{"id":41844,"date":"2023-02-10T11:00:00","date_gmt":"2023-02-10T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=41844"},"modified":"2023-02-09T14:07:11","modified_gmt":"2023-02-09T13:07:11","slug":"yleisimmat-virheet-pyoran-huollossa-ja-kuinka-valttaa-ne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/yleisimmat-virheet-pyoran-huollossa-ja-kuinka-valttaa-ne\/","title":{"rendered":"Yleisimm\u00e4t virheet py\u00f6r\u00e4n huollossa ja kuinka v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 ne"},"content":{"rendered":"\n<p>Haluamme omistaa t\u00e4m\u00e4n artikkelin kaikille niille mekaanikoille, jotka joutuvat p\u00e4\u00e4stelem\u00e4\u00e4n \u00e4rr\u00e4p\u00e4it\u00e4 n\u00e4hdess\u00e4\u00e4n korjaamollaan j\u00e4lleen kerran sellaisen py\u00f6r\u00e4n, jonka ongelmat oltaisiin voitu v\u00e4ltt\u00e4\u00e4, jos sen omistaja olisi ollut hieman huolellisempi ja hankkinut tietoa py\u00f6r\u00e4ns\u00e4 huollosta. Kaikkien py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden puolesta: haluamme pyyt\u00e4\u00e4 anteeksi, sill\u00e4 teemmeh\u00e4n kaikki virheit\u00e4 ja syyllistymme etenkin seuraaviin:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Liiallinen itseluottamus<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41735\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Monet py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t tapaavat ajatella korjaavansa jonkin ongelman hetkess\u00e4. Sitten hommiin ryhdytty\u00e4\u00e4n he huomaavatkin, ettei se ollutkaan niin yksinkertainen teht\u00e4v\u00e4 kuin milt\u00e4 se aluksi vaikutti. Seurauksena on sotku, jonka saa korjattua vain ammattilaisen korjaamolla. Ei v\u00e4li\u00e4 sill\u00e4, kuinka monta YouTube-videota ja -tutoriaalia py\u00f6r\u00e4n omistaja on n\u00e4hnyt, sill\u00e4 itse huoltoprosessi on kuitenkin aina asia erikseen. Tietyt korjaus- ja yll\u00e4pitoty\u00f6t kannattaa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 ammattilaiselle, erityisesti, jos k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 ei ole oikeanlaisia ty\u00f6kaluja ja jos homman tulisi hoitaneeksi liian nopeasti ja h\u00e4tik\u00f6idysti. Kuten Sokrates kerran sanoi: \u201cTodellinen viisaus piilee oman tiet\u00e4m\u00e4tt\u00f6myytens\u00e4 tunnistamisessa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>V\u00e4\u00e4r\u00e4nlainen vaatetus<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1009\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41749\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-1.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-1-640x538.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-1-768x646.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ennen korjausten suorittamista, osien vaihtamista tai py\u00f6r\u00e4n puhdistamista, on asialistan ensimm\u00e4isen\u00e4 kohtana sellaisiin vaatteisiin pukeutuminen ja suojautuminen, joissa et loukkaa tai sotke itse\u00e4si. Voit toki puhdistaa ja rasvata koko voimansiirron flipflopeissa, valkoisessa T-paidassa ja ilman suojak\u00e4sineit\u00e4, mutta voit olla varma siit\u00e4, ett\u00e4 j\u00e4lkiseuraukset tulevat olemaan ep\u00e4miellytt\u00e4vi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"801\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-2.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41763\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-2.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-2-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-2-768x513.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>K\u00e4yt\u00e4 k\u00e4sineit\u00e4 (lateksisia, silikonisia tai ohuita kankaisia) v\u00e4ltt\u00e4\u00e4ksesi k\u00e4sien likaantumisen ja mustelmat. \u00c4l\u00e4 tee hommia valkoisissa tai suosikkivaatteissasi tai muutoin arvokkaissa asuissa, kuten py\u00f6r\u00e4ilyvaatteissasi. Valitse mieluummin tummat vaatteet, joita et normaalisti k\u00e4yt\u00e4. Jos teet paljon huoltot\u00f6it\u00e4, hanki essu, jossa on taskut \u2013 ne tulevat takuulla tarpeeseen. Ja lopuksi: \u00e4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 flipflopeja tai sandaaleita, sill\u00e4 jaloillesi voi pudota ty\u00f6kaluja ja py\u00f6r\u00e4n osia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Huonolaatuisten ty\u00f6kalujen k\u00e4ytt\u00e4minen<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Laatuty\u00f6kalut ovat toki kalliita, mutta \u00e4l\u00e4 ajattele niit\u00e4 sellaisina, vaan enemm\u00e4nkin investointina. Ne tekev\u00e4t ty\u00f6skentelyst\u00e4si helpompaa ja auttavat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n ongelmia, jotka voivat vaatia osien vaihtamisia.<\/p>\n\n\n\n<p>K\u00e4yt\u00e4 ja s\u00e4ilyt\u00e4 niit\u00e4 oikeaoppisesti, jotta ne kest\u00e4v\u00e4t pidemp\u00e4\u00e4n. Jos et osaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jotain ty\u00f6kalua, kysy apua tai etsi YouTubesta videoita sen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Muista pit\u00e4\u00e4 ty\u00f6kalut puhtaina ja j\u00e4rjestyksess\u00e4. N\u00e4in ne eiv\u00e4t mene hukkaan ja ovat aina k\u00e4ytt\u00f6valmiina.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"760\" height=\"570\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-3.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41777\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-3.jpeg 760w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-3-640x480.jpeg 640w\" sizes=\"(max-width: 760px) 100vw, 760px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.pro-bikegear.com\/global\/tools-maintenance\/tools\/hex-key-set\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><br>Otetaan kuusiokoloavain esimerkiksi \u2013 ovathan ne hyvin yleisesti k\u00e4ytettyj\u00e4 ty\u00f6kaluja. Huonolaatuiset tai kuluneet kuusiokoloavaimet johtavat ruuvien kulumiseen, mik\u00e4 tekee niiden l\u00f6ys\u00e4\u00e4misest\u00e4 tai kirist\u00e4misest\u00e4 mahdotonta. Siksi hyv\u00e4laatuiset kuusiokoloavaimet sek\u00e4 momenttiavain ovat ensiarvoisen t\u00e4rke\u00e4t, kuten n\u00e4emme my\u00f6s seuraavassa kohdassa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Ruuvien ja pulttien yli- tai alikirist\u00e4minen<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ruuvien ja pulttien ylikirist\u00e4minen on yleisemp\u00e4\u00e4 kuin niiden j\u00e4tt\u00e4minen liian l\u00f6ysiksi. Jos niit\u00e4 kirist\u00e4\u00e4 liikaa, voi tulla vaurioittaneeksi sit\u00e4 osaa, johon pultti kuuluu sek\u00e4 muita py\u00f6r\u00e4n osia. Esimerkiksi ohjainkannattimen pulttien ylikirist\u00e4minen voi vaurioittaa haarukkaputkea tai ohjaustankoa. Jos puolestaan tulee ylikirist\u00e4neeksi ohjainlaakerin korkin pultin, voi vaurioittaa itse ohjainlaakeria sek\u00e4 haarukkaputkea. Satulakiristimen ylikirist\u00e4minen voi aiheuttaa vahinkoa satulatolpalle ja jopa py\u00f6r\u00e4n rungolle.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"679\" height=\"254\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-4.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41791\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-4.jpeg 679w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-4-640x239.jpeg 640w\" sizes=\"(max-width: 679px) 100vw, 679px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.pro-bikegear.com\/global\/tools-maintenance\/tools\/torque-wrench\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/a><br>T\u00e4ss\u00e4 huomaamme momenttiavainten t\u00e4rkeyden. Kyll\u00e4, ne ovat kalliita, mutta ylikirist\u00e4misen aiheuttamat vauriot voivat tulla viel\u00e4 kalliimmiksi. Ja jos pultit tai ruuvit ovat liian l\u00f6ys\u00e4ll\u00e4, vaarannat sek\u00e4 itsesi ett\u00e4 muiden ihmisten (py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden, jalankulkijoiden ja autoilijoiden) turvallisuuden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Voiteluaineiden ja rasvojen k\u00e4ytt\u00e4minen v\u00e4\u00e4rin<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Yleisimpiin virheisiin lukeutuvat: liian suuren voiteluainem\u00e4\u00e4r\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4minen ketjujen voiteluun, se ettei puhdista ketjuja ja voimansiirtoa ennen voiteluaineen levitt\u00e4mist\u00e4, maastolle v\u00e4\u00e4r\u00e4ntyyppisen voiteluaineen k\u00e4ytt\u00e4minen, voiteluaineen tai \u00f6ljyn laittaminen jarruihin est\u00e4\u00e4kseen niist\u00e4 nitisem\u00e4st\u00e4, rasvan laittaminen paikkoihin, joihin sit\u00e4 ei ole tarkoitettu, se, ettei k\u00e4yt\u00e4 sit\u00e4 paikkoihin, joihin sit\u00e4 tulisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4ntyyppisen rasvan k\u00e4ytt\u00e4minen.<\/p>\n\n\n\n<p>Vaikka ratkaisut edell\u00e4 mainittuihin virheisiin ovat melkoisen yksinkertaisia, menisi kaikkien auki selitt\u00e4miseen melkoisesti aikaa, joten t\u00e4ss\u00e4 muutama video, jossa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi eri tyyppiset voiteluaineet ja rasvat, mihin ja kuinka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 niit\u00e4 sek\u00e4 kuinka puhdistaa ja voidella voimansiirto:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Everything You Should Know About Grease, Oils And Cleaners | Bike Lube &amp; Cleaning Products Explained\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NBtNYLX362w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"How To Clean and Lube a Bicycle Chain with a Park Tool Chain Cleaner\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MuwS_nSevy4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ja \u00e4l\u00e4 muuten edes harkitse levitt\u00e4v\u00e4si voiteluainetta tai rasvaa levy- tai vannejarruille. Jos ne vinkuvat tai nitisev\u00e4t, saattavat ne olla m\u00e4r\u00e4t, kuluneet tai likaiset tai niiss\u00e4 saattaa olla k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4si \u00f6ljy\u00e4 tai voiteluainetta. Tarkasta ensin, ett\u00e4 kaikki on hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, eik\u00e4 komponentteja tarvitse vaihtaa. Sen j\u00e4lkeen puhdista ja kuivaa jarrulevyt ja -palat ja vannejarrujen jarrutuspinta. Vinkumisongelman tulisi ratketa n\u00e4ill\u00e4 toimenpiteill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Se, ettei vaihda ketjuja<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Siirryt\u00e4\u00e4np\u00e4 voimansiirron siihen osaan, joka on kaikista eniten alttiina elementeille ja vaatii siten erityist\u00e4 huomiota: ketjuihin.<\/p>\n\n\n\n<p>Hyvin huolletut, puhdistetut ja voidellut ketjut voivat kest\u00e4\u00e4 noin 2 000\u20133 000 km riippuen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja ajajasta. Kuvittele nyt, kuinka kauan ketjut, joita ei ole huollettu oikein, voivat kest\u00e4\u00e4. Ja mit\u00e4 kauemmin huonokuntoisia ketjuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, sit\u00e4 enemm\u00e4n my\u00f6s rataspakka ja eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4t kuluvat ja sit\u00e4 vaikeammaksi vaihteiden vaihtaminen muuttuu. Lis\u00e4ksi ajaja menett\u00e4\u00e4 kunkin polkaisun tehokkuutta ja rahaa, sill\u00e4 ketjut tulisivat huomattavasti edullisemmaksi kuin rataspakan tai eturattaan hammaspy\u00f6rien vaihtaminen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"When to Replace a Chain on a Bicycle\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gXd-3UnqoaM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ratkaisu t\u00e4h\u00e4n ongelmaan on ostaa ketjujen kulumismitta ja tarkastaa ketjujen kunto s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti (joka 500 km j\u00e4lkeen). Kun mitta kertoo ketjujen olevan kuluneet, tulisi ne vaihtaa uusiin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Renkaiden t\u00e4ytt\u00e4minen v\u00e4\u00e4rin<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Py\u00f6r\u00e4n tyypist\u00e4 riippumatta yksi yleisimmist\u00e4 virheist\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden keskuudessa on v\u00e4\u00e4r\u00e4nlainen rengaspaine \u2013 oli se sitten liian korkea tai liian matala. Varmista, ettet tee t\u00e4t\u00e4 virhett\u00e4 itse. Aloita tarkastamalla minimi- ja maksimipaineet vanteiden sivuilta ja k\u00e4yt\u00e4 sitten nettilaskuria esimerkiksi <a href=\"https:\/\/axs.sram.com\/guides\/tire\/pressure\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Sramilta<\/a> tai <a href=\"https:\/\/silcavelo.eu\/pages\/sppc-pro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Silcalta<\/a> selvitt\u00e4\u00e4ksesi parhaan paineen renkaidesi, painosi, maaston, ajotyylin sek\u00e4 muiden muuttujien perusteella.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"798\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-5-1276x798.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41805\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-5-1276x798.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-5-640x400.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-5-768x480.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-5-480x300.jpeg 480w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2023\/02\/image-5.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Jos haluat lis\u00e4\u00e4 tietoa, tutustu t\u00e4h\u00e4n <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/oikean-rengaspaineen-valinta-aloittelijan-opas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aloittelijan oppaaseen<\/a>, jossa kerromme yksityiskohtaisempaa tietoa siit\u00e4, kuinka rengaspaine vaikuttaa turvallisuuteesi ja suorituskykyysi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Haluamme omistaa t\u00e4m\u00e4n artikkelin kaikille niille mekaanikoille, jotka joutuvat p\u00e4\u00e4stelem\u00e4\u00e4n \u00e4rr\u00e4p\u00e4it\u00e4 n\u00e4hdess\u00e4\u00e4n korjaamollaan j\u00e4lleen kerran sellaisen py\u00f6r\u00e4n, jonka ongelmat oltaisiin voitu v\u00e4ltt\u00e4\u00e4, jos sen omistaja olisi ollut hieman huolellisempi ja hankkinut tietoa py\u00f6r\u00e4ns\u00e4 huollosta. Kaikkien py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden puolesta: haluamme pyyt\u00e4\u00e4 anteeksi, sill\u00e4 teemmeh\u00e4n kaikki virheit\u00e4 ja syyllistymme etenkin seuraaviin: Liiallinen itseluottamus Monet py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t tapaavat ajatella korjaavansa&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/yleisimmat-virheet-pyoran-huollossa-ja-kuinka-valttaa-ne\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Lue lis\u00e4\u00e4<span class=\"screen-reader-text\">Yleisimm\u00e4t virheet py\u00f6r\u00e4n huollossa ja kuinka v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 ne<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[240,214,123,331],"tags":[],"class_list":["post-41844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aloittelijoiden-pyoraily","category-polkupyorat","category-pyoraily","category-pyoran-huolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41844\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}