{"id":33082,"date":"2022-02-25T11:00:00","date_gmt":"2022-02-25T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=33082"},"modified":"2022-04-13T16:01:36","modified_gmt":"2022-04-13T14:01:36","slug":"spodenki-rowerowe-w-ktorych-staniesz-sie-prawdziwym-flandrien-lub-flandrienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/spodenki-rowerowe-w-ktorych-staniesz-sie-prawdziwym-flandrien-lub-flandrienne\/","title":{"rendered":"Spodenki rowerowe, w kt\u00f3rych staniesz si\u0119 prawdziwym flandrien lub flandrienne"},"content":{"rendered":"\n

Mam nadziej\u0119, \u017ce nasi flamandzcy czytelnicy wybacz\u0105 nam \u015bmia\u0142o\u015b\u0107 w u\u017cyciu jednego z ich rodzimych termin\u00f3w do nazwania jednego z naszych produkt\u00f3w. C\u00f3\u017c, przynajmniej opisuje on czyst\u0105 i klasyczn\u0105 par\u0119 spodenek na rower z szelkami, charakterystycznych dla Flandrii, czarnych z ma\u0142ym bia\u0142ym logo Siroko.<\/a> Ale najpierw zobaczmy, kim w\u0142a\u015bciwie jest flandrien <\/em>lub flandrienne<\/em>, aby\u015bmy mogli w razie czego przeprosi\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w Flandrii.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pierwszym, kt\u00f3ry u\u017cy\u0142 terminu flandrien <\/em>w odniesieniu do kolarza by\u0142 dziennikarz sportowy Karel Van Wijnendaele (prawdziwe nazwisko Carolus Ludovicus Steyaert). Uczyni\u0142 to na pocz\u0105tku XX wieku, najpierw w lokalnych kronikach, a p\u00f3\u017aniej w gazecie Sportwereld<\/em>. Dla Van Wijnendaele’a flandrien <\/em>to kolarz szybko przyst\u0119puj\u0105cy do ataku, silny fizycznie, wykazuj\u0105cy si\u0119 niebywa\u0142\u0105 wytrwa\u0142o\u015bci\u0105 i wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 psychiczn\u0105. Ci\u0119\u017ckie dzieci\u0144stwo Carolusa, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy\u0142 bogatym francuskoj\u0119zycznym rodzinom, aby zarobi\u0107 na jedzenie, ukszta\u0142towa\u0142o jego pogl\u0105d na temat cech charakteru prawdziwego flandrien<\/em>. Jak napisa\u0142 w 1942 roku<\/a>: “Przewaga Flamand\u00f3w nad Francuzami wynika\u0142a z faktu, \u017ce byli oni dzie\u0107mi ludzi, kt\u00f3rzy musieli niewolniczo pracowa\u0107, aby prze\u017cy\u0107. […] Dlatego nigdy si\u0119 nie poddawali\u015bmy. […] Dzieci, kt\u00f3re maj\u0105 zbyt \u0142atwe \u017cycie, nigdy nie do\u015bwiadcz\u0105 wystarczaj\u0105cego rygoru i surowego wychowania!”.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Z kolei francuskoj\u0119zyczni dziennikarze nie podzielali jego opinii o flandryjczykach. Opisywali ich jako dzikus\u00f3w z powodu ich agresywnego zachowania podczas zawod\u00f3w. Prawdopodobnie du\u017cy wp\u0142yw mia\u0142a na to z\u0142a reputacja flandryjskich robotnik\u00f3w sezonowych, kt\u00f3rzy na pocz\u0105tku XX wieku podr\u00f3\u017cowali ze wschodniej i zachodniej Flandrii do pracy w Walonii i p\u00f3\u0142nocnej Francji. To wa\u017cny szczeg\u00f3\u0142: w tamtych czasach flandrien <\/em>nie by\u0142 po prostu osob\u0105 urodzon\u0105 we Flandrii. Flandrien <\/em>by\u0142 Flamandczykiem urodzonym we Flandrii Wschodniej lub Zachodniej, dw\u00f3ch z pi\u0119ciu prowincji, kt\u00f3re tworz\u0105 dzisiejszy region flamandzki, ale historycznie stanowi\u0142y centralny rdze\u0144 dawnego Hrabstwa Flandrii.<\/p>\n\n\n\n

Wa\u017cn\u0105 rol\u0119 odgrywa tu r\u00f3wnie\u017c kontekst historyczny. Jeste\u015bmy u progu I wojny \u015bwiatowej, kiedy gloryfikuje si\u0119 symbole, kultury i narody… Dlatego ci, kt\u00f3rzy dla Francuz\u00f3w byli dzikusami, dla Karela Van Wijnendaele byli bohaterami, uciele\u015bnieniem Flamand\u00f3w: biednych, ale niez\u0142omnych, o ogromnej sile woli.<\/p>\n\n\n\n

W tym samym czasie kolarstwo prze\u017cywa\u0142o sw\u00f3j rozkwit, nie tylko jako popularny \u015brodek transportu, ale tak\u017ce jako spos\u00f3b zarabiania na \u017cycie dzi\u0119ki wy\u015bcigom kolarskim. Dla wielu m\u0142odych flandryjczyk\u00f3w, skazanych na ci\u0119\u017ck\u0105 prac\u0119 przez ca\u0142e \u017cycie, by\u0142a to szansa na ucieczk\u0119. Jednym z nich by\u0142 Cyrille van Hauwaert. Urodzony w Moorslede (Zachodnia Flandria) zaj\u0105\u0142 drugie miejsce w wy\u015bcigu Pary\u017c-Roubaix w 1907 roku, a dwa tygodnie p\u00f3\u017aniej wygra\u0142 wy\u015bcig Bordeaux-Paris. W nast\u0119pnym roku wygra\u0142 Mediolan-San Remo i podbi\u0142 Piek\u0142o P\u00f3\u0142nocy. Bogaty i s\u0142awny, sta\u0142 si\u0119 idolem i wzorem do na\u015bladowania dla wielu rodak\u00f3w. Jednak aspiruj\u0105cy kolarze musieli opuszcza\u0107 Flandri\u0119, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w zawodach, poniewa\u017c w tamtych czasach nie by\u0142a ona zag\u0142\u0119biem wy\u015bcig\u00f3w rowerowych, jakim jest obecnie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Problem ten zosta\u0142 cz\u0119\u015bciowo rozwi\u0105zany dzi\u0119ki pierwszej edycji wy\u015bcigu dooko\u0142a Belgii, Baloise Belgium Tour, kt\u00f3ry odby\u0142 si\u0119 w 1908 roku, a przede wszystkim dzi\u0119ki pierwszym Mistrzostwom Flandrii (Kampioenschap van Vlaanderen), kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c mia\u0142y miejsce w 1908 roku. Nie jest przypadkiem, \u017ce tego samego dnia, w kt\u00f3rym w 1912 roku odby\u0142a si\u0119 edycja tego do szpiku flamandzkiego wy\u015bcigu, ukaza\u0142o si\u0119 pierwsze wydanie Sportwereld<\/em>, w kt\u00f3rym pracowa\u0142 Van Wijnendaele. Sta\u0142o si\u0119 to kilka miesi\u0119cy po tym, jak Odile Defraye, czystej krwi Flandryjka urodzona w Roeselare (Flandria Zachodnia), wygra\u0142a Tour de France. Wydarzenie to sta\u0142o si\u0119 si\u0142\u0105 nap\u0119dow\u0105 pierwszego wy\u015bcigu Tour of Flanders, kt\u00f3ry odby\u0142 si\u0119 w 1913 roku i zosta\u0142 zorganizowany przez gazet\u0119 Sportwereld, z Leonem Van den Haute<\/a> na czele. Celem, opr\u00f3cz sprzeda\u017cy gazet, by\u0142o szerzenie flamandzkiej narodowej dumy.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

324 kilometry trasy rozpoczynaj\u0105cej si\u0119 w Gandawie i ko\u0144cz\u0105cej na welodromie Mariakerke, przebiegaj\u0105cej przez St. Nicholas, Aalst, Oudenaarde, Kortrijk, Veurne, Ostend\u0119, Roeselare… a wszystko to bez opuszczania Flandrii Wschodniej i Zachodniej i w\u00f3wczas jeszcze bez brukowanych podjazd\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 obecnie znakiem rozpoznawczym wy\u015bcigu. Zwyci\u0119zc\u0105 zosta\u0142 flandrien <\/em>Paul Deman, kt\u00f3rego \u017cyciorys, poza karier\u0105 kolarsk\u0105, nadawa\u0142by si\u0119 na scenariusz filmu szpiegowskiego.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Frekwencja by\u0142a niska, podobnie jak poziom zawod\u00f3w. Cho\u0107 Deman jecha\u0142 z francusk\u0105 dru\u017cyn\u0105 Automoto, Van Wijnendaele oskar\u017cy\u0142 francuskie ekipy o zakazanie udzia\u0142u w wy\u015bcigu swoim belgijskim kolarzom. Faktem jest, \u017ce wielcy belgijscy kolarze tamtych czas\u00f3w, tacy jak Marcel Buysse, kt\u00f3ry dopiero co zaj\u0105\u0142 trzecie miejsce w Tour de France, wygrywaj\u0105c sze\u015b\u0107 etap\u00f3w z francusk\u0105 dru\u017cyn\u0105 Alcyon-Soly, czy wspomniani Defraye i van Hauwaert, nie wzi\u0119li udzia\u0142u w pierwszej edycji. <\/p>\n\n\n\n

W nast\u0119pnym roku Marcel Buysse podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 wbrew wytycznym od swojej dru\u017cyny i wygra\u0142 drug\u0105 edycj\u0119. Widok ich wielkich idoli, kt\u00f3rzy wygrywali nie tylko we Francji, ale tak\u017ce u siebie, by\u0142 ogromnym zastrzykiem energii dla flandriens <\/em>i flamandzkiej dumy. Potem musia\u0142o min\u0105\u0107 pi\u0119\u0107 ci\u0119\u017ckich i okrutnych lat, by kolarze mogli ponownie stan\u0105\u0107 do rywalizacji. Po zako\u0144czeniu I wojny \u015bwiatowej, wy\u015bcig Tour of Flanders nigdy nie zosta\u0142 przerwany, nawet podczas II wojny \u015bwiatowej. Po drodze przeszed\u0142 wiele zmian, trudno\u015bci i wywo\u0142a\u0142 liczne kontrowersje, aby sta\u0107 si\u0119 tym, czym jest dzisiaj: najwa\u017cniejszym mi\u0119dzynarodowym wydarzeniem sportowym w Belgii, a zw\u0142aszcza we Flandrii (w 2014 roku transmisja wy\u015bcigu osi\u0105gn\u0119\u0142a we Flandrii 71% udzia\u0142 w rynku).\u00a0

Niekt\u00f3re zawody istnia\u0142y ju\u017c wcze\u015bniej, jednak arena kolarskich wy\u015bcig\u00f3w, jak\u0105 znamy dzisiaj, stopniowo rozwija\u0142a si\u0119 coraz bardziej. Od ma\u0142ych, lokalnych wy\u015bcig\u00f3w po wielkie klasyki i p\u00f3\u0142klasyki, w tym wype\u0142niony po brzegi kalendarz wy\u015bcig\u00f3w cyclocrossowych. A opr\u00f3cz tego niezliczone grupy lokalne, fankluby, profesjonalne dru\u017cyny… Kolarstwo sta\u0142o si\u0119 sportem Flamand\u00f3w. G\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce flandriens <\/em>wyr\u00f3\u017cniali si\u0119 i wygrywali od samego pocz\u0105tku, co tworzy\u0142o popularne tre\u015bci i sprzedawa\u0142o gazety, takie jak Sportwereld <\/em>czy Het Nieuwsblad<\/em>, staj\u0105c si\u0119 tematem niezliczonych rozm\u00f3w na ulicach i w miejscach pracy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Je\u015bli spojrzymy wstecz na histori\u0119 wielkich zawod\u00f3w kolarskich, znajdziemy takie flamandzkie nazwiska jak Lucien Buysse, Marcel Kint, Jef Scherens, Briek Schotte, Fred De Bruyne, Rik I (Rik Van Steenbergen), Rik II (Rik van Looy), Roger De Vlaeminck, Freddy Maertens, Lucien Van Impe, Eddy Merckx, Johan Museeuw. … mogliby\u015bmy kontynuowa\u0107, dodaj\u0105c wiele innych nazwisk a\u017c po dzie\u0144 dzisiejszy, ale ju\u017c ta lista pokazuje doskonale, dlaczego kolarstwo jest we Flandrii czym\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko sportem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kolarstwo jest cz\u0119\u015bci\u0105 flamandzkiej kultury, dla wielu niemal religi\u0105. Ale sta\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c biznesem, kt\u00f3ry musi by\u0107 promowany na arenie mi\u0119dzynarodowej, aby przynosi\u0107 zyski. Nie mo\u017ce by\u0107 inaczej w jednym z najpr\u0119\u017cniej rozwijaj\u0105cych si\u0119 kolarskich region\u00f3w Europy. Powoduje to napi\u0119cia mi\u0119dzy tradycjonalistami i libera\u0142ami w kwestiach, w kt\u00f3rych sport i kultura splataj\u0105 si\u0119 ze sob\u0105. Termin flandrien <\/em>by\u0142 pocz\u0105tkowo u\u017cywany tylko w odniesieniu do kolarzy urodzonych we Flandrii Wschodniej lub Zachodniej, potem w odniesieniu do wszystkich flamandzkich kolarzy, nast\u0119pnie do ka\u017cdego kolarza urodzonego w Belgii, a kiedy w 2003 roku utworzono nagrod\u0119 Flandrien of the Year<\/em><\/a> (Trofeum Flandriena Roku),<\/em> zwyci\u0119zc\u0105 wybrano w\u0142oskiego kolarza Paolo Bettiniego. Gdyby Karel Van Wijnendaele \u017cy\u0142, jego felieton w Het Nieuwsblad <\/em>z pewno\u015bci\u0105 wzbudzi\u0142by wi\u0119cej kontrowersji ni\u017c ten, kt\u00f3ry dzi\u015b tworzy Patrick Lefevere.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

By\u0107 mo\u017ce Carolus uwa\u017ca\u0142, \u017ce jego rodacy s\u0105 doskonalszymi istotami ludzkimi i \u017ce \u017caden kolarz spoza Flandrii nie b\u0119dzie mia\u0142 cech prawdziwego flandrien<\/em>. Myli\u0142 si\u0119. Kolarstwo jest pe\u0142ne wojownik\u00f3w, zawodnik\u00f3w z ca\u0142ego \u015bwiata, kt\u00f3rzy bez wzgl\u0119du na warunki i okoliczno\u015bci nie poddaj\u0105 si\u0119, atakuj\u0105, u\u017cywaj\u0105 niewiarygodnych ilo\u015bci si\u0142y i maj\u0105 tyle samo wytrzyma\u0142o\u015bci psychicznej, co fizycznej. Flamandowie, kt\u00f3rzy kochaj\u0105 kolarstwo ponad podzia\u0142ami, doskonale zdaj\u0105 sobie z tego spraw\u0119. Powszechne u\u017cywanie terminu flandrien <\/em>dla okre\u015blenia takich kolarzy jak Bettini czy Cancellara<\/a> nie jest dla nich obraz\u0105, a wr\u0119cz przeciwnie. To ho\u0142d dla ducha Flandrii. Dlatego w\u0142a\u015bnie kolarze z ca\u0142ego \u015bwiata nigdy nie przestan\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 do Flandrii, by spr\u00f3bowa\u0107 swoich si\u0142 w zawodowym kolarstwie. Tak jak m\u0142ody ameryka\u0144ski kolarz, kt\u00f3ry na pocz\u0105tku lat 80-tych udowodni\u0142, \u017ce poza posiadaniem spektakularnego “silnika” jest r\u00f3wnie\u017c niezwykle wytrwa\u0142y i nieugi\u0119ty. Trzy lata p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 pierwszym kolarskim mistrzem \u015bwiata spoza Europy, a w 1986 roku wygra\u0142 sw\u00f3j pierwszy Tour de France. Wiecie o kim mowa, to Greg LeMond.<\/p>\n\n\n\n

P\u00f3jd\u017amy o krok dalej. \u015awiat kolarski jest pe\u0142en wojownik\u00f3w, ka\u017cdy z nich mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 flandrienne <\/em>lub flandrien<\/em>. Flandrien <\/em>to rowerzysta, kt\u00f3ry wsiada na siode\u0142ko po zako\u0144czeniu ci\u0119\u017ckiego dnia pracy i robi trening interwa\u0142owy, wiedz\u0105c, \u017ce nast\u0119pnego dnia musi wcze\u015bnie wsta\u0107. Flandrienne <\/em>to tak\u017ce rowerzystka, kt\u00f3ra postanowi\u0142a nabra\u0107 kondycji i peda\u0142uje, czuj\u0105c, \u017ce jej serce zaraz wyskoczy z piersi na ka\u017cdym podje\u017adzie, ale nie poddaje si\u0119 i po kilku tygodniach jest ju\u017c w stanie pokona\u0107 ten sam podjazd i rozmawia\u0107 swobodnie w tym samym czasie. Flandrien <\/em>to ka\u017cdy, kto jest gotowy na wyzwanie. A je\u015bli to nie wystarczy i chcesz p\u00f3j\u015b\u0107 jeszcze dalej, zmierz si\u0119 z wyzwaniem Flandrien Challenge<\/em><\/a>. Przejed\u017a 59 odcink\u00f3w pe\u0142nych najs\u0142ynniejszych zakr\u0119t\u00f3w i brukowanych dr\u00f3g Flandrii w ci\u0105gu 72 godzin, a Twoje nazwisko zostanie wyryte w kamieniu w alei s\u0142aw w Centrum Ronde van Vlaanderen. Nie wiemy, co powiedzia\u0142by Van Wijnendaele, ale nie pozw\u00f3l, by spodenki rowerowe powstrzyma\u0142y Ci\u0119 przed staniem si\u0119 prawdziw\u0105 flandrienne <\/em>lub flandrien<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mam nadziej\u0119, \u017ce nasi flamandzcy czytelnicy wybacz\u0105 nam \u015bmia\u0142o\u015b\u0107 w u\u017cyciu jednego z ich rodzimych termin\u00f3w do nazwania jednego z naszych produkt\u00f3w. C\u00f3\u017c, przynajmniej opisuje on czyst\u0105 i klasyczn\u0105 par\u0119 spodenek na rower z szelkami, charakterystycznych dla Flandrii, czarnych z ma\u0142ym bia\u0142ym logo Siroko. Ale najpierw zobaczmy, kim w\u0142a\u015bciwie jest flandrien lub flandrienne, aby\u015bmy mogli… <\/p>\n

Czytaj dalejSpodenki rowerowe, w kt\u00f3rych staniesz si\u0119 prawdziwym flandrien lub flandrienne<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[416],"tags":[],"class_list":["post-33082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recenzje-siroko"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}