Sellaisia ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4 varten, joissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat erityisen haavoittuvassa asemassa, ovat takavaloilla varustetut takatutkat, tai lyhyemmin takatutkat, ilmestyneet markkinoille tarjoten lis\u00e4turvaa tuovan varusteen niin maantiepy\u00f6r\u00e4ilyyn kuin kaupunkiajoonkin. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi, kuinka n\u00e4m\u00e4 laitteet tehostavat turvallisuutta havaitsemalla takaa l\u00e4hestyvi\u00e4 ajoneuvoja, tarjoten niist\u00e4 reaaliaikaisia h\u00e4lytyksi\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4lle. Selit\u00e4mme, mit\u00e4 takatutkat ovat ja kuinka ne toimivat ja k\u00e4ymme l\u00e4pi laitteen hankkimisen hyv\u00e4t ja huonot puolet. Lopuksi perehdymme muutamaan markkinoilla saatavilla olevaan malliin, kuten Garmin Variaan ja Magene L508:aan.<\/p>\n\n\n\n
Takatutka (tunnetaan my\u00f6s nimill\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilytutka ja polkupy\u00f6r\u00e4tutka) on laite, joka havaitsee takaa tulevat ajoneuvot ja h\u00e4lytt\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 niiden saapumisesta sek\u00e4 ilmoittaa, kuinka l\u00e4hell\u00e4 ne ovat. N\u00e4ihin laitteisiin on yleens\u00e4 integroitu takavalo, tosin saatavilla on my\u00f6s versioita ilman sit\u00e4. Laite yhdistet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4tietokoneeseen tai \u00e4lypuhelimeen ANT+:n tai Bluetoothin v\u00e4lityksell\u00e4, ja se antaa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4lle selke\u00e4n kuvan siit\u00e4, mit\u00e4 h\u00e4nen takanaan tapahtuu ilman, ett\u00e4 h\u00e4nen t\u00e4ytyisi vilkuilla olkansa yli. Se kiinnitet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4\u00e4n kiinnikkeell\u00e4, joka asetetaan satulatolppaan tai satulaan.<\/p>\n\n\n\n
Takatutkat toimivat l\u00e4hett\u00e4m\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n takaa radioaaltoja, jotka sitten kimpoavat l\u00e4hestyvist\u00e4 ajoneuvoista. T\u00e4m\u00e4n tekniikan avulla laite havaitsee n\u00e4iden ajoneuvojen nopeuden ja et\u00e4isyyden ja antaa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4lle niist\u00e4 reaaliaikaisia h\u00e4lytyksi\u00e4. Laite laskee n\u00e4iden kohteiden nopeuden ja et\u00e4isyyden mittaamalla radioaaltojen paluuseen kuluvaa aikaa ja aaltojen liikkeen aiheuttamia taajuusmuutoksia \u2013 t\u00e4t\u00e4 kutsutaan Doppler-ilmi\u00f6ksi. Kun tutka havaitsee l\u00e4hestyv\u00e4n ajoneuvon, se l\u00e4hett\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4lle visuaalisen ilmoituksen sek\u00e4 \u00e4\u00e4nimerkin py\u00f6r\u00e4tietokoneen tai \u00e4lypuhelimen kautta. <\/p>\n\n\n\n
Tunnistus perustuu py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n ja ajoneuvon v\u00e4liseen nopeuseroon. Jos l\u00e4hestyv\u00e4 ajoneuvo kuitenkin ajaa samanlaista nopeutta kuin py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4, laite voi joskus tulkita t\u00e4m\u00e4n v\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4 negatiivisena tuloksena, jolloin se ei varoita py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4\u00e4 ajoneuvon l\u00e4sn\u00e4olosta. <\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4\u00e4ntynyt turvallisuus:<\/strong> Tutkat varoittavat py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 l\u00e4hestyvist\u00e4 ajoneuvoista, mink\u00e4 ansiosta he voivat tehd\u00e4 tietoon perustuvia p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4. T\u00e4m\u00e4 voi tarkoittaa esimerkiksi tien sivuun siirtymist\u00e4, aikeidensa ilmoittamista viittomalla, k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen viivytt\u00e4mist\u00e4 tai valmistautumista turvalliseen ohitustilanteeseen.<\/p>\n\n\n\n N\u00e4kyvyyden tehostuminen:<\/strong> Useimmat mallit sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s integroidun takavalon, joka parantaa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n n\u00e4kyvyytt\u00e4 ja lis\u00e4\u00e4 turvallisuutta sek\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ett\u00e4 y\u00f6ll\u00e4. On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 muistaa, ett\u00e4 vaikka takavalo on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen t\u00e4rke\u00e4, on py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n keho sit\u00e4 paljon suurempi. Siksi heijastavilla yksityiskohdilla varustettujen vaatteiden k\u00e4ytt\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, jotta voidaan varmistaa paras mahdollinen n\u00e4kyvyys teill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Reaaliaikainen tieto:<\/strong> Visuaaliset ilmoitukset ja \u00e4\u00e4nimerkit pit\u00e4v\u00e4t kuljettajan tietoisena takana olevasta liikenteest\u00e4 ilman, ett\u00e4 h\u00e4nen tarvitsee k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 minimoi huomion herpaantumisen ja mahdollistaa keskittymisen edess\u00e4 olevaan tiehen. Takatutkaan ei tulisi kuitenkaan koskaan luottaa 100-prosenttisesti, sill\u00e4 se voi joskus tehd\u00e4 v\u00e4\u00e4ri\u00e4 negatiivisia tai positiivisia tulkintoja, esimerkiksi havaitsemalla ajoneuvon, vaikka sellainen ei todellisuudessa ole l\u00e4hestym\u00e4ss\u00e4 tai olemalla tunnistamatta l\u00e4hestyv\u00e4\u00e4 ajoneuvoa.<\/p>\n\n\n\n Luotettavuus:<\/strong> Jotkin mallit voivat tehd\u00e4 paljon v\u00e4\u00e4ri\u00e4 h\u00e4lytyksi\u00e4, mik\u00e4 voi itse asiassa heikent\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n turvallisuutta. N\u00e4m\u00e4 virheelliset h\u00e4lytykset aiheuttavat sekaannusta ja voivat h\u00e4irit\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4\u00e4, mink\u00e4 ansiosta h\u00e4n ei voi olla varma saamansa tiedon luotettavuudesta. T\u00e4rke\u00e4\u00e4 onkin valita takatutka, joka on luotettava ja joka saa aikaan mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n v\u00e4\u00e4ri\u00e4 h\u00e4lytyksi\u00e4.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hinta:<\/strong> Py\u00f6r\u00e4ilytutkat ovat usein huomattavasti kalliimpia kuin perinteiset takavalot, mink\u00e4 vuoksi kaikki py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 voi niit\u00e4 hankkia.<\/p>\n\n\n\n H\u00e4iri\u00f6tekij\u00e4t:<\/strong> Joskus visuaaliset ilmoitukset voivat olla liian h\u00e4iritsevi\u00e4 ja vied\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n huomiota pois tielt\u00e4. Py\u00f6r\u00e4tietokoneen tai \u00e4lypuhelimen tarkastaminen muutaman sekunnin v\u00e4lein voi olla h\u00e4iritsev\u00e4\u00e4 ja aiheuttaa sen, ettei py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 tule keskittyneeksi edess\u00e4 olevaan tiehen.<\/p>\n\n\n\n Akunkesto:<\/strong> Takatutkan jatkuva k\u00e4ytt\u00f6 yhdess\u00e4 takavalon kanssa voi kuluttaa akun loppuun nopeammin, erityisesti, jos valo on asetettu jatkuvasti p\u00e4\u00e4ll\u00e4 olevaan tasaiseen tilaan tai maksimaaliseen kirkkauteensa. Siksi onkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tarkkailla akun varaustasoa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Takatutka on j\u00e4lleen yksi laite, joka ottaa huomioon jatkuvasti kasvavassa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mien py\u00f6r\u00e4ilytarvikkeiden listassa, johon kuuluvat muun muassa etuvalot, py\u00f6r\u00e4tietokoneet ja s\u00e4hk\u00f6vaihteet.<\/p>\n\n\n\n Garmin Varia RTL515<\/strong><\/p>\n\n\n\nTakatutkan huonot puolet<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Markkinoilla saatavilla olevat takavalolliset takatutkamallit:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n