{"id":23558,"date":"2021-07-02T00:01:00","date_gmt":"2021-07-01T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/le-top-10-des-erreurs-les-plus-courantes-dans-l-utilisation-des-vetements-et-accessoires-velo\/"},"modified":"2022-04-01T11:18:12","modified_gmt":"2022-04-01T09:18:12","slug":"le-top-10-des-erreurs-les-plus-courantes-dans-l-utilisation-des-vetements-et-accessoires-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/le-top-10-des-erreurs-les-plus-courantes-dans-l-utilisation-des-vetements-et-accessoires-velo\/","title":{"rendered":"Le top 10 des erreurs les plus courantes dans l\u2019utilisation des v\u00eatements et accessoires v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

<\/b>Tout coureur qui croise un autre cycliste faisant une erreur ne devrait pas juger, mais apporter son aide, car nous avons tous \u00e9t\u00e9 d\u00e9butants un jour ou l\u2019autre. L\u2019objectif de cet article est d\u2019aider les d\u00e9butants \u00e0 \u00e9viter les erreurs commises par nombre de leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs dans l\u2019utilisation des v\u00eatements et accessoires de cyclisme comme les casques, les lunettes et les chaussures. Commen\u00e7ons donc par la t\u00eate, pour cheminer au fil des paragraphes jusqu\u2019aux pieds.<\/span><\/p>\n

Le casque \u00e0 l\u2019envers<\/b><\/h3>\n

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Oui, aussi \u00e9tonnant que \u00e7a puisse para\u00eetre, plus d\u2019un cycliste d\u00e9butant a d\u00e9j\u00e0 enfil\u00e9 son casque \u00e0 l\u2019envers. Si vous rencontrez quelqu\u2019un qui arbore son couvre-chef du mauvais c\u00f4t\u00e9, indiquez-leur poliment, pour qu\u2019ils r\u00e9alisent leur erreur. Pour la s\u00e9curit\u00e9, comme pour l\u2019esth\u00e9tisme !<\/span><\/p>\n

Le casque mal ajust\u00e9<\/b><\/h3>\n

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Un casque mal ajust\u00e9 ne pourra pas faire son travail. Si vous tombez, il risque de bouger et de ne pas vous prot\u00e9ger. Les sangles devraient reposer \u00e0 plat sur votre t\u00eate et votre m\u00e2choire. Si votre casque dispose d\u2019un syst\u00e8me d\u2019ajustement \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, serrez-le jusqu\u2019\u00e0 ce que le casque ne bouge plus, mais sans \u00e9craser votre t\u00eate. Rappelez-vous que la circonf\u00e9rence de votre cr\u00e2ne peut l\u00e9g\u00e8rement augmenter ou diminuer pendant que vous p\u00e9dalez ; il vous faudra donc r\u00e9ajuster votre casque pour assurer une bonne tenue.<\/span><\/p>\n

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Le casque ne devrait de plus pas \u00eatre trop pench\u00e9 vers l\u2019arri\u00e8re, auquel cas il exposerait tout le front. Il ne devrait pas non plus \u00eatre trop pench\u00e9 vers l\u2019avant, en position de quasiment couvrir les yeux. L\u2019ajustement parfait, c\u2019est deux doigts au-dessus des sourcils. De cette fa\u00e7on, vous pouvez prot\u00e9ger votre t\u00eate des chocs frontaux et arri\u00e8res.<\/span><\/p>\n

Les lunettes sous les sangles du casque<\/b><\/h3>\n

C\u2019est un sujet controvers\u00e9, car de nombreux cyclistes, y compris professionnels, portent leurs lunettes de v\u00e9lo<\/a> sous les sangles du casque. Mais nous sommes convaincus que pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, elles devraient \u00eatre port\u00e9es par-dessus les sangles.<\/span><\/p>\n

En cas d\u2019accident, les lunettes de soleil vont s\u2019envoler \u00e0 l\u2019impact si leurs branches sont par-dessus les sangles de votre casque, ce qui les emp\u00eachera de vous blesser le visage. De plus, les lunettes risquent moins de se casser si elles s\u2019envolent plut\u00f4t que si elles sont pi\u00e9g\u00e9es entre votre visage et les sangles.<\/span><\/p>\n

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En outre, les sangles de la plupart des casques reposent \u00e0 plat entre les tempes et la m\u00e2choire pour assurer un bon ajustement. Mettre vos lunettes sous les sangles nuira donc \u00e0 l\u2019ajustement du casque.<\/span><\/p>\n

Les T-shirts de coton comme sous-maillots<\/b><\/h3>\n

Porter un T-shirt de coton sous votre maillot v\u00e9lo ou votre veste d\u2019hiver n\u2019est pas une bonne id\u00e9e : le coton absorbe la sueur mais a une respirabilit\u00e9 m\u00e9diocre qui signifie qu\u2019il n\u2019\u00e9vacue pas l\u2019humidit\u00e9, qu\u2019il colle \u00e0 votre peau, qu\u2019il ne retient pas la chaleur corporelle. Le r\u00e9sultat, c\u2019est que le coton vous refroidit et vous fait courir le risque de tomber malade.<\/span><\/p>\n

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Un <\/span>sous-maillot en mesh<\/span><\/a> quand il fait chaud et un <\/span>sous-maillot en laine m\u00e9rinos<\/span><\/a> pour les journ\u00e9es froides seront les compagnons parfaits \u00e0 porter sous un maillot ou sous une veste d\u2019hiver.<\/span><\/p>\n

Des sous-v\u00eatements sous votre cuissard<\/b><\/h3>\n

Si vous faites du v\u00e9lo depuis des ann\u00e9es, vous en aurez assez de nous entendre mentionner cette erreur encore et encore, car vous avez oubli\u00e9 depuis longtemps la premi\u00e8re fois o\u00f9 vous avez achet\u00e9 des cuissards et que vous vous \u00eates retrouv\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 la grande question : \u00ab les sous-v\u00eatements, oui ou non ? \u00bb. La r\u00e9ponse vous para\u00eet \u00e9vidente avec l\u2019exp\u00e9rience, mais je suis s\u00fbr que vous avez h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 vos d\u00e9buts ! Nous ne nous lasserons donc jamais de le r\u00e9p\u00e9ter, surtout que c\u2019est une erreur courante chez les cyclistes d\u00e9butants : <\/span>vous ne devriez jamais porter de sous-v\u00eatements sous votre cuissard.<\/b><\/p>\n

Une peau mal ajust\u00e9e<\/b><\/h3>\n

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Si la peau de chamois n\u2019est pas au bon endroit ou bien bouge trop car votre cuissard est trop grand, la friction risque de vous irriter la peau ou m\u00eame de vous blesser. Pour que la peau fasse son travail et assure votre confort, elle doit \u00eatre ajust\u00e9e de pr\u00e8s contre vos fesses et votre entrejambe. Il ne devrait pas y avoir d\u2019espace entre l\u2019insert et votre peau. C\u2019est pour \u00e7a que des cuissards de la bonne taille sont essentiels, pour assurer un ajustement parfait.<\/span><\/p>\n

Ne pas porter de chaussettes<\/b><\/h3>\n

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Portez des chaussettes de cyclisme pour la s\u00e9curit\u00e9, le confort et l\u2019hygi\u00e8ne plut\u00f4t que pour l\u2019esth\u00e9tisme. Pour la s\u00e9curit\u00e9 car de bonnes <\/span>chaussettes v\u00e9lo<\/span><\/a> prot\u00e8gent votre pied, votre cheville et le bas de la jambe contre les h\u00e9matomes, les \u00e9raflures, le soleil, le froid et la chaleur. Pour le confort et l\u2019hygi\u00e8ne car, en plus d\u2019absorber la sueur et de pr\u00e9venir cette d\u00e9sagr\u00e9able sensation de pied tremp\u00e9, les chaussettes nous prot\u00e8gent de la friction contre les chaussures de cyclisme et contribuent \u00e0 pr\u00e9venir blessures et plaies. Si la sueur de vos pieds reste dans vos chaussures des journ\u00e9es durant, vous cr\u00e9ez l\u2019environnement parfait pour les bact\u00e9ries et les mauvaises odeurs.<\/span><\/p>\n

Porter des bas de compression<\/b><\/h3>\n

Si vous n\u2019avez pas le choix et que ce sont les seules chaussettes que vous ayez, alors on peut laisser passer, mais sachez que les bas de compression ne sont pas adapt\u00e9s au cyclisme. Vous sentirez peut-\u00eatre leurs effets positifs apr\u00e8s avoir p\u00e9dal\u00e9 ou si vous partez pour une longue sortie. Mais les utiliser \u00e0 v\u00e9lo ne fera qu\u2019apporter un exc\u00e8s de chaleur. Vous ne devriez couvrir vos jambes que s\u2019il fait froid, et dans ce cas, vous devriez porter un collant v\u00e9lo ou des jambi\u00e8res.<\/span><\/p>\n

De longs lacets<\/b><\/h3>\n

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Si vous portez des baskets ou des chaussures \u00e0 lacets normales, vous risquez que les lacets se bloquent dans les dents du plateau, dans la cha\u00eene, ou dans quoi que ce soit qui s\u2019en approche. Il existe aussi des chaussures de cyclisme \u00e0 lacets pour les p\u00e9dales automatiques. Dans les deux cas, nous vous recommandons de garder les lacets aussi courts que possible, et s\u2019ils sont longs, de bien attacher la longueur en exc\u00e8s pour qu\u2019ils ne vous d\u00e9rangent pas quand vous p\u00e9dalez.<\/span><\/p>\n

Descendre des escaliers avec vos chaussures automatiques<\/b><\/h3>\n

Soyez tr\u00e8s prudent quand vous descendez des escaliers ou une rampe, tout particuli\u00e8rement avec des chaussures de cyclisme de route, car leurs semelles sont quasiment d\u00e9nu\u00e9es de caoutchouc et leurs cales, non seulement n\u2019offrent quasi aucune prise et peuvent pr\u00e9senter des traces de graisse ou d\u2019huile sur leur surface, mais elles vous forcent \u00e9galement \u00e0 vous tenir sur vos talons, ce qui augmente les risques de glissade.<\/span><\/p>\n

S\u2019il y a beaucoup de marches, que vous ne pouvez pas \u00e9viter d\u2019utiliser les escaliers et qu\u2019il n\u2019y a pas de rampe o\u00f9 vous tenir, alors mieux vaut retirer vos chaussures et descendre sans. S\u2019il n\u2019y a que quelques marches, descendez lentement, pas par pas et de c\u00f4t\u00e9. Regardez cette vid\u00e9o, non pas pour \u00e9couter Gianluca Brambilla expliquer la technique pour descendre des escaliers, mais plut\u00f4t pour jeter un \u0153il sur les coureurs de l\u2019\u00e9quipe norv\u00e9gienne Uno-X \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-plan.<\/span><\/p>\n