{"id":31968,"date":"2022-01-28T11:01:00","date_gmt":"2022-01-28T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=31968"},"modified":"2022-01-27T18:11:44","modified_gmt":"2022-01-27T17:11:44","slug":"blotniki-rowerowe-rodzaje-i-powody-dla-ktorych-warto-je-stosowac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/blotniki-rowerowe-rodzaje-i-powody-dla-ktorych-warto-je-stosowac\/","title":{"rendered":"B\u0142otniki rowerowe: rodzaje i powody, dla kt\u00f3rych warto je stosowa\u0107"},"content":{"rendered":"\n

B\u0142otniki kojarz\u0105 nam si\u0119 z wodoodporn\u0105 odzie\u017c\u0105 rowerow\u0105. Je\u015bli nie je\u017cd\u017c\u0119 w deszczu, po co mi b\u0142otniki? Jasne, je\u015bli nawet przy drobnej m\u017cawce postanowisz zosta\u0107 w domu i po\u0107wiczy\u0107 na trena\u017cerze, nie potrzebujesz b\u0142otnik\u00f3w. Jednak co z tymi dniami, kiedy przez ca\u0142\u0105 noc pada\u0142o, rano wychodzi s\u0142o\u0144ce, ale na drogach wci\u0105\u017c jest pe\u0142no wody i b\u0142ota? Bez b\u0142otnik\u00f3w Twoje ubranie i Tw\u00f3j rower sp\u0142yn\u0105 brudem i deszczem.<\/p>\n\n\n\n

Zgoda, ale na dwa lub trzy takie dni nie warto kupowa\u0107 i montowa\u0107 b\u0142otnik\u00f3w na rowerze. W\u0142a\u015bnie dlatego istniej\u0105 r\u00f3\u017cne modele b\u0142otnik\u00f3w, kt\u00f3re dopasowuj\u0105 si\u0119 do r\u00f3\u017cnych okoliczno\u015bci i potrzeb ka\u017cdego rowerzysty. Przyjrzyjmy si\u0119 im:<\/p>\n\n\n\n

B\u0142otniki typu ass-saver i face-saver<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Naj\u0142atwiejsze do zamontowania, ale te\u017c oferuj\u0105ce najmniejsz\u0105 ochron\u0119. Jak sugeruje ich nazwa, “ratuj\u0105” po\u015bladki i twarz przed wod\u0105 i b\u0142otem rozgryzgiwanym przez przednie i tylne ko\u0142o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ass-saver jest stosowany g\u0142\u00f3wnie w rowerach szosowych, poniewa\u017c tylne ko\u0142o najbardziej brudzi i moczy nasze po\u015bladki oraz plecy na asfaltowych drogach.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Oba typy s\u0105 powszechnie stosowane w kolarstwie g\u00f3rskim, poniewa\u017c przednie ko\u0142o rozpryskuje b\u0142oto w kierunku twarzy, co mo\u017ce by\u0107 do\u015b\u0107 niebezpieczne. Ponadto face-savery zapobiegaj\u0105 zabrudzeniu widelca amortyzowanego w rowerach MTB.<\/p>\n\n\n\n

Odczepiany tylny b\u0142otnik<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Zazwyczaj s\u0105 one mocowane do sztycy podsiod\u0142owej za pomoc\u0105 prostego mocowania lub systemu zatrzaskowego (rzep czy gumka).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3\u017cne d\u0142ugo\u015bci i szeroko\u015bci w zale\u017cno\u015bci od typu roweru i\/lub ko\u0142a. Niekt\u00f3re modele mog\u0105 by\u0107 sk\u0142adane i rozk\u0142adane tylko w razie potrzeby. Inne wyposa\u017cone s\u0105 w \u015bwiate\u0142ka, aby by\u0107 widocznym.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego tylko opcja b\u0142otnika na tylnym kole? Ze wzgl\u0119du na to, co powiedzieli\u015bmy wcze\u015bniej o stosowaniu ass-saver\u00f3w na szosie i MTB. Tylne ko\u0142o najbardziej brudzi i moczy zar\u00f3wno rowerzyst\u0119 jak i jego rower.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ten typ b\u0142otnik\u00f3w jest po\u015brednim rozwi\u0105zaniem dla tych, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 wi\u0119cej ochrony ni\u017c mog\u0105 zapewni\u0107 ass-savery, ale nie chc\u0105 instalowa\u0107 pe\u0142nych b\u0142otnik\u00f3w, zar\u00f3wno na drodze jak i w g\u00f3rach.<\/p>\n\n\n\n

Zalet\u0105 dla MTB jest to, \u017ce takie b\u0142otniki nie ograniczaj\u0105 prze\u015bwitu opony tak jak pe\u0142ne b\u0142otniki, co jest istotne na b\u0142otnistych trasach.<\/p>\n\n\n\n

Pe\u0142ne b\u0142otniki<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Je\u015bli w deszczu i b\u0142ocie czujesz si\u0119 jak ryba w wodzie, wybierz opcj\u0119 pe\u0142nego b\u0142otnika, poniewa\u017c zapewnia on najwy\u017csz\u0105 ochron\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dost\u0119pne s\u0105 w wersji wykonanej z plastiku, plastiku z domieszk\u0105 metalu oraz ca\u0142kowicie metalowej. Niekt\u00f3re modele montuje si\u0119 za pomoc\u0105 zacisk\u00f3w i gumowych pask\u00f3w do ramy i widelca, inne mo\u017cna zamontowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie na rowerach, kt\u00f3re maj\u0105 specjalne mocowania lub punkty monta\u017cowe do b\u0142otnik\u00f3w. Co prowadzi nas do kolejnego pytania:<\/p>\n\n\n\n

Czy b\u0142otniki mo\u017cna montowa\u0107 we wszystkich rowerach?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Przypinane ass-savery, face-savery i odczepiane tylne b\u0142otniki mo\u017cna zamontowa\u0107 na ka\u017cdym rowerze.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aby zamontowa\u0107 pe\u0142ny b\u0142otnik, musisz sprawdzi\u0107, czy Tw\u00f3j rower posiada oczka w tylnych hakach lub punkty monta\u017cowe.<\/strong> Cho\u0107 niekt\u00f3re modele je maj\u0105, nie jest to powszechne w rowerach szosowych i MTB. W rowerach gravel, hybrydowych i miejskich wr\u0119cz przeciwnie: prawie wszystkie modele posiadaj\u0105 rozwi\u0105zania umo\u017cliwiaj\u0105ce monta\u017c b\u0142otnik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Je\u015bli chcesz mie\u0107 pe\u0142ne b\u0142otniki, ale Tw\u00f3j rower nie ma punkt\u00f3w monta\u017cowych, poszukaj opcji montowanych na zaciski i paski.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Istotne jest tak\u017ce upewnienie si\u0119, \u017ce rower ma wystarczaj\u0105cy prze\u015bwit opony na monta\u017c pe\u0142nych b\u0142otnik\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Przede wszystkim nale\u017cy sprawdzi\u0107, ile miejsca jest mi\u0119dzy ram\u0105\/widelcem a opon\u0105.\u00a0

Je\u015bli masz hamulce obr\u0119czowe, sprawd\u017a, czy masz miejsce na zamontowanie b\u0142otnik\u00f3w pomi\u0119dzy opon\u0105 a zaciskami hamulc\u00f3w. <\/strong>Je\u015bli przestrze\u0144 jest ograniczona, wybierz model z pe\u0142nym b\u0142otnikiem, kt\u00f3ry nie wchodzi pomi\u0119dzy opon\u0119 a zaciski.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Problem ten nie dotyczy rower\u00f3w z hamulcami tarczowymi, kt\u00f3re zwykle maj\u0105 wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca, aby zamontowa\u0107 pe\u0142ne b\u0142otniki.<\/p>\n\n\n\n

Aby prawid\u0142owo zamontowa\u0107 b\u0142otniki i unikn\u0105\u0107 uszkodzenia roweru, nale\u017cy zawsze zapozna\u0107 si\u0119 z instrukcjami producenta. Sprawd\u017a, czy opona nie ociera si\u0119 o b\u0142otnik i czy b\u0142otnik nie przesuwa si\u0119 lub nie wydaje nietypowych d\u017awi\u0119k\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Powody, dla kt\u00f3rych warto u\u017cywa\u0107 b\u0142otnik\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
  1. Chroni\u0105 one przed wod\u0105 i brudem rozpryskuj\u0105cym si\u0119 spod k\u00f3\u0142. <\/strong><\/strong>W zale\u017cno\u015bci od typu b\u0142otnika, g\u0142\u00f3wne obszary, kt\u00f3re nale\u017cy chroni\u0107 to po\u015bladki, dolna cz\u0119\u015b\u0107 plec\u00f3w, stopy i nogi, zw\u0142aszcza od kolan w d\u00f3\u0142.\u00a0<\/li><\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    1. Chroni\u0105 rower przed brudem. <\/strong><\/strong>Je\u015bli kiedykolwiek jecha\u0142e\u015b bez b\u0142otnik\u00f3w w deszczu lub na mokrej drodze pe\u0142nej ka\u0142u\u017c, wiesz, jak bardzo brudzi si\u0119 rower. Brud i r\u00f3\u017cne obiekty przyklejaj\u0105 si\u0119 do ramy, widelca, hamulc\u00f3w, uk\u0142adu nap\u0119dowego, a wszystko to p\u00f3\u017aniej trzeba wyczy\u015bci\u0107, wysuszy\u0107 i nasmarowa\u0107, aby unikn\u0105\u0107 awarii i przygotowa\u0107 rower do nast\u0119pnej jazdy. Dzi\u0119ki b\u0142otnikom mo\u017cesz unikn\u0105\u0107 sporej cz\u0119\u015bci zimowego czyszczenia i konserwacji, a ponadto przed\u0142u\u017caj\u0105 one \u017cycie roweru i jego komponent\u00f3w.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      1. Chroni\u0105 rowerzyst\u0119 jad\u0105cego z ty\u0142u. <\/strong><\/strong>B\u0142otniki s\u0105 niekiedy obowi\u0105zkowe w grupach rowerzyst\u00f3w w niekt\u00f3rych porach roku. W ten spos\u00f3b ka\u017cdy ma szans\u0119 wr\u00f3ci\u0107 do domu w czystym i suchym ubraniu.\u00a0<\/li><\/ol>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        Je\u015bli je\u017adzisz w grupie i masz b\u0142otniki, za\u015b reszta kolarzy w grupie je\u017adzi bez nich, upewnij si\u0119, \u017ce b\u0119dziesz na czele grupy, w przeciwnym razie Twoje po\u015bladki i plecy b\u0119d\u0105 chronione, ale ca\u0142y prz\u00f3d b\u0119dzie nara\u017cony na wod\u0119 i brud.<\/p>\n\n\n\n

        1. Zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo na trasie. <\/strong><\/strong>Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy, face-saver w MTB zapobiega rozpryskiwaniu si\u0119 b\u0142ota na twarz i wpadania do oczu, co mo\u017ce zaburza\u0107 widoczno\u015b\u0107 i o\u015blepia\u0107 jad\u0105cego. Ponadto, je\u015bli kolarz jad\u0105cy z przodu ma pe\u0142ne b\u0142otniki, jego tylne ko\u0142o nie stanie si\u0119 fontann\u0105 brudu i b\u0142ota rozbryzguj\u0105cego si\u0119 wprost na rowerzyst\u00f3w jad\u0105cych za nim.
          <\/li>
        2. Pomagaj\u0105 pokona\u0107 brak motywacji i zach\u0119caj\u0105 do cz\u0119stszego wsiadania na rower.<\/strong> <\/strong>B\u0142otniki sprawiaj\u0105, \u017ce d\u0142u\u017cej czujemy si\u0119 ciep\u0142o i sucho nawet w trudnych warunkach, a to doskonale wp\u0142ywa na popraw\u0119 nastroju i motywacj\u0119 do walki.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n

          Wstajesz rano, za oknem plucha, mokre drogi, w dodatku nie zanosi si\u0119 na zmian\u0119 pogody. To do\u015b\u0107 demotywuj\u0105ce. Ale \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce mimo to mo\u017cesz wyruszy\u0107 na rower, bo masz b\u0142otniki i odpowiednie ubranie, sprawia, \u017ce czujesz si\u0119 jak dziecko w gumowych kaloszach i sztormiaku, gotowe do skakania po ka\u0142u\u017cach. Bawmy si\u0119 dobrze niezale\u017cnie od warunk\u00f3w!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          B\u0142otniki kojarz\u0105 nam si\u0119 z wodoodporn\u0105 odzie\u017c\u0105 rowerow\u0105. Je\u015bli nie je\u017cd\u017c\u0119 w deszczu, po co mi b\u0142otniki? Jasne, je\u015bli nawet przy drobnej m\u017cawce postanowisz zosta\u0107 w domu i po\u0107wiczy\u0107 na trena\u017cerze, nie potrzebujesz b\u0142otnik\u00f3w. Jednak co z tymi dniami, kiedy przez ca\u0142\u0105 noc pada\u0142o, rano wychodzi s\u0142o\u0144ce, ale na drogach wci\u0105\u017c jest pe\u0142no wody i… <\/p>\n

          Czytaj dalejB\u0142otniki rowerowe: rodzaje i powody, dla kt\u00f3rych warto je stosowa\u0107<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31759,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[195],"tags":[],"class_list":["post-31968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-akcesoria-rowerowe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}