{"id":25285,"date":"2021-02-26T00:00:00","date_gmt":"2021-02-25T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/10-najczestszych-bledow-popelnianych-przez-rowerzystow\/"},"modified":"2021-09-15T13:22:50","modified_gmt":"2021-09-15T11:22:50","slug":"10-najczestszych-bledow-popelnianych-przez-rowerzystow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/10-najczestszych-bledow-popelnianych-przez-rowerzystow\/","title":{"rendered":"10 Najcz\u0119stszych B\u0142\u0119d\u00f3w Pope\u0142nianych Przez Rowerzyst\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Jako pocz\u0105tkuj\u0105cy rowerzy\u015bci pope\u0142niamy wiele b\u0142\u0119d\u00f3w i mog\u0105 si\u0119 one zdarzy\u0107 na ka\u017cdym kroku. Niekt\u00f3re z nich wynikaj\u0105 z braku wiedzy i do\u015bwiadczenia, inne pope\u0142niamy \u015bwiadomie, z powodu nadmiernej pewno\u015bci siebie. W tym artykule omawiamy najcz\u0119stsze b\u0142\u0119dy pocz\u0105tkuj\u0105cych rowerzyst\u00f3w i wyja\u015bniamy, jak ich unikn\u0105\u0107 sprawiaj\u0105c, \u017ce Twoje wyprawy rowerowe b\u0119d\u0105 bezpieczniejsze i przyjemniejsze.<\/span><\/p>\n

Przekonanie, \u017ce potrzebujesz najlepszego sprz\u0119tu i roweru<\/b><\/p>\n

Nie pozw\u00f3l, aby brak najlepszych ubra\u0144, akcesori\u00f3w i roweru najnowszej generacji powstrzyma\u0142 Ci\u0119 przed rozpocz\u0119ciem przygody z kolarstwem. Najwa\u017cniejszy jest zapa\u0142 i rado\u015b\u0107 z uprawiania tego ekscytuj\u0105cego sportu. Jedyne czego potrzebujesz to pasja do kolarstwa, rower i kask, co prowadzi nas do kolejnego b\u0142\u0119du.<\/span><\/p>\n

Jazda bez kasku<\/b>
<\/b>
<\/b>“Po co zapina\u0107 pasy, podjedziemy tylko kawa\u0142ek”. Brzmi znajomo, prawda? Kaski rowerowe s\u0105 r\u00f3wnie wa\u017cne co pasy w samochodzie. W wielu krajach ich u\u017cywanie nie jest obowi\u0105zkowe, ale zalecamy, aby zar\u00f3wno doro\u015bli, jak i dzieci, zawsze je\u017adzili w kasku. Je\u015bli chcesz zacz\u0105\u0107 je\u017adzi\u0107 na rowerze i nie masz jeszcze kasku, udaj si\u0119 do sklepu i popro\u015b o porad\u0119. Upewnij si\u0119 te\u017c, \u017ce nosisz go prawid\u0142owo, gdy\u017c znamy przypadki rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3rzy za\u0142o\u017cyli kask odwrotnie.\u00a0<\/span><\/p>\n

Znaj swoje granice<\/b><\/p>\n

Nie zaczynaj zbyt wcze\u015bnie od szybkiej jazdy i dalekich wypraw. Oczywi\u015bcie, staraj si\u0119 robi\u0107 post\u0119py i poprawia\u0107 wyniki, ale bez po\u015bpiechu. Nie pozw\u00f3l, by krok do przodu oznacza\u0142 dwa kroki w ty\u0142. Zawodowcy, wchodz\u0105c w nowy sezon treningowy, zaczynaj\u0105 od tras o bardzo niskiej intensywno\u015bci, aby stopniowo doj\u015b\u0107 do formy. We\u017a z nich przyk\u0142ad.<\/span><\/p>\n

Noszenie bielizny pod spodenkami rowerowymi<\/b><\/p>\n

Nigdy, przenigdy nie zak\u0142adaj bielizny pod spodenki rowerowe<\/a>, gdy\u017c je\u015bli nie przylegaj\u0105 one bezpo\u015brednio do sk\u00f3ry, nie spe\u0142ni\u0105 swoich zada\u0144: odprowadzania potu, zapobiegania obtarciom i zapewnienia komfortu w okolicach po\u015bladk\u00f3w i krocza. Mo\u017cesz za\u0142o\u017cy\u0107 na nie specjalne spodnie rowerowe z szelkami, tak jak robi to wielu profesjonalist\u00f3w. Nie u\u017cywaj leggins\u00f3w na si\u0142owni\u0119 czy fitness, poniewa\u017c maj\u0105 one tendencj\u0119 do zsuwania si\u0119 podczas jazdy. To prowadzi nas do kolejnego powszechnego b\u0142\u0119du.<\/span><\/p>\n

<\/span>Brak przygotowania trasy z wyprzedzeniem i niesprawdzenie prognozy pogody, aby dobra\u0107 odpowiedni str\u00f3j<\/b><\/p>\n

Je\u015bli wybierasz si\u0119 w d\u0142ug\u0105 tras\u0119 lub planujesz sp\u0119dzi\u0107 wiele godzin na rowerze, sprawd\u017a prognoz\u0119 pogody<\/span>, <\/span>aby dobra\u0107 odpowiedni str\u00f3j.<\/span> Je\u015bli nie ubierzesz si\u0119 wystarczaj\u0105co ciep\u0142o, zmarzniesz, ale je\u015bli za\u0142o\u017cysz zbyt du\u017co ciep\u0142ych ubra\u0144, doprowadzisz do przegrzania organizmu. W zimie lub w ch\u0142odne dni warto za\u0142o\u017cy\u0107 kilka dodatkowych warstw<\/a>, poniewa\u017c zawsze mo\u017cna je rozpi\u0105\u0107 lub zdj\u0105\u0107. W pozosta\u0142ych porach roku dobrym pomys\u0142em jest wiatroszczelna kamizelka rowerowa i r\u0119kawki kolarskie<\/a> schowane w kieszeni koszulki.<\/span><\/p>\n

Ruszanie w tras\u0119 bez cz\u0119\u015bci zapasowych, narz\u0119dzi i pieni\u0119dzy<\/b><\/p>\n

<\/b>Zdarza si\u0119 ka\u017cdemu. Aby nie utkn\u0105\u0107 gdzie\u015b na trasie, nie zdejmuj nigdy z roweru torby podsiod\u0142owej lub pojemnika na narz\u0119dzia. Wewn\u0105trz miej zawsze nast\u0119puj\u0105ce rzeczy: 1-2 d\u0119tki, 2 \u0142y\u017cki monta\u017cowe do opon, 2 samoprzylepne \u0142atki do d\u0119tek, pompk\u0119 lub naboje CO2, narz\u0119dzie wielofunkcyjne z kluczem (skuwaczem i rozkuwaczem) do \u0142a\u0144cucha i pieni\u0105dze. Oczywi\u015bcie musisz wiedzie\u0107, jak naprawi\u0107 przebit\u0105 opon\u0119 lub zerwany \u0142a\u0144cuch, poniewa\u017c na niewiele przydadz\u0105 si\u0119 narz\u0119dzia, je\u015bli nie potrafimy ich u\u017cywa\u0107.<\/span><\/p>\n

Brak przek\u0105sek lub wody w trasie. Niewystarczaj\u0105ce nawadnianie i od\u017cywienie organizmu podczas wysi\u0142ku.<\/b><\/p>\n

Ka\u017cdy rowerzysta do\u015bwiadczy\u0142 nag\u0142ego zm\u0119czenia i utraty si\u0142 na trasie, tzw. padania z wyczerpania (ang. bonking). Bez wzgl\u0119du na poziom zaawansowania, takie rzeczy si\u0119 zdarzaj\u0105, wi\u0119c upewnij si\u0119, \u017ce zawsze masz przy sobie przek\u0105ski lub pieni\u0105dze, aby uratowa\u0107 sytuacj\u0119. Nape\u0142nij bidon przed wyjazdem, w\u0142\u00f3\u017c przek\u0105sk\u0119 i pieni\u0105dze do kieszeni koszulki<\/a> lub kurtki rowerowej<\/a> (mo\u017cesz te\u017c p\u0142aci\u0107 telefonem kom\u00f3rkowym). Pij wod\u0119, nawet je\u015bli nie odczuwasz pragnienia. Ponadto, zaleca si\u0119 przek\u0105ski co 40 minut, ale wszystko zale\u017cy od intensywno\u015bci wysi\u0142ku, poziomu zaawansowania rowerzysty oraz posi\u0142ku spo\u017cytego rano i poprzedniego wieczora.<\/span><\/p>\n

Nieodpowiednie ustawienie siode\u0142ka<\/b><\/p>\n

Ustawienie siode\u0142ka zbyt nisko lub zbyt wysoko to cz\u0119sty b\u0142\u0105d. Je\u015bli boli Ci\u0119 przednia cz\u0119\u015b\u0107 kolana, to prawdopodobnie dlatego, \u017ce siode\u0142ko jest ustawione ni\u017cej ni\u017c powinno. Je\u015bli odczuwasz b\u00f3l z ty\u0142u kolana, oznacza to, \u017ce siode\u0142ko jest za wysoko. Naj\u0142atwiejszym sposobem na znalezienie w\u0142a\u015bciwej wysoko\u015bci jest usi\u0105\u015b\u0107 na siode\u0142ku i po\u0142o\u017cy\u0107 pi\u0119t\u0119 na pedale w jego najni\u017cszym po\u0142o\u017ceniu. Noga powinna by\u0107 niemal ca\u0142kowicie wyprostowana. Opieraj\u0105c si\u0119 o \u015bcian\u0119, drzewo czy samoch\u00f3d, musisz by\u0107 w stanie peda\u0142owa\u0107 pi\u0119tami.<\/span><\/p>\n

Ruszanie w tras\u0119 bez przegl\u0105du roweru<\/b><\/p>\n

Kask rowerowy, spodenki rowerowe bez bielizny pod spodem, cz\u0119\u015bci zapasowe, przek\u0105ski, picie – ruszamy w tras\u0119! Masz pewno\u015b\u0107, \u017ce je\u015bli ruszysz, mo\u017cesz te\u017c bez problemu si\u0119 zatrzyma\u0107? Sprawd\u017a hamulce. Zmierz r\u00f3wnie\u017c ci\u015bnienie w oponach. Niskie ci\u015bnienie powoduje wi\u0119ksze tarcie, co oznacza wi\u0119ksz\u0105 utrat\u0119 energii, zu\u017cycie <\/span>opony <\/span>i ryzyko przebicia. Je\u015bli nie wa\u017cysz zbyt wiele, nie pompuj opon do maksimum zalecanego ci\u015bnienia, poniewa\u017c spowoduje to, \u017ce rower b\u0119dzie podskakiwa\u0142, a Ty odczujesz na w\u0142asnym ciele ka\u017cdy najdrobniejszy kamie\u0144. Na koniec upewnij si\u0119, \u017ce \u0142a\u0144cuch nie skrzypi, nasmaruj go w razie potrzeby. Uwa\u017caj, \u017ceby nie przesadzi\u0107 z olejem, a je\u015bli jest \u0142a\u0144cuch bardzo brudny, najpierw go wyczy\u015b\u0107.<\/span><\/p>\n

Zak\u0142adanie, \u017ce jeste\u015bmy widoczni dla samochod\u00f3w, pieszych i innych kolarzy <\/b><\/p>\n

<\/b>Nawet je\u015bli u\u017cywamy lampek rowerowych, kamizelki<\/a> czy ubra\u0144 z odblaskowymi elementami, lepiej jest za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce jeste\u015bmy niewidoczni i stara\u0107 si\u0119 przewidzie\u0107 ruchy innych pojazd\u00f3w oraz pieszych, zw\u0142aszcza na rondach, skrzy\u017cowaniach i przej\u015bciach dla pieszych. Na drogach z niewielkim poboczem lub jego brakiem, najlepiej jecha\u0107 metr od kraw\u0119dzi. W ten spos\u00f3b b\u0119dziemy widoczni dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy nie b\u0119d\u0105 nas wyprzedza\u0107, gdy nie b\u0119dzie na to miejsca. Je\u015bli jedziesz zbyt blisko prawej kraw\u0119dzi (lewej w krajach o ruchu lewostronnym), nie masz miejsca na skorygowanie toru jazdy lub omini\u0119cie ewentualnych wyboj\u00f3w lub przeszk\u00f3d na drodze.<\/span><\/p>\n

My mamy ju\u017c te b\u0142\u0119dy za sob\u0105, ale liczymy, \u017ce Wy nie powt\u00f3rzycie wi\u0119kszo\u015bci z nich. Wielu mo\u017cna unikn\u0105\u0107 planuj\u0105c tras\u0119 i przygotowuj\u0105c rower z wyprzedzeniem, innych zdobywaj\u0105c do\u015bwiadczenie podczas wypraw rowerowych, a niekt\u00f3re po prostu trzeba pope\u0142ni\u0107 samemu. Pomy\u015bl o nas, gdy nast\u0119pnym razem padniesz z wyczerpania na trasie.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jako pocz\u0105tkuj\u0105cy rowerzy\u015bci pope\u0142niamy wiele b\u0142\u0119d\u00f3w i mog\u0105 si\u0119 one zdarzy\u0107 na ka\u017cdym kroku. Niekt\u00f3re z nich wynikaj\u0105 z braku wiedzy i do\u015bwiadczenia, inne pope\u0142niamy \u015bwiadomie, z powodu nadmiernej pewno\u015bci siebie. W tym artykule omawiamy najcz\u0119stsze b\u0142\u0119dy pocz\u0105tkuj\u0105cych rowerzyst\u00f3w i wyja\u015bniamy, jak ich unikn\u0105\u0107 sprawiaj\u0105c, \u017ce Twoje wyprawy rowerowe b\u0119d\u0105 bezpieczniejsze i przyjemniejsze. Przekonanie, \u017ce… <\/p>\n

Czytaj dalej10 Najcz\u0119stszych B\u0142\u0119d\u00f3w Pope\u0142nianych Przez Rowerzyst\u00f3w<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[234],"tags":[],"class_list":["post-25285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolarstwo-dla-poczatkujacych"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}