{"id":23229,"date":"2021-02-26T00:00:00","date_gmt":"2021-02-25T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/i-10-errori-piu-comuni-da-evitare-quando-si-va-in-bici\/"},"modified":"2021-09-15T13:24:02","modified_gmt":"2021-09-15T11:24:02","slug":"i-10-errori-piu-comuni-da-evitare-quando-si-va-in-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/i-10-errori-piu-comuni-da-evitare-quando-si-va-in-bici\/","title":{"rendered":"I 10 errori pi\u00f9 comuni da evitare quando si va in bici"},"content":{"rendered":"

Quando iniziamo a pedalare, \u00e8 normale commettere tanti errori – e questi errori possono presentarsi in qualsiasi momento. Alcuni sono dovuti dalla mancanza di conoscenza, dato che serve tempo per acquisire esperienza; altri sono commessi volontariamente, e altri ancora sono provocati da un eccesso di sicurezza. Con questo elenco degli errori pi\u00f9 comuni fra ciclisti alle prime armi speriamo di aiutarti a ripeterli, cos\u00ec da rendere pi\u00f9 sicure e piacevoli le tue uscite in bicicletta.<\/span><\/p>\n

Pensare di aver bisogno della migliore attrezzatura e della bici perfetta<\/b><\/p>\n

Non permettere che l\u2019idea di non avere gli abiti perfetti, gli accessori all\u2019ultimo grido o una bici scintillante, ti blocchino dall\u2019iniziare a pedalare. Quel che conta davvero \u00e8 la voglia di pedalare e di provare gioia con questo sport meraviglioso. La passione \u00e8 la sola cosa che serve veramente, oltre a una bici e un casco. Tutto questo ci porta al secondo errore da evitare.<\/span><\/p>\n

Andare in bici senza casco<\/b><\/p>\n

“Non metto la cintura, devo andare solo dietro l\u2019angolo”. Suona familiare, vero? I caschi da ciclismo sono importanti tanto quanto le cinture di sicurezza. \u00c8 vero che in diversi Paesi non sono obbligatori ma il nostro consiglio a tutti quanti, adulti e bambini, \u00e8 di indossarlo sempre. Se vuoi iniziare a praticare ciclismo e non hai un casco, vai nel negozio specializzato pi\u00f9 vicino a te e fatti consigliare dagli addetti per scegliere quello pi\u00f9 giusto. Ricordati di indossarlo correttamente, per quanto questo consiglio possa sembrare banale, perch\u00e9 diversi ciclisti sbadati sono riusciti a indossarlo al contrario.\u00a0<\/span><\/p>\n

Conosci i tuoi limiti<\/b><\/p>\n

Non provare ad andare troppo veloce o troppo lontano da subito. Ovviamente, \u00e8 giusto cercare di spingersi e migliorarsi ma il miglioramento richiede tempo. In alcuni casi, un passo in avanti esagerato pu\u00f2 significare due passi indietro. Ad esempio, quando i ciclisti professionisti iniziano la preparazione per una nuova stagione, cominciano con sessioni a intensit\u00e0 molto bassa per entrare in forma gradualmente. Impara da loro.<\/span><\/p>\n

Indossare l\u2019intimo sotto la salopette<\/b><\/p>\n

Mai e poi mai usare l\u2019intimo sotto la salopette<\/a> perch\u00e9 se il pantalone (o il pantaloncino, a seconda del modello) non \u00e8 a contatto diretto con la tua pelle non potr\u00e0 svolgere la sua funzione: allontanare il sudore, evitare arrossamenti e irritazioni e garantire il giusto comfort a zona inguinale e fondoschiena. Quel che puoi fare \u00e8 indossare una calzamaglia aderente sopra la salopette, magari a gamba lunga, come fanno diversi professionisti. Non usare indumenti da palestra o leggings poich\u00e9 tendono a scivolare verso il basso. Questo ci porta a un altro errore comune.<\/span><\/p>\n

Non pianificare il percorso e non controllare le previsioni meteo per scegliere il giusto abbigliamento<\/b><\/p>\n

Se hai in previsione un\u2019uscita lunga o comunque prevedi di passare tante ore sulla bici, ricordati di dare un\u2019occhiata alle previsioni meteo per decidere come vestirti. Se gli abiti che indossi non ti coprono abbastanza, rischierai di raffreddarti, ma se ti vesti troppo finirai per surriscaldarti. Nei giorni invernali o comunque freddi, consigliamo di indossare degli strati<\/a> aggiuntivi da togliere alla bisogna. Durante il resto dell\u2019anno, \u00e8 una buona idea portere con s\u00e9 un gilet antivento e dei manicotti<\/a> scaldabraccia nelle tasche della giacchetta<\/a>.<\/span><\/p>\n

Non portare ricambi, utensili e soldi<\/b><\/p>\n

Succede a tutti. L\u2019unico modo per evitare di rimanere a piedi \u00e8 non togliere mai il borsello o il portautensili dalla bici. Dovresti portare sempre con te: 1-2 camere d\u2019aria, 2 leve per copertoncini, 2 toppe adesive, una pompa o delle bombolette di CO2, un utensile multifunzione con rompicatena e dei soldi per le emergenze. Ovviamente, devi sapere come cambiare una camera d\u2019aria bucata o riparare una catena perch\u00e9 sarebbe inutile portare gli utensili senza sapere come usarli.<\/span><\/p>\n

Non portarsi qualcosa da mangiare e non alimentarsi o idratarsi a sufficienza<\/b><\/p>\n

Ogni ciclista ha provato gli effetti di una crisi di fame o da disidratazione (stanchezza improvvisa e perdita di energia). Indipendentemente dal livello a cui si pedala, sono cose che succedono: ti consigliamo per\u00f2 di portare con te qualche snack e dei contanti in caso di evenienza. Riempi le borracce prima di partire e mettiti uno snack e dei soldi in tasca. Bevi anche se non senti sete. A parte questi consigli, si raccomanda generalmente di mangiare ogni 40 minuti, anche se la frequenza dell\u2019alimentazione dipende dall\u2019intensit\u00e0 dell\u2019esercizio, dal livello di esperienza e dalla quantit\u00e0 di calorie assunte a colazione o a cena il giorno prima.<\/span><\/p>\n

Non impostare correttamente l\u2019altezza del sellino\u00a0<\/b><\/p>\n

Tenere il sellino troppo basso o troppo alto \u00e8 un altro errore frequente. Se senti dolore nella parte frontale delle ginocchia, probabilmente il sellino \u00e8 troppo basso. Il metodo pi\u00f9 semplice per trovare la giusta altezza \u00e8 sedersi sul sellino e mettere il tallone sul pedale mentre \u00e8 nella posizione pi\u00f9 bassa. La tua gamba dovrebbe essere quasi completamente distesa. Se ti appoggi a un muro, a un albero o a un\u2019auto, dovresti riuscire a pedalare anche col tallone.<\/span><\/p>\n

Non controllare la bici prima di uscire<\/b><\/p>\n

<\/b>Caschetto, salopette senza intimo, ricambi, cibo, acqua\u2026 sei pronto a macinare chilometri! Ma aspetta\u2026 Ti sei ricordato di controllare la bici? Non dimenticarti di provare i freni. E la pressione delle gomme. Se la pressione delle gomme \u00e8 bassa, l\u2019attrito aumenta, il che significa pi\u00f9 energia spesa, maggiore consumo del copertone e rischio di forare. Se non pesi troppo, non gonfiare le gomme alla massima pressione consigliata o rischierai di rendere la bici troppo sensibile alle buche e alle asperit\u00e0 del terreno. Infine, ricordati che la catena non deve fare rumore: se necessario, dalle una bella lubrificata. Ma non immergerla nell\u2019olio e se \u00e8 molto sporca, dalle una bella pulita prima di lubrificarla.<\/span><\/p>\n

Pensare che le auto, i pedoni e gli altri ciclisti ti vedano<\/b><\/p>\n

Anche se hai montato i faretti sulla bici, indossi un gilet<\/a> o degli abiti con elementi riflettenti, \u00e8 meglio sempre presumere di essere invisibile e prevedere eventuali movimenti di veicoli e pedoni nelle vicinanze. Specialmente quando ci sono delle rotonde, incroci o attraversamenti pedonali. Sulla strade con poca banchina (o senza), \u00e8 meglio tenersi a un metro dal ciglio. Cos\u00ec sarai pi\u00f9 visibile ai guidatori e ridurrai il rischio di sorpassi rischiosi in assenza di spazio sufficiente. Se ti tieni troppo vicino al ciglio destro, non avrai spazio di manovra per evitare tombini o altri ostacoli lungo la strada.<\/span><\/p>\n

Noi tutti abbiamo gi\u00e0 fatto questi errori per te, ecco perch\u00e9 speriamo che tu non li debba ripetere. Molti possono essere evitati con la giusta pianificazione e preparazione, mentre altri richiedono esperienza, e altri ancora vanno fatti in prima persona per imparare la lezione. Ricordati di noi la prossima volta che ti verr\u00e0 una crisi di fame.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quando iniziamo a pedalare, \u00e8 normale commettere tanti errori – e questi errori possono presentarsi in qualsiasi momento. Alcuni sono dovuti dalla mancanza di conoscenza, dato che serve tempo per acquisire esperienza; altri sono commessi volontariamente, e altri ancora sono provocati da un eccesso di sicurezza. Con questo elenco degli errori pi\u00f9 comuni fra ciclisti… <\/p>\n

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