{"id":40577,"date":"2022-12-16T11:00:00","date_gmt":"2022-12-16T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=40577"},"modified":"2022-12-09T15:49:05","modified_gmt":"2022-12-09T14:49:05","slug":"czy-oplaca-sie-ulepszac-stary-rower-czy-lepiej-kupic-nowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/czy-oplaca-sie-ulepszac-stary-rower-czy-lepiej-kupic-nowy\/","title":{"rendered":"Czy op\u0142aca si\u0119 ulepsza\u0107 stary rower, czy lepiej kupi\u0107 nowy?"},"content":{"rendered":"\n<p>To pytanie, kt\u00f3re chyba ka\u017cdy rowerzysta zadawa\u0142 sobie na jakim\u015b etapie, a odpowied\u017a brzmi oczywi\u015bcie: to zale\u017cy. W zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w modernizacja naszego roweru jest bardziej op\u0142acalna, ale czasami kosztuje wi\u0119cej czasu i pieni\u0119dzy ni\u017c zakup nowego. Sp\u00f3jrzmy na kilka przyk\u0142ad\u00f3w, aby zilustrowa\u0107 t\u0119 kwesti\u0119 oraz plusy i minusy ka\u017cdej z opcji.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Kiedy lepiej jest wymieni\u0107 komponenty?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w wymiana cz\u0119\u015bci jest ta\u0144sza ni\u017c zakup nowego roweru.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"795\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-15.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-15.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-15-640x424.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-15-768x509.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Je\u015bli rower ma odpowiedni rozmiar i nie ma uszkodze\u0144, kt\u00f3re mog\u0142yby wp\u0142yn\u0105\u0107 na bezpiecze\u0144stwo i osi\u0105gi, mo\u017cesz wymieni\u0107 cz\u0119\u015bci na odpowiadaj\u0105ce Twoim potrzebom. Zacznij od komponent\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 skorodowane, zepsute lub nie dzia\u0142aj\u0105, a nast\u0119pnie przejd\u017a do cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re chcesz zmodernizowa\u0107 lub dostosowa\u0107 do swoich potrzeb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli cena komponent\u00f3w jest tak samo wysoka lub tylko nieznacznie ni\u017csza ni\u017c cena nowego modelu, to po prostu kup nowy rower. Na przyk\u0142ad: tuning 26&#8243; lub 27,5&#8243; aluminiowego roweru g\u00f3rskiego MTB z przednim zawieszeniem, kt\u00f3ry wymaga nowego uk\u0142adu nap\u0119dowego, nowych k\u00f3\u0142 i remontu widelca, b\u0119dzie prawdopodobnie kosztowa\u0142 wi\u0119cej czasu i pieni\u0119dzy ni\u017c zakup nowego 29&#8243; aluminiowego MTB.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Oczywi\u015bcie zdarzaj\u0105 si\u0119 wyj\u0105tki. Rowery szosowe vintage, kultowe MTB z lat 80-tych, rowery, kt\u00f3re maj\u0105 dla nas wyj\u0105tkowe znaczenie z przyczyn osobistych&#8230; Wszystkie one zas\u0142uguj\u0105 na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119. Odnowienie ich komponent\u00f3w przy zachowaniu estetyki i historii to nie tylko kwestia czasu i pieni\u0119dzy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zalety wymiany komponent\u00f3w<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Obni\u017cony koszt, chyba \u017ce wybieramy wysokiej klasy, niestandardowe cz\u0119\u015bci.<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017cna je wymienia\u0107 stopniowo, w zale\u017cno\u015bci od potrzeb i mo\u017cliwo\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Indywidualny wyb\u00f3r komponent\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017cemy sprzeda\u0107 lub zachowa\u0107 stare komponenty na wypadek sytuacji awaryjnych.<\/li>\n\n\n\n<li>Nie trzeba si\u0119 przystosowywa\u0107 od nowa do nowego roweru.<\/li>\n\n\n\n<li>Czas oczekiwania. Zale\u017cy od komponent\u00f3w, ale z regu\u0142y przy obecnych stanach magazynowych szybciej jest ulepszy\u0107 stary rower ni\u017c kupi\u0107 nowy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"775\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-16.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40514\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-16.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-16-640x413.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-16-768x496.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Wady wymiany komponent\u00f3w<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bardziej czasoch\u0142onne. To kwestia wzgl\u0119dna, bo s\u0105 rowerzy\u015bci, kt\u00f3rym wyszukiwanie, kupowanie i montowanie komponent\u00f3w sprawia przyjemno\u015b\u0107, i tacy, kt\u00f3rzy nawet nie wiedz\u0105 od czego zacz\u0105\u0107.<\/li>\n\n\n\n<li>Z\u0142a inwestycja. Renowacja roweru w z\u0142ym stanie technicznym mo\u017ce by\u0107 wyrzucaniem pieni\u0119dzy w b\u0142oto, poniewa\u017c raczej nie b\u0119dzie on sprawowa\u0142 si\u0119 tak dobrze jak nowy. Z\u0142a inwestycja mo\u017ce te\u017c wynika\u0107 ze zmian trend\u00f3w rynkowych.<\/li>\n\n\n\n<li>Niekompatybilne komponenty. Upewnij si\u0119, \u017ce kupowane cz\u0119\u015bci s\u0105 kompatybilne z rowerem i reszt\u0105 komponent\u00f3w.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Brak stan\u00f3w magazynowych. S\u0105 marki, kt\u00f3re nie produkuj\u0105 ju\u017c niekt\u00f3rych cz\u0119\u015bci zamiennych. W takich przypadkach jedynym rozwi\u0105zaniem jest szukanie ich na rynku wt\u00f3rnym.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kiedy lepiej jest kupi\u0107 nowy rower?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Je\u015bli rower nie jest w Twoim rozmiarze, ma znaczne uszkodzenia lub nie spe\u0142nia Twoich potrzeb, czas kupi\u0107 nowy rower.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-17.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40528\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-17.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-17-640x432.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-17-768x518.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Gdy nasz rower nie ma odpowiedniego rozmiaru, mo\u017cemy zachowa\u0107 komponenty i spr\u00f3bowa\u0107 sprzeda\u0107 tylko ram\u0119. Nie jest to \u0142atwe, ale jest mo\u017cliwe.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli rama jest uszkodzona i nie mo\u017cemy jej naprawi\u0107 lub naprawa nie gwarantuje bezpiecze\u0144stwa, s\u0105 dwie opcje: zachowanie komponent\u00f3w i zakup nowej\/u\u017cywanej ramy lub zakup nowego roweru, zachowanie cz\u0119\u015bci ze starego jako cz\u0119\u015bci zamienne lub ich sprzeda\u017c.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli rower jest w dobrym stanie i chcesz go tylko zmodernizowa\u0107, oszacuj jego warto\u015b\u0107 na rynku wt\u00f3rnym, zorientuj si\u0119, ile kosztowa\u0142aby wymiana komponent\u00f3w, kt\u00f3re chcesz zmodernizowa\u0107, i sprawd\u017a, ile kosztowa\u0142by nowy rower podobny do tego, kt\u00f3ry chcesz mie\u0107. Przyk\u0142adowo: mamy karbonowy rower szosowy w dobrym stanie z mechanicznym osprz\u0119tem Shimano 105, hamulcami tarczowymi i aluminiowymi ko\u0142ami wyceniony na oko\u0142o 1500 euro. Chcemy wymieni\u0107 osprz\u0119t na nowy 105 Di2 12v (ok. 10 000 &#8211; 12 000 PLN) i doda\u0107 karbonowe ko\u0142a (ok. 4 000 &#8211; 5 000 PLN), co daje nam w sumie 15 000 PLN. Zupe\u0142nie nowy Endurance SL Disc od Ribble z karbonowymi ko\u0142ami i Shimano 105 Di2 kosztuje 3 500 EUR (czyli ok. 17 000 PLN). Je\u015bli podoba nam si\u0119 ten model, decyzja wydaje si\u0119 jasna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zalety zakupu nowego roweru<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"nv-cv-m wp-block-list\">\n<li>Gwarancja.<\/li>\n\n\n\n<li>Dzia\u0142a bez zarzutu.<\/li>\n\n\n\n<li>Oszcz\u0119dzasz czas (a mo\u017ce i pieni\u0105dze), kt\u00f3re w przeciwnym razie po\u015bwi\u0119ciliby\u015bmy na szukanie, kupno i naprawy.<\/li>\n\n\n\n<li>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 najnowszych modeli rower\u00f3w i komponent\u00f3w jest lepsza pod wzgl\u0119dem materia\u0142\u00f3w i wykonania ni\u017c te sprzed 4-5 lat.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wady zakupu nowego roweru<\/strong><strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"nv-cv-m wp-block-list\">\n<li>Du\u017cy jednorazowy wydatek, cho\u0107 mo\u017cna p\u0142aci\u0107 w ratach.<\/li>\n\n\n\n<li>Czas dostawy. Stany magazynowe nie s\u0105 jeszcze w 100% uzupe\u0142nione i najprawdopodobniej b\u0119dziemy musieli troch\u0119 poczeka\u0107, zanim dostaniemy wymarzony rower.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Przystosowanie si\u0119 do nowego roweru. W zale\u017cno\u015bci od modelu, zmiana wymaga okresu adaptacyjnego. B\u0119dzie on kr\u00f3tszy, je\u015bli wybrali\u015bmy w\u0142a\u015bciwy rozmiar i mo\u017cemy na nowym rowerze u\u017cy\u0107 pomiar\u00f3w z poprzedniego badania biomechanicznego.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-18.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40542\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-18.jpeg 1200w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-18-640x427.jpeg 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2022\/12\/image-18-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Na zako\u0144czenie zwr\u00f3\u0107my uwag\u0119 na ostatni\u0105 kwesti\u0119. <strong>Decyduj\u0105cym czynnikiem przy zakupie powinno by\u0107 bezpiecze\u0144stwo<\/strong>. Je\u015bli rower lub jaki\u015b element stanowi zagro\u017cenie powinni\u015bmy go naprawi\u0107 lub wymieni\u0107, kupno nowego roweru jest ostateczno\u015bci\u0105. Ale powiedzmy sobie szczerze, wszyscy jeste\u015bmy konsumentami i cz\u0119sto kupujemy rzeczy tylko po to, by ulepszy\u0107 lub zmieni\u0107 to, co ju\u017c mamy. Czy jest to odpowiedzialne podej\u015bcie? Prawdopodobnie nie, ale je\u015bli zakup nowego roweru sprawi, \u017ce b\u0119dziemy zdrowsi i b\u0119dziemy u\u017cywa\u0107 go zamiast samochodu, to wynagrodzimy cz\u0119\u015b\u0107 naszej &#8220;nieodpowiedzialno\u015bci&#8221;. <a href=\"https:\/\/www.trekbikes.com\/us\/en_US\/sustainability\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">W raporcie z 2021 roku<\/a> Trek oszacowa\u0142, \u017ce rower powinien pokona\u0107 dystans 692 km, aby zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 emisj\u0119 dwutlenku w\u0119gla z jego produkcji. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce rower musi zast\u0105pi\u0107 samoch\u00f3d. Oznacza to, \u017ce powinni\u015bmy u\u017cywa\u0107 go na kr\u00f3tkich trasach po mie\u015bcie, a je\u015bli dodatkowo uprawiamy bikepacking i podr\u00f3\u017cujemy z rowerem, to jeszcze lepiej. Zatem na rowery i pomagajmy planecie!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>To pytanie, kt\u00f3re chyba ka\u017cdy rowerzysta zadawa\u0142 sobie na jakim\u015b etapie, a odpowied\u017a brzmi oczywi\u015bcie: to zale\u017cy. W zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w modernizacja naszego roweru jest bardziej op\u0142acalna, ale czasami kosztuje wi\u0119cej czasu i pieni\u0119dzy ni\u017c zakup nowego. Sp\u00f3jrzmy na kilka przyk\u0142ad\u00f3w, aby zilustrowa\u0107 t\u0119 kwesti\u0119 oraz plusy i minusy ka\u017cdej z opcji.\u00a0 Kiedy lepiej jest&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/czy-oplaca-sie-ulepszac-stary-rower-czy-lepiej-kupic-nowy\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Czytaj dalej<span class=\"screen-reader-text\">Czy op\u0142aca si\u0119 ulepsza\u0107 stary rower, czy lepiej kupi\u0107 nowy?<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40566,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[136,273,208],"tags":[],"class_list":["post-40577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolarstwo","category-czesci-rowerowe","category-rowery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}