{"id":25308,"date":"2021-05-14T00:01:00","date_gmt":"2021-05-13T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/gavia-mortirolo-polaczone-w-giro\/"},"modified":"2021-09-15T13:22:35","modified_gmt":"2021-09-15T11:22:35","slug":"gavia-mortirolo-polaczone-w-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/gavia-mortirolo-polaczone-w-giro\/","title":{"rendered":"Gavia + Mortirolo: Po\u0142\u0105czone w Giro"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">S\u0105 takie produkty Siroko, kt\u00f3rych nazwy sprawiaj\u0105, \u017ce fani kolarstwa patrz\u0105 na \u015bwiat przez r\u00f3\u017cowe okulary. Nie tylko dlatego, \u017ce niekt\u00f3re ubrania s\u0105 rzeczywi\u015bcie r\u00f3\u017cowe, ale dlatego, \u017ce ich nazwy nawi\u0105zuj\u0105 do emblematycznych etap\u00f3w Giro d&#8217;Italia. <\/span><b>Dzi\u015b b\u0119dziemy m\u00f3wi\u0107 o Gavia-Mortirolo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, prze\u0142\u0119czach g\u00f3rskich cz\u0119sto po\u0142\u0105czonych na trasach <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corsa rosa.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><b>Zacznijmy od Prze\u0142\u0119czy Gavia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, kt\u00f3rej zadedykowali\u015bmy par\u0119 r\u00f3\u017cowych <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/products\/gafas-siroko-tech-k3-gavia\"><span style=\"font-weight: 400;\">okular\u00f3w rowerowych Siroko z naszej kolekcji K3<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. To w\u0142a\u015bnie ameryka\u0144ski kolarz Andrew Hampsten zdoby\u0142 r\u00f3\u017cow\u0105 koszulk\u0119 po epickim i ci\u0119\u017ckim dniu w \u015bniegu i mrozie podczas Giro w 1988 roku. Dzi\u015b ten etap nie odby\u0142by si\u0119, ale tamtego dnia nie zosta\u0142 odwo\u0142any mimo z\u0142ych prognoz pogody. By\u0107 mo\u017ce organizatorzy zapragn\u0119li telewizyjnego spektaklu na miar\u0119 walk gladiator\u00f3w w staro\u017cytnym Rzymie. Je\u015bli taki by\u0142 ich cel, to nie do ko\u0144ca uda\u0142o im si\u0119 go spe\u0142ni\u0107: ze wzgl\u0119du na warunki pogodowe nie uda\u0142o si\u0119 przeprowadzi\u0107 transmisji z Gavii na \u017cywo, ale widzowie mogli zobaczy\u0107 kolarzy trz\u0119s\u0105cych si\u0119 z zimna i wyczerpania na mecie:\u00a0<\/span><\/p>\n<div class=\"video-wrapper\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.tokyvideo.com\/embed\/62241\" frameborder=\"0\" width=\"640\" height=\"360\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"\" mozallowfullscreen=\"\" allowtransparency=\"\" style=\"display: block; max-width: 100%; margin: 0 auto 10px;\"><\/iframe><\/div>\n<p><b><br \/>Gavia to prawdziwy kolos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. 20 km od Ponte di Legno, 1300 metr\u00f3w przewy\u017cszenia przy \u015bredniej 6,6%. Wydaje si\u0119 niewiele, ale pierwsze 6 km to &#8220;\u0142atwy&#8221; odcinek. Nast\u0119pne 14 km przy \u015brednim przewy\u017cszeniu 8,5% z 10% podjazdami, dodaj\u0105c odcinki nieutwardzonej, gruntowej drogi w 1988 roku (zosta\u0142a ca\u0142kowicie pokryta asfaltem pod koniec lat 90-tych).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prognoza si\u0119 sprawdzi\u0142a. Ju\u017c na starcie kolarzy czeka\u0142 deszcz i ch\u0142\u00f3d. Ruszyli w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142 prze\u0142\u0119czy Aprica. Niekt\u00f3rzy z nich, zmarzni\u0119ci po zje\u017adzie, wygl\u0105dali jakby zobaczyli ducha. Wkr\u00f3tce po rozpocz\u0119ciu etapu zacz\u0105\u0142 pada\u0107 \u015bnieg, a w miar\u0119 jazdy na szczyt o wysoko\u015bci 2621 metr\u00f3w, ch\u0142\u00f3d i \u015bnieg dawa\u0142y si\u0119 coraz bardziej we znaki. Tego roku na Cima Coppi temperatura osi\u0105gn\u0119\u0142a -5\u00baC. Hampsten powiedzia\u0142, \u017ce czu\u0142 si\u0119 jak u siebie: jakby jecha\u0142 do szko\u0142y w \u015bniegu na szutrowych drogach Kolorado. Na szczyt dotar\u0142 z 47-sekundow\u0105 przewag\u0105 nad zdobywc\u0105 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">maglia rosa<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, W\u0142ochem Franco Chioccioli. Ale najwi\u0119ksz\u0105 przewag\u0105 Amerykanina nie by\u0142y te sekundy, lecz przygotowanie dru\u017cyny przed wy\u015bcigiem. Mened\u017cer dru\u017cyny Jim Ochowicz i dyrektor sportowy Mike Neel wyczuli sytuacj\u0119 i dzie\u0144 wcze\u015bniej kupili dla swoich kolarzy sprz\u0119t na \u015bnieg. Ochowicz czeka\u0142 na Hampstena na szczycie Gavii z kilkoma dodatkowymi warstwami odzie\u017cy i gor\u0105cym napojem na zjazd.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/07\/gavia-1988.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Amerykanin ruszy\u0142 w d\u00f3\u0142 prze\u0142\u0119czy Gavia na rowerze Huffy swojej dru\u017cyny 7-Eleven, kt\u00f3ry w rzeczywisto\u015bci by\u0142 rowerem Land Shark wykonanym na zam\u00f3wienie przez ameryka\u0144skiego rzemie\u015blnika Johna Slawta, na kt\u00f3rym Hampsten polega\u0142 od czas\u00f3w swojej kariery w dru\u017cynie Levi&#8217;s-Raleigh.<\/span><b> Przygotowanie dru\u017cyny da\u0142o Amerykanom przewag\u0119 w wy\u015bcigu z Chioccioli,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> poniewa\u017c jad\u0105c pod g\u00f3r\u0119, przy maksymalnym wysi\u0142ku, kolarze nie odczuwali zimna a\u017c tak bardzo. Zjazd to ju\u017c inna historia: wtedy to ch\u0142\u00f3d sta\u0142 si\u0119 najwi\u0119kszym przeciwnikiem W\u0142ocha. Jak ju\u017c jednak wspomnieli\u015bmy, niekt\u00f3rzy kolarze radz\u0105 sobie z zimnem lepiej ni\u017c inni. Erik Breukink (na zdj\u0119ciu poni\u017cej), w kr\u00f3tkich r\u0119kawiczkach rowerowych bez palc\u00f3w i czapeczce, wygra\u0142 etap dogoniwszy Hampstena pod koniec zjazdu do Bormio.<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/07\/gavia-1988-2.jpg\" alt=\"\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" title=\"\"><\/div>\n<p><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zjazd by\u0142 tak mro\u017any, \u017ce Belg Johan Van der Velde, kt\u00f3ry dotar\u0142 na szczyt Gavii jako pierwszy (w koszulce z kr\u00f3tkim r\u0119kawem) musia\u0142 zatrzyma\u0107 si\u0119 w drodze na d\u00f3\u0142 by si\u0119 rozgrza\u0107, a nast\u0119pnie wr\u00f3ci\u0107 na g\u00f3r\u0119 po cieplejsze ubranie. Straci\u0142 47 minut. Lider, Franco Chioccioli, pojawi\u0142 si\u0119 w ci\u0105gu kolejnych 5 minut. Jego mina m\u00f3wi sama za siebie.\u00a0<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/07\/gavia-1988-3.jpg\" alt=\"\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" title=\"\"><\/div>\n<p><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W\u0142ochowi przyda\u0142aby si\u0119 <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/collections\/kurtki-rowerowe\" target=\"_blank\" title=\"KURTKI M\u0118SKIE\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">zimowa kurtka rowerowa, jak ta od Siroko<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, aby stawi\u0107 czo\u0142a 26 km ze szczytu do Bormio. <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/products\/gafas-siroko-tech-k3-gavia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sportowe okulary Siroko K3 Gavia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> w po\u0142\u0105czeniu z <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/products\/siroko-tech-k3-clearfog-lente-antiniebla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">soczewkami przeciwmgielnymi<\/a> pomog\u0142yby mu lepiej widzie\u0107 na zje\u017adzie i wygl\u0105da\u0142yby \u015bwietnie w po\u0142\u0105czeniu z<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\"> maglia rosa<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, kt\u00f3r\u0105 straci\u0142 tego dnia na rzecz Hampstena. <\/span><b>Odwaga Amerykanina w po\u0142\u0105czeniu z doskona\u0142ym przygotowaniem dru\u017cyny i odpowiednim wyposa\u017ceniem sprawi\u0142a, \u017ce zosta\u0142 pierwszym i jedynym Amerykaninem w historii, kt\u00f3ry wygra\u0142 Giro. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Czy m\u0142ody Brandon McNulty dokona tego jako drugi w 2021 roku? Nie wiemy. Wiemy natomiast, \u017ce Prze\u0142\u0119cz Gavia nie b\u0119dzie w tym roku punktem decyduj\u0105cym, poniewa\u017c nie jest ju\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corsa rosa<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, podobnie jak nast\u0119puj\u0105ca po niej wspinaczka.<\/span><\/p>\n<p><b>Mortirolo <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">sta\u0142o si\u0119 inspiracj\u0105 do stworzenia <\/span><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/products\/mortirolo-bib-shorts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">wyj\u0105tkowo wygodnych spodenek rowerowych<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, z mi\u0119kk\u0105, oddychaj\u0105c\u0105 wk\u0142adk\u0105 i lekkimi, mocnymi szelkami, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 dobre dopasowanie i utrzymuj\u0105 spodenki w miejscu podczas <\/span><b>wiercenia si\u0119 na wszystkie strony, tak jak robi\u0105 to kolarze na podjazdach takich jak Mortirolo.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Podjazd, kt\u00f3ry jest r\u00f3wnie trudny, co popularny, odwiedzany przez turyst\u00f3w rowerowych i entuzjast\u00f3w kolarstwa, kt\u00f3rzy zbieraj\u0105 si\u0119 t\u0142umnie, by ogl\u0105da\u0107 Giro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dla zawodowc\u00f3w to koszmar. Gdyby mogli, wybraliby jakiegokolwiek innego alpejskiego kolosa, zamiast zmaga\u0107 si\u0119 z podjazdami Mortirolo. Jak m\u00f3wi sprinter Mark Cavendish: &#8220;Nieokie\u0142znana, cholernie nieokie\u0142znana &#8211; niewiarygodnie stroma i ci\u0105gn\u0105ca si\u0119 w niesko\u0144czono\u015b\u0107. Gdyby\u015b poprosi\u0142 mnie o trzy s\u0142owa, aby j\u0105 podsumowa\u0107, powiedzia\u0142bym, \u017ce jest stroma, d\u0142uga i dzika!&#8221;. Geraint Thomas dodaje: &#8220;S\u0105 takie momenty na trasie Mortirolo, kiedy zastanawiasz si\u0119, czy to si\u0119 kiedykolwiek sko\u0144czy. Wspinasz si\u0119 tak wolno, \u017ce tw\u00f3j Garmin w\u0142\u0105cza automatycznie pauz\u0119, zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce si\u0119 zatrzyma\u0142e\u015b&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prawda jest taka, \u017ce <\/span><b>Mortirolo to do\u015b\u0107 nowy podjazd, gdy\u017c po raz pierwszy zosta\u0142 pokonany w Giro w 1990 roku <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(od strony Monno, mniej znanego zbocza). Niezwykle trudny podjazd z Mazzo zosta\u0142 otwarty w nast\u0119pnym roku, zapocz\u0105tkowuj\u0105c ca\u0142\u0105 seri\u0119 nowych podjazd\u00f3w, nazywanych czasem przez fan\u00f3w kolarstwa &#8220;kozimi \u015bcie\u017ckami&#8221; (L&#8217;Angliru, Zoncolan&#8230; tak daleko jak tylko si\u0119ga asfalt i wyobra\u017ania organizator\u00f3w). W przypadku Mortirolo to ca\u0142kiem trafne okre\u015blenie, gdy\u017c zanim zosta\u0142 on pokryty asfaltem, by\u0142 drog\u0105 u\u017cywan\u0105 przez pasterzy do p\u0119dzenia byd\u0142a na pastwiska.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/07\/mortirolo-1.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wyobra\u017acie sobie zdziwienie kolarzy w 1991 roku, gdy musieli stawi\u0107 czo\u0142a wyczerpuj\u0105cemu podjazdowi na Mazzo z ma\u0142\u0105 42-z\u0119bow\u0105 tarcz\u0105 i du\u017c\u0105 24-z\u0119bow\u0105 tarcz\u0105 tyln\u0105. Trzeba zje\u015b\u0107 du\u017co<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\"> bresaoli della Valtellina,<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> \u017ceby nie rozsadzi\u0142o nam mi\u0119\u015bni przy takich prze\u0142o\u017ceniach. Dla por\u00f3wnania: podczas ostatnich wspinaczek kolarze u\u017cywali ma\u0142ej 34-z\u0119bowej tarczy i du\u017cej 30-z\u0119bowej tarczy tylnej. Je\u015bli wi\u0119c kiedy\u015b zdecydujesz si\u0119 stawi\u0107 czo\u0142a tej trasie, upewnij si\u0119, \u017ce masz odpowiednie przerzutki i uzbr\u00f3j si\u0119 w cierpliwo\u015b\u0107. Rower stawia op\u00f3r, opona trze o powierzchni\u0119 drogi, wydaje si\u0119, \u017ce nie rusza ani o milimetr. Ten magnetyzm to czysta grawitacja.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kozy biegaj\u0105 po g\u00f3rach nie zawsze wybieraj\u0105c te same \u015bcie\u017cki. Nie wszyscy pasterze mieszkaj\u0105 w tej samej wiosce. Logicznie, opr\u00f3cz dw\u00f3ch wspomnianych wy\u017cej tras, istnieje wiele innych mo\u017cliwo\u015bci kolarskiej wspinaczki. Jedna z nich, podjazd z Tovo di Sant&#8217;Agata, zosta\u0142 pokonany podczas Giro 2012. Jest on prawdopodobnie jeszcze trudniejszy ni\u017c ten z Mazzo, poniewa\u017c \u015brednie przewy\u017cszenie by\u0142oby nawet wy\u017csze, gdyby nie kilka kilometr\u00f3w zjazdu 5 km od szczytu.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Podjazd z Monno: 12 km, przewy\u017cszenie 1000 m, najwy\u017cszy punkt 1852 m, maksymalne nachylenie 16%, \u015brednie nachylenie 7,5%.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Podjazd z Mazzo: 12,2 km, przewy\u017cszenie 1307 m, najwy\u017cszy punkt 1852 m, maksymalne nachylenie 20%, \u015brednie nachylenie 10,7%.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Podjazd z Tovo Sant&#8217;Agata: 12,5 km, przewy\u017cszenie 1323 m, najwy\u017cszy punkt 1852 m, maksymalne nachylenie 23%, \u015brednie nachylenie 10,6%.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>W po\u0142owie wspinaczki z Mazzo, na Piaz de l&#8217;Acqua, znajduje si\u0119 rze\u017aba upami\u0119tniaj\u0105ca Marco Pantaniego i jego zapieraj\u0105cy dech w piersiach wyczyn z 1994 roku. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej Pantani przygotowywa\u0142 si\u0119 do ponownej wspinaczki, ale zosta\u0142 zdyskwalifikowany po tym, jak badanie krwi wykaza\u0142o, \u017ce zawarto\u015b\u0107 hematokrytu w jego krwi przekroczy\u0142a 50%. Winna by\u0142a mafia, jak udowodniono wiele lat p\u00f3\u017aniej.<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\"> Il Pirata <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">zosta\u0142 ograbiony.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2021\/07\/mortirolo-2.jpg\" alt=\"\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" title=\"\"><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>Na 2 etapy przed ko\u0144cem Giro 1996, Hiszpan Abraham Olano obj\u0105\u0142 prowadzenie po je\u017adzie na czas. Przed dotarciem do Mediolanu mia\u0142 przed sob\u0105 jeszcze &#8220;tylko&#8221; <\/span><b>jedn\u0105 trudn\u0105 tras\u0119 o 250 km d\u0142ugo\u015bci i 6000 metr\u00f3w przewy\u017cszenia,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> rozpoczynaj\u0105ca si\u0119 w Passo della Mendola, dalej Passo del Tonale i ko\u0144cz\u0105c odcinkiem Gavia-Mortirolo, 30 km od mety w Aprica. Olano wytrwa\u0142 do Mortirolo, gdzie w ko\u0144cu podda\u0142 si\u0119 grawitacji. Wa\u017c\u0105c ponad 70 kg nie mia\u0142 szans z Rosjanami Tonkowem i Ugrumowem oraz W\u0142ochami Gottim i Zain\u0105, wa\u017c\u0105cymi niewiele ponad 60 kg. Przegra\u0142 Giro i tylko dzi\u0119ki trzem sekundom przewagi utrzyma\u0142 si\u0119 na trzecim stopniu podium. W tym roku ani Mortirolo, ani Gavia nie b\u0119d\u0105 decyzyjnymi punktami <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">corsa rosa<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, ale z pewno\u015bci\u0105 ich miejsce zajm\u0105 Zoncolan, Pordoi, San Bernardino, Giau&#8230;i inne wielkie podjazdy Giro 2021.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u0105 takie produkty Siroko, kt\u00f3rych nazwy sprawiaj\u0105, \u017ce fani kolarstwa patrz\u0105 na \u015bwiat przez r\u00f3\u017cowe okulary. Nie tylko dlatego, \u017ce niekt\u00f3re ubrania s\u0105 rzeczywi\u015bcie r\u00f3\u017cowe, ale dlatego, \u017ce ich nazwy nawi\u0105zuj\u0105 do emblematycznych etap\u00f3w Giro d&#8217;Italia. Dzi\u015b b\u0119dziemy m\u00f3wi\u0107 o Gavia-Mortirolo, prze\u0142\u0119czach g\u00f3rskich cz\u0119sto po\u0142\u0105czonych na trasach corsa rosa.\u00a0 Zacznijmy od Prze\u0142\u0119czy Gavia, kt\u00f3rej zadedykowali\u015bmy&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/gavia-mortirolo-polaczone-w-giro\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Czytaj dalej<span class=\"screen-reader-text\">Gavia + Mortirolo: Po\u0142\u0105czone w Giro<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15201,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[416],"tags":[],"class_list":["post-25308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recenzje-siroko"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}