{"id":56396,"date":"2024-09-13T07:00:00","date_gmt":"2024-09-13T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=56396"},"modified":"2024-09-12T18:19:27","modified_gmt":"2024-09-12T16:19:27","slug":"bici-da-strada-leggere-intorno-ai-2000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/it\/bici-da-strada-leggere-intorno-ai-2000-euro\/","title":{"rendered":"Bici da strada leggere intorno ai 2.000 \u20ac"},"content":{"rendered":"\n

Quando si parla di bici da strada (o da corsa), la leggerezza \u00e8 uno degli aspetti pi\u00f9 ricercati dai ciclisti di tutti i livelli. A differenza di altre caratteristiche, come l\u2019aerodinamica e la rigidit\u00e0, il peso di una bici si nota non appena si prova a prenderla in mano, specialmente se la propria bicicletta precedente non era proprio una piuma. <\/p>\n\n\n\n

Tradizionalmente, la leggerezza \u00e8 stata associata alle biciclette di alta gamma, caratterizzate da componentistica dal costo spropositato.  In realt\u00e0, oggi, si possono trovare opzioni che uniscono peso ridotto e prezzi abbordabili.<\/p>\n\n\n\n

Visto che ce l\u2019avete chiesto in tanti, ecco una selezione di bici da strada leggere con freni a disco e un prezzo che si aggira sui 2.000 \u20ac (in alcuni casi siamo andati leggermente oltre questa soglia). Queste bici hanno un rapporto qualit\u00e0\/prezzo eccezionale e, in alcuni casi, il peso \u00e8 molto vicino a quello di modelli molto pi\u00f9 costosi. I componenti non saranno gli stessi delle bici top di gamma ma, se non si vuole spendere un capitale, bisogna essere pronti a scendere a piccoli compromessi.<\/p>\n\n\n\n

La principale difficolt\u00e0 che abbiamo incontrato durante la creazione di questa lista riguarda la penuria di informazioni sul peso di diversi modelli. La stragrande maggioranza dei marchi non fornisce questa informazione e bisogna affidarsi alle videorecensioni per trovarla. Il problema \u00e8 che ci sono molti pi\u00f9 video e recensioni per le bici di fascia pi\u00f9 alta rispetto ai modelli pi\u00f9 economici. Fatta questa precisazione, crediamo che le informazioni sul peso dei seguenti modelli siano piuttosto precise. Vediamole pi\u00f9 nel dettaglio:<\/p>\n\n\n\n

Trek \u00c9monda ALR 5<\/strong><\/h2>\n\n\n
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Telaio in alluminio, forcella in carbonio, cablaggio interno, cambio Shimano 105 meccanico a 11 velocit\u00e0, oltre a componenti e ruote Bontrager. Il risultato \u00e8 una bici di 9 kg per una taglia 56 (senza pedali) a un prezzo di 1.999 \u20ac. Il modello top di gamma di \u00c9monda pesa 6,60 kg ma costa 11.999 \u20ac<\/a>. L\u2019aspetto pi\u00f9 sorprendente \u00e8 che un modello superiore, l\u2019\u00c9monda SL 5<\/a> con telaio in carbonio e cambio Shimano 105 a 12 velocit\u00e0, pesa 500 grammi di pi\u00f9 rispetto al modello in alluminio e costa 100 \u20ac in pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n

Merida Scultura Endurance 400<\/strong><\/h2>\n\n\n
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<\/a>Con 9,56 kg di peso per una taglia XL e un prezzo di 1.899 \u20ac, la geometria di questa bici \u00e8 molto pi\u00f9 confortevole rispetto alla precedente, anche se sono sempre presenti telaio in alluminio, forcella in carbonio, componentistica di produzione interna e cambio meccanico Shimano 105 a 11 velocit\u00e0. Anche se il peso supera quello della Trek di pi\u00f9 di 500 g, questa bici \u00e8 molto pi\u00f9 grande e, con un telaio in alluminio, il peso aumenta significativamente rispetto a una bici in carbonio.<\/p>\n\n\n\n

Canyon Endurace CF 6<\/strong><\/h2>\n\n\n
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<\/a>Parlando di fibra di carbonio, il brand tedesco usa questo materiale per telaio, forcella, manubrio e canotto reggisella. Le ruote sono Fulcrum in alluminio e il cambio \u00e8 il modello meccanico Shimano Tiagra a 10 velocit\u00e0 (con l\u2019eccezione del deragliatore frontale che \u00e8 di uno Shimano 105). Con una velocit\u00e0 e un livello in meno rispetto al cambio Shimano 105, il prezzo \u00e8 di 2.049 con un peso di 9,18 kg per una taglia M senza pedali.<\/p>\n\n\n\n

Se stai cercando una soluzione pi\u00f9 economica, ecco un modello leggermente pi\u00f9 pesante (9,4 kg), con telaio in alluminio e cambio a 12 velocit\u00e0 Shimano 105: la Canyon Endurace 7<\/a> a 1.749 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Cube Attain C:62 Race<\/strong><\/h2>\n\n\n
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<\/a>Ecco un altro marchio tedesco, Cube, con il suo modello Attain C:62 Race. Telaio e forcella in carbonio, cambio meccanico a 12 velocit\u00e0 Shimano 105, ruote in alluminio e componentistica di produzione interna. Tutto questo a 1.749 \u20ac con un peso di 9,2 kg per una taglia M senza pedali.<\/p>\n\n\n\n

Cannondale Caad13 Disc 105<\/strong><\/h2>\n\n\n
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<\/a>Un altro modello con telaio in alluminio: un classico della linea Cannondale con una geometria rinnovata, adattata ai freni a disco e alle nuove tendenze di mercato. Forcella in carbonio, cambio meccanico Shimano 105 a 11 velocit\u00e0, ruote in alluminio Dt-Swiss e componentistica di produzione interna. In questo video<\/a> puoi vedere che, per una taglia 48, con pedali, portaborraccia e supporto per ciclocomputer, la bici pesa 9,02 kg, un risultato incredibile per soli 1.999 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Radon Spire 7.0 and R1 Rival<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Due modelli di un altro produttore tedesco con un prezzo molto competitivo considerando peso e componentistica. <\/p>\n\n\n

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<\/a>Cominciamo dalla novit\u00e0 per il 2024. Il modello Spire 7.0 con telaio e forcella in carbonio, ruote in alluminio Mavic, cambio a 12 velocit\u00e0 Shimano 105 e componenti di produzione interna. Tutto a 2.032 \u20ac con 8,45 kg di peso per una taglia 48 senza pedali.<\/p>\n\n\n

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E poi c\u2019\u00e8 il modello R1. Una bici con telaio in alluminio e forcella in carbonio che offre qualcosa che manca a tutte le altre: il cambio elettronico. Nello specifico, si parla dello Sram Rival wireless a 12 velocit\u00e0. Il prezzo \u00e8 lo stesso del modello precedente, con 9,05 kg per una taglia 50 senza pedali.<\/p>\n\n\n\n

Sava Vegur <\/strong>4.0<\/h2>\n\n\n
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<\/a>Un brand non molto conosciuto che propone un alto livello qualitativo a un ottimo prezzo. Si possono trovare diversi modelli intorno ai 2.000 \u20ac con un peso notevolissimo. Ad esempio, il modello aero costa 1.999 \u20ac e pesa 8,9 kg (la taglia non \u00e8 indicata). Telaio e forcella in carbonio, ruote in alluminio e cambio meccanico Shimano 105 a 12 velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Van Rysel EDR 105<\/strong><\/h2>\n\n\n
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<\/a>Concludiamo con il modello pi\u00f9 leggero dell\u2019articolo, parte della gamma Van Rysel di Decathlon: parliamo dell\u2019EDR 105. Telaio e forcella in carbonio, cambio meccanico Shimano 105 a 11 velocit\u00e0 e ruote in alluminio. Tutto questo a 2.199 \u20ac, con soli 8,2 kg di peso per una taglia M: un risultato davvero ottimo. Con delle ruote di fascia pi\u00f9 alta, si pu\u00f2 raggiungere un peso in linea con bici molto pi\u00f9 costose.<\/p>\n\n\n\n

Come hai avuto modo di vedere, il mercato offre diverse opzioni di qualit\u00e0 per i ciclisti alla ricerca di bici da strada leggere che non vogliono spendere cifre eccessive. Con un budget di 2.000 \u20ac si possono trovare modelli che soddisfano le aspettative non solo in termini di peso ma si avvicinano anche in modo sorprendente alle performance delle bici di gamma alta. <\/p>\n\n\n\n

Alla fine, scegliere la bici giusta significa trovare l\u2019equilibrio perfetto fra budget, necessit\u00e0 personali e voglia di avere la migliore attrezzatura possibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quando si parla di bici da strada (o da corsa), la leggerezza \u00e8 uno degli aspetti pi\u00f9 ricercati dai ciclisti di tutti i livelli. A differenza di altre caratteristiche, come l\u2019aerodinamica e la rigidit\u00e0, il peso di una bici si nota non appena si prova a prenderla in mano, specialmente se la propria bicicletta precedente… <\/p>\n

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