{"id":37147,"date":"2022-07-15T11:00:00","date_gmt":"2022-07-15T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=37147"},"modified":"2022-07-15T10:27:01","modified_gmt":"2022-07-15T08:27:01","slug":"6-syyta-pyorailyn-aikaiselle-kivulle-ja-sarylle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/6-syyta-pyorailyn-aikaiselle-kivulle-ja-sarylle\/","title":{"rendered":"6 syyt\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn aikaiselle kivulle ja s\u00e4rylle"},"content":{"rendered":"\n
Vaikka py\u00f6r\u00e4ily on eitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen hyv\u00e4ksi terveydelle, on jokainen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 jossain vaiheessa kokenut jonkinlaista kipua tai ep\u00e4mukavuuden tunnetta py\u00f6r\u00e4illess\u00e4\u00e4n. Kipujen joukkoon mahtuu kaikkea aina klassisesta takapuoli vs. satula -taistelusta (jonka pakaramme aina tapaavat h\u00e4vit\u00e4) ep\u00e4mukavaan polttelevaan p\u00e4ki\u00e4kivun tuntemukseen (metatarsalgiaan) ja lukemattomiin muihin kipuihin ja s\u00e4rkyihin, joista jotkin ovat voimakkaampia kuin toiset. Kyseess\u00e4 voi olla yksinkertainen ajoittainen s\u00e4rky, kipu, joka \u00e4ityy vietetty\u00e4mme tunnin tai pari satulassa, jatkuva kolotus tai \u00e4\u00e4rimm\u00e4inen kiputuntemus, joka est\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn tyystin. N\u00e4it\u00e4 kipuja lievitt\u00e4\u00e4ksemme kokeilemme kaikenlaisia ratkaisuja: ajamme takapuoli ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 satulasta, vaihtelemme k\u00e4siemme asentoa ohjaustangolla, venyttelemme tai suuntaamme fysioterapeutin pakeille. Helpotus on kuitenkin vain hetkellist\u00e4 ja jos emme l\u00f6yd\u00e4 kivun l\u00e4hdett\u00e4, palaa se v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 takaisin. T\u00e4ss\u00e4 ovat 6 yleisint\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn aikaisten ep\u00e4mukavuuden tuntemusten, kipujen, s\u00e4rkyjen ja vammojen aiheuttajaa:<\/p>\n\n\n\n
Huono fyysinen kunto ja\/tai s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen treenaamisen puute<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Kun kyse on py\u00f6r\u00e4ilyn vasta aloittaneesta harrastajasta, ovat kivut ja s\u00e4ryt odotettavia asioita. Sama p\u00e4tee heihin, jotka alkavat py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 uudelleen pitk\u00e4n tauon j\u00e4lkeen. Yleisimmin kipua ja s\u00e4rky\u00e4 koetaan takapuolessa, mutta sit\u00e4 esiintyy my\u00f6s jaloissa, sel\u00e4ss\u00e4, niskassa ja k\u00e4mmeniss\u00e4. Useimmat niist\u00e4 katoavat, kun py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 p\u00e4\u00e4see j\u00e4lleen parempaan kuntoon tai kun keho tottuu urheiluun ja asentoon py\u00f6r\u00e4n sel\u00e4ss\u00e4. Jos n\u00e4m\u00e4 kivut eiv\u00e4t kuitenkaan helpota, saattaa se tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 jokin on vialla. Joitain uusia kipuja ja s\u00e4rkyj\u00e4 voi kuitenkin harrastuksen edetess\u00e4 esiinty\u00e4 \u2013 ja n\u00e4m\u00e4 kuuluvatkin seuraavaan kategoriaan.<\/p>\n\n\n\n
Liian paljon ja\/tai liian nopeasti py\u00f6r\u00e4ileminen<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Jopa ammattipy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden lihakset ovat kipe\u00e4t useiden etappien tai hyvin intensiivisten kilpailujen j\u00e4lkeen. Onkin siis aivan normaalia, ett\u00e4 me tavalliset kuolevaiset k\u00e4rsimme kivuista ja s\u00e4ryist\u00e4 ajettuamme 5 tai 6 tuntia vaihtelevassa m\u00e4kimaastossa tai py\u00f6r\u00e4ilty\u00e4mme aero-asennossa p\u00e4\u00e4st\u00e4ksemme entist\u00e4 kovempaa. T\u00e4m\u00e4ntyyppinen \u201ck\u00e4rsimys\u201d on erottamaton osa tehokkaita ja pitk\u00e4kestoisia py\u00f6r\u00e4treenej\u00e4. K\u00e4rsimyst\u00e4 on mahdollista v\u00e4hent\u00e4\u00e4, mutta edes parhaat biomekaanisten analyysien teett\u00e4j\u00e4t eiv\u00e4t kykene poistamaan sit\u00e4 p\u00e4iv\u00e4j\u00e4rjestyksest\u00e4 t\u00e4ysin.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 listamme kohdista yleisin syy kiputuntemuksille sek\u00e4 niist\u00e4 se, joka aiheuttaa suurimman m\u00e4\u00e4r\u00e4n erilaisia kipuja ja s\u00e4rkyj\u00e4. Ongelmana voi olla k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 mik\u00e4 tahansa aina klossien asennosta ohjaustangon korkeuteen ja satulan korkeudesta ja tyypist\u00e4 ohjainkannattimen pituuteen. Ongelman l\u00e4hteen l\u00f6yt\u00e4minen ei ole niin yksinkertaista, ett\u00e4 se hoituisi vain muutaman tutoriaalin katsomalla sek\u00e4 niiden pohjalta pultteja l\u00f6ys\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja komponentteja s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4, sill\u00e4 yhden ongelman ratkaiseminen voi hyvin johtaa seuraavan syntyyn. Jos py\u00f6r\u00e4ilet paljon ja haluat v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 kipuja taataksesi niin hyv\u00e4n ajomukavuuden kuin mahdollista, niin suosittelemme teet\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n biomekaanisen analyysin. Se ei ole halpaa lysti\u00e4, mutta pid\u00e4 mieless\u00e4, ett\u00e4 nopeammin ajamisen ja paremman ajomukavuuden lis\u00e4ksi v\u00e4lt\u00e4t my\u00f6s vammoja ja pitk\u00e4ss\u00e4 juoksussa s\u00e4\u00e4st\u00e4t lis\u00e4ksi rahaa kuluissa, joita saattaisi koitua l\u00e4\u00e4k\u00e4ri- ja fysioterapiak\u00e4ynneist\u00e4 sek\u00e4 hieronnoista ja muusta. Py\u00f6r\u00e4n r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6imisen lis\u00e4ksi t\u00e4ysi biomekaaninen analyysi voi my\u00f6s paljastaa, ett\u00e4 kivun l\u00e4hde saattaa olla jommassakummassa kahdesta seuraavasta listamme kohdasta.<\/p>\n\n\n\n
Kehon ep\u00e4symmetria<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Hyv\u00e4 biomekaanisen analyysin teett\u00e4j\u00e4 aloittaa tutkimuksensa kysymyksill\u00e4 fyysisest\u00e4 kunnostasi, kivuistasi, vammoistasi, kokemuksestasi, py\u00f6r\u00e4ilyn alalajistasi ja siit\u00e4, kuinka k\u00e4yt\u00e4t py\u00f6r\u00e4\u00e4. Sitten h\u00e4n yleens\u00e4 suorittaa katsauksen\/mittauksen saadakseen selville nivelten liikeradan ja havaitakseen mahdollisia ep\u00e4symmetrisyyksi\u00e4. Jalkaterien tai koko jalan eriparisuus pituuden suhteen tai lonkka-, polvi- tai nilkkavamma voivat kaikki aiheuttaa sen, ett\u00e4 keho pyrkii tasapainoon kompensoiden eroja. T\u00e4m\u00e4 voi saada aikaan kipua ja s\u00e4rky\u00e4 tietyiss\u00e4 lihaksissa ja niveliss\u00e4 samalla tai vastakkaisella puolella kehoa tai aivan eri alueella. Viimeisest\u00e4 on esimerkkin\u00e4 lonkkaongelmat, jotka usein aiheuttavat kipua alaselk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Lihasheikkous tai -ep\u00e4tasapaino<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Molemmat n\u00e4ist\u00e4 vaikuttavat sek\u00e4 voimaan ett\u00e4 notkeuteen, mist\u00e4 syyst\u00e4 voimaharjoittelu ja lihasten plastisuuden ty\u00f6st\u00e4minen on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n tulisi treenatessaan keskitty\u00e4 niihin lihaksiin, joita h\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ajaessaan, mutta my\u00f6s niihin, jotka yksinkertaisesti auttavat ajamaan mukavammin, vaikka niit\u00e4 ei aktiivisesti k\u00e4ytt\u00e4isik\u00e4\u00e4n, sek\u00e4 niihin, jotka heikentyv\u00e4t tai lyhenev\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilyn seurauksena. T\u00e4m\u00e4 on yh\u00e4kin t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 silloin, jos istut paljon t\u00f6iss\u00e4. Jos ep\u00e4tasapaino tai heikkous ei ole hyvin huomattava, ei sit\u00e4 ole helppoa havaita. Siit\u00e4 syyst\u00e4 suosittelemmekin pitk\u00e4aikaisesta kivusta k\u00e4rsivi\u00e4 k\u00e4ym\u00e4\u00e4n fysioterapeutin, biomekaanisten analyysien teett\u00e4j\u00e4n tai urheilul\u00e4\u00e4ketieteen asiantuntijan juttusilla suorittamassa kaikki tarpeelliset tutkimukset ja testit.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4\u00e4r\u00e4nlaiset vaatteet ja asusteet<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Onhan t\u00e4m\u00e4 Sirokon blogi, joten emme tietenk\u00e4\u00e4n voi unohtaa niit\u00e4 kipuja ja ep\u00e4mukavuuden tuntemuksia, jotka aiheutuvat v\u00e4\u00e4r\u00e4nlaisten py\u00f6r\u00e4ilyvaatteiden ja -asusteiden valinnasta. T\u00e4m\u00e4 kattaa toki my\u00f6s sellaiset tilanteet, joissa niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4rin tai pahimmassa tapauksessa, ei lainkaan.<\/p>\n\n\n\n
Takapuoli ja haara-alue ansaitsevat ekstrahuomiota. On suositeltavaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 bib-shortseja, jotka on varustettu s\u00e4\u00e4misk\u00e4ll\u00e4 eli pehmusteella. Niit\u00e4 tulisi my\u00f6s k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ilman alusvaatteita ja niiden pit\u00e4isi olla oikeaa kokoa, jotta ne istuvat ihonmy\u00f6t\u00e4isesti ja jotta s\u00e4\u00e4misk\u00e4 ei liiku, vaan t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 teht\u00e4v\u00e4\u00e4ns\u00e4 aiheuttamatta hankautumista tai iho\u00e4rsytyst\u00e4. Muista, ett\u00e4 kankaat ovat hyvin joustavia, joten jos et osaa p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 kahden koon v\u00e4lilt\u00e4, valitse aina pienempi koko.<\/p>\n\n\n\n
Jos kipua tai s\u00e4rky\u00e4 tuntuu k\u00e4mmenten tai sormien alueella, voi se olla seurausta siit\u00e4, ettei k\u00e4yt\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyhanskoja tai siit\u00e4, ett\u00e4 hanskat eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole kunnolla pehmustetut kest\u00e4m\u00e4\u00e4n sit\u00e4 painetta, joka kohdistuu ohjaustankoon ajaessa.<\/p>\n\n\n\n
Lopuksi kolmas kehomme tukipiste py\u00f6r\u00e4n sel\u00e4ss\u00e4: jalkater\u00e4t. Liian tiukat, pienet tai kapeat py\u00f6r\u00e4ilykeng\u00e4t sek\u00e4 liian paksut py\u00f6r\u00e4ilysukat voivat vaikeuttaa verenkiertoa jalkateriin, kohdistaa niihin liikaa painetta ja aiheuttaa puutumista tai muun tyyppist\u00e4 ep\u00e4mukavaa tunnetta jalkoihin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vaikka py\u00f6r\u00e4ily on eitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen hyv\u00e4ksi terveydelle, on jokainen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 jossain vaiheessa kokenut jonkinlaista kipua tai ep\u00e4mukavuuden tunnetta py\u00f6r\u00e4illess\u00e4\u00e4n. Kipujen joukkoon mahtuu kaikkea aina klassisesta takapuoli vs. satula -taistelusta (jonka pakaramme aina tapaavat h\u00e4vit\u00e4) ep\u00e4mukavaan polttelevaan p\u00e4ki\u00e4kivun tuntemukseen (metatarsalgiaan) ja lukemattomiin muihin kipuihin ja s\u00e4rkyihin, joista jotkin ovat voimakkaampia kuin toiset. Kyseess\u00e4 voi olla yksinkertainen… <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-5.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-4-1276x957.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-3-1276x957.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-2-1276x957.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-1.jpeg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\n