{"id":23638,"date":"2021-08-06T00:01:00","date_gmt":"2021-08-05T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/4-vetements-de-cyclisme-qui-peuvent-etre-endommages-par-votre-velo\/"},"modified":"2022-04-01T11:04:43","modified_gmt":"2022-04-01T09:04:43","slug":"4-vetements-de-cyclisme-qui-peuvent-etre-endommages-par-votre-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/4-vetements-de-cyclisme-qui-peuvent-etre-endommages-par-votre-velo\/","title":{"rendered":"4 v\u00eatements de cyclisme qui peuvent \u00eatre endommag\u00e9s par votre v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

<\/b>Nous avons consacr\u00e9 un de nos articles \u00e0 vous donner des conseils pour <\/span>prendre soin de vos v\u00eatements de v\u00e9lo<\/span><\/a> et leur permettre de rester en bon \u00e9tat le plus longtemps possible. Aujourd\u2019hui, nous allons nous concentrer sur la question de savoir comment un v\u00e9lo mal entretenu (ou m\u00eame en bon \u00e9tat !) peut finir par endommager ou user vos v\u00eatements.<\/span><\/p>\n

Si on jette un \u0153il sur les d\u00e9g\u00e2ts que peut causer notre ami \u00e0 deux roues \u00e0 nos v\u00eatements de v\u00e9lo, on se dira forc\u00e9ment que seuls les \u00e9quipements en contact direct avec le v\u00e9lo seront touch\u00e9s : cuissard, gants, chaussures, qui interagissent avec les trois points de contact cruciaux de votre monture : la selle, le guidon et les p\u00e9dales. Mais continuez votre lecture pour d\u00e9couvrir un quatri\u00e8me habit ador\u00e9 des cyclistes qui peut lui aussi \u00eatre lourdement affect\u00e9 par notre cher deux roues.<\/span><\/p>\n

Le cuissard et la selle<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/span><\/a><\/p>\n

Le cuissard est la seule fronti\u00e8re entre nos fesses et la selle. La peau du v\u00eatement nous serre de pr\u00e8s, et le lycra de la couche externe est basiquement coll\u00e9 \u00e0 la selle, donc tout mauvais frottement peut endommager le cuissard.<\/span><\/p>\n

Si la selle a des coutures, des ar\u00eates ou des d\u00e9tails d\u00e9coratifs qui ressortent, alors il y a de tr\u00e8s bonnes chances que le tissu du cuissard en contact avec ces zones soit expos\u00e9 aux d\u00e9g\u00e2ts. <\/b>La d\u00e9t\u00e9rioration peut prendre la forme d\u2019un l\u00e9ger boulochage si une zone du v\u00eatement n\u2019est expos\u00e9e \u00e0 rien d\u2019autre que de la pression, jusqu\u2019\u00e0 des d\u00e9chirures dans les zones tr\u00e8s expos\u00e9es aux frottements du p\u00e9dalage.<\/span><\/p>\n

Lors d\u2019une chute, la selle finit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9rafl\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 large. Cela peut cr\u00e9er des zones pointues ou tranchantes dans lesquelles le lycra du cuissard peut se prendre.<\/span><\/p>\n

Vous pouvez changer la selle sit\u00f4t que vous remarquez que des parties de sa surface commencent \u00e0 craquer ou \u00e0 s\u2019enlever \u00e0 cause des frottements et de l\u2019usure.<\/span><\/p>\n

Les gants et le guidon<\/b><\/h3>\n

Pour notre s\u00e9curit\u00e9 et notre confort, nous devrions porter des gants quand nous roulons. Ils nous prot\u00e8gent en cas de chute et, s\u2019ils sont rembourr\u00e9s, ils nous donnent plus de confort quand nous reposons nos mains sur le guidon. <\/span>L\u2019usure des gants d\u00e9pend du type de v\u00e9lo et de la prise et de la position du cycliste.<\/b><\/p>\n

\"\"<\/b><\/p>\n

Les amateurs de VTT comptent \u00e9norm\u00e9ment sur les poign\u00e9es du guidon pour le soutien. <\/b>L\u2019\u00e9tendue de l\u2019usure des gants d\u00e9pend du mat\u00e9riau des grips, mais quoi qu\u2019il arrive, l\u2019usure est in\u00e9vitable.<\/span><\/p>\n

Les poign\u00e9es avec de bons grips collants feront plus de d\u00e9g\u00e2ts aux gants, mais il n\u2019y a rien \u00e0 y faire. <\/b>Dans le VTT, il nous faut un grip de qualit\u00e9 sur le guidon pour contr\u00f4ler le v\u00e9lo. Mieux vaut changer de gants de temps en temps que de compter sur un moins bon grip qui multiplie les risques de chute.<\/span><\/p>\n

Plus les poign\u00e9es sont douces et lisses, et moins elles font de d\u00e9g\u00e2ts aux gants, mais l\u2019usure d\u00e9pendra aussi largement de la fa\u00e7on dont nous tenons le guidon et de la position de nos mains. <\/b>Comme nous venons de le dire, les mains sont essentielles pour les amateurs de VTT, car ils doivent serrer le guidon quasiment en permanence, <\/span>ce qui explique que l\u2019usure des gants est plus marqu\u00e9e dans la zone int\u00e9rieure entre le pouce et l\u2019index. <\/b>La paume du gant tout enti\u00e8re est aussi touch\u00e9e, notamment l\u00e0 o\u00f9 commencent les doigts, et l\u00e0 o\u00f9 vous ressentez de la douleur apr\u00e8s \u00eatre rest\u00e9 dans la mauvaise position trop longtemps.<\/span><\/p>\n

La situation change sur un v\u00e9lo de route, car le support et le type de grip sont diff\u00e9rents. <\/b>Les mains n’agrippent pas le guidon autant que sur un VTT, et en exer\u00e7ant moins de force sur les poign\u00e9es, <\/span>les gants connaissent g\u00e9n\u00e9ralement une usure moindre et durent donc plus longtemps. <\/b>Mais l\u00e0 aussi tout d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont nous tenons le guidon et de la position o\u00f9 nous gardons les mains.<\/span><\/p>\n

La position la plus commune est de garder les mains sur les cocottes <\/b>qui comportent un grip en caoutchouc. C\u2019est donc <\/span>normal que des gants courts s\u2019usent dans la zone int\u00e9rieure entre le pouce et l\u2019index. <\/b>Pour les gants qui couvrent tout le doigt, la zone int\u00e9rieure enti\u00e8re du pouce est expos\u00e9e \u00e0 l\u2019usure. Des millions d\u2019ann\u00e9es d’\u00e9volution nous ont offert un pouce opposable que nous utilisons pour agripper les cocottes, notamment quand nous nous mettons en danseuse. Mais puisque tous les cyclistes ne placent pas de la m\u00eame fa\u00e7on leurs mains et doigts sur les cocottes, l\u2019usure des gants d\u00e9pendra de chacun.<\/span><\/p>\n

Nous pla\u00e7ons aussi beaucoup nos mains <\/span>sur le dessus du guidon, au milieu du cintre du v\u00e9lo de route<\/b>, pour agripper le guidon ou simplement pour y reposer la paume de nos mains. Ne vous faites pas de souci pour vos gants ici : dans cette position, l\u2019usure est minimale. C\u2019est la m\u00eame chose quand nous baissons <\/span>nos mains pour les reposer sur les barres inf\u00e9rieures du guidon, en dessous des cocottes. <\/b>Dans les deux cas, <\/span>les gants s\u2019usent tr\u00e8s peu<\/b> tant que le ruban du guidon n\u2019est pas fait de papier de verre.<\/span><\/p>\n

Les chaussures et les p\u00e9dales<\/b><\/h3>\n

Tous les cyclistes qui utilisent des p\u00e9dales automatiques ont d\u00e9j\u00e0 gliss\u00e9 et tap\u00e9 la semelle avec la p\u00e9dale en essayant de la clipser, en laissant au passage une grosse marque sur la chaussure. Nous connaissons tous cette douleur, mais il y a davantage \u00e0 en dire…<\/span><\/p>\n

\"\"<\/b><\/a><\/p>\n

Les chaussures de v\u00e9lo frottent aussi souvent contre le p\u00e9dalier, et parfois m\u00eame contre les haubans. <\/b>Si nous maintenons une cadence de p\u00e9dalage de 90 RPM et que nous roulons 6 heures par semaine, alors nous obtenons 32 400 tours de p\u00e9dale. Nous ne frottons pas la chaussure contre le p\u00e9dalier \u00e0 chaque r\u00e9volution, mais au fil de nombreux coups de p\u00e9dale, la face int\u00e9rieure des chaussures au niveau du talon et du p\u00e9dalier finit par s\u2019user. Pour certains cyclistes, il n\u2019y a rien \u00e0 faire, car leur position \u00e0 v\u00e9lo est correcte et que le coup de p\u00e9dale est rond. Mais dans d\u2019autres cas, le probl\u00e8me <\/span>peut \u00eatre r\u00e9solu en visitant un atelier ou une boutique sp\u00e9cialis\u00e9e pour ajuster les cales ou la position \u00e0 v\u00e9lo apr\u00e8s une \u00e9tude biom\u00e9canique.<\/b><\/p>\n

Adieu chaussettes !<\/b><\/h3>\n

Nos tr\u00e8s ch\u00e8res chaussettes de v\u00e9lo<\/span><\/a> ne sont pas en contact direct avec le v\u00e9lo, et pourtant, elles sont soumises \u00e0 une usure importante car elles sont expos\u00e9es \u00e0 des frottements al\u00e9atoires. Elles peuvent finir tach\u00e9es, effiloch\u00e9es et d\u00e9chir\u00e9es.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/b><\/p>\n

Les dents des plateaux, tout juste au niveau de nos chaussettes, sont pointues et peuvent frotter contre le tissu et le d\u00e9chirer. <\/b>Rappelez-vous que si vous portez des chaussures de v\u00e9lo \u00e0 lacets, <\/span>vous devriez cacher les lacets \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour qu\u2019ils ne s\u2019emm\u00ealent pas dans les plateaux<\/span><\/a>. Et si <\/span>le c\u00e2ble du d\u00e9railleur avant est en mauvais \u00e9tat, il peut aussi accrocher les chaussettes et les effilocher.<\/b><\/p>\n

Si nous frottons contre les dents des plateaux, nous \u00e9viterons peut-\u00eatre de d\u00e9chirer le tissu, mais nos chaussettes finiront avec des taches impressionnantes. <\/b>Toute chaussette qui n\u2019est pas noire finira tach\u00e9e de salet\u00e9, de graisse ou de lubrifiant \u00e0 cause de la cha\u00eene, des plateaux ou des p\u00e9dales. De telles taches sont invisibles sur les chaussettes noires, mais resteront visibles sur toutes les autres couleurs jusqu\u2019\u00e0 ce que nous rentrions laver nos chaussettes. La salet\u00e9 m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 la graisse n\u2019est pas facile \u00e0 laver. Nous vous recommandons de laver les chaussettes \u00e0 la main avec de l\u2019eau ti\u00e8de et un savon neutre.<\/span><\/p>\n

M\u00eame si vous gardez tout bien au propre, <\/span>c\u2019est difficile de ne pas tacher ses chaussettes quand elles touchent une partie quelconque du p\u00e9dalier ou les p\u00e9dales elles-m\u00eame. <\/b>La seule chose \u00e0 faire est de s\u2019entra\u00eener \u00e0 grimper et \u00e0 descendre de v\u00e9lo, \u00e0 enclencher et \u00e0 d\u00e9senclencher les p\u00e9dales, et \u00e0 trouver la position optimale pour vos pieds quand vous \u00eates \u00e0 v\u00e9lo mais que vous ne p\u00e9dalez pas, car ce sont les moments o\u00f9 vous avez le plus de chance de tacher vos chaussettes.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous avons consacr\u00e9 un de nos articles \u00e0 vous donner des conseils pour prendre soin de vos v\u00eatements de v\u00e9lo et leur permettre de rester en bon \u00e9tat le plus longtemps possible. Aujourd\u2019hui, nous allons nous concentrer sur la question de savoir comment un v\u00e9lo mal entretenu (ou m\u00eame en bon \u00e9tat !) peut finir… <\/p>\n

En lire plus4 v\u00eatements de cyclisme qui peuvent \u00eatre endommag\u00e9s par votre v\u00e9lo<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[284],"tags":[],"class_list":["post-23638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tenue-velo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}