{"id":56731,"date":"2024-10-25T07:00:00","date_gmt":"2024-10-25T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=56731"},"modified":"2024-10-23T11:39:45","modified_gmt":"2024-10-23T09:39:45","slug":"miksi-pyorat-ovat-niin-kalliita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fi\/miksi-pyorat-ovat-niin-kalliita\/","title":{"rendered":"Miksi py\u00f6r\u00e4t ovat niin kalliita?"},"content":{"rendered":"\n

2014 Specialized Tarmac SL4 S-Works -mallin v\u00e4hitt\u00e4ismyyntihinta oli ennen noin 10 000 euroa<\/a>, kun taas 2024 Specialized Tarmac SL8 S-Works maksaa 14 000 euroa<\/a>. Sama p\u00e4tee Trek Madoneen, jonka hinta on kohonnut 10 000 eurosta vuonna 2014<\/a> 13 499 euroon vuonna 2024<\/a>. Vaikka inflaatio saattaakin selitt\u00e4\u00e4 osin t\u00e4t\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 muutosta, ovat my\u00f6s muut tekij\u00e4t, kuten materiaalit, valmistusprosessit, palkat, tutkimus- ja kehitysty\u00f6, logistiikka ja markkinointi t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 osassa hintojen nousua.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Inflaatio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Py\u00f6rien hintojen nousua ei voida selitt\u00e4\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n inflaatiolla. Kymmenen vuotta sitten saattoi saada premium-luokan py\u00f6r\u00e4n noin 10 000 eurolla. Jos t\u00e4m\u00e4 suhteutetaan inflaatioon, tulisi niiden hinnat py\u00f6ri\u00e4 noin 12 717 eurossa. Modernien huippuluokan py\u00f6r\u00e4mallien hinnat voivat kuitenkin kohota jopa 14 000 euroon. Valmistajat perustelevat t\u00e4t\u00e4 eroa sill\u00e4, ett\u00e4 modernit py\u00f6r\u00e4t ovat kehittyneempi\u00e4 ja kalliimpia tuottaa johtuen edistysaskeleista aerodynamiikan, hydraulisten levyjarrujen ja s\u00e4hk\u00f6vaihteiden saralla.<\/p>\n\n\n\n

Onko sama ongelma my\u00f6s keskitasoisten py\u00f6rien kohdalla?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

2014 Trek Madone 5.9 maksoi 3\u00a0999\u00a0euroa<\/a> ennen inflaation kiihtymist\u00e4, mutta nykyisin sen hinta on kohonnut noin 5\u00a0100\u00a0euroon. 2024 Trek Madone SL 7 Gen 8 puolestaan maksaa 6\u00a0499\u00a0euroa<\/a>. T\u00e4ll\u00e4 saa vuoden 2014 malliin verrattuna paremmat tekniset ominaisuudet sek\u00e4 parempaa vastinetta rahoilleen. Itse asiassa Shimano 105 Di2:ll\u00e4 varustettu Trek Madone SL 6 Gen 8<\/a> maksaa 4\u00a0999\u00a0euroa eik\u00e4 j\u00e4\u00e4 paljoa j\u00e4lkeen sen premium-luokan vastineestaan.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mit\u00e4 Specializedin malleihin tulee, maksoi Ultegra Di2:ll\u00e4 varustettu 2014 Tarmac SL4 Comp 3 899 euroa<\/a>, ja inflaatioon suhteutettuna hinta olisi 5 000 euroa vuonna 2024. Teknisilt\u00e4 ominaisuuksiltaan l\u00e4himp\u00e4n\u00e4 olevan mallin varustettuna Shimano 105 Di2:ll\u00e4 saisi silti 4 400 eurolla<\/a>. Expert-mallisto on vaihtoehto SL8 Comp -py\u00f6r\u00e4lle, joka Shimano Ultegra Di2:ll\u00e4 varustettuna saisi 7 000 eurolla<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Lyhyesti sanottuna voisi siis todeta, ett\u00e4 keskitasoisiet py\u00f6r\u00e4t tarjoavat parempaa vastinetta rahalle, mit\u00e4 inflaatiohintoihin tulee. T\u00e4m\u00e4 johtaakin seuraavaan kysymykseen: Miksi huippuluokan py\u00f6r\u00e4t ovat niin kalliita?<\/p>\n\n\n\n

Kuinka paljon py\u00f6r\u00e4n rungon valmistaminen maksaa? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Rungon valmistamiseen kuluvat kustannukset riippuvat siit\u00e4, omistaako br\u00e4ndi itse tehtaan vai tekeek\u00f6 se yhteisty\u00f6t\u00e4 ulkoisten valmistajien kanssa. Mit\u00e4 huippuluokan hiilikuiturunkoihin tulee, voivat niiden valmistamiseen tarvittavien materiaalien kustannukset kohota jopa 350 euroon, sill\u00e4 ne on valmistettu korkealaatuisemmasta hiilikuidusta. T\u00e4llaisia ovat esimerkiksi FACT 12r -hiilikuidusta valmistetut S-Works-py\u00f6r\u00e4nrungot Specializedilt\u00e4, jotka ovat kevyempi\u00e4 ja j\u00e4ykempi\u00e4 kuin keskitasoiset mallit.<\/p>\n\n\n\n

\n