{"id":50793,"date":"2024-05-03T07:00:00","date_gmt":"2024-05-03T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=50793"},"modified":"2024-05-02T14:08:55","modified_gmt":"2024-05-02T12:08:55","slug":"quando-andrebbe-sostituita-la-catena-della-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/quando-andrebbe-sostituita-la-catena-della-bici\/","title":{"rendered":"Quando andrebbe sostituita la catena della bici?"},"content":{"rendered":"\n<p>Qualche settimana fa, abbiamo spiegato <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/come-applicare-il-nastro-adesivo-sul-manubrio-della-bici-da-strada-o-gravel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">come si cambia il nastro sul manubrio di una bici da strada o gravel<\/a>. Beh, oggi affronteremo un altro tema classico per i ciclisti alle prese con la manutenzione, indipendentemente dal loro grande di esperienza, ovvero come capire lo stato di usura della catena per decidere se sostituirla o meno. Forse non ci hai mai pensato da quando hai comprato la bici ma quell\u2019insieme di maglie che resiste alla potenza della tua pedalata non richiede solo un po\u2019 di pulizia e lubrificazione per funzionare correttamente ma, anche con il bagno nella cera pi\u00f9 avveniristico che si possa immaginare, non pu\u00f2 durare per sempre. Per un certo periodo lavora al massimo della sua efficienza. Passato questo, inizia a rallentarti, usurando altri elementi della trasmissione come il pignone, le corone e le pulegge del deragliatore.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Solitamente, quanto dura una catena?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Come spesso capita, la risposta corretta \u00e8: dipende. La durata media di una catena dipende non solo dalla sua fattura ma anche dalle condizioni d\u2019uso e dalla frequenza e dalla qualit\u00e0 della manutenzione. Anche se molti produttori stimano un valore di circa 3.000 km, il deterioramento pu\u00f2 emergere molto prima se la catena \u00e8 esposta a umidit\u00e0 e\/o tanto sporco (polvere, fango\u2026), o se la sottoponi a tanto stress. Ad esempio, se pedali a bassa cadenza ed eserciti molta forza, o se usi un rapporto che tira troppo la catena. Ovviamente, se non c\u2019\u00e8 una manutenzione di base (pulizia e lubrificazione), la durata della catena si riduce notevolmente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"What Is Chain Stretch? How to Use A Chain Checker To Save Money!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AVkmj9sfTqo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Alla fine, tutti gli elementi citati pi\u00f9 in alto aumentano l\u2019attrito e, di conseguenza, l\u2019usura della catena. Se ci pensi, ogni volta che pedali, la catena si muove piegandosi su denti metallici, corone e pulegge. Questa costante frizione fra maglie e denti porta all\u2019usura. Col tempo, le maglie si allargano, modificando la distanza fra i perni della catena e l\u2019allineamento dei denti fra pignone e corone, provocando un aumento dell\u2019usura anche di questi elementi.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Perch\u00e9 bisogna sostituire una catena usurata?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Principalmente, per evitare danni al resto della trasmissione. Questo elemento \u00e8 cruciale perch\u00e9, quando la catena usurata ha danneggiato i denti del pignone e delle corone, molto probabilmente si dovr\u00e0 cambiare almeno la cassetta, dato che una catena nuova tender\u00e0 a scivolare o saltare fra i denti usurati, con tutte le conseguenze che ne derivano a livello di sicurezza e comodit\u00e0 della pedalata.<\/p>\n\n\n\n<p>La sicurezza \u00e8 un altro motivo. L\u2019usura della catena aumenta il rischio di guasti, da cui possono derivare cadute e\/o infortuni seri.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Fra gli altri motivi per cui vale la pena cambiare una catena ci sono le performance. Se la catena \u00e8 usurata non ci saranno problemi solo a cambiare marcia ma si ridurranno anche le performance. In altri termini, andrai pi\u00f9 piano e sarai meno efficiente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>In chiusura, parliamo dell\u2019aspetto economico: anche se potr\u00e0 sembrare costoso cambiare preventivamente la catena, sul lungo periodo si pu\u00f2 risparmiare, evitando un\u2019usura eccessiva del pignone e delle corone. Forse non si noter\u00e0 con componentistica di livello medio-basso, ma su prodotti di fascia alta, il costo si fa sentire eccome.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Come faccio a sapere se la catena \u00e8 usurata?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Andiamo al nocciolo della questione. Come abbiamo detto, \u00e8 difficile dire con precisione quanto duri una caldaia ma sappiamo cosa ne causa e\/o aumenta l\u2019usura. Ci sono vari modi per controllarla, dal semplice punto di vista visivo a un\u2019ispezione pi\u00f9 manuale, arrivando a una misura digitale con un attrezzo specifico, fino alla dimostrazione pratica data da problemi alla trasmissione nel suo complesso. Diamogli un\u2019occhiata pi\u00f9 da vicino:<\/p>\n\n\n\n<p>Problemi con la trasmissione: se fai fatica a cambiare marcia, il cambio non \u00e8 pi\u00f9 preciso e fluido, la catena tende a saltare o scivolare sui denti, probabilmente \u00e8 usurata e va cambiata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Chain slipping on worn cassette - slow mo\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Kk40eKJZ4OY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ispezione visiva e\/o manuale: se noti che le maglie della catena sono usurate, rotte o deformate, la catena va cambiata. Sicuramente non deve raggiungere il livello del video qua sotto per capire che \u00e8 arrivato il momento della sostituzione:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Chain stretch\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/brqoNHNq2DE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Puoi anche scalare fino al pignone pi\u00f9 piccolo e la corona pi\u00f9 grande, per provare a sollevare e tirare la catena a mano come mostrato in questo video:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"When to Replace a Chain on a Bicycle\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gXd-3UnqoaM?start=64&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Puoi anche usare un semplice righello per controllare l\u2019usura della catena. Devi per\u00f2 ricordare che \u00e8 un metodo \u201cbase\u201d che pu\u00f2 portare a letture imprecise.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Q&amp;A: Can we measure bicycle chain wear with RULERS?\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IRsXF6AFoMw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Calibro Vernier: con un calibro ad alta precisione (analogico o digitale) puoi misurare vari punti della catena, come <a href=\"https:\/\/www.campagnolo.com\/on\/demandware.static\/-\/Library-Sites-campagnoloLibrary\/default\/dw773ec913\/pdf\/Technical%20manual_11s_12s_chain_Campagnolo_Rev08_10_2023_ENG.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">mostrato da Campagnolo in questa immagine<\/a>. Se anche una sola delle misure \u00e8 superiore a 132,60 mm, \u00e8 arrivata l\u2019ora di sostituire la catena della tua bici.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1171\" height=\"607\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-50768\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image.png 1171w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image-640x332.png 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image-768x398.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1171px) 100vw, 1171px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Indicatore di usura della catena. Ci sono vari modelli sul mercato con prezzi adatti a tutti i budget. Alcuni sono pi\u00f9 precisi di altri ma Adam Kerin di Zero Friction &#8211; un vero esperto di catene &#8211; consiglia quello <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/en-EU\/product\/service-upgradeparts\/shimano\/WP-Y12160000.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Shimano<\/a> e ci spiega come usarlo:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Episode 5   How to Measure Chainwear\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pP4r_tTXDIg?start=486&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br><a href=\"https:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chain-Wear-Checkers-Table.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">In questo PDF tratto dal suo sito<\/a>, si possono trovare altri consigli su attrezzi e metodi per misurare la catena. Ricorda di mettere il rapporto con corona e pignone grande, come suggerito da Adam Kerin nel video, e che l\u2019usura non \u00e8 lineare. Per questo motivo, pi\u00f9 a lungo \u00e8 stata usata una catena, pi\u00f9 frequentemente andrebbe misurata. Ancora di pi\u00f9 se la catena \u00e8 esposta a umidit\u00e0 e sporco.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>In chiusura, ricordati di controllare regolarmente lo stato di usura della tua catena. Non importa se usi un righello, un calibro, un <a href=\"https:\/\/www.decathlon.es\/es\/p\/medidor-desgaste-cadena-bicicleta\/_\/R-p-120530\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">semplice misuratore di Decathlon<\/a> o se hai deciso di esagerare e <a href=\"https:\/\/www.bike-discount.de\/es\/kmc-digital-chain-checker-medidor-de-desgaste\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">comprare il rilevatore digitale di KMC<\/a>. Se non lo usi cos\u00ec spesso, non ha senso. Il momento migliore per misurare la catena \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/guida-alla-pulizia-e-alla-manutenzione-della-tua-bici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dopo averla pulita<\/a> e prima di <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/come-scegliere-il-lubrificante-giusto-per-la-catena-della-tua-bici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lubrificarla<\/a>.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qualche settimana fa, abbiamo spiegato come si cambia il nastro sul manubrio di una bici da strada o gravel. Beh, oggi affronteremo un altro tema classico per i ciclisti alle prese con la manutenzione, indipendentemente dal loro grande di esperienza, ovvero come capire lo stato di usura della catena per decidere se sostituirla o meno.&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/quando-andrebbe-sostituita-la-catena-della-bici\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Leggi di pi\u00f9<span class=\"screen-reader-text\">Quando andrebbe sostituita la catena della bici?<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[126,321],"tags":[],"class_list":["post-50793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciclismo","category-manutenzione-della-bici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50793"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50838,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50793\/revisions\/50838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}