{"id":24652,"date":"2021-07-30T00:01:00","date_gmt":"2021-07-29T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/8-perusvinkkia-maastopyorailyn-aloittamiseen\/"},"modified":"2021-09-15T13:27:28","modified_gmt":"2021-09-15T11:27:28","slug":"8-perusvinkkia-maastopyorailyn-aloittamiseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/8-perusvinkkia-maastopyorailyn-aloittamiseen\/","title":{"rendered":"8 perusvinkki\u00e4 maastopy\u00f6r\u00e4ilyn aloittamiseen"},"content":{"rendered":"<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Kukaan ei ole sepp\u00e4 syntyess\u00e4\u00e4n. Jopa omassa lajissaan kokeneimmat maastopy\u00f6r\u00e4ilyn aloittavat maantiepy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t tekev\u00e4t keltanokille tyypillisi\u00e4 virheit\u00e4. Noudata t\u00e4t\u00e4 perusopasta pit\u00e4\u00e4ksesi hauskaa MTB-py\u00f6r\u00e4si sel\u00e4ss\u00e4 aivan ensihetkist\u00e4 alkaen, sill\u00e4 kaikkein osuvimmin maastopy\u00f6r\u00e4ily\u00e4 lajina kuvailee se, kuinka viihdytt\u00e4v\u00e4\u00e4 se voi parhaimmillaan olla. Siirryt\u00e4\u00e4np\u00e4 ensimm\u00e4iseen vinkkiimme:<\/span><\/p>\n<h3><b>Pid\u00e4 hauskaa<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-02.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Maastopy\u00f6r\u00e4ilyss\u00e4 on kyse silkasta adrenaliinista ja hauskanpidosta samalla, kun p\u00e4\u00e4see nauttimaan luonnosta, joten unohda aluksi haasteet ja kova treenaaminen. Ensimm\u00e4inen asia, joka pit\u00e4\u00e4 mieless\u00e4 on se, ett\u00e4 <\/span><b>l\u00e4hdet py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4\u00e4n nauttiaksesi ajamisesta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Tulet my\u00f6hemmin saamaan paljon mahdollisuuksia itsesi haastamiseen ja hikoiluun maastopy\u00f6r\u00e4si sel\u00e4ss\u00e4, mutta jos ensimm\u00e4inen maastopy\u00f6r\u00e4ilykertasi ei p\u00e4\u00e4tyk\u00e4\u00e4n leve\u00e4 hymy naamalla, voi satulaan palaamisen kynnys olla suurempi.<\/span><\/p>\n<h3><b>Valitse oikeanlainen py\u00f6r\u00e4<\/b><\/h3>\n<p><b>Valitse maastopy\u00f6r\u00e4, joka sopii sinulle ja tarpeisiisi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, niin v\u00e4ltyt<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">pettymyksilt\u00e4. P\u00e4hkin\u00e4nkuoressa:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Valitse oikea koko.<\/b> <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fi\/kuinka-valita-oikea-pyoran-koko-ukk\" target=\"_blank\" title=\"KUINKA VALITA OIKEA PY\u00d6R\u00c4N KOKO \u2013 UKK\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e4ss\u00e4 on opas koon valintaan<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, mutta on parasta kysy\u00e4 neuvoa kaupasta, josta olet ostamassa py\u00f6r\u00e4\u00e4 saadaksesi oikean koon sek\u00e4 py\u00f6r\u00e4n s\u00e4\u00e4t\u00e4miseksi mittoihisi sopivaksi.<\/span><\/li>\n<li><b>\u00c4l\u00e4 harkitse enduro- ja alam\u00e4kim\u00e4kipy\u00f6ri\u00e4.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> N\u00e4m\u00e4 versiot ovat liian \u201cradikaaleja\u201d aloittelijalle. <\/span><b>Cross-country-maastopy\u00f6r\u00e4 eli XC-py\u00f6r\u00e4<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (ilman takajousitusta tai t\u00e4ysijousituksella) on t\u00e4ydellinen vaihtoehto alkuun p\u00e4\u00e4semiseksi. <\/span><b>Down-country-maastopy\u00f6r\u00e4<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (t\u00e4ysijousitettu XC-py\u00f6r\u00e4 hienoisella lis\u00e4iskunvaimennuksella) on my\u00f6skin loistava vaihtoehto MTB-aloittelijoille, sill\u00e4 se sopeutuu helposti eri tyyppisiin maastoihin.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Unohda 26- ja 27,5-tuumaiset py\u00f6r\u00e4t (niit\u00e4 l\u00f6ytyy edullisesti k\u00e4ytettyjen py\u00f6rien markkinoilta, sill\u00e4 niit\u00e4 on hyvin vaikeaa myyd\u00e4 eteenp\u00e4in. <\/span><b>29-tuumainen rengaskoko on nykyisin standardi. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Jos olet hieman lyhempi, voi 27,5-tuumainen sopia sinulle.<\/span><\/li>\n<li>Etujousitus, k\u00e4vi miten k\u00e4vi. V\u00e4hint\u00e4\u00e4n 100 mm:n sellainen. <span style=\"font-weight: 400;\">Harkitse t\u00e4ysijousitettua mallia lis\u00e4k\u00e4ytt\u00f6mukavuutta tuomaan tai silloin, kun aiot usein ajaa vaikeassa maastossa. Pid\u00e4 kuitenkin mieless\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 mallit ovat kalliimpia ja painavampia.<\/span><\/li>\n<li><b>Alumiini vai hiilikuitu?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Alumiininen maastopy\u00f6r\u00e4 varustettuna hyvill\u00e4 osilla on aloittelijalle parempi, kuin hiilikuitupy\u00f6r\u00e4 huolaatuisemmilla osilla.<\/span><\/li>\n<li><b>Avopolkimet (fl\u00e4tit, flat-polkimet) vs. lukkopolkimet.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Jos sinulla on maantiepy\u00f6r\u00e4ilytaustaa, on vastaus ilmiselv\u00e4: lukkopolkimet. Valitse avopolkimet vain, jos sinulla ei ole lainkaan kokemusta ja aiot ajaa helpoilla poluilla tai radoilla. Muutoin on aina parempi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 lukkopolkimia ja harjoitella klossien kiinnitt\u00e4mist\u00e4 ja irrottamista, mik\u00e4 tuokin meid\u00e4t seuraavaan vinkkiimme.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Opi tuntemaan maastopy\u00f6r\u00e4si l\u00e4pikotaisin<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nyt kun hallussasi on upouusi py\u00f6r\u00e4si, <\/span><b>t\u00e4ytyy sinun opetella k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaikkia sen osia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: lukkopolkimia, <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fi\/pyorailya-aloittelijoille-kuinka-kayttaa-pyoran-vaihteita\" title=\"PY\u00d6R\u00c4ILY\u00c4 ALOITTELIJOILLE: KUINKA K\u00c4YTT\u00c4\u00c4 PY\u00d6R\u00c4N VAIHTEITA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">vaihteita<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, jarruja, jousitusta ja niin edelleen. Kokeile sit\u00e4 aluksi tasaisessa ja helpossa maastossa n\u00e4hd\u00e4ksesi, kuinka mik\u00e4kin toimii, ennen kuin suuntaat maastoon.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Muista, ett\u00e4 <\/span><b>py\u00f6r\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ytyy ja reagoi eri tavalla riippuen maastosta ja olosuhteista<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">(kun ajat kuivalla ja kiinte\u00e4ll\u00e4 tiell\u00e4, kuivalla soralla tai hiekalla, kosteassa ja mutaisessa maastossa tai suorastaan m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 alustalla). Kuhunkin tilanteeseen liittyy monia mahdollisia muuttujia ja sen lis\u00e4ksi sinun on my\u00f6s pidett\u00e4v\u00e4 mieless\u00e4 muitakin tekij\u00f6it\u00e4, kuten sit\u00e4, py\u00f6r\u00e4iletk\u00f6 yl\u00e4- tai alam\u00e4keen, ajatko tasaisella maalla tai onko matkalla kaarteita. Kaikki voi vaikuttaa py\u00f6r\u00e4si suorituskykyyn, mink\u00e4 vuoksi sinun tulisikin noudattaa seuraavaa vinkki\u00e4.<\/span><\/p>\n<h3><b>Ole varovainen ja realistinen<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Erityisesti muutamat ensimm\u00e4iset kerrat, kun nouset uuden py\u00f6r\u00e4si selk\u00e4\u00e4n. Liiallinen itsevarmuus on yksi <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fi\/10-virhetta-joita-pyorailijat-tekevat-pyoran-selassa\" target=\"_blank\" title=\"10 VIRHETT\u00c4, JOITA PY\u00d6R\u00c4ILIJ\u00c4T TEKEV\u00c4T PY\u00d6R\u00c4N SEL\u00c4SS\u00c4\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">suurimmista virheist\u00e4, joita py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 voi tehd\u00e4<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, h\u00e4nen kokemustasostaan riippumatta. <\/span><b>\u00c4l\u00e4 yrit\u00e4 ajaa liian nopeasti tai liian pitki\u00e4 matkoja liian pian.<\/b><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-01.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>Maastopy\u00f6r\u00e4ily ja maantiepy\u00f6r\u00e4ily ovat hyvin erilaisia lajeja.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Jos olet kokenut maantiepy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4, saatat olla vahva ja hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, mutta aloittelijalla ei maastopy\u00f6r\u00e4ilytekniikka ole viel\u00e4 hallussa, joten varovaisuutta tulee noudattaa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c4l\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n luota liikaa muiden maastopy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden neuvoihin, sill\u00e4 mik\u00e4 heille on \u201chelppoa\u201d ja \u201cnormaalia\u201d, on aloittelijalle todenn\u00e4k\u00f6isesti liian suuri haaste. <\/span><b>\u00c4l\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n yrit\u00e4 seurata tai matkia kokeneiden maastopy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden tekemisi\u00e4.<\/b><\/p>\n<h3><b>Py\u00f6r\u00e4ile oikeassa seurassa<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jos mahdollista,<\/span><b> etsi kaveriporukka, jossa py\u00f6r\u00e4ill\u00e4. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Ideaalitilanteessa py\u00f6r\u00e4ilyporukkaan kuuluisi muutama (korkeintaan 5\u20136) jotakuinkin sinun kanssasi samalla tasolla oleva py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4. My\u00f6s hyv\u00e4 henki on t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Tarkoituksena on nauttia ajamisesta ja viett\u00e4\u00e4 aikaa yhdess\u00e4.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">V\u00e4lt\u00e4 \u201cammattipy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden\u201d tai kokeneiden maastopy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden kanssa ajamista, sill\u00e4 silloin kell\u00e4\u00e4n ei ole hauskaa. P\u00e4\u00e4dyt aina vet\u00e4m\u00e4\u00e4n itsesi piippuun, kun taas pro-py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 ei p\u00e4\u00e4se ikin\u00e4 ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n itse\u00e4\u00e4n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jos sinulla ei ole muita vaihtoehtoja, py\u00f6r\u00e4ile yksin. Ilmoita kuitenkin perheellesi asiasta ja suunnittele reitti ja tutustu siihen etuk\u00e4teen ja jos mahdollista, varmista, ett\u00e4 reitill\u00e4si kulkee paljon muitakin py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 tai vaeltajia silt\u00e4 varalta, ett\u00e4 satut tarvitsemaan apua.<\/span><\/p>\n<h3><b>Valmistaudu matkalle<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e4m\u00e4n vinkin noudattaminen on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4, jos aiot menn\u00e4 kauas kotoa tai suunnittelet viett\u00e4v\u00e4si suuren osan matkastasi syrj\u00e4isill\u00e4 reiteill\u00e4. <\/span><b>Sinun tulisi suunnitella matkasi tutustuaksesi maaper\u00e4\u00e4n ja s\u00e4\u00e4h\u00e4n sek\u00e4 varustautuaksesi asianmukaisesti.<\/b><\/p>\n<p><b>Py\u00f6r\u00e4ilykyp\u00e4r\u00e4 on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n varuste.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Markkinoilla on erityisesti maastopy\u00f6r\u00e4ily\u00e4 varten valmistettuja kyp\u00e4ri\u00e4, jotka on varustettu visiireill\u00e4 ekstrasuojaa tuomaan. <\/span><b>My\u00f6s hanskat ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> turvallisuutta ja ajomukavuutta ajatellen. <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fi\/peruspyorailyvarusteet-aloittelijoille\" target=\"_blank\" title=\"PERUSPY\u00d6R\u00c4ILYVARUSTEET ALOITTELIJOILLE\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mit\u00e4 perusvaatteisiin ja -asusteisiin tulee<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, kattavat <\/span><b>py\u00f6r\u00e4ilylasit, bib-shortsit ja py\u00f6r\u00e4ilypaita<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> kaikista oleellisimmat varusteet yli kahden tunnin matkoja varten. Jos py\u00f6r\u00e4ilet kylm\u00e4ss\u00e4 tai sateisessa s\u00e4\u00e4ss\u00e4, tarvitset my\u00f6s talvivaatteet, sadetakin ja vedenpit\u00e4vi\u00e4 asusteita.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kun olet valmistellut matkasuunnitelmasi ja hankkinut asianmukaisen vaatetuksen, <\/span><b>t\u00e4ytyy sinun en\u00e4\u00e4 ottaa mukaan t\u00e4yteen ladattu matkapuhelin, hieman rahaa, vett\u00e4 ja ruokaa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (mieluummin liikaa kuin liian v\u00e4h\u00e4n). Lis\u00e4ksi tarvitset <\/span><b>korjausty\u00f6kalusarjan<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (oikeankokoisen sis\u00e4kumin, pumpun, paikkoja, rengasvipuja, monitoimity\u00f6kalun ketjunkatkaisijalla sek\u00e4 ketjulukon), jonka voit laittaa satulalaukkuusi, ty\u00f6kalupulloosi tai nesteytysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4si kaikkien muiden t\u00e4ss\u00e4 kappaleessa mainitsemiemme esineiden kanssa.<\/span><\/p>\n<h3><b>Pid\u00e4 py\u00f6r\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kaikki suunnittelusi voi valua hukkaan, jos unohdat <\/span><b>asianmukaisen py\u00f6r\u00e4n huollon<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Maastopy\u00f6r\u00e4ilyss\u00e4 py\u00f6r\u00e4n ja sen osien kuluminen on huomattavasti voimakkaampaa kuin maantieajossa.<\/span><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-03.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 puhdistat<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> py\u00f6r\u00e4si v\u00e4ltt\u00e4\u00e4ksesi p\u00f6lyn, mudan ja lian kertymisen, muista <\/span><b>tarkistaa kaikki osat<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ennen matkalle l\u00e4htemist\u00e4. N\u00e4in sinun ei tarvitse palata takaisin johtuen puhjenneesta kumista, vaihteesta, joka ei mene kunnolla p\u00e4\u00e4lle, toimimattomista jarruista tai voimansiirrosta, joka siirt\u00e4\u00e4 korkeintaan ajatuksesi py\u00f6r\u00e4ilyharrastuksen lopettamiseen.<\/span><\/p>\n<p><b>S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen py\u00f6r\u00e4huolto py\u00f6r\u00e4korjaamolla, johon luotat, s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 sinulta vaivaa ja rahaa. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n tilaisuuden my\u00f6s puhuaksesi huolistasi sek\u00e4 saadaksesi neuvoja tai tietoa j\u00e4rjestetyist\u00e4 ryhm\u00e4ajotapahtumista.<\/span><\/p>\n<h3><b>Poistu mukavuusalueeltasi<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nelj\u00e4s vinkkimme oli olla varovainen ja realistinen, mutta \u00e4l\u00e4 kuitenkaan liioittele sit\u00e4 \u2013 onhan t\u00e4ss\u00e4 loppujen lopuksi kyse maastopy\u00f6r\u00e4ilyst\u00e4. Osa hauskuutta on vaatteiden likaantuminen, py\u00f6r\u00e4n sutiminen kovaa jarruttaessamme, kaatumiset yritetty\u00e4mme oman taitotason ulottumattomissa olevaa asiaa, jalan maakosketus \u00e4lytt\u00f6m\u00e4n jyrk\u00e4ss\u00e4 nousussa sek\u00e4 jarruista irti p\u00e4\u00e4st\u00e4minen alam\u00e4ess\u00e4. <\/span><b>Pyri haastamaan itse\u00e4si hieman lis\u00e4\u00e4 joka viikko parantaaksesi taitojasi ja voimatasojasi, mutta muista kuitenkin turvallisuus, huolellisuus ja realistisuus.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00c4l\u00e4 yrit\u00e4 nousta seuraavaksi Nino Schurteriksi tai Maja W\u0142oszczowskaksi yhdess\u00e4 vuodessa. Muista, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 sveitsil\u00e4is- ja puolalaisajajat olivat maastopy\u00f6r\u00e4ilyammattilaisia, kun heid\u00e4n py\u00f6r\u00e4ns\u00e4 olivat vasta 26-tuumaisia. Lis\u00e4ksi niiss\u00e4 oli kolme eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja jos py\u00f6ri\u00e4 ei olisi varustettu nousukahvoilla, eiv\u00e4t ne olisi n\u00e4ytt\u00e4neet maastopy\u00f6rilt\u00e4 lainkaan.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kukaan ei ole sepp\u00e4 syntyess\u00e4\u00e4n. Jopa omassa lajissaan kokeneimmat maastopy\u00f6r\u00e4ilyn aloittavat maantiepy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t tekev\u00e4t keltanokille tyypillisi\u00e4 virheit\u00e4. Noudata t\u00e4t\u00e4 perusopasta pit\u00e4\u00e4ksesi hauskaa MTB-py\u00f6r\u00e4si sel\u00e4ss\u00e4 aivan ensihetkist\u00e4 alkaen, sill\u00e4 kaikkein osuvimmin maastopy\u00f6r\u00e4ily\u00e4 lajina kuvailee se, kuinka viihdytt\u00e4v\u00e4\u00e4 se voi parhaimmillaan olla. Siirryt\u00e4\u00e4np\u00e4 ensimm\u00e4iseen vinkkiimme: Pid\u00e4 hauskaa Maastopy\u00f6r\u00e4ilyss\u00e4 on kyse silkasta adrenaliinista ja hauskanpidosta samalla, kun p\u00e4\u00e4see nauttimaan&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/8-perusvinkkia-maastopyorailyn-aloittamiseen\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Lue lis\u00e4\u00e4<span class=\"screen-reader-text\">8 perusvinkki\u00e4 maastopy\u00f6r\u00e4ilyn aloittamiseen<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[174],"tags":[],"class_list":["post-24652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maastopyoraily"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}