{"id":37674,"date":"2022-08-12T11:00:00","date_gmt":"2022-08-12T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=37674"},"modified":"2022-08-04T13:23:22","modified_gmt":"2022-08-04T11:23:22","slug":"come-riciclare-i-pezzi-della-bici-che-non-ci-servono-piu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/come-riciclare-i-pezzi-della-bici-che-non-ci-servono-piu\/","title":{"rendered":"Come riciclare i pezzi della bici che non ci servono pi\u00f9"},"content":{"rendered":"\n<p>Se fai ciclismo da qualche anno e non butti tutto nell\u2019immondizia senza stare troppo a pensarci, \u00e8 molto probabile che da qualche parte in casa o in garage tu abbia ammucchiato parti e accessori che non utilizzi pi\u00f9. Potresti addirittura avere un telaio intero dimenticato da qualche parte magari perch\u00e9 rotto o semplicemente perch\u00e9 ne hai comprato uno nuovo.<\/p>\n\n\n\n<p>Un po\u2019 tutti abbiamo cassette, catene, camere d\u2019aria, copertoncini e altre parti sparse per casa senza un\u2019idea precisa di come utilizzarle. Certo, si possono sempre buttare nell\u2019immondizia ma non \u00e8 la cosa pi\u00f9 responsabile ed ecocompatibile del mondo, considerando che qualsiasi oggetto pu\u00f2 avere una seconda, una terza e persino una quarta vita. Tutto ci\u00f2 che \u00e8 usato, consumato e \/ o danneggiato pu\u00f2 essere riciclato mentre i pezzi ancora in buono stato sono sicuramente utilizzabili.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"795\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/many-different-metal-parts-and-components-of-the-r-2022-08-01-04-40-24-utc.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37661\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/many-different-metal-parts-and-components-of-the-r-2022-08-01-04-40-24-utc.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/many-different-metal-parts-and-components-of-the-r-2022-08-01-04-40-24-utc-640x424.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/many-different-metal-parts-and-components-of-the-r-2022-08-01-04-40-24-utc-768x509.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Inizialmente, prima di pensare a come potremmo riutilizzare ogni pezzo, cominciamo col dire che l\u2019approccio pi\u00f9 \u201ceco-friendly\u201d parte dal corretto utilizzo delle parti: ad esempio, una ruota gonfiata alla giusta pressione durer\u00e0 di pi\u00f9. Poi bisogna ricordarsi di pulire e fare la manutenzione regolare della propria bici. Cos\u00ec facendo tutte le sue parti avranno una vita pi\u00f9 lunga, facendoci risparmiare denaro e riducendo gli sprechi. Detto questo, cominciamo a frugare negli scatoloni della roba usata perch\u00e9 \u00e8 ora di riciclare!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Parti metalliche<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"801\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/damaged-2022-08-01-04-28-37-utc.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37619\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/damaged-2022-08-01-04-28-37-utc.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/damaged-2022-08-01-04-28-37-utc-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/damaged-2022-08-01-04-28-37-utc-768x513.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le varie parti rotte o usate in alluminio, acciaio o titanio, come le cassette, i pacchi pignoni, le catene, le corone, le pedivelle, i manubri, i reggisella, le ruote e i cerchi, i pedali, le pinze e i dischi dei freni, ma anche le forcelle possono essere riciclate piuttosto facilmente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se includono elementi in plastica, per prima cosa andrebbero rimossi, cosa che pu\u00f2 essere piuttosto difficile, se non impossibile. Quindi, si passa a una pulizia accurata dei pezzi. In conclusione, si possono portare in un impianto di riciclaggio dei metalli o conferire nei corretti contenitori nell\u2019ecocentro pi\u00f9 vicino.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Parti e componenti che non hai usato, non sono rotte o consumate, possono essere vendute o donate a negozi o organizzazioni specializzate nel recupero delle biciclette: cos\u00ec facendo, avranno una nuova vita su una bici diversa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Se ti piace il fai da te, ecco qualche idea per dare una seconda vita alle parti metalliche della tua bici: <a href=\"https:\/\/www.pinterest.co.uk\/pin\/344173596519536310\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">un lampadario fatto con un telaio di recupero<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.pinterest.co.uk\/pin\/774124925312063\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">fiori decorativi fatti con catene e cassette<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instructables.com\/Bike-Chain-Bottle-Opener\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">un apribottiglie<\/a>, <a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/theverybesttop10.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Top-10-Ways-To-Recycle-and-Reuse-Bicycle-Chains-1.jpg?w=540&amp;ssl=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">decorazioni natalizie<\/a> e <a href=\"https:\/\/theverybesttop10.com\/reuse-bicycle-chains\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">10 altre idee per creare prodotti riciclando la catena della bici<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.pinterest.co.uk\/pin\/117445502762381308\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">un portabici a parete fatto con un vecchio manubrio<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.pinterest.co.uk\/pin\/383298618262444576\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">un lampadario composto da vari manubri<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.pinterest.co.uk\/pin\/10907224077506689\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">appendiabiti con cerchi riciclati<\/a>&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Copertoncini e camere d\u2019aria<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/inner-tube-for-bike-2021-08-26-22-35-00-utc.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37633\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/inner-tube-for-bike-2021-08-26-22-35-00-utc.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/inner-tube-for-bike-2021-08-26-22-35-00-utc-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/inner-tube-for-bike-2021-08-26-22-35-00-utc-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sia i copertoncini, sia le camere d\u2019aria possono e dovrebbero essere riciclati, ma l\u2019efficienza di un riciclaggio su piccola scala di questi due soli elementi \u00e8 tutta da vedere, considerando la scarsa quantit\u00e0 di gomma contenuta rispetto a quella presente nelle gomme di altri veicoli.<br><br>Comunque, n\u00e9 i copertoncini, n\u00e9 le camere d\u2019aria andrebbero buttate a cuor leggere, considerando che non si decompongono facilmente e contengono materiali tossici e inquinanti (gomma sintetica, nero di carbonio, silicio), oltre al nylon della carcassa e all\u2019acciaio o il Kevlar del cerchietto.<\/p>\n\n\n\n<p>Ci sono diverse opzioni per il loro riciclaggio:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Portarle a un ecocentro per scoprire come vengono riciclate.<\/li><li>Contattare il proprio negozio di bici di fiducia per vedere se hanno un sistema di recupero e gestione delle camere d\u2019aria e dei copertoncini. <a href=\"https:\/\/schwalbe.com\/en\/recycling\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Schwalbe<\/a> ha un sistema di riciclaggio per le camere d\u2019aria, che raccoglie nei propri punti vendita situati in Germania, Austria, Svizzera, Italia e Olanda.<\/li><li>Dar loro una seconda vita come <a href=\"https:\/\/www.instructables.com\/bike-innertube-wallet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">portafogli<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.instructables.com\/trendy-belts-from-old-bicycle-tires\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cinture<\/a>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Se stai cercando ispirazione, <a href=\"https:\/\/www.cycleofgood.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">dai un\u2019occhiata a come Cycle Of Good<\/a> riutilizza le camere d\u2019aria ricevute dai negozi partner. Una semplice ricerca su Google ti pu\u00f2 dare altre idee per recuperare le <a href=\"https:\/\/www.pinterest.co.uk\/search\/pins\/?rs=ac&amp;len=2&amp;q=recycled%20bike%20inner%20tubes&amp;eq=bike%20tubes%20re&amp;etslf=8359&amp;term_meta[]=recycled%7Cautocomplete%7C0&amp;term_meta[]=bike%7Cautocomplete%7C0&amp;term_meta[]=inner%7Cautocomplete%7C0&amp;term_meta[]=tubes%7Cautocomplete%7C0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">camere d\u2019aria<\/a> e i <a href=\"https:\/\/www.pinterest.co.uk\/search\/pins\/?q=recycled%20bike%20tyres&amp;rs=typed&amp;term_meta[]=recycled%7Ctyped&amp;term_meta[]=bike%7Ctyped&amp;term_meta[]=tyres%7Ctyped\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">copertoncini<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Il problema della fibra di carbonio<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/carbon-fibers-backdrop-2022-04-19-01-52-07-utc.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37647\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/carbon-fibers-backdrop-2022-04-19-01-52-07-utc.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/carbon-fibers-backdrop-2022-04-19-01-52-07-utc-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/08\/carbon-fibers-backdrop-2022-04-19-01-52-07-utc-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La fibra di carbonio \u00e8 un materiale ottimo per il ciclismo. Leggero, rigido, resistente e senza data di scadenza. Questo significa che, anche se col tempo potrebbe perdere parte della sua rigidit\u00e0, praticamente dura per sempre. Questo ci permette di usare una bici intera, un manubrio o delle ruote per molto tempo ma, in caso di rotture o danni, il riciclaggio diventa un problema. Va detto per\u00f2 che ci sono delle <a href=\"http:\/\/carbonfiberrecycling.com\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">aziende<\/a> sparse per il mondo, specializzate nel riciclaggio della fibra di carbonio. Si tratta di una procedura costosa e poco eco-compatibile che produce materiali per nuovi scopi (ma non per creare nuove bici). Ad esempio, i settori produttivi che usano tanta fibra di carbonio, come quello aerospaziale, <a href=\"https:\/\/simpleflying.com\/side-panels-and-laptops-how-boeing-uses-recycled-carbon-fiber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">riciclano questo materiale e lo riutilizzano per creare componenti destinati ad aerei e pc portatili.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Cominciamo dicendo una cosa: non possiamo buttare la fibra di carbonio nell\u2019immondizia e farla finire in discarica. Sfortunatamente, molti ecocentri e negozi di bici non hanno sistemi di gestione adeguati alla raccolta e al riciclaggio della fibra di carbonio. Oltre a ci\u00f2, <a href=\"https:\/\/www.cyclingnews.com\/news\/trek-embarks-on-ambitious-carbon-fiber-recycling-program\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">nemmeno l\u2019industria del ciclismo ha affrontato il problema se non recentemente<\/a> e sono pochissimi i brand che attualmente <a href=\"https:\/\/www.instinctiv.bike\/durable\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">offrono ai clienti la possibilit\u00e0 di conferire la propria bici<\/a> o altri componenti affinch\u00e9 vengano riciclati. Per questo motivo, l\u2019uso allargato della fibra di carbonio nella produzione di bici \u00e8 un problema cui dobbiamo trovare una soluzione. <a href=\"https:\/\/csscomposites.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Alcune persone la stanno gi\u00e0 cercando<\/a> mentre i <a href=\"https:\/\/wheelbased.com\/2021\/03\/28\/recycled-fiber-material-and-method-by-sram\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">brand stanno tentando di riciclare la fibra di carbonio di scarto dei processi produttivi<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Intanto, forse \u00e8 arrivato il momento che i produttori di bici implementino un sistema di gestione, usando i punti vendita come centri di raccolta in cui \u201caccogliere\u201d non solo le parti in fibra di carbonio che non si possono riparare ma anche gli altri componenti di cui abbiamo parlato nel resto dell\u2019articolo. Per quanto riguarda i ciclisti, dovremmo prenderci cura della nostra attrezzatura, riparandola ove possibile, non limitandoci mai a buttarla via e basta perch\u00e9, come dice Annie Leonard: <em>Non esiste il \u201cvia\u201d. Quando buttiamo qualcosa, deve andare da qualche parte.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se fai ciclismo da qualche anno e non butti tutto nell\u2019immondizia senza stare troppo a pensarci, \u00e8 molto probabile che da qualche parte in casa o in garage tu abbia ammucchiato parti e accessori che non utilizzi pi\u00f9. Potresti addirittura avere un telaio intero dimenticato da qualche parte magari perch\u00e9 rotto o semplicemente perch\u00e9 ne&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/come-riciclare-i-pezzi-della-bici-che-non-ci-servono-piu\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Leggi di pi\u00f9<span class=\"screen-reader-text\">Come riciclare i pezzi della bici che non ci servono pi\u00f9<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[268,189],"tags":[],"class_list":["post-37674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bike-parts","category-cycling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}