{"id":23277,"date":"2021-08-13T00:00:00","date_gmt":"2021-08-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/consigli-per-l-acquisto-della-tua-prima-mountain-bike\/"},"modified":"2021-09-15T13:23:29","modified_gmt":"2021-09-15T11:23:29","slug":"consigli-per-l-acquisto-della-tua-prima-mountain-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/consigli-per-l-acquisto-della-tua-prima-mountain-bike\/","title":{"rendered":"Consigli per l\u2019acquisto della tua prima mountain bike"},"content":{"rendered":"<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Facciamo una panoramica sulle parti fondamentali che ogni persona alle prime armi con le MTB dovrebbe tenere in considerazione per scegliere la mountain bike perfetta. Ma prima di cominciare, sai gi\u00e0 qual \u00e8 la bici della giusta misura per te? <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/it\/come-scegliere-la-giusta-taglia-della-bici-faq\" target=\"_blank\" title=\"COME SCEGLIERE LA GIUSTA TAGLIA DELLA BICI? - FAQ\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dai un\u2019occhiata alle nostre FAQ per scegliere quella pi\u00f9 adatta a te<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blogs\/es\/como-elegir-la-talla-de-bici-correcta-preguntas-y-respuestas\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n<h3><b>Bici con telaio in carbonio vs alluminio<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Come gi\u00e0 detto nel nostro post precedente:<\/span><b> \u00e8 sempre meglio acquistare una MTB in alluminio con componenti di alta qualit\u00e0 rispetto a una in carbonio con pezzi di scarsa qualit\u00e0. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Un telaio in alluminio pesa pi\u00f9 di uno in carbonio, ma i componenti di qualit\u00e0 superiore solitamente controbilanciano il telaio pi\u00f9 pesante.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un altro approccio \u00e8 quello di lungo periodo che si focalizza sull\u2019idea di migliorare la bici nel corso del tempo. In tale caso, potrai comprare una MTB in carbonio con componenti di qualit\u00e0 medio-bassa e cambiarli gradualmente fino ad arrivare alla bici perfetta. Puoi adottare questo approccio anche con una bici in alluminio, ma \u00e8 meglio non mettere troppa carne al fuoco all\u2019inizio.<\/span><\/p>\n<h3><b>Hardtail vs Full Suspension<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il confronto \u00e8 stato effettuato con bici nella stessa fascia di prezzo e facendo sempre riferimento a modelli cross-country, ideali per i principianti.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Hardtail\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Solo sospensione sulla forcella anteriore (escursione o \u201ccorsa\u201d compresa fra 100 e 120 mm).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pi\u00f9 leggera.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Componenti migliori (pagando lo stesso prezzo, ottieni componenti di qualit\u00e0 superiore).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Manutenzione pi\u00f9 semplice rispetto ai modelli full-suspension.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Richiede una guida pi\u00f9 tecnica. Ti costringe a migliorare e a muovere il corpo sulla bici, ma pu\u00f2 essere limitante su alcuni tipi di terreno.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/hardtail.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>Una MTB hardtail \u00e8 sufficiente se percorri sentieri non particolarmente tecnici<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con superficie liscia e omogenea, senza troppi dossi, buche o grosse pietre. In caso contrario, ovvero su percorsi difficili, risulta pi\u00f9 esigente dal punto di vista fisico e tecnico.<\/span><\/p>\n<p><b>Full Suspension<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sospensione sulla forcella anteriore (con corsa uguale alla hardtail) e ammortizzatore posteriore (fino a 110 mm di corsa).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pi\u00f9 costosa. Componenti di qualit\u00e0 inferiore allo stesso prezzo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pi\u00f9 pesante.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Manutenzione pi\u00f9 complicata<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pi\u00f9 comoda.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Non richiede la stessa abilit\u00e0 tecnica di una hardtail, risultando anzi vantaggiosa su alcuni tipi di terreno.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/full-suspension.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>I modelli full suspension sono pi\u00f9 versatili. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Fanno tutto quello che riesce a fare una hardtail ma sono pi\u00f9 pesanti e sono composti da pezzi di qualit\u00e0 inferiore. D\u2019altro canto, sono pi\u00f9 comodi e ti permettono di pedalare su percorsi pi\u00f9 difficili.<\/span><\/p>\n<p><b>\u00c8 sempre comodo avere a disposizione leve di comando da remoto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> come sistema di controllo delle sospensioni anteriori e posteriori. Non sono essenziali, ma ti permettono di inserire il blocco senza togliere le mani dal manubrio.<\/span><\/p>\n<h3><b>Ruote<\/b><\/h3>\n<p><b>Dimensioni:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lo standard attuale del settore \u00e8 29&#8243;.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sono disponibili anche bici da 27,5&#8243;.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ci sono molte bici da 26&#8243; sul mercato dell\u2019usato, poich\u00e9 rappresentavano lo standard fino a qualche anno fa ma ora sono quasi uscite del tutto dalla produzione.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fatbike. Consigliate solo su sabbia e neve. Presentano copertoni sovradimensionati, da 10 &#8211; 12 cm (4&#8243; &#8211; 5&#8243;) di larghezza, molto pi\u00f9 grandi rispetto a quelli delle MTB classiche. Le ruote grosse rendono notevolmente maggiori le dimensioni della ruota anche su un cerchio standard da 29\u201d.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">27,5&#8243;+ e 29&#8243;+. Ruote con copertoni pi\u00f9 larghi, fra 2,8&#8243; e 3&#8243;. Cos\u00ec una ruota da 27,5&#8243;+ diventa da 29&#8243; e una da 29&#8243;+ risulta pi\u00f9 grande rispetto alla solita 29&#8243;.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/wheels.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Per chiarire le cose:<\/span><\/p>\n<p><b>La misura delle ruote che troverai pi\u00f9 comunemente in negozio \u00e8 29\u201d ed \u00e8 quella consigliata per la maggior parte delle persone adulte, a meno che tu non sia di bassa statura o di corporatura esile.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> In tal caso, una 27,5&#8243; risulterebbe una scelta pi\u00f9 adatta e comoda ma si tratta anche di una questione di gusti, esperienza, tecnica e stile di guida. Molti corridori olimpici su bici Cross-country non sono pi\u00f9 alti di 1,70 m e pedalano tutti su bici da 29&#8243;.<\/span><\/p>\n<h3><b>Gomme con camera d\u2019aria o tubeless<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La grande maggioranza delle biciclette (MTB, da strada, gravel o da cicloturismo) presenta gomme con camera d\u2019aria interna che deve essere riparata o sostituita in caso di foratura. Insieme alle gomme tubolari (dedicate principalmente al ciclismo agonistico), erano il solo sistema esistente fino all\u2019arrivo delle gomme tubeless.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/tubeless.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il sistema tubeless \u00e8 stato sviluppato per le MTB, eliminando la camera d\u2019aria interna e utilizzando cerchi specifici e pneumatici con un sigillante liquido all\u2019interno che tura le forature mentre si pedala. I <\/span><b>vantaggi del sistema tubeless<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sono:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si pedala con una pressione dei pneumatici inferiore = maggiore comfort e trazione superiore.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si evitano le forature \u201csnakebite\u201d (letteralmente morso di serpente) nelle quali la camera d\u2019aria \u00e8 schiacciata fra copertoncino e cerchione fino alla foratura.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Basta a quei buchetti minuscoli e fastidiosi che ti costringono a cambiare la camera d\u2019aria.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Peso inferiore (a seconda del tipo di pneumatico).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gli <\/span><b>svantaggi del sistema tubeless<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sono:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Richiede cerchi e copertoncini speciali. Molti produttori ora offrono di fabbrica copertoni e cerchi \u201cTubeless Ready\u201d, cos\u00ec i clienti che vogliono passare a questo nuovo sistema, devono solo togliere la camera d\u2019aria interna e aggiungere il liquido sigillante.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Prezzo. I copertoni e i cerchioni sono pi\u00f9 costosi, inoltre dovrai cambiare il sigillante liquido di tanto in tanto.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Non ti protegge da tutti i tipi di foratura. In caso di un buco o un taglio molto grande, il liquido non sar\u00e0 sufficiente a sigillarlo, e dovrai fare ricorso a un kit specifico o un turafalle per tubeless.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In ogni caso, <\/span><b>\u00e8 meglio usare pneumatici tubeless e portare una camera d\u2019aria di ricambio delle giuste dimensioni in caso di emergenza.<\/b><\/p>\n<h3><b>Trasmissione e freni<\/b><\/h3>\n<p><b>Il cambio e i freni di una MTB influenzano il prezzo in modo significativo.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Come regola generale:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bici di alta gamma: Shimano XT e XTR o Sram XX1, X01 e GX.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bici di gamma media: Shimano XT, SLX e Deore o Sram X01, GX, NX e SX.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bici a basso costo: Shimano Deore, Alivio, Acera\u2026 o Sram SX, X9, X7&#8230;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Le MTB montano freni a disco; i freni idraulici sono una scelta migliore rispetto a quelli meccanici.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/disk-brake.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>La corona singola \u00e8 diventata lo standard fra le bici di gamma media e alta con 10, 11 o 12 velocit\u00e0 sul pignone.<\/b><\/p>\n<p><b>I vantaggi della monocorona sono:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Devi preoccuparti solo del deragliatore posteriore.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Manutenzione pi\u00f9 semplice.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Peso inferiore.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/single-chainring.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fra le bici economiche e di gamma medio-bassa ci sono tante opzioni:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Doppia corona. \u00c8 difficile trovare modelli nuovi con la tripla.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pignone con 10, 9 o 8 velocit\u00e0.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Sono disponibili anche cambi elettronici per MTB<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Shimano offre cambi elettronici con cavi sui gruppi XT e XTR. I cambi Sram wireless sono disponibili sui gruppi XX1, X01 e GX.<\/span><\/p>\n<h3><b>Pedali clipless, flat o one side?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le bici pronte da negozio solitamente vengono vendute senza pedali o con i classici pedali flat. <\/span><b>Noi consigliamo di utilizzare pedali clipless e scarpe da MTB<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> perch\u00e9 i vantaggi superano gli svantaggi.<\/span><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/clipless.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>Vantaggi:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Maggiore controllo e sicurezza. Evita che il piede scivoli dal pedale in discesa o su un dosso.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Trasferimento dell\u2019energia superiore.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pedalata pi\u00f9 rotonda.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Puoi impennare la bici per evitare gli ostacoli.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Svantaggi:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Devi acquistare scarpe speciali.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Devi allenarti ad agganciare e sganciare il piede per liberarlo rapidamente e al momento giusto.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se il pedale o la tacchetta si coprono di fango, l\u2019aggancio diventa complicato.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Richiedono una regolazione iniziale e un po\u2019 di manutenzione.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Nel caso in cui tu scelga i pedali flat, i vantaggi di cui sopra si andranno a perdere, ma in cambio otterrai libert\u00e0 di movimento per i piedi e risparmierai denaro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> dato che non servir\u00e0 alcuna manutenzione e non ti serviranno delle scarpe speciali. Ad ogni modo, se hai in previsione di utilizzare molto la mountain bike, compra dei pedali flat metallici di buona qualit\u00e0 e scarpe da ciclismo a suola rigida per essere il pi\u00f9 comodo possibile.<\/span><\/p>\n<p><b><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/09\/pedals.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/b><\/p>\n<p><b>In caso di dubbi, puoi optare per dei pedali clipless one side (chiamati anche single-sided), ovvero piatti su un lato e clipless sull\u2019altro.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Per le informazioni di base basta cos\u00ec. Potremmo continuare a parlare di sella, manubrio, reggisella telescopico e altri componenti, ma tutte le informazioni raccolte qua sopra sono pi\u00f9 che sufficienti per acquistare la tua prima MTB (e poi ti avevamo promesso che avremmo mantenuto la nostra guida semplice).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Facciamo una panoramica sulle parti fondamentali che ogni persona alle prime armi con le MTB dovrebbe tenere in considerazione per scegliere la mountain bike perfetta. Ma prima di cominciare, sai gi\u00e0 qual \u00e8 la bici della giusta misura per te? 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