{"id":50794,"date":"2024-05-03T07:00:00","date_gmt":"2024-05-03T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=50794"},"modified":"2024-05-02T11:07:26","modified_gmt":"2024-05-02T09:07:26","slug":"kiedy-nalezy-wymienic-lancuch-w-rowerze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/kiedy-nalezy-wymienic-lancuch-w-rowerze\/","title":{"rendered":"Kiedy nale\u017cy wymieni\u0107 \u0142a\u0144cuch w rowerze?"},"content":{"rendered":"\n<p>Kilka tygodni temu wyja\u015bniali\u015bmy, <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/jak-zalozyc-owijke-na-kierownice-roweru-szosowego-lub-gravel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">jak wymieni\u0107 owijk\u0119 kierownicy w rowerze szosowym lub gravelowym<\/a>. Dzisiaj zajmiemy si\u0119 kolejn\u0105 podstawow\u0105 kwesti\u0105, z kt\u00f3r\u0105 powinien zapozna\u0107 si\u0119 ka\u017cdy rowerzysta, zar\u00f3wno pocz\u0105tkuj\u0105cy, jak i do\u015bwiadczony: Jak stwierdzi\u0107, czy \u0142a\u0144cuch jest zu\u017cyty i wymaga wymiany? Ta istotna cz\u0119\u015b\u0107 nap\u0119du nie tylko wymaga czyszczenia i smarowania, aby dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo, ale nawet przy najlepszej i najbardziej innowacyjnej technice zanurzania w wosku, \u0142a\u0144cuch nie jest wieczny. Jego \u017cywotno\u015b\u0107 to okres, w kt\u00f3rym dzia\u0142a najlepiej, ale po tym czasie zaczyna spowalnia\u0107 i zu\u017cywa\u0107 inne elementy uk\u0142adu nap\u0119dowego, takie jak kaseta i tarcze.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Jak d\u0142ugo zwykle wytrzymuje \u0142a\u0144cuch rowerowy?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jak zwykle, nasza odpowied\u017a brzmi: to zale\u017cy. \u015arednia \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha zale\u017cy nie tylko od samego \u0142a\u0144cucha, ale tak\u017ce od warunk\u00f3w u\u017cytkowania i cz\u0119stotliwo\u015bci oraz jako\u015bci konserwacji. Chocia\u017c wielu producent\u00f3w szacuje \u017cycie \u0142a\u0144cucha na oko\u0142o 3 000 km, pogorszenie osi\u0105g\u00f3w mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 znacznie wcze\u015bniej, je\u015bli \u0142a\u0144cuch jest nara\u017cony na wilgo\u0107, brud (kurz, b\u0142oto&#8230;), a tak\u017ce je\u015bli poddajesz go du\u017cym obci\u0105\u017ceniom. Na przyk\u0142ad, je\u015bli peda\u0142ujesz z nisk\u0105 kadencj\u0105 i wywierasz du\u017c\u0105 si\u0142\u0119 lub je\u015bli u\u017cywasz prze\u0142o\u017cenia, kt\u00f3re zbytnio rozci\u0105ga \u0142a\u0144cuch. Oczywi\u015bcie brak podstawowej konserwacji (czyszczenia i smarowania) znacznie skraca \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"What Is Chain Stretch? How to Use A Chain Checker To Save Money!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AVkmj9sfTqo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ostatecznie wszystkie powy\u017csze czynniki zwi\u0119kszaj\u0105 tarcie, a tym samym zu\u017cycie \u0142a\u0144cucha. Je\u015bli si\u0119 nad tym zastanowi\u0107, za ka\u017cdym razem, gdy peda\u0142ujesz, \u0142a\u0144cuch porusza si\u0119, wyginaj\u0105c si\u0119 na z\u0119batkach, tarczach i ko\u0142ach przerzutki. To ci\u0105g\u0142e tarcie mi\u0119dzy ogniwami i z\u0119bami prowadzi do zu\u017cycia. W miar\u0119 zu\u017cywania si\u0119 \u0142a\u0144cucha, ogniwa ulegaj\u0105 rozci\u0105gni\u0119ciu, co wp\u0142ywa na odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy sworzniami, a ostatecznie na wyr\u00f3wnanie z\u0119batek i tarcz. Prowadzi to r\u00f3wnie\u017c do zwi\u0119kszonego zu\u017cycia tych element\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Dlaczego nale\u017cy wymieni\u0107 zu\u017cyty \u0142a\u0144cuch?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wnie w celu unikni\u0119cia uszkodzenia reszty uk\u0142adu nap\u0119dowego. Ma to kluczowe znaczenie, poniewa\u017c gdy zu\u017cyty \u0142a\u0144cuch uszkodzi z\u0119batki i tarcze kasety, najprawdopodobniej b\u0119dziemy musieli wymieni\u0107 ca\u0142\u0105 kaset\u0119, poniewa\u017c nowy \u0142a\u0144cuch po prostu przeskakiwa\u0142y lub \u015blizga\u0142 si\u0119 mi\u0119dzy zu\u017cytymi z\u0119bami i nie pozwala\u0142by na bezpieczne i wygodne peda\u0142owanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym powodem jest bezpiecze\u0144stwo. Zu\u017cyty \u0142a\u0144cuch zwi\u0119ksza ryzyko zerwania, co mo\u017ce prowadzi\u0107 do upadku i\/lub powa\u017cnych obra\u017ce\u0144.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Osi\u0105gi to kolejny pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego warto wymieni\u0107 \u0142a\u0144cuch. Zu\u017cyty \u0142a\u0144cuch mo\u017ce wp\u0142ywa\u0107 nie tylko na p\u0142ynno\u015b\u0107 zmiany prze\u0142o\u017ce\u0144, ale tak\u017ce na nasze wyniki.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatni\u0105 kwesti\u0105 s\u0105 pieni\u0105dze: Cho\u0107 prewencyjna wymiana \u0142a\u0144cucha mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 kosztowna, w rzeczywisto\u015bci mo\u017cna zaoszcz\u0119dzi\u0107 pieni\u0105dze w d\u0142u\u017cszej perspektywie, unikaj\u0105c nadmiernego zu\u017cycia kasety i tarcz. W przypadku komponent\u00f3w z ni\u017cszej lub \u015bredniej p\u00f3\u0142ki mo\u017ce to nie by\u0107 a\u017c tak zauwa\u017calne, ale w przypadku wysokiej klasy z\u0119batek i tarcz sta\u0107 si\u0119 bardzo kosztowne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak sprawdzi\u0107, czy \u0142a\u0144cuch jest zu\u017cyty?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przejd\u017amy do tego, co naprawd\u0119 nas interesuje. Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy, nie wiemy dok\u0142adnie, jak d\u0142ugo wytrzymuje \u0142a\u0144cuch, ale wiemy, co powoduje i\/lub zwi\u0119ksza jego zu\u017cycie. Istniej\u0105 r\u00f3\u017cne metody jego sprawdzania, od prostej kontroli wizualnej i r\u0119cznej, poprzez pomiar cyfrowy za pomoc\u0105 specjalnego narz\u0119dzia, a\u017c do zauwa\u017cenia problem\u00f3w z ca\u0142ym uk\u0142adem nap\u0119dowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Problemy z uk\u0142adem nap\u0119dowym: Je\u015bli wyst\u0119puj\u0105 problemy z p\u0142ynn\u0105 i dok\u0142adn\u0105 zmian\u0105 przerzutek, zw\u0142aszcza je\u015bli \u0142a\u0144cuch przeskakuje lub \u015blizga si\u0119 na z\u0119batkach, mo\u017ce to oznacza\u0107, \u017ce jest zu\u017cyty i wymaga wymiany.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Chain slipping on worn cassette - slow mo\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Kk40eKJZ4OY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Kontrola wzrokowa i\/lub r\u0119czna: Je\u015bli zauwa\u017cysz, \u017ce ogniwa \u0142a\u0144cucha s\u0105 zu\u017cyte lub zdeformowane, jest to znak, \u017ce \u0142a\u0144cuch wymaga wymiany. Z pewno\u015bci\u0105 \u0142a\u0144cuch nie musi osi\u0105gn\u0105\u0107 stanu przedstawionego na poni\u017cszym filmie, aby\u015bmy zdali sobie spraw\u0119, \u017ce nale\u017cy go wymieni\u0107:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Chain stretch\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/brqoNHNq2DE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Mo\u017cesz tak\u017ce prze\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 na najmniejsz\u0105 z\u0119batk\u0119 z ty\u0142u i du\u017c\u0105 tarcz\u0119 z przodu i spr\u00f3bowa\u0107 r\u0119cznie podnie\u015b\u0107 i rozci\u0105gn\u0105\u0107 \u0142a\u0144cuch, jak na poni\u017cszym filmie:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"When to Replace a Chain on a Bicycle\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gXd-3UnqoaM?start=64&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Do sprawdzenia zu\u017cycia \u0142a\u0144cucha mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c u\u017cy\u0107 zwyk\u0142ej linijki. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce jest to bardzo uproszczony i niedok\u0142adny spos\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Q&amp;A: Can we measure bicycle chain wear with RULERS?\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IRsXF6AFoMw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Suwmiarka: Za pomoc\u0105 precyzyjnej suwmiarki (cyfrowej lub analogowej) mo\u017cna zmierzy\u0107 r\u00f3\u017cne punkty \u0142a\u0144cucha, jak pokazano na grafice <a href=\"https:\/\/www.campagnolo.com\/on\/demandware.static\/-\/Library-Sites-campagnoloLibrary\/default\/dw773ec913\/pdf\/Technical%20manual_11s_12s_chain_Campagnolo_Rev08_10_2023_ENG.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Campagnolo<\/a>. Je\u015bli cho\u0107 jeden z pomiar\u00f3w jest wi\u0119kszy ni\u017c 132,60 mm, nadszed\u0142 czas na wymian\u0119 \u0142a\u0144cucha.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1171\" height=\"607\" src=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-50768\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image.png 1171w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image-640x332.png 640w, https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/app\/uploads\/2024\/05\/image-768x398.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1171px) 100vw, 1171px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Miernik zu\u017cycia \u0142a\u0144cucha: Na rynku dost\u0119pnych jest wiele modeli w cenach na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144. Niekt\u00f3re s\u0105 dok\u0142adniejsze ni\u017c inne, ale Adam Kerin z Zero Friction &#8211; prawdziwy ekspert w dziedzinie \u0142a\u0144cuch\u00f3w &#8211; poleca wska\u017anik zu\u017cycia \u0142a\u0144cucha od <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/en-EU\/product\/service-upgradeparts\/shimano\/WP-Y12160000.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Shimano<\/a> i m\u00f3wi, jak go u\u017cywa\u0107:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Episode 5   How to Measure Chainwear\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pP4r_tTXDIg?start=486&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zerofrictioncycling.com.au\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chain-Wear-Checkers-Table.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">W tym pliku PDF z jego strony internetowej<\/a> mo\u017cna znale\u017a\u0107 niekt\u00f3re z innych zalece\u0144 dotycz\u0105cych narz\u0119dzi i metod pomiaru \u0142a\u0144cucha. Pami\u0119taj, aby przej\u015b\u0107 na du\u017c\u0105 z\u0119batk\u0119 i du\u017c\u0105 tarcz\u0119, jak m\u00f3wi Adam Kerin w filmie, i miej na uwadze, \u017ce zu\u017cycie nie jest liniowe. Dlatego im starszy \u0142a\u0144cuch, tym regularniej nale\u017cy wykonywa\u0107 pomiary. Tym bardziej, je\u015bli \u0142a\u0144cuch jest nara\u017cony na wilgo\u0107 i brud.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec pami\u0119taj o regularnym sprawdzaniu zu\u017cycia \u0142a\u0144cucha. Nie ma znaczenia, czy u\u017cywasz linijki, suwmiarki, <a href=\"https:\/\/www.decathlon.es\/es\/p\/medidor-desgaste-cadena-bicicleta\/_\/R-p-120530\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">prostego miernika z Decathlonu<\/a>, czy te\u017c posiadasz <a href=\"https:\/\/www.bike-discount.de\/es\/kmc-digital-chain-checker-medidor-de-desgaste\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">zaawansowany cyfrowy przyrz\u0105d od KMC<\/a>. Je\u015bli nie u\u017cywasz go wystarczaj\u0105co cz\u0119sto, nie ma to sensu. Najlepszy czas na pomiar \u0142a\u0144cucha to moment <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/jak-czyscic-i-dbac-o-swoj-rower\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">po jego wyczyszczeniu<\/a> i przed na\u0142o\u017ceniem <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/jak-wybrac-smar-do-lancucha-rowerowego\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">smaru<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kilka tygodni temu wyja\u015bniali\u015bmy, jak wymieni\u0107 owijk\u0119 kierownicy w rowerze szosowym lub gravelowym. Dzisiaj zajmiemy si\u0119 kolejn\u0105 podstawow\u0105 kwesti\u0105, z kt\u00f3r\u0105 powinien zapozna\u0107 si\u0119 ka\u017cdy rowerzysta, zar\u00f3wno pocz\u0105tkuj\u0105cy, jak i do\u015bwiadczony: Jak stwierdzi\u0107, czy \u0142a\u0144cuch jest zu\u017cyty i wymaga wymiany? Ta istotna cz\u0119\u015b\u0107 nap\u0119du nie tylko wymaga czyszczenia i smarowania, aby dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo, ale nawet&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/kiedy-nalezy-wymienic-lancuch-w-rowerze\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Czytaj dalej<span class=\"screen-reader-text\">Kiedy nale\u017cy wymieni\u0107 \u0142a\u0144cuch w rowerze?<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50764,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[136,325],"tags":[],"class_list":["post-50794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolarstwo","category-naprawa-i-konserwacja-roweru"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50794"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50816,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50794\/revisions\/50816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}