{"id":37531,"date":"2022-08-05T11:00:00","date_gmt":"2022-08-05T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=37531"},"modified":"2022-07-28T11:54:17","modified_gmt":"2022-07-28T09:54:17","slug":"la-securite-a-velo-eviter-les-accidents-avec-les-vehicules-et-avec-les-pietons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/la-securite-a-velo-eviter-les-accidents-avec-les-vehicules-et-avec-les-pietons\/","title":{"rendered":"La s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo : \u00e9viter les accidents avec les v\u00e9hicules et avec les pi\u00e9tons"},"content":{"rendered":"\n<p>Faire du v\u00e9lo, c\u2019est bon pour la sant\u00e9 et pour la plan\u00e8te, mais ce n\u2019est pas sans risques. Les statistiques indiquent qu\u2019<a href=\"https:\/\/extranet.who.int\/roadsafety\/death-on-the-roads\/#ticker\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">un cycliste meurt toutes les 13 minutes dans le monde<\/a>. La grande majorit\u00e9 de ces d\u00e9c\u00e8s sont d\u00fbs \u00e0 un accident avec d\u2019autres v\u00e9hicules. Et quoi qu\u2019en disent les d\u00e9bats qui ressurgissent in\u00e9vitablement \u00e0 chaque accident fatal entre cycliste et v\u00e9hicule, les faits sont l\u00e0 : <a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/1660-4601\/17\/1\/96\/htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">c\u2019est toujours le cycliste la victime<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"851\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-10-1276x851.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37401\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-10-1276x851.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-10-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-10-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-10-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-10.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 tous ces chiffres, le nombre de cyclistes et la popularit\u00e9 du v\u00e9lo ne cessent de progresser, ce qui augmente la probabilit\u00e9 d&#8217;accidents. Nous devons faire tout ce que nous pouvons pour les \u00e9viter. Voici donc quelques conseils :<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Apprenez et respectez le code de la route<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Respectez toujours les feux de signalisation et les panneaux.<\/li><li>Ne roulez pas \u00e0 v\u00e9lo sur les passages pi\u00e9tons : le code de la route vous interdit de vous y engager en roulant.<\/li><li>Utilisez les voies cyclables quand il y en a. C\u2019est parfois obligatoire.<\/li><li>Ne roulez pas sur les routes interdites aux cyclistes, comme les autoroutes.<\/li><li>Roulez dans le sens de la circulation, pas en sens inverse.<\/li><li>Les trottoirs sont faits pour les pi\u00e9tons. \u00c9vitez de les utiliser autant que possible, et toujours \u00e0 vitesse r\u00e9duite. Plusieurs \u00e9tudes (<a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/9542542\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">ici<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.semanticscholar.org\/paper\/Adult-Bicyclists-in-the-United-States%3A-and-Riding-Moritz\/86c6cc7ffb5a28332083582f3a05f0e2521b0b28\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">l\u00e0<\/a>) indiquent que rouler sur le trottoir double le risque d\u2019accident.<\/li><li>\u00c9vitez les distractions comme le t\u00e9l\u00e9phone portable quand vous roulez, ou bien de porter des \u00e9couteurs qui vous emp\u00eachent d\u2019entendre la circulation et ce qui se passe autour de vous.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"838\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-11-1276x838.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37415\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-11-1276x838.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-11-640x420.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-11-768x504.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-11-1536x1009.jpeg 1536w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-11.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Prenez plus de place sur la route<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Quand vous roulez en ville, ne restez pas coll\u00e9 au trottoir. Prenez toute votre voie quand vous pouvez.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur les d\u00e9partementales et nationales, adaptez-vous : ne roulez pas trop pr\u00e8s du bas-c\u00f4t\u00e9 s\u2019il est trop petit ou en mauvais \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"882\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-12-1276x882.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37429\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-12-1276x882.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-12-640x442.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-12-768x531.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-12.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nombreux seront les conducteurs \u00e0 trouver ce conseil \u00e9nervant, mais nous autres cyclistes devons revendiquer notre espace dans les rues et sur la route. Nous ne sommes pas un obstacle sur le chemin des autres.<\/p>\n\n\n\n<p>En adoptant cette position :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Nous gagnons du temps et de l\u2019espace pour man\u0153uvrer quand s\u2019ouvre une porte de voiture, quand un pi\u00e9ton ou un chien appara\u00eet soudainement, et d&#8217;autres impr\u00e9vus.<\/li><li>Nous emp\u00eachons les autres v\u00e9hicules de nous doubler de bien trop pr\u00e8s quand il n\u2019y a pas l\u2019espace n\u00e9cessaire.<\/li><li>Nous enseignons aux conducteurs la patience et comment doubler correctement sans nous mettre en danger.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Feux de v\u00e9lo, d\u00e9tails r\u00e9fl\u00e9chissants, sonnette pour \u00eatre vu et entendu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>N\u2019oubliez jamais les feux de v\u00e9lo. Essentiels de nuit, ils sont aussi utiles de jour. Si la loi le permet, les utiliser en mode clignotant, de pr\u00e9f\u00e9rence avec un clignotement rapide et alternant, vous rend encore plus visible.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"852\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-13-1276x852.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37443\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-13-1276x852.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-13-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-13-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-13-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-13.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Privil\u00e9giez les v\u00eatements de couleurs vives \u00e9quip\u00e9s de d\u00e9tails r\u00e9fl\u00e9chissants. Notre exp\u00e9rience nous a enseign\u00e9 que certains tons se fondent dans le d\u00e9cor et contribuent \u00e0 rendre le cycliste moins visible pour les autres usagers.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est essentiel d\u2019indiquer quand vous tournez \u00e0 v\u00e9lo. Assurez-vous de faire un signe avec bras et main pour renforcer votre pr\u00e9sence et annoncer votre mouvement. \u00catre le plus visible et pr\u00e9visible possible est la base de la s\u00e9curit\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n<p>Certaines r\u00e9gions du monde exigent la pr\u00e9sence d\u2019un \u00e9l\u00e9ment pour annoncer sa pr\u00e9sence par le bruit, comme une sonnette ou un klaxon. Cependant, la communication verbale, comme un cri ou sifflement pour indiquer votre direction \u00e0 un pi\u00e9ton, peut se montrer aussi efficace qu\u2019une sonnette, car vous gardez un meilleur contr\u00f4le sur le v\u00e9lo et vous pouvez freiner et man\u0153uvrer en m\u00eame temps.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Connaissez votre r\u00e9gion et roulez en groupe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Conna\u00eetre votre terrain vous permettra de savoir o\u00f9 sont les voies cyclables, quelles sont les routes avec un bas-c\u00f4t\u00e9 large et en bon \u00e9tat, quelles zones sont les plus dangereuses, quelles rues sont les plus fr\u00e9quent\u00e9es, \u00e0 quel heure commence l\u2019heure de pointe, quelles routes sont en mauvais \u00e9tat, quelles zones \u00e9viter par temps de pluie ou de grand froid.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"798\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-14-1276x798.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37457\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-14-1276x798.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-14-640x400.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-14-768x480.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-14-480x300.jpeg 480w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-14.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Rouler en groupe vous permet d\u2019\u00eatre plus visible que quand vous roulez seul. Il est cependant important de suivre les r\u00e8gles. Sur la plupart des routes, les cyclistes peuvent rouler en paires, mais sur d\u2019autres, il faudra rouler en file indienne. Ne roulez jamais en groupe \u00e0 plus de deux de front, pour ne pas bloquer toute la voie et g\u00eaner la circulation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Roulez toujours avec prudence<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Vous devez toujours \u00eatre prudent quand vous \u00eates en selle, m\u00eame si vous \u00eates dans votre bon droit. C\u2019est toujours le cycliste qui est le plus vuln\u00e9rable en cas d\u2019accident ! Faites tr\u00e8s attention aux carrefours, car les autres v\u00e9hicules peuvent tourner de fa\u00e7on impr\u00e9visible. Gardez toujours une distance raisonnable avec les autres v\u00e9hicules, qu\u2019ils soient en circulation ou gar\u00e9s. Cela vous donnera le temps de r\u00e9agir si une porte s\u2019ouvre ou si quelqu\u2019un donne un brusque coup de frein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Apprenez \u00e0 contr\u00f4ler et \u00e0 entretenir votre v\u00e9lo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Mieux vous contr\u00f4lez votre v\u00e9lo et meilleures, plus rapides seront vos r\u00e9actions et vos man\u0153uvres en cas de danger ou d\u2019obstacle. Voici <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/trois-techniques-pour-rester-en-securite-sur-votre-velo-de-route\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">trois techniques pour am\u00e9liorer votre s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"957\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-15-1276x957.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37471\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-15-1276x957.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-15-640x480.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-15-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-15-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-15.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vous devriez aussi assurer l\u2019entretien de votre v\u00e9lo pour qu\u2019il soit toujours en bon \u00e9tat. L\u2019usure des pi\u00e8ces et un entretien m\u00e9diocre nuisent \u00e0 votre s\u00e9curit\u00e9 et peuvent entra\u00eener des accidents. Voici notre <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/fr\/comment-assurer-le-bon-entretien-de-votre-velo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">guide de base pour l\u2019entretien et le nettoyage de votre v\u00e9lo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Le lobbying et l\u2019\u00e9ducation au service de la s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"776\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-16-1276x776.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37485\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-16-1276x776.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-16-640x389.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-16-768x467.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-16.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tous nos conseils resteront d\u2019une efficacit\u00e9 limit\u00e9e si nous sommes confront\u00e9s \u00e0 un manque d\u2019\u00e9ducation, de conscience ou \u00e0 des infrastructures m\u00e9diocres. Il ne faut pas nous limiter \u00e0 nous plaindre : il faut aussi mettre la pression sur les autorit\u00e9s publiques pour passer \u00e0 l\u2019action et enclencher les changements qui nous permettront de rouler en s\u00e9curit\u00e9, sinon rien ne changera. Le lobbying est donc important : les cyclistes peuvent \u00e9duquer leurs familles et amis \u00e0 l\u2019utilisation du v\u00e9lo, au respect des cyclistes, aux dangers auxquels ils font face sur la route. Ils peuvent utiliser les r\u00e9seaux sociaux pour exposer les probl\u00e8mes. Ils peuvent joindre leurs forces et combattre pour que d\u2019autres groupes de pression n\u2019enterrent pas leur cause.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1276\" height=\"851\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-17-1276x851.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37499\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-17-1276x851.jpeg 1276w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-17-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-17-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-17-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/07\/image-17.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1276px) 100vw, 1276px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Enfin, nous aimerions demander aux conducteurs de respecter les m\u00eames r\u00e8gles qu\u2019ils exigent de la part des cyclistes. Nous leur demandons de l\u2019empathie pour ceux qui choisissent le v\u00e9lo pour leurs d\u00e9placements. Et plus que tout, nous leur demandons de respecter les distances, et de faire preuve de patience.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Faire du v\u00e9lo, c\u2019est bon pour la sant\u00e9 et pour la plan\u00e8te, mais ce n\u2019est pas sans risques. Les statistiques indiquent qu\u2019un cycliste meurt toutes les 13 minutes dans le monde. La grande majorit\u00e9 de ces d\u00e9c\u00e8s sont d\u00fbs \u00e0 un accident avec d\u2019autres v\u00e9hicules. 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