{"id":50790,"date":"2024-05-03T07:00:00","date_gmt":"2024-05-03T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=50790"},"modified":"2024-05-02T13:57:13","modified_gmt":"2024-05-02T11:57:13","slug":"milloin-pyoran-ketjut-tulisi-vaihtaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/milloin-pyoran-ketjut-tulisi-vaihtaa\/","title":{"rendered":"Milloin py\u00f6r\u00e4n ketjut tulisi vaihtaa?"},"content":{"rendered":"\n

Muutama viikko sitten k\u00e4vimme artikkelissamme l\u00e4pi, kuinka ohjaustangon teippi vaihdetaan maantie- tai gravel-py\u00f6r\u00e4\u00e4n<\/a>. T\u00e4n\u00e4\u00e4n aiomme jatkaa sarjaa toisella hyvin perustavanlaatuisella py\u00f6r\u00e4nhuoltopulmalla, joka lienee tuttu kaikille py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille, oli kyseess\u00e4 sitten aloittelija tai kokenut konkari: mist\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, ovatko ketjut kuluneet ja kaipaavat vaihtamista? Kenties et ole uhrannut ajatukselle hetke\u00e4k\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4si hankittuasi. Kuitenkin tuo ketjun lenkkien joukko, joka vastustaa polkemisesi voimaa, on puhdistettava ja rasvattava s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti toimiakseen oikein. Kaikista huoltotoimenpiteist\u00e4 \u2013 kuten parhaista ja innovatiivisimmista uppovahatekniikoista \u2013 huolimatta ei mik\u00e4\u00e4n ketju kest\u00e4 ikuisesti. Ketjulla on k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ns\u00e4, jonka aikana se suoriutuu parhaalla mahdollisella tavallaan, mutta t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen se alkaa hidastaa menoasi ja kuluttaa muita voimansiirron komponentteja, joihin se osuu. N\u00e4it\u00e4 ovat esimerkiksi rataspakka, eturattaan hammaspy\u00f6r\u00e4t ja takavaihtajan rissat.<\/p>\n\n\n\n

Kuinka kauan py\u00f6r\u00e4n ketjut normaalisti kest\u00e4v\u00e4t?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Kuten yleens\u00e4, vastauksemme t\u00e4h\u00e4n kysymykseen on: se riippuu. Ketjujen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen elinik\u00e4 riippuu paitsi itse ketjuista, my\u00f6s k\u00e4ytt\u00f6olosuhteista sek\u00e4 huoltov\u00e4leist\u00e4 ja huollon laadusta. Vaikka useimmat valmistajat arvioivat k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4ksi noin 3 000 km, voivat ketjut kulua huomattavasti t\u00e4t\u00e4 aiemmin, jos ne altistuvat kosteille olosuhteille ja\/tai runsaalle m\u00e4\u00e4r\u00e4lle likaa (kuten p\u00f6ly\u00e4 tai mutaa) tai jos niit\u00e4 rasitetaan paljon. T\u00e4llaista rasitusta voi tapahtua esimerkiksi silloin, jos poljet matalalla kadenssilla ja k\u00e4yt\u00e4t paljon voimaa tai jos k\u00e4yt\u00e4t sellaista vaihteiston v\u00e4lityssuhdetta, joka venytt\u00e4\u00e4 ketjuja tarpeettoman paljon. Ja tietysti perushuoltotoimenpiteiden (puhdistamisen ja rasvaamisen) laiminly\u00f6nti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 huomattavasti ketjujen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\n