{"id":55293,"date":"2024-06-14T07:00:00","date_gmt":"2024-06-14T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=55293"},"modified":"2024-06-13T12:27:06","modified_gmt":"2024-06-13T10:27:06","slug":"10-bici-da-strada-leggere-con-freni-a-disco-per-il-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/10-bici-da-strada-leggere-con-freni-a-disco-per-il-2024\/","title":{"rendered":"10 bici da strada leggere con freni a disco per il 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019anno scorso abbiamo pubblicato qualche articolo sulle bici da strada leggere con freni a disco. Dobbiamo ammettere che sono piaciuti un sacco. Il primo si focalizzava sulle <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/las-mejores-bicicletas-de-carretera-ligeras-2023\/\">migliori bici da strada di prima fascia sul mercato (in quel periodo)<\/a>, e il secondo parlava delle <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/es\/10-bicicletas-de-carretera-ligeras-por-menos-de-5000\/\">migliori bici leggere sotto i 5.000 \u20ac<\/a>. Da allora, i produttori di biciclette hanno lanciato nuovi modelli quindi \u00e8 arrivato il momento di fare un bell\u2019aggiornamento. Ecco l\u2019elenco delle bici disponibili attualmente:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Bianchi Specialissima RC 2024 &#8211; 6.7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Giant TCR Advanced SL 2024 &#8211; 6.4 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Cube Litening Air C:68X SLT &#8211; 6.6 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Lapierre Xelius SL 9 2024 &#8211; 6.8 kg<\/li>\n\n\n\n<li>BMC TeamMachine SLR 01 Two &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>KTM Revelator Alto Exonic &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Pinarello Dogma F &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Aurum Magma &#8211; 6.7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Scott Foil RC Ultimate &#8211; 7.2 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Specialized Crux S-Works &#8211; 725 g (peso del telaio)\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Abbiamo anche aggiunto un\u2019opzione piuttosto particolare, oltre a un modello (che deve essere ancora lanciato) come bonus finale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bianchi Specialissima RC 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019amato brand nostrano ha presentato il suo ultimo modello di bici \u201clightweight\u201d subito dopo la nostra top 2023. Se avessimo aspettato qualche giorno, la Specialissima RC 2024 sarebbe finita di diritto in cima alla classifica. Quindi, eccola qua, il modello top di gamma, con cambio a 12 velocit\u00e0 Shimano Dura-Ace di2, 6,7 kg senza pedali <a href=\"https:\/\/www.bianchi.com\/store\/int_EN\/ytb42-specialissimarc-duracedi212spw-powermeter-10.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">per una taglia M, al prezzo di 12.749 \u20ac.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Bianchi Specialissima RC Weight | 2024\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QH4MXuTD710?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>C\u2019\u00e8 una versione pi\u00f9 economica e leggermente pi\u00f9 pesante: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/ORORGr9Xau8?si=zBnaVLvARdeZ8DVy\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">7,1 kg con supporto portaborraccia<\/a>. La <a href=\"https:\/\/www.bianchi.com\/store\/int_EN\/ytb45-specialissimapro-ultegradi212sp-4.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Specialissima PRO con cambio a 12 velocit\u00e0 Shimano Ultegra<\/a> di2 a 7.699 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Giant TCR Advanced SL 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il modello precedente era gi\u00e0 presente nell\u2019articolo dell\u2019anno scorso, e il nuovo modello del brand di Taiwan merita la nostra menzione d\u2019onore anche nel 2024. Rispetto alla versione del 2023, la nuova TCR ha lo stesso design iconico ma ora tutti i cavi sono interni al telaio, il tubo sterzo \u00e8 stato rivisto, e l\u2019orientamento delle fibre di carbonio \u00e8 stato rinnovato per ottenere una maggiore efficienza. <a href=\"https:\/\/www.giant-bicycles.com\/it\/tcr-advanced-sl-0-da-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Il risultato \u00e8 una bici da 6,4 kg (taglia M senza pedali) a 12.299 \u20ac.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Se stai cercando qualcosa di pi\u00f9 economico e pesante, prova a dare un&#8217;occhiata alla <a href=\"https:\/\/www.giant-bicycles.com\/it\/bikes-tcr-advanced-pro-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Giant TCR Advanced Pro 0 di2 da 6.499 \u20ac<\/a> che, per una misura M senza pedali, pesa 7,2 kg come si pu\u00f2 vedere in questo video.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Giant TCR vs Canyon Ultimate - Lightweight Race Bikes Do Battle!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oytGWoRFuBQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Cube Litening Air C:68X SLT<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il brand tedesco \u00e8 sinonimo di rapporto qualit\u00e0\/prezzo, cos\u00ec come la sua bici da strada top di gamma. Non \u00e8 facile trovare qualcosa di pi\u00f9 economico, leggero e con componentistica di maggiore qualit\u00e0 del modello <a href=\"https:\/\/www.cube.eu\/it-it\/cube-litening-air-c-68x-slt-carbon-n-rainbow\/fb66d24f67b6d8bd5c3b071ee6c37800\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Cube Litening Air C:68X SLT<\/a>.\u00a0 6,6 kg per una taglia M senza pedali a 8.299 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p>Si tratta della stessa bici usata dalla squadra professionistica Intermarch\u00e9-Wanty. In questo video, si pu\u00f2 vedere in taglia 56, con ruote pi\u00f9 pesanti, pedali, portaborraccia e ciclocomputer, per soli 7,35 kg di peso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Das brandneue CUBE Litening AIR C:68X von Georg Zimmermann | Profi Rennr\u00e4der\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GPzXmEJUOyQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Lapierre Xelius SL 9 2024&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il marchio francese ha lasciato il World Tour maschile ma continua a sponsorizzare la squadra femminile FDJ Suez. Le ragazze usano il modello pi\u00f9 leggero, Xelius, che per una taglia M con pedali Shimano Dura-Ace arriva a 7,18 kg. <a href=\"https:\/\/www.lapierrebikes.com\/it-it\/o\/xelius-sl-90-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Il prezzo \u00e8 di 8.699 \u20ac<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Nel video successivo, si pu\u00f2 vedere che questo modello, con componenti selezionati specificamente, rientra nei limiti fissati dalla UCI, ovvero 6,8 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dream Build I Lapierre Xelius Symbiosis Edition I Newmen SL R.42 VONOA  I 1x12 I SRM Powermeter\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LppzutSfk7k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>BMC TeamMachine SLR 01 TWO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Non \u00e8 un modello del 2024, essendo sul mercato da un po\u2019 di anni, ma <a href=\"https:\/\/bmc-switzerland.com\/collections\/road-racing-bikes\/products\/teammachine-slr-01-two-bikes-bmc-23-10608-034\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">la versione top di gamma del brand svizzero<\/a> \u00e8 completa a 360\u00b0 (leggera, aerodinamica e comoda) con Shimano Dura-Ace di2 a 12 velocit\u00e0, per una taglia 54, senza pedali e cerchi da 50 mm, pesa 6,98 kg, come mostrato nel video qua sotto:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Really!? Another BMC Teammachine...\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IiwBysVfigs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Bisogna per\u00f2 sapere che non \u00e8 leggera sulle tasche, visto il prezzo di 12.999 \u20ac. L\u2019anno scorso, il brand svizzero ha lanciato una bici pi\u00f9 aero, la TeamMachine R. <a href=\"https:\/\/bmc-switzerland.com\/collections\/road-racing-bikes-teammachine-r-01\/products\/teammachine-r-01-two-bikes-bmc-24-10628-001?setstore=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Il modello 01 Two<\/a> in taglia 54 con Sram Red e cerchi da 62 mm, pesa solo 7,1 kg. Purtroppo, il costo \u00e8 salito ancora, arrivando a 13.999 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>KTM Revelator Alto Exonic<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il produttore austriaco \u00e8 noto principalmente per le moto, ma oggi scopriremo le sue bici, create da un diverso ramo aziendale (con CdA separato). La linea Revelator Alto, un tempo usata dalla squadra B&amp;B Hotels ProSeries, \u00e8 stata rinnovata e il suo <a href=\"https:\/\/www.ktm-bikes.at\/bikes\/detail\/revelator-alto-exonic-carbon-transparent-grey-chrome-orange-shimano-dura-ace-di2-2x12-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">modello Exonic con componentistica in carbonio di prima fascia, pesa 6,9 kg per una taglia M senza pedali<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dreambuild KTM Revelator Alto Exonic 2023 I Shimano Dura Ace DI2 I 7 kg I New Tour de France Bike\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZzP4qysGrvM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Il prezzo \u00e8 9.399 \u20ac con cambio Shimano Dura-Ace di2 a 12 velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pinarello Dogma F<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ecco la bici usata dalla famosissima INEOS, una delle principali squadre professionistiche nel mondo del ciclismo. Ha un design riconoscibile che, nel corso degli anni, \u00e8 stato rifinito e rinfrescato. Lo spirito rimane lo stesso, la qualit\u00e0 non si discute e il prezzo \u00e8 alto (fra 12 e 14.000 \u20ac a seconda della vernice del telaio). <a href=\"https:\/\/www.bikeradar.com\/features\/pro-bike\/egan-bernals-pinarello-dogma-f-has-mismatched-tyres-pro-only-bars-and-weighs-7-38kg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">La bici usata da Egan Bernal nello scorso Tour de France &#8211; taglia M, con pedali, supporto portaborraccia e numero di gara &#8211; pesava 7,385 kg<\/a>. Si possono per\u00f2 creare modelli pi\u00f9 leggeri, come quello da 6,97 kg mostrato nel video qua sotto:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Pinarello Dogma F New Shimano Duraace 9200 Zipp 353 Nsw\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1SNUVgJO81E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Aurum Magma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aurum Magma first-ride review: Meet Contador and Basso&#039;s new bike company\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tqEWOhmi8Ag?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Da due vincitori di Grandi Giri, Alberto Contador e Ivan Basso, arriva il <a href=\"https:\/\/aurumbikes.com\/magma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">modello Magma<\/a> dalle linee classiche e con un peso notevolissimo. Solo 6,74 kg per una taglia M, senza pedali e cambio Sram Red eTap AXS. Il prezzo \u00e8 molto competitivo: 10.999 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Scott Foil RC Ultimate&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Una bici aero sotto i 7 kg? Possibile: BMC TeamMachine R e <a href=\"https:\/\/www.scott-sports.com\/global\/en\/product\/scott-foil-rc-ultimate-bike\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Scott Foil RC Ultimate<\/a>. In questo caso, 7,2 kg per una taglia L, senza pedali ma con portaborraccia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Presentaci\u00f3n | Scott Foil RC Ultimate 2023\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WKb7hkUnltY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Si potrebbe alleggerire ancora un po\u2019 con ruote diverse e un cambio a 12 velocit\u00e0 Shimano Dura-Ace di2 invece dello Sram Red eTap AXS. Il prezzo \u00e8 di 15.260 \u20ac, anche se per la met\u00e0 si pu\u00f2 prendere la <a href=\"https:\/\/www.scott-sports.com\/global\/en\/product\/scott-foil-rc-10-bike-black?article=293186047\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Scott Foil RC 10<\/a>, la variante leggermente pi\u00f9 pesante che vediamo in questo video:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dream bike build - SCOTT FOIL\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hTF3afmIhvg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Specialized Crux S-Works<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Se vuoi una bici leggera e completa, allora l\u2019ideale \u00e8 la <a href=\"https:\/\/www.specialized.com\/it\/it\/c\/crux\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Crux S-Works di Specialized<\/a>. Un modello pensato per il cyclocross, che si adatta anche al gravel e, ovviamente, al ciclismo su strada. Si possono creare bici davvero incredibili da meno di 6 kg, per un telaio misura 56 del peso di soli 725 g (1,5 kg in totale per il set con forcella, tubo reggisella e morsetto).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Building the LIGHTEST GRAVEL BIKE in the WORLD on CRUX S-Works! This weight is INSANE!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/C808YbeqXx0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Elilee Blize XXE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Come promesso, ecco l\u2019opzione esotica. Anche se, in realt\u00e0, tutte le bici che abbiamo citato sono prodotte a Taiwan o in Cina e, per questo motivo, sono di origini orientali. Elilee \u00e8 un brand cinese e il suo telaio <a href=\"https:\/\/elilee.com\/index.php\/product\/road-frame\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Blize XXE<\/a> pesa solo 680 g senza vernice, per un costo di 2.580 \u20ac (telaio, forcella, reggisella, manubrio e attacco integrato). Cos\u00ec \u00e8 possibile creare una bici taglia XS con pedali, dal peso di soli 6,3 kg, come mostrato nel video qua sotto:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Elilee Blize XXE Dream Build\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Jm7jR-_gzPs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Ari Suncrest 2024?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Anche se il brand dello Utah ha presentato il suo modello ultraleggero alla Sea Otter Classic, la data di lancio sul mercato non si sa ancora. Nel nostro articolo con le migliori bici leggere per il 2023, abbiamo parlato della Aethos Specialized, ma anche la <a href=\"https:\/\/aribikes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Ari Suncrest<\/a> si merita le giuste attenzioni, visto il suo telaio da soli 670 g. Ecco un video di approfondimento:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"New Bikes from the 2024 Sea Otter Classic!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EgUTtQ6DO6A?start=427&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Ari vende direttamente ai consumatori e spedisce in tutto il mondo, quindi se stai cercando un telaio leggero meno costoso di molti visti prima, rimani sintonizzato per saperne di pi\u00f9.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>E per oggi \u00e8 tutto. Come sempre, abbiamo lasciato fuori diversi brand e modelli che meritavano di pi\u00f9. Ad esempio, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Mq_hn6tAybs&amp;ab_channel=DavidArthur-JustRideBikes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Wilier Filante SLR<\/a> o <a href=\"https:\/\/mmrbikes.com\/products\/new-adrenaline-sl-carbon-and-copper-2024?variant=47881598304529\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">MMR Adrenaline SL 00<\/a>, ma lo spazio era finito. Vediamo se i produttori riusciranno a sorprenderci nella seconda met\u00e0 dell\u2019anno. Una cosa \u00e8 certa: noi saremo pronti a rivelarti i dettagli delle bici pi\u00f9 leggere nel 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019anno scorso abbiamo pubblicato qualche articolo sulle bici da strada leggere con freni a disco. Dobbiamo ammettere che sono piaciuti un sacco. Il primo si focalizzava sulle migliori bici da strada di prima fascia sul mercato (in quel periodo), e il secondo parlava delle migliori bici leggere sotto i 5.000 \u20ac. Da allora, i produttori&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/10-bici-da-strada-leggere-con-freni-a-disco-per-il-2024\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Leggi di pi\u00f9<span class=\"screen-reader-text\">10 bici da strada leggere con freni a disco per il 2024<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[126,204,151],"tags":[],"class_list":["post-55293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciclismo","category-bici","category-ciclismo-su-strada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55293"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55335,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55293\/revisions\/55335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}