{"id":55290,"date":"2024-06-14T07:00:00","date_gmt":"2024-06-14T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=55290"},"modified":"2024-06-13T11:40:02","modified_gmt":"2024-06-13T09:40:02","slug":"10-kevytta-levyjarrullista-pyoraa-vuodelle-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/10-kevytta-levyjarrullista-pyoraa-vuodelle-2024\/","title":{"rendered":"10 kevytt\u00e4 levyjarrullista py\u00f6r\u00e4\u00e4 vuodelle 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>Viime vuonna julkaisimme muutaman kevyit\u00e4, levyjarrullisia py\u00f6ri\u00e4 koskevan artikkelin, jotka osoittautuivat lukijoidemme suosikeiksi. Ensimm\u00e4isess\u00e4 keskityimme <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/parhaat-kevyet-maantiepyorat-vuodelle-2023-suosikkimme-listattuna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">parhaisiin, tuolloin markkinoilla olleisiin premium-luokan py\u00f6riin<\/a>. Seuraavassa k\u00e4vimme l\u00e4pi <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/top-10-parasta-kevytta-maantiepyoraa-alle-5-000-euron-hintaluokassa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">parhaita kevyit\u00e4 py\u00f6ri\u00e4 alle 5 000 \u20ac:n hintaluokassa<\/a>. N\u00e4iden blogien julkaisujen j\u00e4lkeen ovat py\u00f6r\u00e4br\u00e4ndit tuoneet markkinoille uusia malleja, joten on aika p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 listausta. T\u00e4ss\u00e4 katsaus t\u00e4n\u00e4\u00e4n l\u00e4pi k\u00e4ymiimme malleihin:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Bianchi Specialissima RC 2024 &#8211; 6.7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Giant TCR Advanced SL 2024 &#8211; 6.4 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Cube Litening Air C:68X SLT &#8211; 6.6 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Lapierre Xelius SL 9 2024 &#8211; 6.8 kg<\/li>\n\n\n\n<li>BMC TeamMachine SLR 01 Two &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>KTM Revelator Alto Exonic &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Pinarello Dogma F &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Aurum Magma &#8211; 6.7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Scott Foil RC Ultimate &#8211; 7.2 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Specialized Crux S-Works &#8211; 725 gramman rungon paino<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Blogijulkaisun loppuun olemme sis\u00e4llytt\u00e4neet bonuksena my\u00f6s yhden melkoisen eksoottisen valinnan sek\u00e4 yhden mallin, jota ei ole viel\u00e4 julkaistu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bianchi Specialissima RC 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Italialaisbr\u00e4ndi Bianchi julkaisi viimeisimm\u00e4n kevyen mallinsa l\u00e4hes heti sen j\u00e4lkeen, kun olimme julkaisseet vuoden 2023 kevyiden py\u00f6rien top-listauksemme. Jos olisimme hieman odottaneet blogiartikkelimme julkaisun kanssa, olisi br\u00e4ndin huippumalli Specialissima RC 2024 ehdottomasti p\u00e4\u00e4tynyt listauksemme k\u00e4rkeen viime vuonna, joten ei lienek\u00e4\u00e4n ihme, ett\u00e4 se kohosi my\u00f6s vuoden 2024 listalle. Se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 12-vaihteisen Shimano Dura-Ace di2:n ja painaa 6,7 kg ilman polkimia <a href=\"https:\/\/www.bianchi.com\/store\/fi_EN\/ytb42-specialissimarc-duracedi212spw-powermeter-10.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">koossa M \u2013 ja hintaa sille kertyy 12 749 \u20ac<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Bianchi Specialissima RC Weight | 2024\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QH4MXuTD710?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br><a href=\"https:\/\/youtu.be\/ORORGr9Xau8?si=zBnaVLvARdeZ8DVy\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Tarjolla on edullisempi ja hieman painavampi vaihtoehto (7,1 kg)<\/a>, joka on varustettu juomapullonpidikkeell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 malli on nimelt\u00e4\u00e4n <a href=\"https:\/\/www.bianchi.com\/store\/fi_EN\/ytb45-specialissimapro-ultegradi212sp-4.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Bianchi Specialissima PRO. Se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 12-vaihteisen Ultegra di2:n<\/a> ja kustantaa 7 699 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Giant TCR Advanced SL 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4n taiwanilaisen br\u00e4ndin edelt\u00e4j\u00e4 oli jo listattuna viime vuoden artikkelissamme, ja t\u00e4m\u00e4 t\u00e4ysin uusi malli p\u00e4\u00e4tyi j\u00e4lleen listaukseemme vuonna 2024. Verrattuna vuoden 2023 malliin s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 uusi TCR ikonisen designinsa, mutta uutena siin\u00e4 on t\u00e4ysin sis\u00e4inen kaapelireititys sek\u00e4 uudistettu em\u00e4putken design. Lis\u00e4ksi siit\u00e4 l\u00f6ytyy uusi, tehokkaampi hiilikuitukerrostustapa. <a href=\"https:\/\/www.giant-bicycles.com\/gb\/tcr-advanced-sl-0-da-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Tuloksena 6,4 kilogramman py\u00f6r\u00e4 koossa M ja ilman polkimia. Hintaa koko komeudelle kertyy 12 299 \u20ac<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Jos etsit jotain edullisempaa ja hieman painavampaa, tutustu <a href=\"https:\/\/www.giant-bicycles.com\/gb\/tcr-advanced-pro-0-di2-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Giant TCR Advanced Pro 0 di2 -malliin, jonka saat itsellesi hintaan 6 499 \u20ac<\/a>. Koossa M ja ilman polkimia se painaa 7,2 kg, kuten alla olevalta videolta n\u00e4kyy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Giant TCR vs Canyon Ultimate - Lightweight Race Bikes Do Battle!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oytGWoRFuBQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Cube Litening Air C:68X SLT<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Saksalaisbr\u00e4ndi Cube on synonyymi hyv\u00e4lle hinta-laatusuhteelle ja samaa voi sanoa my\u00f6s sen kevyiden maantiepy\u00f6rien huippumallistaan. On melkein mahdoton teht\u00e4v\u00e4 yritt\u00e4\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.cube.eu\/fi-en\/cube-litening-air-c-68x-slt-carbon-n-rainbow\/fb66d24f67b6d8bd5c3b071ee6c37800\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Cube Litening Air C:68X SLT:t\u00e4<\/a> edullisempaa mallia, joka olisi yht\u00e4 kevyt ja varustettu yht\u00e4 hyvill\u00e4 komponenteilla. Koon M malli painaa ilman polkimia 6,6 kg ja omakseen sen saa 8 299 \u20ac:lla.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 on juuri samainen py\u00f6r\u00e4, jota Intermarch\u00e9-Wantyn huippuammattilais-maantiepy\u00f6r\u00e4talli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Alla olevalla videolla voit n\u00e4hd\u00e4 sen koossa 56 varustettuna painavammilla kiekoilla, polkimilla, juomapullotelineell\u00e4 sek\u00e4 py\u00f6r\u00e4tietokoneen kiinnikkeell\u00e4 \u2013 ja ainoastaan 7,35 kg:n painoisena.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Das brandneue CUBE Litening AIR C:68X von Georg Zimmermann | Profi Rennr\u00e4der\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GPzXmEJUOyQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Lapierre Xelius SL 9 2024&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ranskalaisbr\u00e4ndi Lapierre on j\u00e4tt\u00e4nyt j\u00e4\u00e4hyv\u00e4isens\u00e4 miesten UCI World Tourille, mutta sponsoroi yh\u00e4 naisten FDJ Suez -tallia. Naiset n\u00e4hd\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4 Lapierren kevyimm\u00e4ss\u00e4 mallissa, Xeliuksessa, joka koossa M ja yhdistettyn\u00e4 Shimano Dura-Ace -polkimiin painaa 7,18 kg. <a href=\"https:\/\/www.lapierrebikes.com\/int-en\/o\/xelius-sl-90-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Hintaa t\u00e4lle kokoonpanolle kertyy 8 699 \u20ac<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Seuraavalta videolta voit n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 malli (erityisesti valituin komponentein) on Kansainv\u00e4lisen py\u00f6r\u00e4ilyliiton UCI:n sallimissa rajoissa, painaen 6,8 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dream Build I Lapierre Xelius Symbiosis Edition I Newmen SL R.42 VONOA  I 1x12 I SRM Powermeter\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LppzutSfk7k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>BMC TeamMachine SLR 01 TWO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>BMC TeamMachine SLR 01 TWO ei ole vuoden 2024 py\u00f6r\u00e4, sill\u00e4 se on ollut markkinoilla jo useiden vuosien ajan. Kyseess\u00e4 on kuitenkin <a href=\"https:\/\/bmc-switzerland.com\/collections\/road-racing-bikes\/products\/teammachine-slr-01-two-bikes-bmc-23-10608-034\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">sveitsil\u00e4isbr\u00e4ndin huippumalli<\/a>, joka on t\u00e4ydellinen jokapaikanh\u00f6yl\u00e4 (kevyt, aero-malli ja mukava ajaa). Varustettuna 12-vaihteisella Shimano Dura-Ace di2:lla koossa 54, ilman polkimia ja 55 mm:n vanteilla painaa se 6,98 kg, kuten seuraavalta videoltakin voi n\u00e4hd\u00e4:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Really!? Another BMC Teammachine...\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IiwBysVfigs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Kokoonpano on siis kevyt, mutta samaa ei voi sanoa hinnasta, sill\u00e4 kokonaiskustannukset kohoavat 12 999 \u20ac:oon. Viime vuonna BCM toi markkinoille aero-tyyppisemm\u00e4n py\u00f6r\u00e4n, <a href=\"https:\/\/bmc-switzerland.com\/collections\/road-racing-bikes-teammachine-r-01\/products\/teammachine-r-01-two-bikes-bmc-24-10628-001?setstore=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">BMC Teammachine R 01 TWO:n<\/a>, joka koossa 54 ja varustettuna Sram Red -osasarjalla ja 62 mm:n vanteilla painaa vain 7,1 kg. Sen hinta on kuitenkin laskemisen sijaan vain kohonnut ja on nyt hulppeat 13 999 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>KTM Revelator Alto Exonic<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>It\u00e4valtalaisbr\u00e4ndi KTM tunnetaan paremmin moottoripy\u00f6rien kuin polkupy\u00f6rien valmistamisesta, mutta nykyisin br\u00e4ndi on haarautunut kahdeksi toimien eri omistajien alla. Revelator Alto -mallisto, jota B&amp;B Hotels ProSeries -maantiepy\u00f6r\u00e4ilytallikin aikoinaan k\u00e4ytti, on p\u00e4ivitetty uuteen uskoon. Sen <a href=\"https:\/\/www.ktm-bikes.at\/bikes\/detail\/revelator-alto-exonic-carbon-transparent-grey-chrome-orange-shimano-dura-ace-di2-2x12-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">huippuluokan hiilikuitukomponentit sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4 Exonic-malli painaa 6,9 kg koossa M ilman polkimia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dreambuild KTM Revelator Alto Exonic 2023 I Shimano Dura Ace DI2 I 7 kg I New Tour de France Bike\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZzP4qysGrvM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>12-vaihteisella Shimano Dura-Ace di2:lla varustettu malli maksaa 9 399 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pinarello Dogma F<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pinarello Dogma F on malli, jota INEOS-talli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Kyseess\u00e4 on legendaarinen design, jota on hiottu ja uudistettu vuosien mittaan. Mallin henki on saatu s\u00e4ilytetty\u00e4, eik\u00e4 laadusta ole ep\u00e4ilyst\u00e4k\u00e4\u00e4n \u2013 aivan kuten ei korkeasta hinnastakaan (12 000\u201314 000 \u20ac riippuen rungon maaleista). <a href=\"https:\/\/www.bikeradar.com\/features\/pro-bike\/egan-bernals-pinarello-dogma-f-has-mismatched-tyres-pro-only-bars-and-weighs-7-38kg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Egan Bernalin py\u00f6r\u00e4 viime vuoden Ranskan ymp\u00e4riajossa \u2013 koossa M, polkimilla, juomapullotelineell\u00e4 ja numerolapulla \u2013 painoi tarkalleen ottaen 7 385 grammaa<\/a>. Py\u00f6r\u00e4st\u00e4 voidaan kuitenkin koota huomattavasti kevyempi\u00e4kin malleja, kuten 6,97 kg:n versio alla olevalla videolla:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Pinarello Dogma F New Shimano Duraace 9200 Zipp 353 Nsw\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1SNUVgJO81E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Aurum Magma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aurum Magma first-ride review: Meet Contador and Basso&#039;s new bike company\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tqEWOhmi8Ag?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Kaksi Grand Tour -voittajaa, Alberto Contador ja Ivan Basso toivat markkinoille <a href=\"https:\/\/aurumbikes.com\/magma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Magma-mallin<\/a> varustettuna klassisilla linjoilla ja varsin vaikuttavalla keveydell\u00e4. Se painaa ainoastaan 6,74 kg koossa M ilman polkimia ja Sram Red eTap AXS -osasarjalla. Hinta on hyvin kilpailukykyinen, 10 999 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Scott Foil RC Ultimate&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Alle 7 kilon aero-py\u00f6r\u00e4? T\u00e4ysin mahdollista. Aiemmin mainitsemamme BMC TeamMachine R sek\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.scott-sports.com\/global\/en\/product\/scott-foil-rc-ultimate-bike\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Scott Foil RC Ultimate<\/a> ovat t\u00e4st\u00e4 hyvi\u00e4 esimerkkej\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa Scott-malli koossa L, ilman polkimia ja juomapullotelineell\u00e4 7,2 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Presentaci\u00f3n | Scott Foil RC Ultimate 2023\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WKb7hkUnltY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Mallista saa viel\u00e4kin kevyemm\u00e4n eri kiekoilla ja 12-vaihteisella Shimano Dura-Ace di2:lla Sram Red eTap AXS:n sijaan. Sram Redill\u00e4 ja muilla aiemman linkin takaa l\u00f6ytyvill\u00e4 komponenteilla varustettu malli tulee kustantamaan 15 260 \u20ac, joskin puolella t\u00e4st\u00e4 hinnasta voi hankkia <a href=\"https:\/\/www.scott-sports.com\/global\/en\/product\/scott-foil-rc-10-bike-black?article=293186047\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Scott Foil RC 10:n<\/a>, joka on hieman painavampi vaihtoehto t\u00e4lt\u00e4 videolta:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dream bike build - SCOTT FOIL\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hTF3afmIhvg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Specialized Crux S-Works<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jos haluat kevyen, monipuolisen yleisratkaisun, on <a href=\"https:\/\/www.specialized.com\/fi\/fi\/c\/crux\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Specialized Crux S-Works<\/a> malli juuri sinua varten. Malli, joka on suunniteltu cyclocrossiin, joka sopii my\u00f6s gravel-py\u00f6r\u00e4ilyyn, sek\u00e4 (tietysti) my\u00f6s maantieajoon. Mallista on mahdollista koota erinomaisia alle 6 kg:n py\u00f6ri\u00e4 koon 56 rungolla, joka painaa 725 grammaa (1,5 kg yhteens\u00e4 koko settin\u00e4, mukaan lukien haarukka ja satulatolppa kiristimell\u00e4 varustettuna).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Building the LIGHTEST GRAVEL BIKE in the WORLD on CRUX S-Works! This weight is INSANE!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/C808YbeqXx0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Elilee Blize XXE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Kuten alussa lupailimme, tulee seuraavaksi listauksemme eksoottinen vaihtoehto (joskin tosiasiassa kaikki mainitsemamme py\u00f6r\u00e4t on valmistettu joko Taiwanissa tai Kiinassa ja n\u00e4in ollen ovat per\u00e4isin kaukaa Aasiasta). Elilee on kiinalainen br\u00e4ndi ja sen <a href=\"https:\/\/elilee.com\/index.php\/product\/road-frame\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Blize XXE<\/a> -runko painaa maalaamattomana ainoastaan 680 grammaa ja maksaa 2 580 $ eli noin 2 375 \u20ac. Hinnassa ovat mukana runko, haarukka, satulatolppa, ohjaustanko sek\u00e4 integroitu ohjainkannatin). Kevyt runko mahdollistaa sellaisen XS-kokoisen polkimilla varustetun py\u00f6r\u00e4n kokoamisen, joka painaa ainoastaan 6,3 kg, kuten seuraavalla videolla:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Elilee Blize XXE Dream Build\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Jm7jR-_gzPs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Ari Suncrest 2024?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Vaikka utahilainen br\u00e4ndi Ari esittelikin t\u00e4m\u00e4n ultrakevyen mallinsa Sea Otter Classic -tapahtumassa, on sen julkaisup\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 yh\u00e4 tuntematon. Vuoden 2023 parhaita kevyit\u00e4 py\u00f6ri\u00e4 k\u00e4sittelev\u00e4ss\u00e4 artikkelissamme esittelimme Specialized Aethosin ja my\u00f6s <a href=\"https:\/\/aribikes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Ari Suncrest<\/a> on her\u00e4tt\u00e4nyt mielenkiintomme, sill\u00e4 rungon painoksi on ilmoitettu vaivaiset 670 grammaa. T\u00e4ss\u00e4 video, jolla mallia esitell\u00e4\u00e4n:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"New Bikes from the 2024 Sea Otter Classic!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EgUTtQ6DO6A?start=427&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ari myy tuotteitaan suoraan kuluttajille ja toimittaa maailmanlaajuisesti, joten jos useimpia yll\u00e4 mainittuja vaihtoehtoja taatusti edullisempi kevyt runko kiinnostaa, kannattaa t\u00e4st\u00e4 mallista k\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4 uutisointia j\u00e4\u00e4d\u00e4 seuraamaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Ja siin\u00e4 kaikki t\u00e4ll\u00e4 kertaa. Kuten aina, jouduimme j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n listaltamme pois monia br\u00e4ndej\u00e4 ja malleja, jotka sille olisivat hyvin ansaitustikin kuuluneet. Esimerkkej\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 ovat <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Mq_hn6tAybs&amp;ab_channel=DavidArthur-JustRideBikes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Wilier Filante SLR<\/a> ja <a href=\"https:\/\/mmrbikes.com\/en\/products\/new-adrenaline-sl-carbon-and-copper-2024?variant=47881598304529\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">MMR Adrenaline SL 00<\/a>, mutta kaikille ei ollut rajatussa listauksessamme tilaa. J\u00e4\u00e4mme innolla odottamaan, mitk\u00e4 br\u00e4ndit yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4t meid\u00e4t viel\u00e4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viime vuonna julkaisimme muutaman kevyit\u00e4, levyjarrullisia py\u00f6ri\u00e4 koskevan artikkelin, jotka osoittautuivat lukijoidemme suosikeiksi. Ensimm\u00e4isess\u00e4 keskityimme parhaisiin, tuolloin markkinoilla olleisiin premium-luokan py\u00f6riin. Seuraavassa k\u00e4vimme l\u00e4pi parhaita kevyit\u00e4 py\u00f6ri\u00e4 alle 5 000 \u20ac:n hintaluokassa. N\u00e4iden blogien julkaisujen j\u00e4lkeen ovat py\u00f6r\u00e4br\u00e4ndit tuoneet markkinoille uusia malleja, joten on aika p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 listausta. T\u00e4ss\u00e4 katsaus t\u00e4n\u00e4\u00e4n l\u00e4pi k\u00e4ymiimme malleihin: Blogijulkaisun loppuun&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/10-kevytta-levyjarrullista-pyoraa-vuodelle-2024\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Lue lis\u00e4\u00e4<span class=\"screen-reader-text\">10 kevytt\u00e4 levyjarrullista py\u00f6r\u00e4\u00e4 vuodelle 2024<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[123,161,214],"tags":[],"class_list":["post-55290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pyoraily","category-maantiepyoraily","category-polkupyorat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55290"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55311,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55290\/revisions\/55311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}