{"id":55294,"date":"2024-06-14T07:00:00","date_gmt":"2024-06-14T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=55294"},"modified":"2024-06-13T11:50:28","modified_gmt":"2024-06-13T09:50:28","slug":"10-lekkich-rowerow-szosowych-z-hamulcami-tarczowymi-na-2024-rok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/10-lekkich-rowerow-szosowych-z-hamulcami-tarczowymi-na-2024-rok\/","title":{"rendered":"10 lekkich rower\u00f3w szosowych z hamulcami tarczowymi na 2024 rok"},"content":{"rendered":"\n<p>W ubieg\u0142ym roku opublikowali\u015bmy kilka artyku\u0142\u00f3w na temat lekkich rower\u00f3w szosowych. Pierwszy z nich skupia\u0142 si\u0119 na <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/najlepsze-lekkie-rowery-szosowe-na-rok-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">najlepszych rowerach klasy premium dost\u0119pnych w\u00f3wczas na rynku<\/a>, a drugi omawia\u0142 <a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/10-najlepszych-lekkich-rowerow-szosowych-ponizej-5000-euro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">topowe lekkie rowery poni\u017cej 5 000 euro<\/a>. Od tego czasu marki rowerowe wprowadzi\u0142y nowe modele i nadszed\u0142 czas na aktualizacj\u0119. Oto indeks dzisiejszego zestawienia:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Bianchi Specialissima RC 2024 &#8211; 6.7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Giant TCR Advanced SL 2024 &#8211; 6.4 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Cube Litening Air C:68X SLT &#8211; 6.6 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Lapierre Xelius SL 9 2024 &#8211; 6.8 kg<\/li>\n\n\n\n<li>BMC TeamMachine SLR 01 Two &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>KTM Revelator Alto Exonic &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Pinarello Dogma F &#8211; 6.9 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Aurum Magma &#8211; 6.7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Scott Foil RC Ultimate &#8211; 7.2 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Specialized Crux S-Works &#8211; 725 waga ramy 725 g\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Jako bonus na koniec, pozostawili\u015bmy jedn\u0105 egzotyczn\u0105 opcj\u0119 oraz jeden model, kt\u00f3ry nie zosta\u0142 jeszcze wprowadzony na rynek.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bianchi Specialissima RC 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W\u0142oska marka zaprezentowa\u0142a sw\u00f3j najnowszy lekki model tu\u017c po tym, jak opublikowali\u015bmy nasz\u0105 list\u0119 top 2023. Gdyby\u015bmy poczekali, Specialissima RC 2024 znalaz\u0142aby si\u0119 na szczycie. Oto i on, topowy model z 12-biegowym nap\u0119dem Shimano Dura-Ace di2, wa\u017cy 6,7 kg bez peda\u0142\u00f3w <a href=\"https:\/\/www.bianchi.com\/store\/int_EN\/ytb42-specialissimarc-duracedi212spw-powermeter-10.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">w rozmiarze M i kosztuje 12 749 euro.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Bianchi Specialissima RC Weight | 2024\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QH4MXuTD710?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br><a href=\"https:\/\/youtu.be\/ORORGr9Xau8?si=zBnaVLvARdeZ8DVy\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Istnieje ta\u0144sza i nieco ci\u0119\u017csza opcja o wadze 7,1 kg z koszykiem na bidon<\/a>: Bianchi <a href=\"https:\/\/www.bianchi.com\/store\/int_EN\/ytb45-specialissimapro-ultegradi212sp-4.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Specialissima PRO z 12-biegowym nap\u0119dem Shimano Ultegra<\/a> di2 za 7 699 euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Giant TCR Advanced SL 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jego poprzednik by\u0142 ju\u017c wymieniony w zesz\u0142orocznym artykule, a ten zupe\u0142nie nowy model tajwa\u0144skiej marki ponownie znalaz\u0142 si\u0119 na naszej li\u015bcie w 2024 roku. Nowy TCR zachowuje sw\u00f3j kultowy design, ale ma teraz w pe\u0142ni zintegrowane wewn\u0119trzne prowadzenie kabli i odnowion\u0105 konstrukcj\u0119 rury czo\u0142owej przedniego widelca, a tak\u017ce zoptymalizowane u\u0142o\u017cenie warstw tkaniny w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. <a href=\"https:\/\/www.giant-bicycles.com\/pl\/tcr-advanced-sl-0-da-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">W rezultacie otrzymujemy rower o wadze 6,4 kg w rozmiarze M bez peda\u0142\u00f3w za 12 299 euro.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli szukasz czego\u015b ta\u0144szego, ale nieco ci\u0119\u017cszego, dobr\u0105 opcj\u0105 b\u0119dzie <a href=\"https:\/\/www.giant-bicycles.com\/pl\/bikes-tcr-advanced-pro-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Giant TCR Advanced Pro 0 di2 za 6 499 euro<\/a>, kt\u00f3ry w rozmiarze M bez peda\u0142\u00f3w wa\u017cy 7,2 kg &#8211; szczeg\u00f3\u0142y na poni\u017cszym filmiku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Giant TCR vs Canyon Ultimate - Lightweight Race Bikes Do Battle!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oytGWoRFuBQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Cube Litening Air C:68X SLT<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Niemiecka marka jest synonimem doskona\u0142ego stosunku jako\u015bci do ceny, a ten najwy\u017cszej klasy lekki rower szosowy to doskona\u0142y przyk\u0142ad. Trudno by\u0142oby znale\u017a\u0107 ta\u0144szy, tak lekki model z tak dobrymi komponentami jak <a href=\"https:\/\/www.cube.eu\/pl-pl\/cube-litening-air-c-68x-slt-carbon-n-rainbow\/fb66d24f67b6d8bd5c3b071ee6c37800\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Cube Litening Air C:68X SLT<\/a>.\u00a0 6,6 kg w rozmiarze M bez peda\u0142\u00f3w za 8 299 euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Jest to ten sam rower, z kt\u00f3rego korzysta profesjonalny zesp\u00f3\u0142 szosowy Intermarch\u00e9-Wanty. Na tym filmie mo\u017cna zobaczy\u0107 go w rozmiarze 56, z ci\u0119\u017cszymi ko\u0142ami, peda\u0142ami, koszykiem na bidon i mocowaniem komputera rowerowego, przy wadze zaledwie 7,35 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Das brandneue CUBE Litening AIR C:68X von Georg Zimmermann | Profi Rennr\u00e4der\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GPzXmEJUOyQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Lapierre Xelius SL 9 2024&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Francuska marka opu\u015bci\u0142a m\u0119ski WorldTour, ale nadal sponsoruje kobiec\u0105 dru\u017cyn\u0119 FDJ Suez. Dziewczyny u\u017cywaj\u0105 najl\u017cejszego modelu Lapierre, Xelius, kt\u00f3ry w rozmiarze M i z peda\u0142ami Shimano Dura-Ace wa\u017cy 7,18 kg. <a href=\"https:\/\/www.lapierrebikes.com\/int-en\/o\/xelius-sl-90-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Cena: 8 699 euro.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Na poni\u017cszym filmie mo\u017cna zobaczy\u0107, \u017ce ten model, ze specjalnie dobranymi komponentami, mie\u015bci si\u0119 w limicie UCI: 6,8 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dream Build I Lapierre Xelius Symbiosis Edition I Newmen SL R.42 VONOA  I 1x12 I SRM Powermeter\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LppzutSfk7k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>BMC TeamMachine SLR 01 TWO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nie mo\u017cemy wprawdzie powiedzie\u0107, \u017ce to rocznik 2024, bo dost\u0119pny jest na rynku ju\u017c od kilku lat, <a href=\"https:\/\/bmc-switzerland.com\/collections\/road-racing-bikes\/products\/teammachine-slr-01-two-bikes-bmc-23-10608-034\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">ale ten topowy model szwajcarskiej marki<\/a> to pe\u0142noprawny all-rounder (lekki, aerodynamiczny i wygodny) z 12-biegowym Shimano Dura-Ace di2, w rozmiarze 54, bez peda\u0142\u00f3w i z obr\u0119czami 50 mm, wa\u017cy 6,98 kg, co wida\u0107 na poni\u017cszym filmie:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Really!? Another BMC Teammachine...\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IiwBysVfigs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Jego cena raczej nie jest niska: 12 999 euro. W ubieg\u0142ym roku szwajcarska marka wprowadzi\u0142a na rynek bardziej aerodynamiczny rower, BMC TeamMachine R. <a href=\"https:\/\/bmc-switzerland.com\/collections\/road-racing-bikes-teammachine-r-01\/products\/teammachine-r-01-two-bikes-bmc-24-10628-001?setstore=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Model 01 Two<\/a> w rozmiarze 54 z nap\u0119dem Sram Red i obr\u0119czami 62 mm wa\u017cy zaledwie 7,1 kg. Jednak jego cena wzros\u0142a to a\u017c 13 999 euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>KTM Revelator Alto Exonic<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Austriacka marka jest bardziej znana z produkcji motocykli ni\u017c rower\u00f3w, ale seria Revelator Alto, niegdy\u015b u\u017cywana przez zesp\u00f3\u0142 kolarstwa szosowego B&amp;B Hotels ProSeries, zosta\u0142a w\u0142a\u015bnie odnowiona, a <a href=\"https:\/\/www.ktm-bikes.at\/bikes\/detail\/revelator-alto-exonic-carbon-transparent-grey-chrome-orange-shimano-dura-ace-di2-2x12-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">model Exonic z najwy\u017cszej klasy komponentami z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego wa\u017cy 6,9 kg w rozmiarze M bez peda\u0142\u00f3w.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dreambuild KTM Revelator Alto Exonic 2023 I Shimano Dura Ace DI2 I 7 kg I New Tour de France Bike\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZzP4qysGrvM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>W cenie 9 399 euro z 12-biegow\u0105 przek\u0142adni\u0105 Shimano Dura-Ace di2.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pinarello Dogma F<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Rower u\u017cywany przez zesp\u00f3\u0142 INEOS. Kultowy projekt, kt\u00f3ry przez lata by\u0142 udoskonalany i od\u015bwie\u017cany. Duch pozosta\u0142, jako\u015b\u0107 nie budzi w\u0105tpliwo\u015bci, a cena jest wysoka (mi\u0119dzy 12 000 a 14 000 euro). <a href=\"https:\/\/www.bikeradar.com\/features\/pro-bike\/egan-bernals-pinarello-dogma-f-has-mismatched-tyres-pro-only-bars-and-weighs-7-38kg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Rower Egana Bernala w zesz\u0142orocznym Tour de France &#8211; rozmiar M, z peda\u0142ami, koszykiem na bidon i numerem startowym &#8211; wa\u017cy\u0142 7,385 kg<\/a>. Mo\u017cna jednak zmontowa\u0107 znacznie l\u017cejsze modele, takie jak ten o wadze 6,97 kg na poni\u017cszym filmie:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Pinarello Dogma F New Shimano Duraace 9200 Zipp 353 Nsw\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1SNUVgJO81E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Aurum Magma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aurum Magma first-ride review: Meet Contador and Basso&#039;s new bike company\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tqEWOhmi8Ag?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Od dw\u00f3ch zwyci\u0119zc\u00f3w grand tour, Alberto Contadora i Ivana Basso, pochodzi <a href=\"https:\/\/aurumbikes.com\/magma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">model Magma<\/a> o klasycznych liniach i niezwykle lekkiej wadze. Tylko 6,74 kg w rozmiarze M, bez peda\u0142\u00f3w i z grup\u0105 osprz\u0119tu Sram Red eTap AXS. Jego cena jest naprawd\u0119 konkurencyjna: 10 999 euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Scott Foil RC Ultimate&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Rower aero poni\u017cej 7 kg? Owszem. Wyposa\u017cony w BMC TeamMachine R i <a href=\"https:\/\/www.scott-sports.com\/global\/en\/product\/scott-foil-rc-ultimate-bike\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Scott Foil RC Ultimate<\/a>. W tym przypadku 7,2 kg dla rozmiaru L, bez peda\u0142\u00f3w i z koszykiem na bidon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Presentaci\u00f3n | Scott Foil RC Ultimate 2023\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WKb7hkUnltY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>M\u00f3g\u0142by by\u0107 jeszcze l\u017cejszy z innymi ko\u0142ami i 12-biegowym nap\u0119dem Shimano Dura-Ace di2 zamiast Sram Red eTap AXS. Jego cena wynosi 15 260 euro, chocia\u017c za po\u0142ow\u0119 tej ceny mamy <a href=\"https:\/\/www.scott-sports.com\/global\/en\/product\/scott-foil-rc-10-bike-black?article=293186047\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Scott Foil RC 10<\/a>, nieco ci\u0119\u017csz\u0105 opcj\u0119 z tego filmiku:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dream bike build - SCOTT FOIL\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hTF3afmIhvg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Specialized Crux S-Works<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Je\u015bli potrzebujesz lekkiego, wszechstronnego roweru, to <a href=\"https:\/\/www.specialized.com\/pl\/pl\/c\/crux\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Specialized Crux S-Works<\/a> jest tym, czego szukasz. Model zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o kolarstwie prze\u0142ajowym (tzw. cyclocross), kt\u00f3ry nadaje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do jazdy gravel i oczywi\u015bcie do kolarstwa szosowego. W oparciu o ram\u0119 56, wa\u017c\u0105c\u0105 725 g, mo\u017cna zbudowa\u0107 naprawd\u0119 wyj\u0105tkowe rowery poni\u017cej 6 kg (1,5 kg \u0142\u0105cznie dla ca\u0142ego zestawu, w tym widelca i sztycy podsiod\u0142owej z zaciskiem).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Building the LIGHTEST GRAVEL BIKE in the WORLD on CRUX S-Works! This weight is INSANE!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/C808YbeqXx0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Elilee Blize XXE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zgodnie z obietnic\u0105, oto opcja bardziej egzotyczna. Chocia\u017c w rzeczywisto\u015bci wszystkie rowery, o kt\u00f3rych wspomnieli\u015bmy, s\u0105 produkowane na Tajwanie lub w Chinach, a zatem maj\u0105 orientalne pochodzenie. Elilee to chi\u0144ska marka, a rama <a href=\"https:\/\/elilee.com\/index.php\/product\/road-frame\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Blize XXE<\/a> wa\u017cy tylko 680 g i kosztuje 2 580 dolar\u00f3w (oprawka, widelec, sztyca podsiod\u0142owa i kierownica + zintegrowany wspornik kierownicy). Pozwala to na zbudowanie roweru w rozmiarze XS, z peda\u0142ami, wa\u017c\u0105cego zaledwie 6,3 kg, jak wida\u0107 na poni\u017cszym filmie:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Elilee Blize XXE Dream Build\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Jm7jR-_gzPs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Ari Suncrest 2024?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Chocia\u017c marka z Utah zaprezentowa\u0142a ten ultralekki model na targach Sea Otter Classic, jego data premiery nie jest jeszcze znana. W naszym artykule na temat najlepszych lekkich rower\u00f3w na 2023 rok przedstawili\u015bmy Specialized Aethos, model <a href=\"https:\/\/aribikes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Ari Suncrest<\/a> r\u00f3wnie\u017c zas\u0142uguje na nasz\u0105 uwag\u0119, poniewa\u017c waga ramy to zaledwie 670 g. Kilka s\u0142\u00f3w na jego temat w filmiku poni\u017cej:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"New Bikes from the 2024 Sea Otter Classic!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EgUTtQ6DO6A?start=427&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ari sprzedaje bezpo\u015brednio do konsumenta i zapewnia dostaw\u0119 na ca\u0142y \u015bwiat, warto zatem by\u0107 na bie\u017c\u0105co z nowo\u015bciami od tej marki, gdy\u017c tak lekka rama w tak niskiej cenie to nie lada gratka.<\/p>\n\n\n\n<p>I to wszystko na dzi\u015b. Jak zawsze, pomin\u0119li\u015bmy wiele marek i modeli, kt\u00f3re mog\u0142yby znale\u017a\u0107 si\u0119 na tej li\u015bcie. Na przyk\u0142ad <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Mq_hn6tAybs&amp;ab_channel=DavidArthur-JustRideBikes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Wilier Filante SLR<\/a> lub <a href=\"https:\/\/mmrbikes.com\/products\/new-adrenaline-sl-carbon-and-copper-2024?variant=47881598304529\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">MMR Adrenaline SL 00<\/a>, ale nie mamy miejsca na wi\u0119cej. Zobaczmy, czym marki zaskocz\u0105 nas w dalszej cz\u0119\u015bci tego roku i obiecujemy wr\u00f3ci\u0107 z kolejn\u0105 list\u0105 lekkich rower\u00f3w w 2025 roku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W ubieg\u0142ym roku opublikowali\u015bmy kilka artyku\u0142\u00f3w na temat lekkich rower\u00f3w szosowych. Pierwszy z nich skupia\u0142 si\u0119 na najlepszych rowerach klasy premium dost\u0119pnych w\u00f3wczas na rynku, a drugi omawia\u0142 topowe lekkie rowery poni\u017cej 5 000 euro. Od tego czasu marki rowerowe wprowadzi\u0142y nowe modele i nadszed\u0142 czas na aktualizacj\u0119. Oto indeks dzisiejszego zestawienia: Jako bonus na&hellip;&nbsp;<\/p>\n<div class=\"read-more-wrapper\"><a href=\"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/10-lekkich-rowerow-szosowych-z-hamulcami-tarczowymi-na-2024-rok\/\" class=\"button button-secondary\" rel=\"bookmark\">Czytaj dalej<span class=\"screen-reader-text\">10 lekkich rower\u00f3w szosowych z hamulcami tarczowymi na 2024 rok<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55278,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[136,155,208],"tags":[],"class_list":["post-55294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolarstwo","category-kolarstwo-szosowe","category-rowery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55294"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55314,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55294\/revisions\/55314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}