{"id":25305,"date":"2021-05-07T00:01:00","date_gmt":"2021-05-06T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/porady-jazda-rowerem-w-deszczu-i-w-mokrych-warunkach\/"},"modified":"2021-09-15T13:22:38","modified_gmt":"2021-09-15T11:22:38","slug":"porady-jazda-rowerem-w-deszczu-i-w-mokrych-warunkach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/porady-jazda-rowerem-w-deszczu-i-w-mokrych-warunkach\/","title":{"rendered":"Porady: jazda rowerem w deszczu i w mokrych warunkach"},"content":{"rendered":"<p><b><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Jazda na rowerze i deszcz nie id\u0105 w parze. Dlatego w czasie deszczu rzadko mo\u017cna zobaczy\u0107 rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3rzy wy\u0142aniaj\u0105 si\u0119 jak \u015blimaki, gdy tylko przestaje pada\u0107. A jednak niekt\u00f3rzy odwa\u017cnie twierdz\u0105: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8220;To tylko woda, nie parzy!&#8221;<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Inni, ju\u017c przy najkr\u00f3tszej przerwie w burzy czy opadach, wsiadaj\u0105 na rower i mkn\u0105 po mokrych drogach i \u015bcie\u017ckach. Dla obu powy\u017cszych przypadk\u00f3w i wszystkich innych rowerzyst\u00f3w, zebrali\u015bmy kilka wskaz\u00f3wek, o kt\u00f3rych nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 wybieraj\u0105c si\u0119 na rower w deszczu lub w mokrych warunkach:<\/span><\/p>\n<h3><b>Przygotuj rower<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Przed wyruszeniem w drog\u0119 <\/span><b>nale\u017cy u\u017cy\u0107 mokrego smaru, odpowiedniego na takie warunki pogodowe. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Jest on g\u0119stszy, lepiej przylega do \u0142a\u0144cucha, tworzy warstw\u0119, kt\u00f3ra chroni przed deszczem i d\u0142u\u017cej pozostaje na \u0142a\u0144cuchu. <\/span><b>Nie nale\u017cy smarowa\u0107 zabrudzonego \u0142a\u0144cucha.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Po ka\u017cdej je\u017adzie umyj rower w celu usuni\u0119cia brudu i dok\u0142adnie go wysusz, aby wilgo\u0107 nie uszkodzi\u0142a nap\u0119du, \u015brub i innych element\u00f3w roweru.<\/span><\/p>\n<p><b>Zar\u00f3wno tylne, jak i przednie lampki rowerowe s\u0105 niezb\u0119dne podczas deszczu.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Dla lepszej widoczno\u015bci na drodze, mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c umie\u015bci\u0107 lampk\u0119 z ty\u0142u kasku i nosi\u0107 odzie\u017c odblaskow\u0105, tak\u0105 jak <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/products\/langkawi-cycling-vest\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">wiatroszczelna kamizelka rowerowa Siroko Langkawi.\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kiedy jedziemy w deszczu, woda leje si\u0119 zar\u00f3wno z g\u00f3ry, jak i z do\u0142u. Co wi\u0119cej, woda rozpryskuje si\u0119 spod k\u00f3\u0142 i moczy nas bardziej ni\u017c sam deszcz. Dlatego te\u017c,<\/span><b> je\u015bli regularnie je\u017adzisz w deszczu lub po mokrych drogach, upewnij si\u0119, \u017ce Tw\u00f3j rower jest wyposa\u017cony w b\u0142otniki, kt\u00f3re dobrze os\u0142aniaj\u0105 ko\u0142a. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Je\u015bli nie lubisz je\u017adzi\u0107 w deszczu, wystarczy tzw. ass saver (przypinany b\u0142otnik) lub sk\u0142adany b\u0142otnik na tylne ko\u0142o, aby nie wraca\u0107 do domu z mokrymi po\u015bladkami i brudnymi plecami.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na koniec: <\/span><b>obni\u017c nieco ci\u015bnienie w oponach, aby uzyska\u0107 lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 na drodze: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">pozwoli to na uzyskanie wi\u0119kszej powierzchni styku opony z nawierzchni\u0105. Nie spuszczaj zbyt du\u017co powietrza, poniewa\u017c ryzykujesz przebiciem opony, zw\u0142aszcza je\u015bli u\u017cywasz klasycznych opon d\u0119tkowych. W przypadku opon bezd\u0119tkowych lub szytek (opon d\u0119tkowych typu tubular) nie ma takiego ryzyka. <\/span><b>Wystarczy obni\u017cy\u0107 ci\u015bnienie w oponach o 20% w stosunku do tego, kt\u00f3re stosujemy normalnie podczas jazdy na suchej nawierzchni, odpowiedniej dla naszej wagi. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Jedna uwaga: nigdy nie u\u017cywaj nowych opon w deszczowy dzie\u0144.<\/span><\/p>\n<h3><b>Uwa\u017caj na zagro\u017cenia na drodze<\/b><\/h3>\n<p><b>Zwracaj uwag\u0119 na oznaczenia drogowe, pasy, przej\u015bcia dla pieszych i wszelkie inne znaki namalowane na powierzchni jezdni.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> W mokrych warunkach staj\u0105 si\u0119 one niezwykle \u015bliskie i je\u015bli zbytnio si\u0119 przechylisz, mo\u017cesz spa\u015b\u0107 z roweru.<\/span><\/p>\n<p><b>Zwracaj szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na pokrywy studzienek kanalizacyjnych<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> i inne elementy uzbrojenia terenu. S\u0105 one wykonane z metalu i staj\u0105 si\u0119 bardzo \u015bliskie, w niekt\u00f3rych ko\u0142o rowerowe mo\u017ce wr\u0119cz utkn\u0105\u0107, a Ty w efekcie przelecisz nad kierownic\u0105.<\/span><\/p>\n<p><b>Brukowane, kamienne czy utwardzone drogi s\u0105 niebezpieczne podczas deszczu lub gdy kamienie s\u0105 wci\u0105\u017c mokre.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c uwa\u017ca\u0107 na li\u015bcie, kt\u00f3re spad\u0142y z drzew na drog\u0119<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. S\u0105 one bardzo \u015bliskie, gdy s\u0105 mokre, a bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce jesieni\u0105 i zim\u0105 cz\u0119sto pada deszcz, na pewno spotkamy si\u0119 z tym problemem na trasie.<\/span><\/p>\n<p><b>Uwa\u017caj na ka\u0142u\u017ce,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> bo je\u015bli pojawia si\u0119 woda, pod spodem jest dziura lub wyrwa w jezdni i nigdy nie wiesz, jak du\u017ca lub g\u0142\u0119boka b\u0119dzie. By\u0107 mo\u017ce to zwyk\u0142a ka\u0142u\u017ca, by\u0107 mo\u017ce to R\u00f3w Maria\u0144ski&#8230;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Je\u015bli mieszkasz w okolicy, w kt\u00f3rej nie pada regularnie lub nie pada\u0142o od d\u0142u\u017cszego czasu, <\/span><b>zachowaj szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 wychodz\u0105c na rower podczas &#8220;pierwszego&#8221; deszczu <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">lub je\u015bli zaczyna pada\u0107, gdy jeste\u015b ju\u017c na rowerze. Drogi, zw\u0142aszcza te ruchliwe, pokryte s\u0105 olejem, kurzem i brudem, kt\u00f3re z pierwszymi kroplami deszczu zamieniaj\u0105 si\u0119 w prawdziwe lodowiska. Z ka\u017cdym kolejnym deszczowym dniem drogi staj\u0105 si\u0119 czystsze, ale mimo to zawsze warto zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107.<\/span><\/p>\n<p><b>Zachowaj ostro\u017cno\u015b\u0107 na poboczach i drogach o pod\u0142o\u017cu \u017cwirowym lub piaskowym. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">W mokrych warunkach kamyczki przyklejaj\u0105 si\u0119 do opon i mog\u0105 je przebi\u0107. Nie stanowi to problemu dla opon bezd\u0119tkowych, poniewa\u017c uszczelniacz z \u0142atwo\u015bci\u0105 za\u0142ata tak ma\u0142e przebicia, ale zwyk\u0142e opony d\u0119tkowe zaczn\u0105 traci\u0107 powietrze. Staraj si\u0119 unika\u0107 takich poboczy i dr\u00f3g i wybieraj dobre opony odporne na przebicia, bez wzgl\u0119du na to, czy b\u0119d\u0105 one bezd\u0119tkowe czy zwyk\u0142e.<\/span><\/p>\n<h3><b>Hamowanie i pokonywanie zakr\u0119t\u00f3w na mokrej nawierzchni<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jazda po prostej w czasie deszczu wymaga \u201ctylko\u201d nieco wi\u0119kszej ostro\u017cno\u015bci. Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 nale\u017cy zachowa\u0107 na zakr\u0119tach: przed, w trakcie i po nich.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Przede wszystkim <\/span><b>hamuj ostro\u017cnie i z wyprzedzeniem przed zakr\u0119tami.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Hamulce tarczowe maj\u0105 przewag\u0119 nad obr\u0119czowymi w mokrych warunkach, ale i tak bezpieczniej jest zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107, hamowa\u0107 wcze\u015bniej (zw\u0142aszcza na obr\u0119czach karbonowych) i na pocz\u0105tku stopniowo naciska\u0107 manetki hamulca. Pozwoli to usun\u0105\u0107 brud i wod\u0119, kt\u00f3re gromadz\u0105 si\u0119 na powierzchni hamuj\u0105cej obr\u0119czy i na tarczach hamulcowych. P\u00f3\u017aniej mo\u017cesz naciska\u0107 manetki mocniej, ale nie za mocno (dlatego nale\u017cy zacz\u0105\u0107 hamowa\u0107 ju\u017c przed zakr\u0119tem), bo \u0142atwo w ten spos\u00f3b zablokowa\u0107 ko\u0142o, wpa\u015b\u0107 w po\u015blizg i przewr\u00f3ci\u0107 si\u0119. Przy okazji, woda zu\u017cywa zar\u00f3wno klocki do hamulc\u00f3w obr\u0119czowych, jak i tarczowych, wi\u0119c upewnij si\u0119, \u017ce s\u0105 w dobrym stanie i nie osi\u0105gn\u0119\u0142y limitu u\u017cytkowania okre\u015blonego przez producenta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w<\/span><b> nie przechylaj roweru tak, jakby droga by\u0142a sucha, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">poniewa\u017c nie wiesz, jak du\u017c\u0105 przyczepno\u015b\u0107 ma nawierzchnia. Niekt\u00f3re drogi maj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 ni\u017c inne, ale je\u015bli b\u0119dziesz eksperymentowa\u0107 na samym zakr\u0119cie, mo\u017cesz szybko poczu\u0107 t\u0119 przyczepno\u015b\u0107 na w\u0142asnej sk\u00f3rze.<\/span><b> Nigdy nie hamuj ostro na zakr\u0119cie, <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">po\u015blizg i upadek w takiej sytuacji to pewnik.<\/span><\/p>\n<p><b>Zachowaj ostro\u017cno\u015b\u0107, gdy zaczynasz peda\u0142owa\u0107 zaraz po wyj\u015bciu z zakr\u0119tu.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Je\u015bli zaczniesz peda\u0142owa\u0107 zbyt szybko, gdy rower jest jeszcze przechylony, a r\u00f3wnowaga cia\u0142a zaburzona, stracisz przyczepno\u015b\u0107 i wpadniesz w po\u015blizg na tylnym kole. Przed rozpocz\u0119ciem peda\u0142owania odczekaj, a\u017c rower b\u0119dzie prawie ca\u0142kowicie wyprostowany <\/span><b>i nigdy nie stawaj na peda\u0142ach zanim rower nie powr\u00f3ci z przechy\u0142u.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na koniec<\/span><b> najwa\u017cniejsza rada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Zanim wybierzesz si\u0119 na przeja\u017cd\u017ck\u0119, dobrze si\u0119 zastan\u00f3w, sprawd\u017a prognoz\u0119 pogody i <\/span><b>zdecyduj,<\/b> <b>czy warto jecha\u0107 kilka godzin w deszczu<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, zw\u0142aszcza je\u015bli jest zimno. Ryzyko jest wi\u0119ksze ni\u017c korzy\u015bci. By\u0107 mo\u017ce nie chcesz odpu\u015bci\u0107 \u017cadnego dnia treningu, ale ten jeden deszczowy dzie\u0144 mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce zachorujesz na tydzie\u0144 lub przez kilka miesi\u0119cy nie b\u0119dziesz je\u017adzi\u0107 na rowerze z powodu urazu czy wypadku. Zwyk\u0142y trena\u017cer rowerowy w domu to \u015bwietny spos\u00f3b na trening w czasie deszczu. I kosztuje o wiele mniej ni\u017c odzie\u017c na deszcz i zimno potrzebna do jazdy w trudnych warunkach.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Je\u015bli jednak zastosujesz si\u0119 do naszych wskaz\u00f3wek, posiadasz odpowiedni\u0105 odzie\u017c, rower jest przygotowany na deszcz i wilgo\u0107, prognoza m\u00f3wi, \u017ce nie opady b\u0119d\u0105 umiarkowane, a temperatura wynosi powy\u017cej 10\u00b0C, to \u015bmia\u0142o. Ryzyko jest niedu\u017ce, a taka &#8220;mokra&#8221; jazda z zachowaniem odpowiedniej ostro\u017cno\u015bci mo\u017ce by\u0107 nawet przyjemna i satysfakcjonuj\u0105ca, zw\u0142aszcza gdy p\u00f3\u017aniej wr\u00f3cisz do domu, natychmiast wskoczysz pod prysznic i napijesz si\u0119 czego\u015b gor\u0105cego.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jazda na rowerze i deszcz nie id\u0105 w parze. Dlatego w czasie deszczu rzadko mo\u017cna zobaczy\u0107 rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3rzy wy\u0142aniaj\u0105 si\u0119 jak \u015blimaki, gdy tylko przestaje pada\u0107. A jednak niekt\u00f3rzy odwa\u017cnie twierdz\u0105: &#8220;To tylko woda, nie parzy!&#8221;. Inni, ju\u017c przy najkr\u00f3tszej przerwie w burzy czy opadach, wsiadaj\u0105 na rower i mkn\u0105 po mokrych drogach i \u015bcie\u017ckach.&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/porady-jazda-rowerem-w-deszczu-i-w-mokrych-warunkach\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Czytaj dalej<span class=\"screen-reader-text\">Porady: jazda rowerem w deszczu i w mokrych warunkach<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[472],"tags":[],"class_list":["post-25305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-siroko-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}