{"id":23608,"date":"2021-07-30T00:01:00","date_gmt":"2021-07-29T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/8-conseils-simples-pour-commencer-le-vtt\/"},"modified":"2022-04-01T11:07:27","modified_gmt":"2022-04-01T09:07:27","slug":"8-conseils-simples-pour-commencer-le-vtt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/8-conseils-simples-pour-commencer-le-vtt\/","title":{"rendered":"8 conseils simples pour commencer le VTT"},"content":{"rendered":"<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Tout le monde commence en \u00e9tant d\u00e9butant. Et m\u00eame le plus exp\u00e9riment\u00e9 des cyclistes de route fera des erreurs quand il commencera le VTT. Nous vous avons donc con\u00e7u ce petit guide pour que vous puissiez vous amuser d\u00e8s vos premiers coups de p\u00e9dale en VTT, car apr\u00e8s tout, le VTT, c\u2019est l\u2019amusement \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur ! Voici notre premier conseil :<\/span><\/p>\n<h3><b>Amusez-vous<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-02.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le VTT, c\u2019est l\u2019adr\u00e9naline \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur, et le plaisir du contact avec la nature, alors pour commencer, oubliez les d\u00e9fis ou l\u2019entra\u00eenement. La premi\u00e8re chose \u00e0 ne pas oublier, c\u2019est de <\/span><b>sortir et de p\u00e9daler pour profiter de la sortie. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Vous aurez toutes les occasions du monde de repousser vos limites et de suer sur votre VTT en temps et en heure. Mais si pour votre premier jour vous ne finissez pas votre session un grand sourire sur le visage, alors ce sera plus dur de remonter en selle.<\/span><\/p>\n<h3><b>Choisissez le bon v\u00e9lo<\/b><\/h3>\n<p><b>Choisissez un VTT qui convienne \u00e0 votre corps et vos besoins <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">pour \u00e9viter les d\u00e9ceptions. En bref :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Choisissez la bonne taille. <\/b><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fr\/comment-choisir-la-bonne-taille-de-velo-faq\" rel=\"noopener\" title=\"COMMENT CHOISIR LA BONNE TAILLE DE V\u00c9LO? \u2013 FAQ\"><span style=\"font-weight: 400;\">Voici un guide<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, mais le mieux reste de demander conseil dans la boutique o\u00f9 vous achetez le v\u00e9lo, \u00e0 la fois pour trouver la bonne taille et pour ajuster le v\u00e9lo \u00e0 vos mensurations.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Oubliez les VTT d\u2019enduro ou de descente. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Ces disciplines sont trop \u00ab radicales \u00bb pour un d\u00e9butant. <\/span><b>Un VTT cross country <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(hardtail ou tout suspendu) est parfait pour commencer. Un <\/span><b>VTT down-country <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(un VTT cross-country tout suspendu avec un peu plus d\u2019absorption des chocs) est aussi une excellente option pour les d\u00e9butants, car il s\u2019adapte facilement \u00e0 diff\u00e9rents types de terrains.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Oubliez les v\u00e9los 26 et 27.5&#8243;. On en trouve \u00e0 bas prix sur le march\u00e9 de l\u2019occasion\u2026 car ils sont tr\u00e8s difficiles \u00e0 vendre. <\/span><b>Le standard est une taille de roue \u00e0<\/b> <b>29&#8243;. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Si vous \u00eates plut\u00f4t de petite taille, une roue de<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">27.5&#8243; sera peut-\u00eatre adapt\u00e9e.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Il vous faut imp\u00e9rativement une suspension avant. 100 mm minimum. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Vous pouvez songer \u00e0 un mod\u00e8le tout suspendu pour plus de confort ou si vous devez souvent affronter du terrain difficile, mais rappelez-vous que ces mod\u00e8les sont plus lourds et plus co\u00fbteux.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Aluminium ou carbone ?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un VTT en aluminium avec des composants de qualit\u00e9 sera un meilleur choix pour un d\u00e9butant qu\u2019un VTT en carbone avec des composants de moins bonne qualit\u00e9.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>P\u00e9dales plates ou automatiques ? <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Si vous venez du v\u00e9lo de route, alors le choix est facile : optez pour les p\u00e9dales automatiques. Tournez-vous vers des p\u00e9dales plates si vous n\u2019avez pas d\u2019exp\u00e9rience et que vous pr\u00e9voyez de rouler sur des chemins et terrains faciles. Sinon, mieux vaut des p\u00e9dales automatiques : il vous suffira de vous entra\u00eener \u00e0 les clipser et d\u00e9clipser, ce qui nous am\u00e8ne \u00e0 notre conseil suivant :<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Familiarisez-vous avec votre VTT<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Maintenant que vous avez votre VTT flambant neuf, <\/span><b>apprenez \u00e0 utiliser tous ses composants : <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">les p\u00e9dales automatiques, <\/span><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fr\/le-cyclisme-pour-debutants-comment-utiliser-les-vitesses\" rel=\"noopener\" title=\"LE CYCLISME POUR D\u00c9BUTANTS: COMMENT UTILISER LES VITESSES\"><span style=\"font-weight: 400;\">les vitesses<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, les freins, les suspensions, etc. Essayez votre v\u00e9lo sur un terrain plat et facile pour voir comment tout fonctionne avant de quitter la route.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Rappelez-vous que <\/span><b>le v\u00e9lo se comporte et r\u00e9pond diff\u00e9remment selon le terrain et les conditions <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(sec sur une route ferme, sec sur du gravier ou sable, humide et boueux\u2026). Chaque situation a de nombreuses variables. Il vous faut en plus consid\u00e9rer d\u2019autres facteurs, tels que si vous grimpez, si vous descendez, si vous roulez en terrain plat, sur une piste plut\u00f4t droite ou bourr\u00e9e de virages\u2026 Tous ces facteurs peuvent affecter les performances de votre v\u00e9lo, et c\u2019est pour \u00e7a que vous devriez\u2026<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00catre prudent et r\u00e9aliste<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Et tout particuli\u00e8rement pendant vos premi\u00e8res sorties avec votre nouveau v\u00e9lo. L\u2019exc\u00e8s de confiance compte parmi <\/span><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fr\/10-erreurs-que-font-les-cyclistes-quand-ils-roulent\" rel=\"noopener\" title=\"10 ERREURS QUE FONT LES CYCLISTES QUAND ILS ROULENT\"><span style=\"font-weight: 400;\">les plus grandes erreurs que peut commettre un cycliste<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, quelle que soit son exp\u00e9rience. <\/span><b>N\u2019essayez pas d\u2019aller trop vite, trop loin, trop t\u00f4t.<\/b><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-01.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>Le VTT n\u2019a rien \u00e0 voir avec le cyclisme sur route. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Vous \u00eates peut-\u00eatre costaud et en bonne forme, mais il vous manque encore la technique, alors soyez prudent.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ne vous reposez pas sur les conseils d\u2019autres cyclistes car ce qui est \u00ab facile \u00bb ou \u00ab normal \u00bb pour eux sera probablement encore trop dur pour vous. <\/span><b>N\u2019essayez pas de suivre ou de copier un cycliste plus exp\u00e9riment\u00e9.<\/b><\/p>\n<h3><b>Roulez avec les bonnes personnes<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si possible, <\/span><b>cherchez un groupe d\u2019amis avec qui rouler<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Dans l\u2019id\u00e9al, vous devriez trouver un groupe de taille limit\u00e9e (5-6 personnes au plus), plus ou moins \u00e0 votre niveau, et avec qui vous vous entendez bien. L\u2019essentiel est de profiter de la sortie et de passer du bon temps tous ensemble.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9vitez de rouler avec des \u00ab pros \u00bb ou des cyclistes exp\u00e9riment\u00e9s, car personne ne va s\u2019amuser. Vous roulerez toujours largement au-del\u00e0 de vos limites, alors qu\u2019ils resteront bien en dessous des leurs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si vous n\u2019avez pas d\u2019autre option, sortez tout seul, dites-le \u00e0 votre famille, pr\u00e9parez et familiarisez-vous avec le trajet et, si possible, assurez-vous de choisir une zone fr\u00e9quent\u00e9e par des cyclistes ou randonneurs au cas o\u00f9 vous auriez besoin d\u2019aide.<\/span><\/p>\n<h3><b>Pr\u00e9parez-vous pour la sortie<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C\u2019est tout particuli\u00e8rement important si vous sortez loin de chez vous o\u00f9 que vous pr\u00e9voyez de sortir des sentiers battus pour une bonne partie du trajet. <\/span><b>Vous devriez planifier votre sortie pour vous familiariser avec le terrain, la m\u00e9t\u00e9o et vous \u00e9quiper en cons\u00e9quence.<\/b><\/p>\n<p><b>Un casque est essentiel. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Il existe des casques sp\u00e9ciaux pour le VTT avec une visi\u00e8re qui offrent une meilleure protection. <\/span><b>Les gants sont tout aussi importants <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">pour la s\u00e9curit\u00e9 et le confort. Une paire de <\/span><b>lunettes de soleil, un cuissard et un maillot de v\u00e9lo <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">couvriront <\/span><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/fr\/l-equipement-velo-de-base-pour-debutants\" rel=\"noopener\" title=\"L\u2019\u00c9QUIPEMENT V\u00c9LO DE BASE POUR D\u00c9BUTANTS\"><span style=\"font-weight: 400;\">l\u2019\u00e9quipement de base en termes de v\u00eatements et d\u2019accessoires<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> pour facilement vous offrir des sorties de 2 heures et plus. Si vous sortez par temps froid ou pluvieux, n\u2019oubliez pas vos v\u00eatements d\u2019hiver : un imperm\u00e9able et des accessoires waterproof.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Maintenant que vous avez pr\u00e9par\u00e9 votre trajet et que vous avez les v\u00eatements adapt\u00e9s, tout ce qu\u2019il vous reste \u00e0 faire est de <\/span><b>transporter un t\u00e9l\u00e9phone charg\u00e9, de l\u2019argent, de l\u2019eau et de la nourriture <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(mieux vaut trop que pas assez), ainsi qu\u2019une <\/span><b>trousse \u00e0 outils <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(avec une chambre \u00e0 air \u00e0 la bonne taille, une pompe, des rustines, des d\u00e9monte-pneus, un outil multi-fonctions avec d\u00e9rive-cha\u00eene et un maillon rapide), que vous pouvez mettre dans un sac de selle, un bidon \u00e0 outils, ou dans un sac \u00e0 dos d\u2019hydratation avec les autres objets mentionn\u00e9s dans ce paragraphe.<\/span><\/p>\n<h3><b>Maintenez votre v\u00e9lo en bon \u00e9tat<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tous vos plans, toutes vos pr\u00e9visions peuvent tomber \u00e0 l\u2019eau si vous oubliez <\/span><b>la maintenance de votre v\u00e9lo. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Les composants d\u2019un VTT sont expos\u00e9s \u00e0 beaucoup plus d\u2019usure qu\u2019un v\u00e9lo de route.<\/span><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/mtb-03.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>Outre le nettoyage <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">de votre v\u00e9lo pour \u00e9viter l\u2019accumulation de poussi\u00e8re et de boue, <\/span><b>v\u00e9rifiez tous les composants du VTT <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">avant de sortir. De cette fa\u00e7on, vous n\u2019aurez pas \u00e0 faire demi-tour sit\u00f4t sorti \u00e0 cause d\u2019un pneu \u00e0 plat, d\u2019une vitesse qui ne marche pas, de freins aux performances douteuses ou d\u2019une direction al\u00e9atoire.<\/span><\/p>\n<p><b>Confier la maintenance de votre v\u00e9lo \u00e0 un atelier ou une boutique en qui vous avez confiance vous \u00e9vitera bien des soucis et vous \u00e9conomisera de l\u2019argent. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Vous pouvez aussi utiliser cette opportunit\u00e9 pour dissiper tous vos doutes et obtenir conseils et informations sur des sorties organis\u00e9es en groupe ou tout domaine qui vous int\u00e9resse.<\/span><\/p>\n<h3><b>Sortez de votre zone de confort<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans notre quatri\u00e8me conseil nous vous demandions de rester prudent et r\u00e9aliste, mais n\u2019en faites pas trop. Apr\u00e8s tout, se salir, entendre le d\u00e9rapage d\u2019une roue lorsque l\u2019on freine dur, tomber quand on est all\u00e9 trop loin, toucher le sol du pied lors d\u2019une ascension folle, l\u00e2cher un peu les freins en descente, \u00e7a fait pait partie du fun ! <\/span><b>Cherchez un petit d\u00e9fi chaque semaine pour am\u00e9liorer votre ma\u00eetrise et votre force, mais faites attention, restez prudent et r\u00e9aliste.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> N\u2019essayez pas de devenir Nino Schurter ou Maja W\u0142oszczowska en une seule ann\u00e9e. Et rappelez vous que le Suisse ou la Polonaise \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 des pros quand leurs v\u00e9los n\u2019avaient que des roues de 26&#8243;, avaient trois plateaux, et que, si ce n\u2019est leurs cornes, leurs v\u00e9los ne ressemblaient m\u00eame pas \u00e0 un VTT !<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout le monde commence en \u00e9tant d\u00e9butant. 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Nous vous avons donc con\u00e7u ce petit guide pour que vous puissiez vous amuser d\u00e8s vos premiers coups de p\u00e9dale en VTT, car apr\u00e8s tout, le VTT, c\u2019est l\u2019amusement \u00e0 l\u2019\u00e9tat&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/8-conseils-simples-pour-commencer-le-vtt\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">En lire plus<span class=\"screen-reader-text\">8 conseils simples pour commencer le VTT<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23609,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[169],"tags":[],"class_list":["post-23608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vtt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}