ett\u00e4 levyjarrupaloja, joten varmista, ett\u00e4 ne ovat hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, eiv\u00e4tk\u00e4 ole saavuttaneet valmistajan asettamia k\u00e4ytt\u00f6rajoja.<\/span><\/p>\n

Kaarreajossa <\/span>\u00e4l\u00e4 kallista py\u00f6r\u00e4\u00e4 samalla tavalla kuin kallistaisit sit\u00e4 tien ollessa kuiva<\/b>, sill\u00e4 et tied\u00e4 kuinka paljon pitoa m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 pinnalla on. Joillain teill\u00e4 pitoa on enemm\u00e4n kuin toisilla, mutta jos testaat asiaa mutkassa, saatat p\u00e4\u00e4st\u00e4 kokemaan tien pidon omissa nahoissasi. <\/span>\u00c4l\u00e4 koskaan jarruta voimakkaasti mutkassa<\/b>, sill\u00e4 liukuminen ja kaatuminen ovat t\u00e4ll\u00f6in l\u00e4hes taattuja seurauksia.<\/span><\/p>\n

Ole varovainen aloittaessasi polkemisen heti mutkan j\u00e4lkeen.<\/b> Jos alat polkea liian pian py\u00f6r\u00e4n ollessa yh\u00e4 kallistuneessa asennossa ja painosi jakautuneena ep\u00e4tasapainoisesti, saattaa takakiekko menett\u00e4\u00e4 pitonsa ja sen seurauksena luisua. Odota, kunnes py\u00f6r\u00e4 on melkein t\u00e4ysin suorassa ennen kuin alat polkea, <\/span>\u00e4l\u00e4k\u00e4 seiso polkimilla ennen kuin py\u00f6r\u00e4 on takaisin suorassa asennossaan.<\/b><\/p>\n

K\u00e4yd\u00e4\u00e4np\u00e4 lopuksi l\u00e4pi <\/span>kaikkein t\u00e4rkein neuvo<\/b>: Ennen kuin l\u00e4hdet py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4\u00e4n, harkitse tarkoin ja tarkasta s\u00e4\u00e4tiedotus. <\/span>P\u00e4\u00e4t\u00e4 sitten onko sen arvoista ajaa useita tunteja sateessa<\/b>, erityisesti jos on kylm\u00e4. Usein k\u00e4y niin, ett\u00e4 riskit painavat vaakakupissa hy\u00f6tyj\u00e4 enemm\u00e4n. Et ehk\u00e4 halua j\u00e4tt\u00e4\u00e4 v\u00e4liin treenip\u00e4iv\u00e4\u00e4, mutta yksi sateinen p\u00e4iv\u00e4 saattaa tarkoittaa vilustumista, jolloin joudut j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4liin viikon treenit, tai pahimmassa tapauksessa olet poissa useita kuukausia onnettomuuteen joutuessasi. Yksinkertainen harjoitusvastus kotona mahdollistaa k\u00e4tev\u00e4sti treenaamisen sateisinakin p\u00e4ivin\u00e4. Ja se maksaa huomattavasti v\u00e4hemm\u00e4n kuin kaikki vedenpit\u00e4v\u00e4t ja kylm\u00e4n s\u00e4\u00e4n urheiluvaatteet, joita sinun t\u00e4ytyisi hankkia sateessa py\u00f6r\u00e4ily\u00e4 varten.<\/span><\/p>\n

Jos noudatat n\u00e4it\u00e4 vinkkej\u00e4, olet varustautunut oikeanlaisilla py\u00f6r\u00e4ilyvaatteilla, olet valmistellut py\u00f6r\u00e4n kosteisiin olosuhteisiin ja s\u00e4\u00e4tiedotuskin kertoo, ettei sade ole runsasta ja l\u00e4mp\u00f6tilat keikkuvat yli 10 \u00baC:een tiet\u00e4mill\u00e4, niin l\u00e4hde ihmeess\u00e4 matkaan. Riskit ovat jokseenkin v\u00e4h\u00e4isemm\u00e4t ja t\u00e4llainen m\u00e4r\u00e4npuoleinen treeni huolella tehtyn\u00e4 voi olla jopa hauska ja palkitseva \u2013 erityisesti siin\u00e4 vaiheessa, kun saavut kotiin, hypp\u00e4\u00e4t suihkuun ja saat k\u00e4siisi l\u00e4mpim\u00e4n juoman.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Py\u00f6r\u00e4ily ja sade eiv\u00e4t sovi hyvin yhteen. Siit\u00e4 johtuen sades\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei l\u00e4hes ikin\u00e4 n\u00e4e py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 \u2013 sen sijaan he ilmestyv\u00e4t esiin kuin kastemadot sateen hellitetty\u00e4. Silti jotkut meist\u00e4 uhmaavat Luonto\u00e4iti\u00e4 todeten sen olevan vain vett\u00e4. Toiset puolestaan sotkevat py\u00f6ri\u00e4\u00e4n m\u00e4rill\u00e4 teill\u00e4 ja poluilla kuin viimeist\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, kun myrsky taukoaa edes hetkeksi. Molemmille tapauksille \u2013 sek\u00e4… <\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4Vinkit py\u00f6r\u00e4ilyyn sateessa tai kosteissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17856,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[460],"tags":[],"class_list":["post-24585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-siroko-vinkit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}