{"id":41403,"date":"2023-01-20T11:00:00","date_gmt":"2023-01-20T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=41403"},"modified":"2023-01-16T19:53:36","modified_gmt":"2023-01-16T18:53:36","slug":"8-gravel-pyoraa-jotka-tarjoavat-parhaan-hinta-suorituskykysuhteen-vuonna-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/8-gravel-pyoraa-jotka-tarjoavat-parhaan-hinta-suorituskykysuhteen-vuonna-2023\/","title":{"rendered":"8 gravel-py\u00f6r\u00e4\u00e4, jotka tarjoavat parhaan hinta-suorituskykysuhteen vuonna 2023"},"content":{"rendered":"\n

Jos etsit monipuolista py\u00f6r\u00e4\u00e4, jota voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 l\u00e4hes kaikissa olosuhteissa, on gravel-py\u00f6r\u00e4 \u2013 tai suomalaisittain hiekkatiepy\u00f6r\u00e4 \u2013 ratkaisusi. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa esittelemme 8 mallia, jotka mahtuvat hintaluokkaan 2 200 \u2013 3 400 \u20ac. Listauksemme py\u00f6rien varustelut vaihtelevat v\u00e4hiten gravel-tyypillisi\u00e4 ominaisuuksia omaavista (toimien vaihtoehtona maantiepy\u00f6r\u00e4lle) voimakkaampia gravel-ominaisuuksia omaaviin, ollen hyvi\u00e4 vaihtoehtoja maastopy\u00f6rille. Molemmissa \u00e4\u00e4rip\u00e4iss\u00e4 ne kuitenkaan eiv\u00e4t kykene saavuttamaan aivan samanlaista suorituskyky\u00e4 kuin maantiepy\u00f6r\u00e4 tai samantapainen maastopy\u00f6r\u00e4. Kaikella on rajansa, ja gravel-py\u00f6r\u00e4n monipuolisuus on samalla my\u00f6s sen suurin varjopuoli. Siin\u00e4 miss\u00e4 puhtaat maantie- tai maastopy\u00f6r\u00e4t tuovat esille t\u00e4yden potentiaalinsa, j\u00e4\u00e4v\u00e4t gravel-py\u00f6r\u00e4t auttamattomasti j\u00e4lkeen. Gravel-py\u00f6r\u00e4 kuitenkin voittaa n\u00e4m\u00e4 vaihtoehdot sellaisissa tapauksissa, joissa maasto on vaihtelevaa tai puoliksi molempia tyylej\u00e4 tai silloin, kun ajaja kaipaa py\u00f6r\u00e4lt\u00e4\u00e4n muutakin kuin pelkk\u00e4\u00e4 suorituskyky\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Canyon Endurace CF 7 All-Road<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>
Aloitetaan v\u00e4hemm\u00e4n gravel-ominaisuuksia omaavalla mallilla. T\u00e4m\u00e4 saksalaisbr\u00e4ndin hiilikuitumalli maksaa 2 999 \u20ac, ja kiitos sen endurance-geometriansa, on se suunniteltu kulkemaan kuin kala vedess\u00e4 niin maanteill\u00e4, helppokulkuisilla sorateill\u00e4 kuin kompakteilla hiekkapoluillakin. Se on varustettu 12-vaihteisella elektronisella Sram Rival eTap AXS -ryhm\u00e4sarjalla ja DT-Swiss Endurance -kiekoilla sek\u00e4 35 mm:n Schwalbe-renkailla (valmistajan suosittelema maksimileveys).<\/p>\n\n\n\n

Votec VRC Comp<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>
T\u00e4m\u00e4 malli saksalaisbr\u00e4ndi Votecilta on my\u00f6s suunniteltu kaikille teille sopivaksi. Siin\u00e4 on hiilikuiturunko, joka on varustettu endurance-geometrialla. Takahaarukan yl\u00e4putki on irrotettu satulaputkesta ja kiinnitytetty suoraan vaakaputkeen. T\u00e4m\u00e4 yhdistettyn\u00e4 hieman alempana olevaan satulatolpan kiristimeen, tarjoaa hieman joustavuutta koko alueelle vaimentamaan ajamisen ja ajoalustan muotojen aiheuttamaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Malli on varustettu 12-vaihteisella Sram Rival eTap AXS:ll\u00e4, Mavic Allroad S -kiekoilla ja 32 mm:n Vittoria-renkailla (suurin suositeltu leveys on 35 mm). Sen ohjev\u00e4hitt\u00e4ishinta on 2 999 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Boardman ADV 9.4<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>
T\u00e4m\u00e4 brittibr\u00e4ndin valmistama malli vie meid\u00e4t hieman syvemm\u00e4lle gravel-maailmaan useistakin eri syist\u00e4. Mallin geometria keskittyy enemm\u00e4n maastoajoon ja tarjoaa enemm\u00e4n vakautta ja iskunvaimennusta. Py\u00f6r\u00e4n varusteluun kuuluvat 38 mm:n Panaracer Gravelking SK -renkaat, mutta se mahdollistaa jopa 42 mm:n levyisten renkaiden k\u00e4ytt\u00e4misen. Mit\u00e4 leve\u00e4mm\u00e4t renkaat ovat, sit\u00e4 tehokkaampi iskunvaimennus ja ajomukavuus. Lis\u00e4ksi ymp\u00e4ri runkoa ripotellut aukot ja asennuspaikat mahdollistavat lokasuojien, ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isten juomapullonpidikkeiden ja retkipy\u00f6r\u00e4ilyvarusteiden kiinnitt\u00e4misen. Malli on varustettu 12- vaihteisella Sram Rival eTap AXS:n XPLR-gravel-versiolla ja 42-hampaisella eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Kaiken t\u00e4m\u00e4n saa 2 600 \u00a3:lla (noin 2 900 \u20ac:lla).<\/p>\n\n\n\n

Canyon Grail 7 eTap<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>
T\u00e4m\u00e4 malli noudattaa samaa linjaa edellisen kanssa, mutta ollen kuitenkin varustettu joillain eroavaisuuksilla. Saksalaisbr\u00e4ndin versiossa on alumiininen runko ja hiilikuituinen haarukka. Sen ohjev\u00e4hitt\u00e4ishinta on 2 299 \u20ac ja se painaa 9,5 kg. Malli on saatavilla kahdessa v\u00e4riss\u00e4, joista molemmat on varustettu samalla 12-vaihteisella Sram Rival XPLR eTap AXS -ryhm\u00e4sarjalla ja 40-hampaisella yksitt\u00e4isell\u00e4 eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Varusteluun kuuluvat DT Swiss Gravel -kiekot sek\u00e4 40 mm:n Continental Terra Trail -renkaat (Canyon suosittelee korkeintaan 42 mm:n leveytt\u00e4). Runko ja haarukka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t asennuspaikkoja lokasuojille ja jopa kolmelle juomapullonpidikkeelle (mutta ei muille varusteille). T\u00e4m\u00e4 on listauksemme edullisin malli ja erinomainen vaihtoehto heille, jotka haluavat kokeilla hyv\u00e4n suorituskyvyn gravel-py\u00f6r\u00e4\u00e4 kuluttamatta siihen omaisuutta.<\/p>\n\n\n\n

Cube Nuroad C:62 SL<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>
Jos Canyon on yksi suosikeistamme, ei Cube tule kaukanakaan per\u00e4ss\u00e4. Br\u00e4ndin komponentit ovat loistavia, eiv\u00e4tk\u00e4 t\u00e4m\u00e4n gravel-py\u00f6r\u00e4n osat ole poikkeus. Mallin ohjev\u00e4hitt\u00e4ishinta on 3 299 \u20ac ja se painaa ainoastaan 8,4 kg. Se on varustettu Sram-ryhm\u00e4sarjalla ja 40-hampaisella yksitt\u00e4isell\u00e4 eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4, mutta maastopy\u00f6r\u00e4ilyyn sopivalla Sram GX Eagle AXS -takavaihtajalla. Varusteluun kuuluvat my\u00f6s Newmen-kiekot 45 mm:n leveill\u00e4 WTB-renkailla. Hiilikuiturunko ja -haarukka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t asennuspaikkoja lokasuojille ja tavaratelineelle. Yhteenvetona voisi sanoa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ei ole aivan yht\u00e4 hyvin py\u00f6r\u00e4retkeilyyn sopiva malli kuin Boardman, mutta kiitos sen kiekkojen leveyden sek\u00e4 sen geometrian ja keveyden, on se hyv\u00e4 gravel-py\u00f6r\u00e4 mihin tahansa maastoon.<\/p>\n\n\n\n

On-One Free Ranger<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

On-One Free Ranger ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole esteettisin tai kevein py\u00f6r\u00e4 (9,4 kg), mutta sit\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 mahdollisuuksia, jonka se tarjoaa vain 2 625 \u20ac:n hinnallaan, on vaikeaa l\u00f6yt\u00e4\u00e4 muualta. Sen hiilikuiturunko ja -haarukka on varustettu gravel-geometrialla kuitenkaan suorituskyvyst\u00e4 tinkim\u00e4tt\u00e4. Py\u00f6r\u00e4n varusteluun kuuluu 12-vaihteinen Sram Rival XPLR eTap AXS ja 40-hampainen yksitt\u00e4inen eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4. Rungosta ja haarukasta l\u00f6ytyy aukkoja ja asennuspaikkoja lokasuojille, juomapullonpidikkeelle, tavaratelineelle ja muille varusteille. Mukana tulevat Fulcrum-kiekot ja 40 mm:n WTB Nano -renkaat. Siin\u00e4 on mahdollista k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jopa 48 mm:n renkaita 700c:n kiekoilla ja yh\u00e4kin leve\u00e4mpi\u00e4 650b-kiekoilla. Lopputuloksena on py\u00f6r\u00e4, jota voi \u2013 oikein valmisteltuna ja koottuna \u2013 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyvin monipuolisesti eri olosuhteissa.<\/p>\n\n\n\n

Canyon Grizl CF SL 7<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>
T\u00e4ll\u00e4 9,12 kg painavalla mallillaan Canyon tarjoaa t\u00e4sm\u00e4lleen samat ominaisuudet kuin listauksenmme kuudes malli On-One Free Ranger. Sen kuvaus virallisella sivustolla puhuu puolestaan: \u201cPikainen iltalenkki? Check. 7 p\u00e4iv\u00e4n bikepacking-fillarimatka luonnossa? Miksei. Mukana menossa maastopy\u00f6r\u00e4ily\u00e4 harrastavien kavereiden kanssa nopealla polkusessiolla? Ehdottomasti. T\u00e4m\u00e4 py\u00f6r\u00e4 on valmis mihin tahansa. Oletko sin\u00e4?\u201d Sinun ja kenen tahansa muun sen ostoa haikailevan t\u00e4ytyy pulittaa 3 299 \u20ac. T\u00e4ll\u00e4 hinnalla saa hiilikuitupy\u00f6r\u00e4n gravel-geometrialla, aukkoja ja asennuspaikkoja rungossa ja haarukassa (lokasuojia, tavaratelinett\u00e4 ja muita varusteita varten), paljon k\u00e4ytetyn Sram Rival XPLR:n 40-hampaisella yksitt\u00e4isell\u00e4 eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 sek\u00e4 DT Swiss G1800 Spline -kiekot 45 mm leveill\u00e4 Schwalbe G-One Bite -renkailla (Grizl-malleissa voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jopa 50 mm:n levyisi\u00e4 renkaita).<\/p>\n\n\n\n

Scott Addict Gravel 20<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>Lopetellaan gravel-py\u00f6r\u00e4matkamme kruisaamalla t\u00e4ytt\u00e4 vauhtia niin maanteill\u00e4 kuin poluillakin. Listamme viimeiseksi olemme valinneet py\u00f6r\u00e4n, joka on oikea kasteenkiinnitt\u00e4j\u00e4 sen t\u00e4ysin integroidulla ohjaamollaan ja sulavalla aero-designillaan. Eik\u00e4 ihme, onhan t\u00e4m\u00e4 maastoversio Scott Addict -maantiepy\u00f6r\u00e4st\u00e4. Joten vaikka py\u00f6r\u00e4n geometria tarjoaa gravel-ajoon tarvittavaa vakautta ja ajomukavuutta, ei se ole menett\u00e4nyt br\u00e4ndin kisahenkisyytt\u00e4 ja sit\u00e4 voikin kuvailla todelliseksi maastoreittien raketiksi. Sen ohjev\u00e4hitt\u00e4ishinta on 3 399 \u20ac ja Scottin mukaan se painaa 8,88 kg. Komponentit eiv\u00e4t eroa paljoakaan siit\u00e4, mit\u00e4 olemme t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 n\u00e4hneet. Varusteluun kuuluu 12-vaihteinen Sram Rival XPLR eTap AXS 42-hampaisella yksitt\u00e4isell\u00e4 eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4, Syncros RP2.0 -kiekot ja 45 mm:n Schwalbe G-One Bite -renkaat, mik\u00e4 on levein Scottin suosittelema rengasleveys. Mallista l\u00f6ytyv\u00e4t my\u00f6s aukot lokasuojille (ne laskevat renkaan maksimileveyden 40 mm:iin) sek\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset asennuspaikat vaaka- ja alaputkilta. Kuten huomaat, ei py\u00f6r\u00e4\u00e4 ole varustettu tavaratelinekiinnikkeill\u00e4, joten jos haluat l\u00e4hte\u00e4 bikepacking-reissulle, t\u00e4ytyy sinun etsi\u00e4 muita vaihtoehtoja matkatavaroidesi kuljettamista varten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jos etsit monipuolista py\u00f6r\u00e4\u00e4, jota voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 l\u00e4hes kaikissa olosuhteissa, on gravel-py\u00f6r\u00e4 \u2013 tai suomalaisittain hiekkatiepy\u00f6r\u00e4 \u2013 ratkaisusi. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa esittelemme 8 mallia, jotka mahtuvat hintaluokkaan 2 200 \u2013 3 400 \u20ac. Listauksemme py\u00f6rien varustelut vaihtelevat v\u00e4hiten gravel-tyypillisi\u00e4 ominaisuuksia omaavista (toimien vaihtoehtona maantiepy\u00f6r\u00e4lle) voimakkaampia gravel-ominaisuuksia omaaviin, ollen hyvi\u00e4 vaihtoehtoja maastopy\u00f6rille. Molemmissa \u00e4\u00e4rip\u00e4iss\u00e4 ne kuitenkaan eiv\u00e4t… <\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e48 gravel-py\u00f6r\u00e4\u00e4, jotka tarjoavat parhaan hinta-suorituskykysuhteen vuonna 2023<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[123,578,214],"tags":[],"class_list":["post-41403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pyoraily","category-gravel","category-polkupyorat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}