{"id":56397,"date":"2024-09-13T07:00:00","date_gmt":"2024-09-13T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/?p=56397"},"modified":"2024-09-12T18:00:58","modified_gmt":"2024-09-12T16:00:58","slug":"lekkie-rowery-szosowe-za-okolo-2000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/lekkie-rowery-szosowe-za-okolo-2000-euro\/","title":{"rendered":"Lekkie rowery szosowe za oko\u0142o 2000 euro"},"content":{"rendered":"\n

Je\u015bli chodzi o rowery szosowe, niska waga jest jednym z najbardziej po\u017c\u0105danych aspekt\u00f3w dla rowerzyst\u00f3w na wszystkich poziomach zaawansowania. W przeciwie\u0144stwie do innych w\u0142a\u015bciwo\u015bci, takich jak aerodynamika lub sztywno\u015b\u0107, wag\u0119 roweru mo\u017cna oceni\u0107 natychmiast, podnosz\u0105c go i czuj\u0105c r\u00f3\u017cnic\u0119, zw\u0142aszcza je\u015bli nasz poprzedni rower by\u0142 ci\u0119\u017cki. <\/p>\n\n\n\n

Tradycyjnie, lekka waga by\u0142a kojarzona z wysokiej klasy rowerami i komponentami o wyg\u00f3rowanych cenach, ale dzi\u015b mo\u017cemy znale\u017a\u0107 opcje, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 zaskakuj\u0105co nisk\u0105 wag\u0119 z do\u015b\u0107 przyst\u0119pn\u0105 cen\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Oto zestawienie lekkich rower\u00f3w szosowych z hamulcami tarczowymi za 2 000 euro (niekt\u00f3re nieco powy\u017cej tego progu). Rowery te oferuj\u0105 doskona\u0142y stosunek jako\u015bci do ceny, a niekt\u00f3re z nich zbli\u017caj\u0105 si\u0119 wag\u0105 do znacznie dro\u017cszych modeli. Komponenty mog\u0105 nie by\u0107 na poziomie tych z rower\u00f3w z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, ale wszystko zale\u017cy od tego, z czego jeste\u015bmy w stanie zrezygnowa\u0107 dla ni\u017cszej ceny.<\/p>\n\n\n\n

G\u0142\u00f3wnym wyzwaniem, przed kt\u00f3rym stan\u0119li\u015bmy podczas tworzenia tej listy, by\u0142 brak informacji o wadze w r\u00f3\u017cnych modelach. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 marek nie udost\u0119pnia takich danych, znale\u017a\u0107 je mo\u017cna jednak w niezale\u017cnych recenzjach online. Problem polega na tym, \u017ce jest znacznie wi\u0119cej recenzji i artyku\u0142\u00f3w na temat rower\u00f3w z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki ni\u017c tych z ni\u017cszej. Mimo to uda\u0142o nam si\u0119 znale\u017a\u0107 rzetelne informacje dotycz\u0105ce modeli, kt\u00f3re umie\u015bcili\u015bmy na naszej li\u015bcie. Oto one:<\/p>\n\n\n\n

Trek \u00c9monda ALR 5<\/strong><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

Aluminiowa rama, widelec z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, zintegrowane okablowanie, 11-biegowa grupa osprz\u0119tu Shimano 105 oraz ko\u0142a i komponenty Bontrager. W rezultacie otrzymujemy rower wa\u017c\u0105cy 9 kg w rozmiarze 56 bez peda\u0142\u00f3w w cenie 1 999 euro. Topowy model \u00c9monda wa\u017cy 6,60 kg, ale kosztuje 11 999 euro<\/a>. Najbardziej zaskakuj\u0105ce jest to, \u017ce lepszy model, \u00c9monda SL 5<\/a> z karbonow\u0105 ram\u0105 i 12-biegow\u0105 grup\u0105 osprz\u0119tu Shimano 105, wa\u017cy 500 g wi\u0119cej ni\u017c model aluminiowy i kosztuje 100 euro wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n

Merida Scultura Endurance 400<\/strong><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Przy wadze 9,56 kg w rozmiarze XL i cenie 1 899 euro, geometria tego roweru jest znacznie wygodniejsza, ale mamy tu tak\u017ce aluminiow\u0105 ram\u0119, widelec z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, w\u0142asne komponenty marki i 11-biegow\u0105 mechaniczn\u0105 grup\u0119 osprz\u0119tu Shimano 105. Chocia\u017c jest o ponad 500 g ci\u0119\u017cszy od Treka, warto wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce rower ten jest tak\u017ce znacznie wi\u0119kszy, a przy aluminiowej ramie waga ca\u0142o\u015bci znacznie wzrasta w por\u00f3wnaniu z modelami z ram\u0105 karbonow\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Canyon Endurace CF 6<\/strong><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Ta niemiecka marka wykorzystuje w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe do produkcji ramy, widelca, kierownicy i sztycy podsiod\u0142owej w tym modelu. Mamy tu r\u00f3wnie\u017c aluminiowe ko\u0142a Fulcrum i 10-biegow\u0105 mechaniczn\u0105 grup\u0119 osprz\u0119tu Shimano Tiagra (z wyj\u0105tkiem przedniej przerzutki Shimano 105). Jedna pr\u0119dko\u015b\u0107 i jeden poziom poni\u017cej grupy Shimano 105 otrzymujemy model za 2 049 euro przy wadze 9,18 kg w rozmiarze M bez peda\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Je\u015bli szukasz czego\u015b ta\u0144szego, oto model, kt\u00f3ry jest nieco ci\u0119\u017cszy (9,4 kg), z aluminiow\u0105 ram\u0105, ale za to z 12-biegow\u0105 grup\u0105 osprz\u0119tu Shimano 105: Canyon Endurace 7<\/a> za 1 749 euro.<\/p>\n\n\n\n

Cube Attain C:62 Race<\/strong><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Oto kolejna niemiecka marka, Cube, i model Attain C:62 Race. Karbonowa rama i widelec, 12-biegowa mechaniczna grupa osprz\u0119tu Shimano 105, aluminiowe ko\u0142a i w\u0142asne komponenty marki. Wszystko w cenie 1 749 euro i wadze 9,2 kg w rozmiarze M bez peda\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Cannondale Caad13 Disc 105<\/strong><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Kolejny model z aluminiow\u0105 ram\u0105: klasyk w katalogu Cannondale z odnowion\u0105 geometri\u0105 dostosowan\u0105 do hamulc\u00f3w tarczowych i pod\u0105\u017caj\u0105c\u0105 za nowymi trendami na rynku. Widelec z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, 11-biegowa mechaniczna grupa osprz\u0119tu Shimano 105, aluminiowe ko\u0142a Dt-Swiss i komponenty w\u0142asne marki. Na tym filmiku<\/a> mo\u017cna zobaczy\u0107, \u017ce w rozmiarze 48, z peda\u0142ami, koszykiem na bidon i mocowaniem komputera rowerowego, rower wa\u017cy 9,02 kg, co jest bardzo dobrym wynikiem za jedyne 1 999 euro.<\/p>\n\n\n\n

Radon Spire 7.0 and R1 Rival<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dwa modele innej niemieckiej marki w bardzo konkurencyjnej cenie, zwa\u017cywszy na ich wag\u0119 i komponenty.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Zacznijmy od nowo\u015bci na rok 2024. Model Spire 7.0 z karbonow\u0105 ram\u0105 i widelcem, aluminiowymi ko\u0142ami Mavic, 12-biegow\u0105 grup\u0105 osprz\u0119tu Shimano 105 i w\u0142asnymi komponentami marki. Wszystko za 2 032 euro przy wadze 8,45 kg w rozmiarze 48 bez peda\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mamy te\u017c model R1. Rower z aluminiow\u0105 ram\u0105 i widelcem z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, kt\u00f3ry oferuje co\u015b, czego nie ma \u017caden inny rower na tej li\u015bcie: elektroniczn\u0105 zmian\u0119 prze\u0142o\u017ce\u0144, a dok\u0142adniej 12-biegow\u0105 grup\u0119 osprz\u0119tu z bezprzewodow\u0105 zmian\u0105 bieg\u00f3w Sram Rival. W tej samej cenie co poprzedni model, ale z wag\u0105 9,05 kg w rozmiarze 50 bez peda\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Sava Vegur <\/strong>4.0<\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Ma\u0142o znana marka, kt\u00f3ra oferuje bardzo dobr\u0105 jako\u015b\u0107 w \u015bwietnej cenie. Dost\u0119pnych jest kilka modeli w okolicach 2 000 euro z imponuj\u0105cymi specyfikacjami. Na przyk\u0142ad ten model aero, kt\u00f3ry kosztuje 1 999 euro i wa\u017cy 8,9 kg (rozmiar nie jest podany). Karbonowa rama i widelec, aluminiowe ko\u0142a i 12-biegowa mechaniczna grupa osprz\u0119tu Shimano 105.<\/p>\n\n\n\n

Van Rysel EDR 105<\/strong><\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Zako\u0144czmy najl\u017cejszym modelem w tym artykule, nale\u017c\u0105cym do serii Van Rysel, marki w\u0142asnej sieci Decathlon: EDR 105. Karbonowa rama i widelec, 11-biegowa mechaniczna grupa osprz\u0119tu Shimano 105 i aluminiowe ko\u0142a. Wszystko za 1 999 euro i tylko 8,2 kg w rozmiarze M, co jest naprawd\u0119 imponuj\u0105cym wynikiem. Z lepszymi ko\u0142ami, pod wzgl\u0119dem wagi by\u0142by na r\u00f3wni z du\u017co dro\u017cszymi rowerami.<\/p>\n\n\n\n

Jak wida\u0107, dzisiejszy rynek oferuje \u015bwietne opcje dla rowerzyst\u00f3w poszukuj\u0105cych lekkich rower\u00f3w szosowych bez konieczno\u015bci wydawania fortuny. W bud\u017cecie do 2 000 euro mo\u017cna znale\u017a\u0107 modele, kt\u00f3re nie tylko spe\u0142niaj\u0105 oczekiwania pod wzgl\u0119dem wagi, ale tak\u017ce maj\u0105 parametry podobne do rower\u00f3w z du\u017co wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. <\/p>\n\n\n\n

Ostatecznie wyb\u00f3r odpowiedniego roweru sprowadza si\u0119 do znalezienia r\u00f3wnowagi mi\u0119dzy naszym bud\u017cetem, potrzebami i ch\u0119ci\u0105 posiadania najlepszego sprz\u0119tu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je\u015bli chodzi o rowery szosowe, niska waga jest jednym z najbardziej po\u017c\u0105danych aspekt\u00f3w dla rowerzyst\u00f3w na wszystkich poziomach zaawansowania. W przeciwie\u0144stwie do innych w\u0142a\u015bciwo\u015bci, takich jak aerodynamika lub sztywno\u015b\u0107, wag\u0119 roweru mo\u017cna oceni\u0107 natychmiast, podnosz\u0105c go i czuj\u0105c r\u00f3\u017cnic\u0119, zw\u0142aszcza je\u015bli nasz poprzedni rower by\u0142 ci\u0119\u017cki.  Tradycyjnie, lekka waga by\u0142a kojarzona z wysokiej klasy rowerami… <\/p>\n

Czytaj dalejLekkie rowery szosowe za oko\u0142o 2000 euro<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[136,155,208],"tags":[],"class_list":["post-56397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolarstwo","category-kolarstwo-szosowe","category-rowery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56397"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56444,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56397\/revisions\/56444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}