{"id":25322,"date":"2021-07-02T00:01:00","date_gmt":"2021-07-01T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/top-10-najczestszych-bledow-popelnianych-przy-uzywaniu-odziezy-i-akcesoriow-rowerowych\/"},"modified":"2021-09-15T13:22:22","modified_gmt":"2021-09-15T11:22:22","slug":"top-10-najczestszych-bledow-popelnianych-przy-uzywaniu-odziezy-i-akcesoriow-rowerowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/top-10-najczestszych-bledow-popelnianych-przy-uzywaniu-odziezy-i-akcesoriow-rowerowych\/","title":{"rendered":"Top 10 najcz\u0119stszych b\u0142\u0119d\u00f3w pope\u0142nianych przy u\u017cywaniu odzie\u017cy i akcesori\u00f3w rowerowych"},"content":{"rendered":"

<\/b>Ka\u017cdy rowerzysta, widz\u0105c jak kto\u015b inny pope\u0142nia b\u0142\u0105d, nie powinien go os\u0105dza\u0107, ale raczej mu pom\u00f3c, poniewa\u017c wszyscy kiedy\u015b zaczynali\u015bmy. Ten artyku\u0142 ma na celu pom\u00f3c pocz\u0105tkuj\u0105cym unikn\u0105\u0107 b\u0142\u0119d\u00f3w, kt\u00f3re wielu innych rowerzyst\u00f3w ju\u017c pope\u0142ni\u0142o przy u\u017cywaniu odzie\u017cy i akcesori\u00f3w rowerowych, takich jak kaski, okulary przeciws\u0142oneczne i buty. Zaczniemy od g\u0142owy, id\u0105c w d\u00f3\u0142 a\u017c do st\u00f3p:<\/span><\/p>\n

Kask ty\u0142 na prz\u00f3d<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Cho\u0107 mo\u017ce si\u0119 to wydawa\u0107 absurdalne, niejeden pocz\u0105tkuj\u0105cy rowerzysta za\u0142o\u017cy\u0142 kask ty\u0142 na prz\u00f3d. Je\u015bli spotkasz takiego rowerzyst\u0119, powiedz mu o tym delikatnie, \u017ceby zrozumia\u0142 sw\u00f3j b\u0142\u0105d. Zar\u00f3wno dla bezpiecze\u0144stwa, jak i dla estetyki.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u0179le dopasowany kask<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u0179le dopasowany kask nie b\u0119dzie spe\u0142nia\u0142 swojej roli. W razie upadku mo\u017ce si\u0119 przesun\u0105\u0107 i nie b\u0119dzie Ci\u0119 chroni\u0142. Paski powinny przylega\u0107 p\u0142asko do g\u0142owy i szcz\u0119ki. Je\u015bli kask posiada system regulacji z ty\u0142u, nale\u017cy go dokr\u0119ci\u0107 do momentu, a\u017c kask przestanie si\u0119 rusza\u0107, ale bez zgniatania g\u0142owy. Pami\u0119taj, \u017ce podczas jazdy na rowerze obw\u00f3d g\u0142owy mo\u017ce si\u0119 lekko zwi\u0119kszy\u0107 lub zwi\u0119kszy\u0107, wi\u0119c dopasowuj kask na bie\u017c\u0105co, aby by\u0142 przylega\u0142 idealnie.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Ponadto, kask nie powinien by\u0107 odchylony zbyt daleko do ty\u0142u, ods\u0142aniaj\u0105c ca\u0142e czo\u0142o, ani zbyt daleko do przodu, prawie zakrywaj\u0105c oczy. Wysoko\u015b\u0107 dw\u00f3ch palc\u00f3w nad \u0142ukiem brwiowym to idealne po\u0142o\u017cenie. W ten spos\u00f3b ochronisz g\u0142ow\u0119 przed uderzeniami z przodu i z ty\u0142u.<\/span><\/p>\n

Okulary pod paskami kasku<\/b><\/h3>\n

Temat ten budzi wiele kontrowersji, poniewa\u017c cz\u0119sto nawet zawodowcy nosz\u0105 okulary rowerowe<\/a> pod paskami kasku. Wed\u0142ug nas, ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa powinny by\u0107 one zak\u0142adane na paski.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

W razie wypadku okulary przeciws\u0142oneczne spadn\u0105 przy uderzeniu, je\u015bli zauszniki znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 na paskach kasku, co zapobiegnie zranieniu twarzy. Ponadto, istnieje mniejsze prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce okulary ulegn\u0105 zniszczeniu, je\u015bli spadn\u0105, ni\u017c gdyby by\u0142y zakleszczone mi\u0119dzy twarz\u0105 a paskami.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Ponadto, paski w wi\u0119kszo\u015bci kask\u00f3w przylegaj\u0105 p\u0142asko do skroni i szcz\u0119ki, co gwarantuje prawid\u0142owe dopasowanie. Je\u015bli w\u0142o\u017cysz pod nie zauszniki okular\u00f3w, paski nie b\u0119d\u0105 odpowiednio przylega\u0107 do twarzy.<\/span><\/p>\n

Bawe\u0142niane podkoszulki jako podstawowa warstwa termiczna<\/b><\/h3>\n

Noszenie zwyk\u0142ej bawe\u0142nianej podkoszulki pod koszulk\u0105 kolarsk\u0105 lub kurtk\u0105 zimow\u0105 nie jest dobrym pomys\u0142em, poniewa\u017c bawe\u0142na wch\u0142ania pot, ale ze wzgl\u0119du na s\u0142ab\u0105 oddychalno\u015b\u0107 nie odprowadza wilgoci, przykleja si\u0119 do sk\u00f3ry, nie pomaga utrzyma\u0107 odpowiedniej temperatury cia\u0142a, a w rezultacie wych\u0142adza organizm i nara\u017ca nas na ryzyko zachorowania.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/a><\/p>\n

Podkoszulka rowerowa z tkaniny siatkowej<\/span><\/a> na cieplejsze dni oraz <\/span>podkoszulka rowerowa z we\u0142ny merino<\/span><\/a> na ch\u0142odniejsze warunki stanowi\u0105 doskona\u0142e uzupe\u0142nienie koszulki i kurtki zimowej na rower.<\/span><\/p>\n

Bielizna pod spodenkami rowerowymi<\/b><\/h3>\n

Do\u015bwiadczeni rowerzy\u015bci z pewno\u015bci\u0105 maj\u0105 do\u015b\u0107 tego, \u017ce do znu\u017cenia piszemy o tym b\u0142\u0119dzie, poniewa\u017c ju\u017c zapomnieli, kiedy po raz pierwszy spojrzeli na swoj\u0105 bielizn\u0119 i spodenki na rower zastawiaj\u0105c si\u0119 czy to po\u0142\u0105czenie to dobry pomys\u0142. Odpowied\u017a wydaje si\u0119 teraz oczywista, ale kilka temu z pewno\u015bci\u0105 nie wydawa\u0142a si\u0119 tak prosta. Dlatego te\u017c nigdy nie znudzi nam si\u0119 wspominanie o tym b\u0142\u0119dzie, poniewa\u017c jest on do\u015b\u0107 powszechny w\u015br\u00f3d pocz\u0105tkuj\u0105cych rowerzyst\u00f3w.<\/span> Nigdy nie nale\u017cy nosi\u0107 bielizny pod spodenkami na rower.<\/b><\/p>\n

Niedopasowana wk\u0142adka w spodenkach<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/span><\/a><\/p>\n

Je\u015bli wk\u0142adka nie jest na swoim miejscu lub zbytnio si\u0119 przemieszcza ze wzgl\u0119du na zbyt du\u017ce spodenki, dochodzi do otar\u0107, a nawet uraz\u00f3w. Aby wk\u0142adka spe\u0142nia\u0142a swoje zadanie i zapewnia\u0142a nam komfort, musi dobrze przylega\u0107 do po\u015bladk\u00f3w i krocza. Mi\u0119dzy wk\u0142adk\u0105 a sk\u00f3r\u0105 nie powinno by\u0107 wolnej przestrzeni. Dlatego tak wa\u017cny jest w\u0142a\u015bciwy rozmiar.<\/span><\/p>\n

Brak skarpetek kolarskich<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/span><\/a><\/p>\n

Zak\u0142adaj skarpetki na rower dla bezpiecze\u0144stwa, komfortu i higieny, a nie dla estetyki. Dla bezpiecze\u0144stwa, poniewa\u017c dobre <\/span>skarpetki kolarskie<\/span><\/a> chroni\u0105 stop\u0119, kostk\u0119 i piszczel przed st\u0142uczeniami, zadrapaniami, s\u0142o\u0144cem, zimnem lub gor\u0105cem. Dla komfortu, poniewa\u017c s\u0105 one elementem garderoby, kt\u00f3ry opr\u00f3cz tego, \u017ce wch\u0142ania pot i zapobiega gromadzeniu wilgoci w okolicach stopy oraz nieprzyjemnemu uczuciu przemoczonych st\u00f3p, chroni nas r\u00f3wnie\u017c przed otarciami od but\u00f3w kolarskich oraz pomaga zapobiega\u0107 ranom, odciskom i p\u0119cherzom. Je\u015bli pot pozostaje w butach przez wiele dni, powstaj\u0105 idealne warunki dla bakterii i powstawania nieprzyjemnych zapach\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Zak\u0142adanie skarpet uciskowych<\/b><\/h3>\n

Je\u015bli nie masz innej opcji, mo\u017cemy przymkn\u0105\u0107 na to oko, ale skarpety uciskowe nie nadaj\u0105 si\u0119 do jazdy na rowerze. Mo\u017cesz odczu\u0107 ich ewentualny pozytywny wp\u0142yw ju\u017c po je\u017adzie na rowerze lub je\u015bli wybierasz si\u0119 na d\u0142ug\u0105 wycieczk\u0119. Stosowanie ich podczas jazdy na rowerze spowoduje co najwy\u017cej dodatkowe wydzielanie ciep\u0142a. Dodawanie kolejnych warstw materia\u0142u ma sens tylko wtedy, gdy jest zimno i w\u00f3wczas warto za\u0142o\u017cy\u0107 d\u0142ugie spodnie na rower lub nogawki kolarskie.<\/span><\/p>\n

Wisz\u0105ce sznur\u00f3wki\u00a0<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Je\u015bli u\u017cywasz trampek lub zwyk\u0142ych sznurowanych but\u00f3w, ryzykujesz, \u017ce sznur\u00f3wki zahacz\u0105 o z\u0119by tarcz, \u0142a\u0144cuch lub cokolwiek znajduj\u0105cego si\u0119 w ich pobli\u017cu. Mo\u017cna spotka\u0107 r\u00f3wnie\u017c sznurowane buty kolarskie do peda\u0142\u00f3w bezklamrowych. W obu przypadkach najlepiej, aby sznurowad\u0142a by\u0142y jak najkr\u00f3tsze, a je\u015bli s\u0105 d\u0142ugie, postarajmy si\u0119 zebra\u0107 i zwi\u0105za\u0107 ko\u0144c\u00f3wki razem, aby nie przeszkadza\u0142y w je\u017adzie.<\/span><\/p>\n

Schodzenie po schodach w butach z systemem zatrzaskowym<\/b><\/h3>\n

Nale\u017cy zachowa\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 przy schodzeniu po schodach lub podjazdach, zw\u0142aszcza w butach do kolarstwa szosowego, gdy\u017c na ich podeszwach nie ma prawie w og\u00f3le gumy, a system zatrzaskowy i bloki nie zapewniaj\u0105 \u017cadnej przyczepno\u015bci, w dodatku mog\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 na nich \u015blady smaru lub oleju, a tak\u017ce zmuszaj\u0105 nas do stawania na pi\u0119cie, co zwi\u0119ksza ryzyko po\u015blizgu.\u00a0<\/span><\/p>\n

Je\u015bli stopni jest sporo, nie mamy wyboru i musimy korzysta\u0107 ze schod\u00f3w, a na tych z kolei brak por\u0119czy, kt\u00f3rej mogliby\u015bmy si\u0119 przytrzyma\u0107, lepiej zdj\u0105\u0107 buty i zej\u015b\u0107 bez nich. Je\u015bli jest ma\u0142o schod\u00f3w, mo\u017cemy schodzi\u0107 powoli, krok po kroku, id\u0105c bokiem. Polecamy ten filmik nie po to, \u017ceby pos\u0142ucha\u0107 jak Gianluca Brambilla t\u0142umaczy technik\u0119 schodzenia po schodach, ale \u017ceby przyjrze\u0107 si\u0119 na zawodnikom norweskiego teamu Uno-X w tle.\u00a0<\/span><\/p>\n